CN203932167U - 动力电池用可拆卸安全阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种动力电池用可拆卸安全阀,包括内设排气通道的阀体,阀体下部的外周面上设有外螺纹旋装段,排气通道中设有滤液片,所述的排气通道包括固设有所述滤液片的安装孔,该安装孔具有延伸至阀体上端面且与外界直通的直通孔口,所述安装孔具有从滤液片延伸至直通孔口的用于排出滤液片碎片的直孔段,直孔段的径向尺寸大于或等于滤液片的径向尺寸。上述安全阀可以根据需要旋装在电池壳体的对应安装孔中,也可以直接拆卸下来,拆装快捷方便。且当安全阀中的滤液片破碎后,碎片可以沿着直孔段从直通孔口处随气流排走,碎片不会堵塞直孔段及直通孔口,可以保证安全阀的迅速排气,防止动力电池发生意外爆炸,提高动力电池生产安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力电池用可拆卸安全阀。
背景技术
随着锂离子动力电池技术的发展日益成熟,电动汽车、UPS、储能电站等行业对动力电池的需求也逐渐增加,所以确保动力电池的质量尤为重要。对于动力电池而言,其安全性是一个非常重要的技术指标,也是制约动力电池发展的一个难题。动力电池内部进行化学反应时,会在壳体内部积存气体,当气体压力过大时,会导致电池爆炸,因此动力电池上均安装有安全阀进行排气以降低电池内压,防止爆炸。现有的安全阀多为一次性结构,即安装好之后基本无法拆卸,即便是拆卸下来的安全阀也已经破坏,无法重复使用,这就产生一个问题,由于动力电池在生产过程也需要安全阀的保护,如果都使用一次性安全阀的话,生产过程需要经常拆卸,安全阀损耗较大,额外增加了生产成本。
在授权公告号为CN200972878Y的中国实用新型专利说明书中公开了一种电池安全阀,该电池安全阀包括内设排气通道的阀体,排气通道中设有具有通气、滤液作用的滤液片,电池安全阀通过设置在阀体上部的圆周外侧面上的排气孔进行排气,并且在阀体的设有排气孔的外侧面上套装有封堵排气孔的橡胶阀套,当电池内部压力升高至设定值时,橡胶阀套发生膨胀,气体从排气孔排出。在阀体下部的外周面上设有外螺纹,使用时,将阀体螺旋装入电池壳体上设有的安装孔中,这样便于拆装维护。在将其应用在动力电池生产过程中时,可以根据生产需要随时拆卸,有效降低了安全阀的损耗,降低了生产成本。
由于动力电池在生产过程中不太稳定,壳体内部容易积存大量气体,壳体内部气压较高,安全阀要能够进行迅速排气,但上述电池安全阀上的排气孔分布于阀体外圆周侧面上,且在排气孔外还套有橡胶阀套,当电池内部压力过大而导致滤液片爆炸破碎后,碎片在气流作用下进入排气孔中,容易造成排气孔堵塞,进而影响安全阀的迅速排气,导致动力电池因无法迅速排气而发生爆炸。
发明内容
本实用新型提供一种动力电池用可拆卸安全阀,以解决现有技术中的安全阀在滤液片破碎后容易出现堵塞排气孔导致无法迅速排气的技术问题。
本实用新型所提供的动力电池用可拆卸安全阀的技术方案是:动力电池用可拆卸安全阀,包括内设排气通道的阀体,阀体下部的外周面上设有外螺纹旋装段,排气通道中设有滤液片,所述的排气通道包括固设有所述滤液片的安装孔,该安装孔具有延伸至阀体上端面且与外界直通的直通孔口,所述安装孔具有从滤液片延伸至直通孔口的用于排出滤液片碎片的直孔段,直孔段的径向尺寸大于或等于滤液片的径向尺寸。
所述的直孔段沿上下方向延伸。
所述的安装孔为沿上下方向延伸且阶梯面朝上的阶梯孔,所述滤液片通过与所述阶梯孔的大径段的过盈配合以固设在所述安装孔中,滤液片与所述阶梯孔的阶梯面挡止限位配合,所述阶梯孔的大径段中与滤液片过盈配合的对应孔段为配合孔段,所述阶梯孔的大径段的处于所述配合孔段上方的孔段即为所述的直孔段。
所述的直孔段的径向尺寸大于所述滤液片的径向尺寸,所述直孔段与所述配合孔段过渡处形成台阶面朝上的过渡台阶。
所述的排气通道中在排气通道的进气口和滤液片之间设有朝向所述滤液片凸起的排气嘴,排气嘴上套设有橡胶帽。
所述的阀体的顶部设有用于旋装阀体的六方形旋拧结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所提供的可拆卸安全阀在动力电池生产过程中,可以根据需要旋装在电池壳体的对应安装孔中,也可以直接拆卸下来以供下次重复利用,拆装快捷方便,并且,由于安装孔具有延伸至阀体的上端面且与外界直通的直通孔口,当安全阀中的滤液片破碎后,碎片可以沿着直孔段从直通孔口处随气流排走,碎片不会堵塞直孔段及直通孔口,可以保证安全阀的迅速排气,防止动力电池发生意外爆炸,提高动力电池生产安全性。
附图说明
图1是本实用新型所提供的动力电池用可拆卸安全阀的一种实施例的结构示意图;
图2是图1所示安全阀的剖视图。
具体实施方式
