CN203945922U - 一种新型钢丝圈结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型钢丝圈结构，包括钢丝圈外框及钢丝绳；所述钢丝绳一共有五斜排，其中第一斜排一共由十三根钢丝绳组成，第二斜排一共由十四根钢丝绳组成，第三斜排至第五斜排均由十五根钢丝绳组成，每一斜排的钢丝绳的中心均在同一条直线上，并且每一斜排中位于最顶端的钢丝绳处于同一水平面上，相邻的两斜排中的钢丝绳交错分布；所述钢丝圈外框套装在所有钢丝绳的外侧，呈五边形状，钢丝圈外框由第一水平端、第二倾斜端、第三水平端、第四倾斜端及第五倾斜端构成。本实用新型的优点在于：通过合理的对钢丝绳的位置、数量进行分布，并且改变了钢丝圈外框的形状，从而使得整体钢丝圈的各处能够得到均匀的受力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢丝圈，具体的说一种受力均匀的新型钢丝圈结构。
背景技术
钢丝圈由包胶钢丝按一定断面形状排列制成的刚性环。其作用是赋予胎圈以必要的强度和刚性，使轮胎牢牢固着于轮辋上。
其断面形状有方形、圆形及六角形。方形主要用于斜交胎，也用于纤维胎体的子午线轮胎，圆形和六角形则只用于子午线轮胎。而目前，工作人员在对上述的几种断面形状的钢丝圈进行试验的时候发现，钢丝圈各个断面的受力不均匀，差值较大，不利于正常的生产。因此目前迫切希望研究出一种受力均匀的钢丝圈。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种受力均匀的新型钢丝圈结构。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种新型钢丝圈结构，其创新点在于：包括钢丝圈外框及钢丝绳；
所述钢丝绳一共有五斜排，其中第一斜排一共由十三根钢丝绳组成，第二斜排一共由十四根钢丝绳组成，第三斜排至第五斜排均由十五根钢丝绳组成，每一斜排的钢丝绳的中心均在同一条直线上，并且每一斜排中位于最顶端的钢丝绳处于同一水平面上，相邻的两斜排中的钢丝绳交错分布，每一斜排与水平面之间的夹角均为60°；
所述钢丝圈外框套装在所有钢丝绳的外侧，呈五边形状，钢丝圈外框由第一水平端、第二倾斜端、第三水平端、第四倾斜端及第五倾斜端构成。
进一步的，所述钢丝圈外框与水平面之间的夹角为可以为60°，也可以为120°。
进一步的，所述钢丝圈外框的第一水平端与第二倾斜端之间连接处的R度、第二倾斜端与第三水平端之间连接处的R度、第三水平端与第四倾斜端之间连接处的R度、第四倾斜端与第五倾斜端之间连接处的R度均与钢丝绳的半径一致。
进一步的，所述钢丝圈外框的第三水平端与第四倾斜端长度相同，第三水平端的长度为第一水平端的长度的3/5，第三水平端的长度为第二倾斜端的1/5，第三水平端的长度为第五倾斜端的3/13。
本实用新型的优点在于：通过合理的对钢丝绳的位置、数量进行分布，并且改变了钢丝圈外框的形状，以及钢丝圈外框与水平面的夹角等等数据进行合理的设计，从而使得整体钢丝圈的各处能够得到均匀的受力。
附图说明
图1为本实用新型的新型钢丝圈结构的第一种机构示意图。
图2为本实用新型的新型钢丝圈结构的第二种结构示意图。
具体实施方式
如图1及图2所示的示意图可知，本实用新型的新型钢丝圈结构包括钢丝圈外框及钢丝绳4。
钢丝绳4一共有五斜排，其中第一斜排一共由十三根钢丝绳组成，第二斜排一共由十四根钢丝绳4组成，第三斜排至第五斜排均由十五根钢丝绳4组成，每一斜排的钢丝绳4的中心均在同一条直线上，并且每一斜排中位于最顶端的钢丝绳4处于同一水平面上，相邻的两斜排中的钢丝绳4交错分布，每一斜排与水平面之间的夹角均为60。
钢丝圈外框套装在所有钢丝绳4的外侧，呈五边形状，钢丝圈外框由第一水平端6、第二倾斜端5、第三水平端3、第四倾斜端2及第五倾斜端1构成。 钢丝圈外框与水平面之间的夹角为可以为60°，也可以为120°。
钢丝圈外框的第一水平端6与第二倾斜端5之间连接处的R度、第二倾斜端5与第三水平端3之间连接处的R度、第三水平端3与第四倾斜端2之间连接处的R度、第四倾斜端2与第五倾斜端1之间连接处的R度均与钢丝绳4的半径一致。
