CN203933284U - 一种汽车发电机转子爪极可调式定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械技术领域，提供了一种汽车用发电机转子爪极可调式定位工装，包括：用于固定汽车发电机转子下端爪极的拉板和定位块，用于定位汽车发电机转子上端爪极的定位拉杆，所述定位拉杆的前端设计成与转子爪极相吻合的定位槽，并且所述的定位拉杆通过弹簧与侧盖板连接，弹簧在完成爪极定位之后，完成对爪极的张紧。由于不同型号汽车发电机的爪极大小不一，本实用新型提供的优点还在于定位拉块可以左右移动以适应不同大小汽车发电机转子爪极，同时定位块中的螺栓可以改变拧入的长度以完成对不同大小汽车发电机转子爪极的固定，而且定位拉杆可以在弹簧的调节下前后移动，通过这些结构实现适用于多种不同型号发电机的爪极定位。本实用新型的汽车发电机转子爪极可调式定位工装，具有结构简单、操作便捷、适应性好的优点，大大提高了装配质量和装配效率。

Description

一种汽车发电机转子爪极可调式定位工装

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发电机转子装配时的辅助工具，具体是一种汽车发电机转子爪极可调式定位工装。

背景技术

汽车用硅整流发电机一般由转子、定子、硅整流器、端盖四部分组成。转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有六个鸟嘴形磁极，爪极空腔内装有磁场绕组。在理想情况下，鸟嘴形磁极之间的空气间隙应该是相同的，这需要在装配时尽量加以保证。过去的工艺流程：1）将下面的爪极用夹具进行固定，将转子轴压入下面的爪极中；2）在爪极空间内装进磁场绕组（转子线圈）和磁轭；3）工人依靠肉眼来判断另一个爪极的高度，以及与已经安装完成的下面爪极之间的气隙是否均匀：4）凭借肉眼判断，气隙是否均匀，将另一个转子爪极压入转子轴中。

然而，由于在判断爪极之间的气隙是否均匀方面依靠的是肉眼，装配质量依赖于直觉判断和工人的经验，缺乏具体和客观的判断依据。因此，按照传统方法组装的汽车发电机往往由于爪极间气隙不均导致电磁噪声大、对整流器要求高、寿命较低；而且，操作麻烦，浪费人力，生产效率低。如果对于每一个型号的产品都开发专用的定位工装，则会增加产品的成本。

所以，开发出一种能够适应多种型号的汽车发电机转子爪极可调式定位工装，可适用于不同大小的汽车发电机爪极，而且操作简单易行，减少人力，提高生产效率和产品质量，成为本领域的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车发电机转子爪极可调式定位工装，能够快速准确地对多种型号汽车发电机转子的爪极进行定位，操作简便易行，提高了生产效率和产品质量，降低了生产成本。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车用发电机转子爪极可调式定位工装，包括：1、底板；2、拉板；3、定位块；4、立柱；5、定位拉杆；6、弹簧；7、侧盖板；8、上盖板；9、手柄；10、螺母。

一种汽车用发电机转子爪极可调式定位工装，用于定位汽车发电机转子下部爪极的拉块的定位块；用于定位汽车发电机转子上部爪极的定位拉杆。

所述定位块中开了定位槽，保证定位块可以在底板上左右移动，定位块通过紧固螺栓与底板连接。

所述定位拉杆安装在立柱的导向槽中，与上盖板和侧盖板面接触。

所述底板中间有高精度的定位孔，以定位汽车发电机转子轴。

所述定位拉杆通过弹簧与立柱相连。

螺母和手柄通过螺纹固定在定位拉杆的左端。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车发电机转子爪极可调式定位工装的剖视图。

图2为本实用新型提供的汽车发电机转子爪极可调式定位工装的俯视图。

图中，1为底板，2为拉板，3为定位块，4为立柱，5为定位拉杆，6为弹簧，7为侧盖板，8为上盖板，9为手柄，10为螺母。

具体实施方式

本实用新型公开了一种汽车发电机转子爪极可调式定位工装，能够适用于多种型号汽车发电机的转子爪极定位，定位快速准确，操作简单方便，显著提高生产效率和产品质量，降低生产成本。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型的汽车发电机转子爪极可调式定位工装，包括拉块、定位块、定位杆。拉块中开有通槽，可以使得拉块左右移动；定位块中的螺栓通过改变拧入的长度适应爪极的大小调整；定位拉杆在弹簧的作用下可以自由伸缩。通过上述结构，可以使得该定位工装能够适用于不同大小的转子爪极的安装定位，达到多种不同尺寸的爪极使用同一个定位工装的目的，具有很强的通用性。

使用本实用新型汽车发电机转子爪极可调式定位工装进行装配时，如图1和图2所示，操作者先将转子轴放入底板1的定位孔中，调节拉块2的位置，与爪极紧密接触之后，拧紧螺栓；调节定位块3中的螺栓，顶住爪极。然后在爪极空间内装进磁场绕组(转子线圈)和磁轭，用左手拉手柄9使定位拉杆5向左移动，用右手确定爪极和转子轴之间大概的位置，松开左手，定位拉杆5在弹簧6的作用下，沿立柱4的导向槽移动，将转子上部爪极固定，然后再拧紧定位拉杆5定位槽上的螺栓，转子上部爪极固定，再将转子上部爪极压入转子轴中，完成装配过程。

从上述装配过程可以看出，本实用新型的汽车发电机转系爪极可调式定位工装，具有结构简单、操作便捷，能够通用于多种不同型号的汽车发电机爪极定位的优点，提高了汽车爪极发电机的装配质量和生产效率，并能降低生产成本。

Claims (6)

1.一种汽车发电机转子爪极可调式定位工装，其特征在于，包括：用于定位汽车发电机转子下部爪极的拉块(2)的定位块(3)；用于定位汽车发电机转子上部爪极的定位拉杆(5)。

2.根据权利要求1所述的汽车发电机转子爪极可调式定位工装，其特征在于，所述定位块(3)中开了通槽，保证定位块(3)可以在底板(1)上左右移动，适用不同爪极，定位块(3)通过紧固螺栓与底板(1)连接。

3.根据权利要求1所述的汽车发电机转子爪极可调式定位工装，其特征在于，所述定位拉杆(5)安装在立柱(4)的导向槽中，与上盖板(7)和侧盖板(8)面接触。

4.根据权利要求2所述的汽车发电机转子爪极可调式定位工装，其特征在于，所述底板(1)中间有高精度的定位孔，以定位汽车发电机转子轴。

5.根据权利要求1所述的汽车发电机转子爪极可调式定位工装，其特征在于，所述定位拉杆(5)通过弹簧(6)与立柱(4)相连。

6.根据权利要求5所述的汽车发电机转子爪极可调式定位工装，其特征在于，螺母(9)和手柄(10)通过螺纹固定在定位拉杆(5)的左端。