CN203936272U - 一种落料模导向机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种落料模导向机构，其包括上模座和下模座，其中，所述下模座的四角开设有方形的缺口，所述缺口的中心处设置有导向柱，且所述缺口的内侧壁上均设置有下模座导向板，对应导向柱于所述上模座的四角设置有导套，所述导套的中心处开设有导向孔，配合下模座导向板于所述导套的两个侧壁上设置有上模座导向板。上述落料模导向机构通过设置导向柱、导套和上、下模座导向板进行精确可靠导向，不仅结构简单，而且使整套模具安全可靠性好，保证了模具的加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种落料模，尤其涉及一种落料模导向机构。
背景技术
众所周知,当今世界各国对汽车的生产,不仅要求性能可靠,结构先进合理,而且对外观质量愈来愈引起重视。汽车的外观质量是用户的第一印象,而获得好的外观质量的关键是汽车冲压件表面质量的好坏。因此设计结构合理的大型落料模对保证冲压件表面质量起到至关重要的作用。
导向机构是落料模的重要组成部分，其设计的好坏直接影响冲压产品的质量和精度，目前，现有的落料模因导向机构自身设计问题，普遍存在安全可靠性差和加工精度差的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种落料模导向机构，其具有安全可靠性好和加工精度高的特点，以解决现有技术中落料模导向机构存在的问题。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种落料模导向机构，其包括上模座和下模座，其中，所述下模座的四角开设有方形的缺口，所述缺口的中心处设置有导向柱，且所述缺口的内侧壁上均设置有下模座导向板，对应导向柱于所述上模座的四角设置有导套，所述导套的中心处开设有导向孔，配合下模座导向板于所述导套的两个侧壁上设置有上模座导向板。
特别地，所述导套的内侧壁与所述上模座之间均平行间隔连接有至少一块加强筋板。
特别地，所述下模座上靠近所述缺口的位置上设置有缓冲组件，所述缓冲组件的外侧设置有限位器。
特别地，所述缓冲组件包括设置于下模座上的缓冲套，所述缓冲套内安装有缓冲块。
特别地，所述缓冲块采用聚氨酯塑料制成。
特别地，所述下模座上于所述缺口的外侧安装有运输连接板。
本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述落料模导向机构通过设置导向柱、导套和上、下模座导向板进行精确可靠导向，不仅结构简单，而且使整套模具安全可靠性好，保证了模具的加工精度。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式1提供的落料模导向机构的下模部分的立体结构示意图；
图2是本实用新型具体实施方式1提供的落料模导向机构的上模部分的立体结构示意图。
图中：
1、上模座；2、下模座；3、缺口；4、导向柱；5、下模座导向板；6、导套；7、导向孔；8、上模座导向板；9、加强筋板；10、缓冲套；11、缓冲块；12、限位器；13、运输连接板。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1和图2所示，本实施例中，一种落料模导向机构包括上模座1和下模座2，所述下模座2的四角开设有方形的缺口3，所述缺口3的中心处设置有导向柱4，且所述缺口3的内侧壁上均设置有下模座导向板5，对应导向柱4于所述上模座1的四角设置有导套6，所述导套6的中心处开设有导向孔7，配合下模座导向板5于所述导套6的两个侧壁上设置有上模座导向板8。且所述导套6的内侧壁与所述上模座1之间均平行间隔连接有两块加强筋板9。
所述下模座2上靠近所述缺口3的位置上设置有缓冲套10，所述缓冲套10内安装有由聚氨酯塑料制成的缓冲块11。所述缓冲套10的外侧设置有限位器12。
所述下模座2上于所述缺口3的外侧安装有便于运输的运输连接板13。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种落料模导向机构，其包括上模座和下模座，其特征在于，所述下模座的四角开设有方形的缺口，所述缺口的中心处设置有导向柱，且所述缺口的内侧壁上均设置有下模座导向板，对应导向柱于所述上模座的四角设置有导套，所述导套的中心处开设有导向孔，配合下模座导向板于所述导套的两个侧壁上设置有上模座导向板。
2.根据权利要求1所述的落料模导向机构，其特征在于，所述导套的内侧壁与所述上模座之间均平行间隔连接有至少一块加强筋板。
3.根据权利要求1或2所述的落料模导向机构，其特征在于，所述下模座上靠近所述缺口的位置上设置有缓冲组件，所述缓冲组件的外侧设置有限位器。
4.根据权利要求3所述的落料模导向机构，其特征在于，所述缓冲组件包括设置于下模座上的缓冲套，所述缓冲套内安装有缓冲块。
5.根据权利要求4所述的落料模导向机构，其特征在于，所述缓冲块采用聚氨酯塑料制成。
6.根据权利要求1所述的落料模导向机构，其特征在于，所述下模座上于所述缺口的外侧安装有运输连接板。
Priority Applications (1)
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| CN201420307747.7U CN203936272U (zh) | 2014-06-10 | 2014-06-10 | 一种落料模导向机构 |
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| CN201420307747.7U CN203936272U (zh) | 2014-06-10 | 2014-06-10 | 一种落料模导向机构 |
Publications (1)
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| CN203936272U true CN203936272U (zh) | 2014-11-12 |
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| CN201420307747.7U Expired - Fee Related CN203936272U (zh) | 2014-06-10 | 2014-06-10 | 一种落料模导向机构 |
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|---|---|
| CN (1) | CN203936272U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104014671A (zh) * | 2014-06-10 | 2014-09-03 | 昆山宝锦激光拼焊有限公司 | 一种落料模导向机构 |
| CN105215205A (zh) * | 2015-10-26 | 2016-01-06 | 重庆至信实业有限公司 | 门槛内板连接件修边加工模具的导向定位结构 |
| CN105344833A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-02-24 | 重庆大帝重工机械有限公司 | 带连接块的上模结构 |
| CN105363935A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-03-02 | 重庆大帝重工机械有限公司 | 方便模具存放的下模结构 |
| CN105436322A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-03-30 | 重庆大帝重工机械有限公司 | 汽车顶盖后横梁外板加工模具 |
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