CN203950412U - 一种疲劳驾驶监测及报警提醒器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种疲劳驾驶监测及报警提醒器，其包括具有耳钩的外壳，外壳内安装有纽扣式电池、导线、蜂鸣器、水银平衡开关和控制开关，纽扣式电池、蜂鸣器、水银平衡开关和控制开关通过导线串联形成回路，控制开关的触发键露出所述外壳。水银平衡开关的作用是感受本装置与地垂线的相对角度变化，当角度变化到大于或等于预置的角度时，水银平衡开关处于闭合状态，否则处于断开状态；蜂鸣器用于发出警报声；控制开关用于接通或断开电池对电路的供电；耳钩用于把本装置戴在耳朵上，并可调节位置，使本装置处于与地垂线吻合的状态。本实用新型的优点是体积小，使用简便，零件少且可靠性高，制造简单，价格低容易普及，功耗低，使用寿命长。

Description

一种疲劳驾驶监测及报警提醒器

技术领域

本实用新型涉及一种报警装置，具体为一种疲劳驾驶监测及报警提醒器。

背景技术

汽车驾驶员在长途行车、夜间行车常常会因疲劳驾驶而打瞌睡，对于有他人同行的驾驶者，可以靠同行者发现后提醒或途中被交通警察检查发现提醒；对于单独驾驶者，如果途中没有遇到交通警察检查，仅仅凭自己的感觉和意识，在非常疲劳的情况下没有来自外部的提醒很难从瞌睡中清醒过来，从而容易造成交通事故。据有关调查统计，21.3％的司机承认自己在开车时有过打磕睡的经历，而至少47.4％的司机称长时间驾驶时需要勉强支撑，力求保持清醒。在这种情况下，导致疲劳驾驶成为与酒后驾驶并驾齐驱的两大交通事故肇因，在开车时疲倦犯困所带来的危害，已经越来越需要引起重视。所以针对这种情况，需要一种能够在驾驶员疲劳打吨的时候及时给予警示的安全保障产品。

为了司机们的安全，人们大力开发研制瞌睡报警器。有的用摄像机拍摄司机眼珠移动情况，对拍摄图像分析。要是发现眼珠移动变慢，就知道司机打瞌睡了；有的用感应装置监视司机脉搏跳动的次数和方向盘操纵情况，检测司机是否瞌睡；有的监测心肺和皮肤等电生物信号变化，分析司机是否打瞌睡了。发现司机打瞌睡了，报警器就会自动显示并发出声响，同时使汽车的警灯发光、司机的坐位产生振动。若是司机还没有清醒，必要时会发出强烈的警笛声。但是这些报警器结构复杂，成本高，一般司机都舍不得花钱购买。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单，成本低廉，经济实用，且操作方便的疲劳驾驶监测及报警提醒器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种疲劳驾驶监测及报警提醒器，包括外壳，所述外壳内安装有纽扣式电池、导线、蜂鸣器、水银平衡开关和控制开关，所述纽扣式电池、所述蜂鸣器、所述水银平衡开关和所述控制开关通过所述导线串联形成回路，所述控制开关的触发键露出所述外壳；所述外壳上还安装有挂钩，所述外壳外侧设有凸柱，所述挂钩套设安装在所述凸柱上。

优选的，所述控制开关为按钮开关或拨动开关，所述水银平衡开关也可以用滚珠平衡开关替代。

优选的，所述外壳上还开设有数个透音孔。

优选的，所述外壳内还安装LED指示灯，所述LED指示灯和所述纽扣式电池、所述蜂鸣器、所述水银平衡开关、所述控制开关采用串联连接，所述LED指示灯的灯泡露出所述外壳。采用LED指示灯可有效提示本疲劳驾驶监测及报警提醒器的工作状态以及监测纽扣式电池的电量，避免电池没电了不能及时报警的情况。

优选的，所述控制开关采用三档开关，所述外壳内还安装LED指示灯，所述三档开关的“一”档为开路，所述三档开关的“二”档单独连接控制所述LED指示灯，所述三档开关的“三”档连接控制所述蜂鸣器和所述水银平衡开关。所述LED指示灯并联到电路来单独监测纽扣式电池的电量，可避免工作状态中LED指示灯不必要的耗电，增加纽扣式电池的使用寿命。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构十分简单，主要由水银平衡开关、蜂鸣器、控制开关、导线、外壳、耳钩和钮扣式电池组成。水银平衡开关的作用是感受本装置与地垂线的相对角度变化，当角度变化到大于或等于预置的角度时，水银平衡开关处于闭合状态，否则处于断开状态；蜂鸣器用于发出警报声；控制开关用于接通或断开电池对电路的供电；导线用于联通各个器件；外壳用于安装固定各个器件，并起到装饰作用；耳钩用于把本装置象蓝牙耳机一样戴在耳朵上，并可调节位置，使本装置处于与地垂线吻合的状态。本实用新型的优点是体积小，使用简便，零件少且可靠性高，制造简单，价格低容易普及，功耗低，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的外观整体结构图；

