CN203936662U - 一种输出轴双环定位夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种输出轴双环定位夹具,包括夹具本体,夹具本体具有下安装板、上安装板,上安装板、下安装板之间是空腔,在下安装板、上安装板的上面分别通过螺钉固定连接有下压紧环总成、上压紧环总成,在所述上连接套的上面通过螺钉安装有多个支撑块,多个支撑块圆周均布,位于上连接套的外围位置,在上安装板上沿圆周均布设有三个液压压板机构,在上安装板上安装有周向限位销机构,对输出轴周向定位。本实用新型创新的采用上、下压紧环夹紧输出轴,实现输出轴自定心定位,保证输出轴的垂直度,再通过支撑块轴向限位、周向限位销机构周向定位可靠保证输出轴的精确定位;采用液压压板机构,压紧力可靠;采用卸料油缸快速卸料,省力省时。
Description
技术领域
本实用新型涉及在加工中心上加工输出轴的定位夹具,尤其是一种输出轴双环定位夹具。
背景技术
输出轴是汽车的关键零部件,输出轴的长度达到500毫米以上,位置精度要求高,目前在加工中心上加工输出轴上的孔腔,通常采用普通夹具把输出轴垂直放置定位,即采用V形块外圆定位、结合轴向限位的方式定位,采用气动夹紧,由于输出轴的长度长,其外圆是阶梯轴颈,只能在其中一个轴颈处定位,重复定位精度不高,输出轴的轴线在垂直方向偏差大,加工精度不稳定,不能保证位置精度要求。
发明内容
为了提高输出轴的加工精度,保证输出轴的可靠定位,提高工作效率,本实用新型提出一种输出轴双环定位夹具。
为此,本实用新型的技术方案为:一种输出轴双环定位夹具,包括夹具本体,夹具本体具有下安装板、上安装板,上安装板、下安装板之间是空腔,上安装板的中心是空开腔,其特征在于:在下安装板的上面通过螺钉固定连接有下压紧环总成,下压紧环总成的结构为:下连接套上面有内翻台阶限位,下连接套内从上到下依次安装有第一弹性压紧环、第一调整环、下活塞,下活塞的外伸台阶位于下连接套的液压腔中,通过第一盖板封堵;
在上安装板的上面通过螺钉固定连接有上压紧环总成,上压紧环总成的结构为:上连接套上面有内翻台阶限位,上连接套内从上到下依次安装有第二弹性压紧环、第二调整环、上活塞,上活塞的外伸台阶位于上连接套的液压腔中,通过第二盖板封堵;
在所述上连接套的上面通过螺钉安装有多个支撑块,多个支撑块圆周均布;
位于上连接套的外围位置,在上安装板上沿圆周均布设有三个液压压板机构,所述液压压板机构的结构:夹具本体上设有容纳槽,容纳槽上面固定有安装板,夹紧油缸位于容纳槽内,夹紧油缸向上安装在安装板上,夹紧油缸的活塞杆从安装板的上面伸出,压板的中部位置铰接有一个摆臂,摆臂的下端通过支座又铰接在安装板上,压板的头部位置是夹紧点,压板的尾部位置与夹紧油缸的活塞杆铰接;
在上安装板上安装有周向限位销机构,对输出轴周向定位。
对上述技术方案的进一步限定:所述周向限位销机构的结构:在上安装板上固定有导向座,一个限位销与导向座滑动配合,导向座的后端固定有盖板,一个螺杆与盖板的中心孔螺纹连接,螺杆的头部与限位销连接,螺杆的尾部设有手柄,限位销与盖板之间设有复位弹簧。
对上述技术方案的更进一步限定:第一调整环及第二弹性压紧环是采用牌号为65Mn的弹簧钢支撑的。
对上述技术方案的进一步改进:在下安装板的底部向上安装有卸料油缸,一个卸料顶块与卸料油缸的活塞杆固定连接。
对上述技术方案的更进一步改进:在上安装板上设有两个夹具预调整机构,两个夹具预调整机构沿圆周呈90o布置,这样在装配及调整夹具时,便于调整中心位置;夹具预调整机构的结构:在上安装板上固定有螺纹支座,螺纹支座上螺纹连接有调整杆。
有益效果:本实用新型创新的采用上、下压紧环夹紧输出轴,实现输出轴自定心定位,保证输出轴的垂直度,再通过支撑块轴向限位、周向限位销机构周向定位可靠保证输出轴的精确定位;采用液压压板机构,压紧力可靠、压紧力基本恒定不变;采用卸料油缸快速卸料,省力省时。
附图说明
图1是本实用新型的主视图(全剖视图)。
图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2所示,进一步描述本实用新型如下:一种输出轴双环定位夹具,包括夹具本体1,夹具本体1具有下安装板1a、上安装板1b,上安装板1b、下安装板1a之间是空腔,上安装板1b的中心是空开腔,在下安装板的上面通过螺钉固定连接有下压紧环总成,下压紧环总成的结构为:下连接套19上面有内翻台阶限位,下连接套内从上到下依次安装有第一弹性压紧环18、第一调整环24、下活塞20,下活塞20的外伸台阶位于下连接套19的液压腔中,通过第一盖板21封堵;
在上安装板的上面通过螺钉固定连接有上压紧环总成,上压紧环总成的结构为:上连接套11上面有内翻台阶限位,上连接套内从上到下依次安装有第二弹性压紧环12、第二调整环13、上活塞14,上活塞14的外伸台阶位于上连接套11的液压腔中,通过第二盖板15封堵;
