CN203942376U - 一种用于电机主轴注油的轴承端盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于步进电机上的轴承端盖。该轴承端盖包括端盖本体和环形压盖，端盖本体外周侧上设有用于安装的三个凸耳，端盖本体中部设有轴孔，而上述两者之间设有注油孔、环形油槽以及连通注油孔和环形油槽的通油孔，环形油槽内填有浸油棉层，环形油槽和轴孔之间设有多个添油孔；环形压盖通过螺栓连接在端盖本体上，环形压盖内侧通过凸环部匹配且压合浸油棉层，以便通过添油孔给电机主轴供油。因此，本实用新型所提供的轴承端盖是结构新颖，安装快速方便，而且能合理效果好地给电机主轴供油的轴承端盖。

Description

一种用于电机主轴注油的轴承端盖

技术领域

本实用新型属于电机领域，特别是涉及一种用于电机上的轴承端盖。

背景技术

电机轴承端盖主要是用来固定轴承和辅助轴类零件旋转的重要部件。轴承端盖一般是通过小螺丝固定在轴承座上的，如果轴承端盖和轴承座是一体的，轴承和轴承座及端盖是镶进去的，也就通常说的静配合。轴承端盖的作用一是轴向固定轴承，二是起密封掩护作用，防止轴承进入尘土等进入轴承造成损坏。轴承端盖是固定在轴承座或轴承室上的，如果固定在轴上会使密封直径加大，密封困难。然而，现有的电机轴承端盖缺少快速安装装置，还有的电机轴承端盖缺少供油装置，这不仅不利于避免浸油棉层的更换或减少浸油棉层的更换的频率，还不利于轴与轴承的润滑，不能满足现实生产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种用在电机上，结构新颖，安装快速方便，便于电机主轴供油的轴承端盖。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种用于电机主轴注油的轴承端盖，所述轴承端盖包括端盖本体和环形压盖，所述端盖本体中部设有轴孔，端盖本体上部设有第一凸耳，所述第一凸耳上设有两个安装螺纹孔和一个弧形条孔，弧形条孔位于两个安装螺纹孔之间；端盖本体下部设有第二凸耳和第三凸耳，所述第二凸耳以及第三凸耳上分别设有一个螺孔；所述第一凸耳、第二凸耳和第三凸耳分别与端盖本体的外周侧壁连为一体且在端盖本体外周规则排列；所述弧形条孔下方的端盖本体上设有注油孔，所述注油孔和轴孔之间的端盖本体上设有一环形油槽，环形油槽内填有环形的浸油棉层；所述注油孔和环形油槽之间设有连通两者的通油孔；所述环形油槽内侧设有多个连通轴孔内壁的添油孔；所述环形压盖包括内侧形状与环形油槽形状匹配的凸环部和外侧的连接部，所述凸环部压在浸油棉层上，所述连接部通过螺栓将所述环形压盖连接在端盖本体上。

作为优选，所述螺栓的头部与所述环形压盖之间设有调节簧，控制添油孔内的油压，即保护轴孔防止其缺油摩擦而损伤，又防止轴孔和主轴过紧配合，而使电机转动效率降低。

作为优选，所述端盖本体的形状呈蝶形。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的端盖本体外周侧通过设置三个凸耳，三个凸耳上又分别设置弧形条孔、安装螺纹孔和螺纹孔，有助于操作人员实现快速安装和拆卸，提高效率，且安装结构简单，操作方便。同时，本实用新型通过环形压盖压合环形油槽内的浸油棉层，从而可调节添油孔添油，不仅减少浸油棉层的更换频率，使得转动时自动添油，加油均匀，稳定性好，既保护电机的转动效率，又防止电机主轴磨损。

附图说明

图1：本实用新型实施例的结构示意图。

图2：本实用新型实施例中卸去环形压盖的结构示意图。

图3：本实用新型实施例中端盖本体和环形压盖配合的剖面结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图2和图3所示的一种用于电机主轴注油的轴承端盖，该轴承端盖包括端盖本体1和环形压盖2，端盖本体1的形状呈蝶形，其中：