图2为本实用新型的实施方式的第一种电路图；

图3为本实用新型的实施方式的第二种电路图；

图4为本实用新型的实施方式的第三种电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明。

如图1-图3所示，一种疲劳驾驶监测及报警提醒器，包括外壳1，在所述外壳1内安装有纽扣式电池2、导线、蜂鸣器3、水银平衡开关4和控制开关5，所述纽扣式电池2、蜂鸣器3、水银平衡开关4和控制开关5通过导线串联形成导通回路，所述纽扣式电池2的正极连接所述控制开关5的一端触点，所述控制开关5的另一端触点连接所述水银平衡开关4的一端触点，所述水银平衡开关4的另一端触点连接所述蜂鸣器3的输入端，所述蜂鸣器3的输出端连接所述纽扣式电池2的负极形成串联回路。所述控制开关5的触发键51露出所述外壳1，以便于操作。其中，所述控制开关5可采用按钮开关或拨动开关，所述水银平衡开关4也可以用滚珠平衡开关替代。

优选的，所述外壳1上还安装有挂钩11。在所述外壳1外侧设有凸柱12，所述挂钩11套设安装在所述凸柱12上，所述挂钩11可自由拧转调节位置。所述挂钩11一端设置有夹头，所述夹头套与所述凸柱12外侧壁，然后用螺栓加固。在所述外壳1上还开设有数个透音孔13，用于发生声音。。

如图2所示，所述外壳1内还安装LED指示灯6，所述LED指示灯6与纽扣式电池2、蜂鸣器3、水银平衡开4关、控制开关5采用串联连接，所述LED指示灯6的输入端连接蜂鸣器3的输出端，LED指示灯6的输入端连接纽扣式电池2的负极，从而与纽扣式电池2、蜂鸣器3、水银平衡开4关、控制开关5形成串联回路，所述LED指示灯6的发光部露出外壳1。采用LED指示灯可有效显示疲劳驾驶监测及报警提醒器的工作状态以及监测纽扣式电池的电量，避免电池没电了不能及时报警的情况。

如图3所示，所述控制开关5采用三档开关，所述外壳1内还安装LED指示灯6，三档开关的“一”档为开路；三档开关的“二”档触点连接LED指示灯6的输入端，LED指示灯6的输出端连接纽扣式电池2的负极形成回路，单独连接控制LED指示灯6；三档开关的“三”档触点连接水银平衡开关4的一端触点，所述水银平衡开关4的另一端触点连接蜂鸣器3的输入端，蜂鸣器3的输出端连接纽扣式电池2的负极形成串联回路，从而连接控制蜂鸣器3和水银平衡开关4。LED指示灯6并联到主电路来单独监测纽扣式电池2的电量，其中控制开关5不一定采用三档开关，也可采用普通的按钮开关，通过LED指示灯6串联一个开关再并联到主电路来也可以达到同样的效果(如图4所示)。在空闲的时候将开关打至“一”档存放，使用时先将开关打至“二”档检查电池使用情况再将开关打至“三”档使用。

工作原理：驾驶员驾驶时把本装置象蓝牙耳机一样戴在耳朵上，并把控制拨到接通状态(如控制开关采用三档开关，需将控制开关拨到“三”档)。在疲劳驾驶情况下，当其头部姿态偏离地垂线的角度增大到大于或等于预置的角度时，水银平衡开关闭合，电池给蜂鸣器供电，蜂鸣器发出警报声，刺激驾驶员，起到提神和提醒作用。

以上所述者，仅为本新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本新型实施的范围，即大凡依本新型申请专利范围及新型说明内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本新型专利涵盖的范围内。

Claims (5)

1.一种疲劳驾驶监测及报警提醒器，包括外壳，其特征在于：所述外壳内安装有纽扣式电池、导线、蜂鸣器、水银平衡开关和控制开关，所述纽扣式电池、所述蜂鸣器、所述水银平衡开关和所述控制开关通过所述导线串联形成回路，所述控制开关的触发键露出所述外壳；所述外壳上还安装有挂钩，所述外壳外侧设有凸柱，所述挂钩套设安装在所述凸柱上。

2.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶监测及报警提醒器，其特征在于，所述控制开关为按钮开关或拨动开关。

3.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶监测及报警提醒器，其特征在于，所述外壳内还安装LED指示灯，所述LED指示灯和所述纽扣式电池、所述蜂鸣器、所述水银平衡开关、所述控制开关采用串联连接，所述LED指示灯的灯泡露出所述外壳。

4.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶监测及报警提醒器，其特征在于，所述控制开关采用三档开关，所述外壳内还安装LED指示灯，所述三档开关的“一”档为开路，所述三档开关的“二”档单独连接控制所述LED指示灯，所述三档开关的“三”档连接控制所述蜂鸣器和所述水银平衡开关。

5.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶监测及报警提醒器，其特征在于，所述外壳上还开设有数个透音孔。