CN203957156U - 锯石机液压进刀分片矿车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种使用安全性高的、可大大提高切割石材工作效率的锯石机液压进刀分片矿车，包括两横向导轨、下车体及上车体、四个推板油缸、四块围板及四个摆臂，下车体可横向滑移的设于两横向导轨上方，上车体可纵向滑移的设于下车体的纵向导轨上，下车体的一端设有传动前支架，下车体与上车体之间还设有油缸，油缸的缸体与传动支座固定连接，所述上车体远离传动支座的那一端对应传动支座的位置设有传动后支架，油缸的活塞杆与上车体的传动后支架相连接，各围板分别可开合的设于下车体的四周侧沿，各围板的高度高于上车体的高度，下车体的周侧分别设有铰接座，各围板下部分别设有铰接扣，各铰接扣分别通过销轴对应各铰接座可转动的铰接在一起。

Description

锯石机液压进刀分片矿车

技术领域

 本实用新型涉及一种进刀矿车，特别涉及一种锯石机液压进刀分片矿车。

背景技术

目前，锯石机切割一刀后，要完成下一刀的切割时必须让荒料相对主机发生一个相对移动，即进刀分片，传统的进刀分片矿车结构复杂，且进刀时需要人工辅助完成，劳动强度大、费时费力、生产效率低、不方便操作，无法保证操作安全，且进刀后定位效果不好，致使荒料在切割过程中摆动，增大能耗，操作过程中噪音大。另外，现有锯石机所配套的进刀分片矿车四转均末设防护围墙,工作时切片处于高速旋转状态,因而产生强大的离心力,带出的污水四处飞溅,又因或是切片基体与合金切头焊接的质量因素,或石材本体材质因素,时有合金切头脱离切片基体飞射造成工伤事故,现今厂区均用木板或废旧板件进行简陋围挡,既影响厂观又容易损坏,并且由于不规范的放置容易倾倒,埋下了着安全隐患。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提出一种结构合理、进刀平稳、退刀迅速、可大大提高切割石材工作效率的、使用安全性高的锯石机液压进刀分片矿车。

为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：锯石机液压进刀分片矿车，其特征在于：包括两横向导轨、下车体、上车体、四个推板油缸、四块围板及四个摆臂，所述两横向导轨左右间隔设置， 所述下车体可横向滑移的设于两横向导轨上方，所述下车体的上方横向两侧分别设有纵向导轨，上车体可纵向滑移的设于纵向导轨上，上车体的下方两侧对应各纵向导轨的位置分别间隔设有纵向滑轮，所述下车体的一端设有传动前支架，所述下车体与上车体之间还设有油缸，所述油缸的缸体与传动支座固定连接，所述上车体远离传动支座的那一端对应传动支座的位置设有传动后支架，所述油缸的活塞杆与上车体的传动后支架相连接,所述各围板分别可开合的设于下车体的四周侧沿，所述下车体的周侧分别设有铰接座，所述各围板下部分别设有铰接扣,各铰接扣分别通过销轴对应各铰接座可转动的铰接在一起,所述下车体的底部中段四周分别设有油缸座，所述各摆臂的上端与各围板的下部固定连接，所述各推板油缸的缸体与各油缸座固定连接，各推板油缸的活塞杆与各对应的摆臂的下端铰接在一起。

进一步改进的是：所述下车体的下方纵向两侧分别间隔设有可沿各横向导轨上自由行走的横向滑轮。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型进刀分片矿车，下车体与横向导轨之间形成一个横向移动副，上车体与下车体的纵向导轨之间形成一个纵向移动副，横向移动副及纵向移动副之间通过置于上车体与下车体之间的油缸、传动前支架与传动后支架进行连接，并形成上车体纵向移动的动力，完成进刀分片的功能。具有如下优点：

1、液压传动完成纵向移动，并可直接利用主机液压站的动力，无需设置外来动力，节省了能耗，进刀时无需人工辅助完成，自动化程度高，大大提高了生产效率，其整机结构简单、设计合理，工作时，进刀平稳、退刀迅速、操作安全方便，且进刀后定位效果好，荒料在切割过程中不会摆动，操作时噪音小。

2、由于液压收缩率小，进刀平稳，并有退刀迅速的特点，因此，在静止状态下上车体与下车体不会产生相对运动，极大程度上减少了对主机锯片的冲击。

3、在矿车体的四周可开合设有防护围板，由此，荒料在切割过程中可将防护围板围起来,以防止切割时产生离心力造成污水四处飞溅的现象,同时还可以避免合金切头脱离切片基体而造成工伤事故的情况,提高了本新型分片矿车进退刀的安全性。