钢丝圈外框的第三水平端3与第四倾斜端2长度相同，第三水平端3的长度为第一水平端6的长度的3/5，第三水平端3的长度为第二5倾斜端的1/5，第三水平端3的长度为第五倾斜端1的3/13。
表1为在标压标载下本实用新型的钢丝圈与传统钢丝圈的受力对比表，其中充气压力为0.83MPa，载荷为3.7500e+04N，表2为在高压高载下本实用新型的钢丝圈与传统钢丝圈的受力对比表，其中充气压力为1.20MPa,载荷为7.5000e+04N，通过表1与表2的对比说明，可以明显的看出，在标压标载以及高压高载的情况下，本实用新型的钢丝圈要比传统机构的钢丝圈的受力来的均匀。
| 标压标载 | 本实用新型钢丝圈 | 传统钢丝圈 |
| 断面最大值 | 318.3000 | 460.9000 |
| 断面最小值 | 70.9400 | 30.5900 |
| 全断面最大值 | 318.3000 | 462.6000 |
| 全断面最小值 | 70.9400 | 20.0700 |
表1
| 高压高载 | 本实用新型钢丝圈 | 传统钢丝圈 |
| 断面最大值 | 395.1000 | 578.9000 |
| 断面最小值 | 138.7000 | 40.6100 |
| 全断面最大值 | 395.1000 | 594.5000 |
| 全断面最小值 | 138.7000 | 40.3300 |
表2
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种新型钢丝圈结构，其特征在于：包括钢丝圈外框及钢丝绳；
所述钢丝绳一共有五斜排，其中第一斜排一共由十三根钢丝绳组成，第二斜排一共由十四根钢丝绳组成，第三斜排至第五斜排均由十五根钢丝绳组成，每一斜排的钢丝绳的中心均在同一条直线上，并且每一斜排中位于最顶端的钢丝绳处于同一水平面上，相邻的两斜排中的钢丝绳交错分布，每一斜排与水平面之间的夹角均为60°；
所述钢丝圈外框套装在所有钢丝绳的外侧，呈五边形状，钢丝圈外框由第一水平端、第二倾斜端、第三水平端、第四倾斜端及第五倾斜端构成。
2.根据权利要求1所述的新型钢丝圈结构，其特征在于：所述钢丝圈外框与水平面之间的夹角为可以为60°，也可以为120°。
3.根据权利要求1所述的新型钢丝圈结构，其特征在于：所述钢丝圈外框的第一水平端与第二倾斜端之间连接处的R度、第二倾斜端与第三水平端之间连接处的R度、第三水平端与第四倾斜端之间连接处的R度、第四倾斜端与第五倾斜端之间连接处的R度均与钢丝绳的半径一致。
4.根据权利要求1所述的新型钢丝圈结构，其特征在于：所述钢丝圈外框的第三水平端与第四倾斜端长度相同，第三水平端的长度为第一水平端的长度的3/5，第三水平端的长度为第二倾斜端的1/5，第三水平端的长度为第五倾斜端的3/13。
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| CN201420346929.5U CN203945922U (zh) | 2014-06-27 | 2014-06-27 | 一种新型钢丝圈结构 |
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| CN203945922U true CN203945922U (zh) | 2014-11-19 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104057788A (zh) * | 2014-06-27 | 2014-09-24 | 双钱集团（江苏）轮胎有限公司 | 一种新型钢丝圈结构 |
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2014
- 2014-06-27 CN CN201420346929.5U patent/CN203945922U/zh not_active Expired - Fee Related
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