CN203922798U - 一种用于油水分离的聚结填料 - Google Patents

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杨海滨
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Abstract

本实用新型公开了一种用于油水分离的聚结填料,包括多个波纹片,各波纹片均水平放置；每个波纹片中间为转向连接段,转向连接段的两侧为斜向波纹段；波纹片上有波峰和波谷,波峰和波谷的形状为梯形,在波峰和波谷的梯形斜面上,设有一排平行的压槽。其有益效果在于，通过把传统规整波纹板填料V型改成梯形并在波纹板斜板上压凹槽，增大了波纹填料的表面积，同时由于压槽的作用，流道内的含油污水流向不断变化，增加油滴与填料碰撞概率；通过流道的流态变化和流向改变，大大提高了油滴与填料的碰撞接触概率，更有利于油滴在填料表面附着、聚结和脱离，缩短聚结停留时间，在提高分离效果的同时缩小了填料聚结区尺寸。

Description

一种用于油水分离的聚结填料
技术领域
本实用新型涉及一种用于油水分离的聚结填料。
背景技术
石油、炼化、化工、制药、钢铁等行业，日常生产过程中会产生大量含油污水，油水聚结分离器是用于含油污水处理的常用高效处理设备，聚结填料作为油水分离器的核心构件，为污水中油滴在分离器内聚结提供了大量接触面，大大提高分离器的分离效率和缩小分离尺寸，对分离器性能有决定性的影响。
目前油水分离用聚结填料，大都来自于精馏塔、汽提塔等气液分离用填料，如波纹板规整填料，由于塔式分离器内填料主要针对如何提高气液传质效率而设计的，与油水分离则侧重于油滴与填料表面传质区别在于：气液分离更多地增大下降液体和上升气体的接触表面积，强调气液混合与碰撞，流态不稳定，而油水分离则希望流态稳定并处于层流状态，以便油滴能够稳定附着在填料表面，强调油滴与填料表面接触概率和接触面积。常规波纹板规整填料分离效率不高，不能满足高效油水分离的要求，同时专门用于油水分离的填料较少，形式单一，大都为固定结构的板式聚结填料，填料比表面积不大，流动形式单一，油滴与填料接触、碰撞概率不高，分离效果一般，无法满足复杂工况下高分离效率的需求。
实用新型内容
本实用新型目的在于，针对目前油水分离用填料，分离效率不高，无法满足当前复杂工况下高分离效率要求的缺陷，提出一种新型油水分离用的高效聚结填料。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种用于油水分离的聚结填料,包括多个波纹片,各波纹片均水平放置；每个波纹片中间为转向连接段,转向连接段的两侧为斜向波纹段；波纹片上有波峰和波谷,波峰和波谷的形状为梯形,在波峰和波谷的梯形斜面上,设有一排平行的压槽。
优选的,压槽截面形状为梯形、矩形或三角形。
优选的,波峰及波谷两条斜边的延长线夹角在40°～100°之间。
优选的,波峰及波谷两条斜边的延长线夹角为60°或90°。
优选的,斜向波纹段与轴线垂直倾角为30°～60°。
优选的,压槽宽度为2mm～20mm，深度为1mm～10mm。
优选的,相邻波纹片大小相等，流道方向成90°交错。
优选的,斜向波纹段上具有一次以上的方向变化。
优选的,斜向波纹段在方向变化处设有转向连接段过渡。
本实用新型的有益效果在于，首先通过把传统规整波纹板填料V型改成梯形并在波纹板斜板上压凹槽，大大增大了波纹填料的比表面积，同时由于压槽的作用，流道内的含油污水流向不断变化，增加油滴与填料碰撞概率；其次波纹板流道的改向，延长了油滴在填料内部行程，增加了油滴与填料接触概率。从整体来讲，通过流道的流态变化和流向改变，大大提高了油滴与填料的碰撞接触概率，更有利于油滴在填料表面附着、聚结和脱离，缩短聚结停留时间，在提高分离效果的同时缩小了填料聚结区尺寸。
附图说明
图1为填料结构立体示意图；
图2为填料结构平面示意图；
图3为图2中的A向剖视图；
图4为图2中的B-B向剖视图。
具体实施方式
为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
请参阅图1-图4，用于油水分离的聚结填料,包括多个波纹片,各波纹片均水平放置；每个波纹片中间为转向连接段1,转向连接段的两侧为斜向波纹段2；波纹片上有波峰3和波谷4,波峰和波谷的形状为梯形,在波峰和波谷的梯形斜面上,设有一排平行的压槽5。
其中,压槽截面形状为梯形、矩形或三角形。
其中,波峰及波谷两条斜边的延长线夹角α在40°～100°之间，优选为60°或90°。
其中,斜向波纹段与轴线垂直倾角β为30°～60°，波纹转向角γ为85°～125°之间。
其中,压槽宽度d为2mm～20mm，深度c为1mm～10mm。
其中,相邻波纹片大小相等，相互垂直放置,使得流道方向成90°交错。
其中,斜向波纹段上具有一次以上的方向变化。
其中,斜向波纹段在方向变化处设有转向连接段过渡，也可以无需过渡，直接转向。
其中，波纹片厚度为0.1～1.2mm,峰高为4～24mm，梯形波纹波峰(或波谷)上(或下)底宽为2mm～12mm，波距2b＝8～45mm。H为盘高，通常为100～600，H1为转向段高度，通常为2～50mm。
以上公开的仅为本实用新型的具体实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种用于油水分离的聚结填料,其特征在于,包括多个波纹片, 各波纹片均水平放置;每个波纹片中间为转向连接段, 转向连接段的两侧为斜向波纹段;波纹片上有波峰和波谷,波峰和波谷的形状为梯形,在波峰和波谷的梯形斜面上,设有一排平行的压槽。
2.如权利要求1所述的用于油水分离的聚结填料,其特征在于,压槽截面形状为梯形、矩形或三角形。
3.如权利要求1所述的用于油水分离的聚结填料,其特征在于, 波峰及波谷两条斜边的延长线夹角在40°~100°之间。
4.如权利要求3所述的用于油水分离的聚结填料,其特征在于, 波峰及波谷两条斜边的延长线夹角为60°或90°。
5.如权利要求1所述的用于油水分离的聚结填料,其特征在于,斜向波纹段与轴线垂直倾角为30°~60°。
6.如权利要求1所述的用于油水分离的聚结填料,其特征在于, 压槽宽度为2mm~20mm，深度为1mm~10mm。
7.如权利要求1所述的用于油水分离的聚结填料,其特征在于, 相邻波纹片大小相等，流道方向成90°交错。
8.如权利要求1所述的用于油水分离的聚结填料,其特征在于, 斜向波纹段上具有一次以上的方向变化。
9.如权利要求8所述的用于油水分离的聚结填料,其特征在于, 斜向波纹段在方向变化处设有转向连接段过渡。
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