如图1、图2所示,一种动力电池用可拆卸安全阀的实施例,本实施例中所提供的安全阀主要在动力电池生产过程中使用,可拆卸安全阀包括沿上下方向延伸的阀体5,阀体5下部的外周面上设有外螺纹旋装段6、顶部设有用于旋装阀体的六方形旋拧结构3,在阀体5外周面上还套装有密封圈4,为提高安装效果,密封圈4内径略小于阀体5对应处的外景尺寸,安装时,需将密封圈4撑大后再套装在阀体5上,当安全阀旋装在电池壳体的安装孔中时,依靠压缩密封圈4密封。
阀体5内设有沿上下方向延伸的排气通道7,排气通道7的下端设有进气口71、上端设有出气口,排气通道7包括用于安装滤液片1的安装孔100,安装孔100的延伸至阀体5上端面且与外界直通的直通孔口77为排气通道7的出气口,此处的安装孔100为沿上下方向延伸且阶梯面71朝上的阶梯孔,滤液片1通过与所述阶梯孔的大径段的过盈配合以固设在安装孔100中,阶梯孔的大径段中与滤液片过盈配合的对应孔段为配合孔段73,滤液片1与所述阶梯孔的阶梯面74挡止限位配合,阶梯孔的大径段的处于所述配合孔段73上方的孔段为用于排出滤液片碎片的直孔段72,直孔段72从滤液片1延伸至直通孔口77,此处的直孔段72沿上下方向延伸,且直孔段72的径向尺寸大于滤液片1的径向尺寸,直孔段72与所述配合孔段73过渡处形成台阶面75朝上的过渡台阶,这样便于手动向配合孔段73中安装滤液片1。排气通道7中在排气通道的进气口71和滤液片1之间设有朝向所述滤液片1凸起的排气嘴9,排气嘴9上套设有橡胶帽8。
使用时,通过六方形旋拧结构3将安全阀旋装入电池壳体的安装孔中,外螺纹旋装段6对应与壳体的安装孔中的内螺纹螺旋装配,密封圈4受压变形实现密封。当电池内部气压达到设定值时,气体通过排气通道7将橡胶帽8撑大,再通过滤液片1排出。而如果电池内部压力突然增加,气体通过排气通道7急速喷出,将橡胶帽8冲开,并将滤液片1击碎,直孔段72通过直通孔口77与外界直接连通,碎片可以随着气流顺着直孔段72经直通孔口77直接排出,实现迅速排气,保证电池不发生爆炸。如果动力电池正常制造过程中没有破坏安全阀,安全阀可以在电池制作完毕后拆下下来,重复利用,从而可以降低生产成本。
本实施例中滤液片可采用高分子塑料制作,其主要作用为防水透气,并且,在电池内部气压迅速增大时能够爆裂以实现迅速排气泄压。本实施例中,可以手动旋拧阀体,也可以采用定扭力扳手旋拧。
上述实施例中,直孔段的径向尺寸大于滤液片的径向尺寸,这样,可以在直孔段和配合孔段过渡处形成过渡台阶,便于向配合孔段中安装滤液片。在其他实施例中,直孔段的径向尺寸也可以与滤液片的径向尺寸相同,只要不影响滤液片正常安装和滤液片破碎后正常排出碎片即可。
上述实施例中,滤液片通过过盈配合固设在安装孔中,安装快捷方便。在其他实施例中,也可以采用卡装、压装等固定方式将滤液片固设在安装孔中,只要不影响滤液片破碎后形成的碎片正常排出即可。
上述实施例中,安装孔为阶梯孔,这样便于对滤液片进行定位和过盈装配。在其他实施例中,安装孔也可以为直孔,此时,可以在直孔的孔壁上设置卡槽以卡装滤液片。
上述实施例中,直孔段沿上下方向延伸,在其他实施例中,直孔段也可以为斜孔段,只要是直孔即可。
Claims (6)
1.动力电池用可拆卸安全阀,包括内设排气通道的阀体,阀体下部的外周面上设有外螺纹旋装段,排气通道中设有滤液片,其特征在于:所述的排气通道包括固设有所述滤液片的安装孔,该安装孔具有延伸至阀体上端面且与外界直通的直通孔口,所述安装孔具有从滤液片延伸至直通孔口的用于排出滤液片碎片的直孔段,直孔段的径向尺寸大于或等于滤液片的径向尺寸。
2.根据权利要求1所述的动力电池用可拆卸安全阀,其特征在于:所述的直孔段沿上下方向延伸。
3.根据权利要求1所述的动力电池用可拆卸安全阀,其特征在于:所述的安装孔为沿上下方向延伸且阶梯面朝上的阶梯孔,所述滤液片通过与所述阶梯孔的大径段的过盈配合以固设在所述安装孔中,滤液片与所述阶梯孔的阶梯面挡止限位配合,所述阶梯孔的大径段中与滤液片过盈配合的对应孔段为配合孔段,所述阶梯孔的大径段的处于所述配合孔段上方的孔段即为所述的直孔段。
4.根据权利要求3所述的动力电池用可拆卸安全阀,其特征在于:所述的直孔段的径向尺寸大于所述滤液片的径向尺寸,所述直孔段与所述配合孔段过渡处形成台阶面朝上的过渡台阶。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的动力电池用可拆卸安全阀,其特征在于:所述的排气通道中在排气通道的进气口和滤液片之间设有朝向所述滤液片凸起的排气嘴,排气嘴上套设有橡胶帽。
6.根据权利要求1至4中任意一项所述的动力电池用可拆卸安全阀,其特征在于:所述的阀体的顶部设有用于旋装阀体的六方形旋拧结构。
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CN106505166A (zh) * | 2016-11-25 | 2017-03-15 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种气门装置、电池包壳体及电动汽车 |
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