CN203920948U - 一种备胎吊装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种备胎吊装结构,其特征在于:旋转杆底座固定连接在上装防护架上,旋转杆底部插入旋转杆底座的旋转孔内与旋转杆底座连接,旋转杆与旋转杆底座之间嵌有衬套,环链手拉葫芦通过挂钩与旋转杆顶部卡槽连接,备胎位于上装防护架上。其结构简单,成本低,使用方便,保证森林消防车能独立更换备胎。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种备胎吊装结构,属于森林消防车备胎吊装结构件的技术领域。
背景技术
现有一种森林消防车的备胎安装在整车顶部,更换备胎时,需要使用叉车等辅助设备,森林里灌木丛生,路面复杂,要求消防车辆能独立更换备胎。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种备胎吊装结构,其结构简单,成本低,使用方便,保证森林消防车能独立更换备胎。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种备胎吊装结构,其特征在于:旋转杆底座固定连接在上装防护架上,旋转杆底部插入旋转杆底座的旋转孔内与旋转杆底座连接,旋转杆与旋转杆底座之间嵌有衬套,环链手拉葫芦通过挂钩与旋转杆顶部卡槽连接,备胎位于上装防护架上。
本实用新型的积极效果是其结构简单,使用方便,所有零件都是采用金属管、板料拼焊的工艺加工制造,成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:如图1所示,一种备胎吊装结构,其特征在于:旋转杆底座3固定连接在上装防护架5上,旋转杆1底部插入旋转杆底座3的旋转孔内与旋转杆底座3连接,旋转杆1与旋转杆底座3之间嵌有衬套2,环链手拉葫芦6通过挂钩与旋转杆1顶部卡槽连接,备胎4位于上装防护架5上。
森林消防车备胎吊装结构是将旋转杆底座3焊接在整车顶部的上装防护架5上,旋转杆底座3内部镶衬套2,吊装备胎4时,将旋转杆1插入旋转杆底座3中,将旋转杆1旋转至合适位置,环链手拉葫芦6勾住旋转杆1顶部的卡槽进行吊装。
Claims (1)
1.一种备胎吊装结构,其特征在于:旋转杆底座固定连接在上装防护架上,旋转杆底部插入旋转杆底座的旋转孔内与旋转杆底座连接,旋转杆与旋转杆底座之间嵌有衬套,环链手拉葫芦通过挂钩与旋转杆顶部卡槽连接,备胎位于上装防护架上。
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2014
- 2014-06-30 CN CN201420354907.3U patent/CN203920948U/zh not_active Expired - Lifetime
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