附图说明

图1是本实用新型实施例主视结构示意图。

图2是本实用新型实施例侧视结构示意图。

图3是本实用新型实施例各围板开合时的结构示意图。

图4是本实用新型实施例矿车体侧沿没装上围板时的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

实施例：

参考图1至图4，本实施例公开一种锯石机液压进刀分片矿车，包括两横向导轨1、下车体2、上车体3、四个推板油缸41、四块围板5及四个摆臂6，所述两横向导轨1左右间隔设置， 所述下车体2可横向滑移的设于两横向导轨1上方，所述下车体2的下方纵向两侧分别间隔设有可沿各横向导轨1上自由行走的横向滑轮21，所述下车体2的上方横向两侧分别设有纵向导轨22，上车体3可纵向滑移的设于纵向导轨22上，上车体3的下方两侧对应各纵向导轨22的位置分别间隔设有纵向滑轮31，所述下车体2的一端设有传动前支架23，所述下车体2与上车体3之间还设有油缸4，所述油缸4的缸体与传动支座23固定连接，所述上车体3远离传动支座23的那一端对应传动支座23的位置设有传动后支架32，所述油缸4的活塞杆与上车体3的传动后支架32相连接。工作时，通过油缸活塞杆伸缩来实现上车体的纵向滑移动作，从而实现进退刀的功能。所述各围板5分别可开合的设于下车体2的四周侧沿，各围板5的高度高于上车体的高度，所述下车体2的周侧分别设有铰接座7，所述各围板5下部分别设有铰接扣51,各铰接扣51分别通过销轴8与对应的铰接座7可转动的铰接在一起，所述下车体2底部中段的横向与纵向两侧还分别设有油缸座9，所述各摆臂6的上端与各围板5的下部固定连接，所述各推板油缸41的缸体与各油缸座9固定连接，各推板油缸41的活塞杆与各对应的摆臂6的下端铰接在一起，荒料在切割过程中可驱动各推板油缸41的活塞杆推出，从而顶紧各摆臂使各围板立起来，形成一个切割防护室，避免切割粉末伤及工作人员或污染环境，荒料切割后，可驱动各推板油缸收回其活塞杆，使各围板向下翻转，以方便切割后的荒料搬运。

本实用新型锯石机液压进刀分片矿车，下车体与横向导轨之间形成一个横向移动副，上车体与下车体的纵向导轨之间形成一个纵向移动副，横向移动副及纵向移动副之间通过置于上车体与下车体之间的油缸、传动前支架与传动后支架进行连接，并形成上车体纵向移动的动力，完成进刀分片的功能。具有如下优点：

1、液压传动完成纵向移动，并可直接利用主机液压站的动力，无需设置外来动力，节省了能耗，进刀时无需人工辅助完成，自动化程度高，大大提高了生产效率，其整机结构简单、设计合理，工作时，进刀平稳、退刀迅速、操作安全方便，且进刀后定位效果好，荒料在切割过程中不会摆动，操作时噪音小。

2、由于液压收缩率小，进刀平稳，并有退刀迅速的特点，因此，在静止状态下上车体与下车体不会产生相对运动，极大程度上减少了对主机锯片的冲击。

3、在矿车体的四周可开合设有防护围板，由此，荒料在切割过程中可将防护围板围起来,以防止切割时产生离心力造成污水四处飞溅的现象,同时还可以避免合金切头脱离切片基体而造成工伤事故的情况,提高了本新型分片矿车进退刀的安全性。

以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。

Claims (2)

1.锯石机液压进刀分片矿车，其特征在于：包括两横向导轨、下车体、上车体、四个推板油缸、四块围板及四个摆臂，所述两横向导轨左右间隔设置， 所述下车体可横向滑移的设于两横向导轨上方，所述下车体的上方横向两侧分别设有纵向导轨，上车体可纵向滑移的设于纵向导轨上，上车体的下方两侧对应各纵向导轨的位置分别间隔设有纵向滑轮，所述下车体的一端设有传动前支架，所述下车体与上车体之间还设有油缸，所述油缸的缸体与传动支座固定连接，所述上车体远离传动支座的那一端对应传动支座的位置设有传动后支架，所述油缸的活塞杆与上车体的传动后支架相连接,所述各围板分别可开合的设于下车体的四周侧沿，各围板的高度高于上车体的高度，所述下车体的周侧分别设有铰接座，所述各围板下部分别设有铰接扣,各铰接扣分别通过销轴对应各铰接座可转动的铰接在一起，所述下车体的底部中段四周分别设有油缸座，所述各摆臂的上端与各围板的下部固定连接，所述各推板油缸的缸体与各油缸座固定连接，各推板油缸的活塞杆与各对应的摆臂的下端铰接在一起。

2.根据权利要求1所述的锯石机液压进刀分片矿车，其特征在于：所述下车体的下方纵向两侧分别间隔设有可沿各横向导轨上自由行走的横向滑轮。