在所述上连接套的上面通过螺钉安装有多个支撑块10,多个支撑块10圆周均布;
位于上连接套的外围位置,在上安装板上沿圆周均布设有三个液压压板机构,所述液压压板机构的结构:夹具本体1上设有容纳槽,容纳槽上面固定有安装板3,夹紧油缸2位于容纳槽内,夹紧油缸2向上安装在安装板3上,夹紧油缸的活塞杆从安装板3的上面伸出,压板6的中部位置(通过第二铰轴7)铰接有一个摆臂8,摆臂8的下端通过(通过第三铰轴4)支座又铰接在安装板3上,压板的头部位置是夹紧点,压板的尾部位置与夹紧油缸的活塞杆(通过第一铰轴5)铰接;
在上安装板上安装有周向限位销机构,对输出轴周向定位。
如图2所示,所述周向限位销机构的结构:在上安装板上固定有导向座25,一个限位销28与导向座25滑动配合,导向座的后端固定有盖板29,一个螺杆27与盖板29的中心孔螺纹连接,螺杆27的头部与限位销28连接,螺杆的尾部设有手柄30,限位销28与盖板29之间设有复位弹簧26。所示周向限位销机构不局限于图2所示结构,也可采用其它结构,能达到周向限位目的就行。
如图1所示,第一调整环18及第二弹性压紧环12是采用牌号为65Mn的弹簧钢制成的;第一调整环18及第二弹性压紧环12的上下端面是向中心内凹的表面,当从下向上施加力时,内孔会收缩,以压紧传动轴的外圆。
如图1所示,本实用新型可以在下安装板的底部向上安装有卸料油缸22,一个卸料顶块23与卸料油缸22的活塞杆固定连接,加工完成后,方便把传动轴顶出。
如图1、图2所示,在上安装板上设有两个夹具预调整机构,两个夹具预调整机构沿圆周呈90o布置,这样在装配及调整夹具时,便于调整中心位置;夹具预调整机构的结构:在上安装板上固定有螺纹支座17,螺纹支座17上螺纹连接有调整杆16。
本实用新型的使用原理:从上到下放入传动轴,传动轴被支撑块10轴向,同时启动上、下压紧环总成,传动轴自定心定位,然后启动液压压板机构压紧,即可加工。
Claims (7)
1.一种输出轴双环定位夹具,包括夹具本体,夹具本体具有下安装板、上安装板,上安装板、下安装板之间是空腔,上安装板的中心是空开腔,其特征在于:在下安装板的上面通过螺钉固定连接有下压紧环总成,下压紧环总成的结构为:下连接套上面有内翻台阶限位,下连接套内从上到下依次安装有第一弹性压紧环、第一调整环、下活塞,下活塞的外伸台阶位于下连接套的液压腔中,通过第一盖板封堵;
在上安装板的上面通过螺钉固定连接有上压紧环总成,上压紧环总成的结构为:上连接套上面有内翻台阶限位,上连接套内从上到下依次安装有第二弹性压紧环、第二调整环、上活塞,上活塞的外伸台阶位于上连接套的液压腔中,通过第二盖板封堵;
在所述上连接套的上面通过螺钉安装有多个支撑块,多个支撑块圆周均布;
位于上连接套的外围位置,在上安装板上沿圆周均布设有三个液压压板机构,所述液压压板机构的结构:夹具本体上设有容纳槽,容纳槽上面固定有安装板,夹紧油缸位于容纳槽内,夹紧油缸向上安装在安装板上,夹紧油缸的活塞杆从安装板的上面伸出,压板的中部位置铰接有一个摆臂,摆臂的下端通过支座又铰接在安装板上,压板的头部位置是夹紧点,压板的尾部位置与夹紧油缸的活塞杆铰接;
在上安装板上安装有周向限位销机构,对输出轴周向定位。
2.根据权利要求1所述一种输出轴双环定位夹具,其特征在于周向限位销机构的结构:在上安装板上固定有导向座,一个限位销与导向座滑动配合,导向座的后端固定有盖板,一个螺杆与盖板的中心孔螺纹连接,螺杆的头部与限位销连接,螺杆的尾部设有手柄,限位销与盖板之间设有复位弹簧。
3.根据权利要求1或2所述一种输出轴双环定位夹具,其特征在于:第一调整环及第二弹性压紧环是采用牌号为65Mn的弹簧钢支撑的。
4.根据权利要求1或2所述一种输出轴双环定位夹具,其特征在于:在下安装板的底部向上安装有卸料油缸,一个卸料顶块与卸料油缸的活塞杆固定连接。
5.根据权利要求3所述一种输出轴双环定位夹具,其特征在于:在下安装板的底部向上安装有卸料油缸,一个卸料顶块与卸料油缸的活塞杆固定连接。
6.根据权利要求1或2所述一种输出轴双环定位夹具,其特征在于:在上安装板上设有两个夹具预调整机构,两个夹具预调整机构沿圆周呈90o布置,这样在装配及调整夹具时,便于调整中心位置;夹具预调整机构的结构:在上安装板上固定有螺纹支座,螺纹支座上螺纹连接有调整杆。
7.根据权利要求5所述一种输出轴双环定位夹具,其特征在于:在上安装板上设有两个夹具预调整机构,两个夹具预调整机构沿圆周呈90o布置,这样在装配及调整夹具时,便于调整中心位置;夹具预调整机构的结构:在上安装板上固定有螺纹支座,螺纹支座上螺纹连接有调整杆。
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