端盖本体1中部设有轴孔8，端盖本体1上部设有第一凸耳1a，下部设有第二凸耳1b和第三凸耳1c，第一凸耳1a、第二凸耳1b和第三凸耳1c分别与端盖本体1本体的外周侧壁连为一体且在端盖本体1外周规则排列，即相邻两个凸耳之间大致相隔120度。上述第一凸耳1a在上，第二凸耳1b和第三凸耳1c在下，第一凸耳1a上设有两个安装螺纹孔3和一个弧形条孔4，弧形条孔4位于两个安装螺纹孔3之间。第二凸耳1b以及第三凸耳1c上分别设有一个螺孔30。上述弧形条孔4下方的端盖本体1上设有注油孔6，注油孔6内和轴孔8外的端盖本体1上设有一环形油槽5，环形油槽5内填有环形的浸油棉层9，浸油棉层9形状与环形油槽5的槽匹配。而注油孔6和环形油5槽之间设有连通两者的通油孔7。为了能更好地注油，上述环形油槽5内侧的端盖本体1壁上设有多个连通轴孔8内壁的添油孔51。

上述环形压盖2包括内侧形状与环形油槽5形状匹配的凸环部21和外侧的连接部22，凸环部21和连接部22连为一体。凸环部21压在浸油棉层9上，连接部22上通过螺栓2a将所述环形压盖2连接在端盖本体1上，上述螺栓2a数量有三个，规则安装在环形压盖2上。

为了更好地控制添油，保护轴孔防止其缺油摩擦而损伤，又防止轴孔和主轴因添油空油压过大而过紧配合甚至渗油，本实用新型的连接件即螺栓2a的头部与环形压盖2之间设有调节簧2b。

现场使用时，操作人员通过第一凸耳1a的弧形条孔4或安装螺纹孔3，、以及第二凸耳1b上的螺孔30将轴承端盖固定在电机机座上，操作人员根据需要再往注油孔6内注油，保持浸油棉层9储存一定量的润滑油，将三个螺栓2a拧到适宜的力量，即可完成安装。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种用于电机轴承注油的轴承端盖，其特征在于：所述轴承端盖包括端盖本体(1)和环形压盖(2)，所述端盖本体(1)中部设有轴孔(8)，端盖本体(1)上部设有第一凸耳(1a)，所述第一凸耳(1a)上设有两个安装螺纹孔(3)和一个弧形条孔(4)，弧形条孔(4)位于两个安装螺纹孔(3)之间；端盖本体(1)下部设有第二凸耳(1b)和第三凸耳(1c)，所述第二凸耳(1b)以及第三凸耳(1c)上分别设有一个螺孔(30)；所述第一凸耳(1a)、第二凸耳(1b)和第三凸耳(1c)分别与端盖本体(1)本体的外周侧壁连为一体且在端盖本体(1)外周规则排列；所述弧形条孔(4)下方的端盖本体(1)上设有注油孔(6)，所述注油孔(6)和轴孔(8)之间的端盖本体(1)上设有一环形油槽(5)，环形油槽(5)内填有环形的浸油棉层(9)；所述注油孔(6)和环形油(5)槽之间设有连通两者的通油孔(7)；所述环形油槽(5)内侧设有多个连通轴孔(8)内壁的添油孔(51)；所述环形压盖(2)包括内侧形状与环形油槽(5)形状匹配的凸环部(21)和外侧的连接部(22)，所述凸环部(21)压在浸油棉层(9)上，所述连接部(22)通过螺栓(2a)将所述环形压盖(2)连接在端盖本体(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于电机轴承注油的轴承端盖，其特征在于：所述螺栓(2a)的头部与所述环形压盖(2)之间设有调节簧(2b)。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于电机轴承注油的轴承端盖，其特征在于：所述端盖本体(1)的形状呈蝶形。