CN202785268U - 车内分解可推出式吊梁 - Google Patents

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Abstract

一种车内分解可推出式吊梁，其特征在于：采用多段分体短梁连接成整体吊梁，分体短梁的下面安装有车轮，在形成的整体吊梁上套装两根吊带，用于悬挂天车吊钩吊装运行使用。本实用新型的积极效果在于：分体短梁连接成整体吊梁，把刚性弱的高速不锈钢无边梁车顶托起吊装进入总组成。分体短梁的下面安装有车轮，进入总组成之后可拆卸，带有车轮的分体短梁从端头方便的推出车外。

Description

车内分解可推出式吊梁
技术领域
本实用新型属于轨道客车制造技术领域，涉及高速不锈钢车体总组成制造中车顶的吊装落成。
背景技术
高速不锈钢车体无边梁，车顶刚性弱，无法吊装落入总组成。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种车内分解可推出式吊梁，解决高速不锈钢车体吊装落入总组成的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供一种车内分解可推出式吊梁，其特征在于：采用多段分体短梁连接成整体吊梁，分体短梁的下面安装有车轮，在形成的整体吊梁上套装两根吊带，用于悬挂天车吊钩吊装运行使用。
本实用新型的积极效果在于：分体短梁连接成整体吊梁，把刚性弱的高速不锈钢无边梁车顶托起吊装进入总组成。分体短梁的下面安装有车轮，进入总组成之后可拆卸，带有车轮的分体短梁从端头方便的推出车外。
附图说明
图1本实用新型结构图；
图2是图1中A的放大图；
图3本实用新型落入总组成状态图。
具体实施方式
参照图1、图2，分体短梁1使用螺栓连接件4将多组分体短梁1连接成整体吊梁，分体短梁1的下面安装有车轮5。在形成的整体吊梁上套装两根吊带2，用于悬挂天车吊钩3吊装运行使用。
参照图3，用分体短梁1连接成整体吊梁将高速不锈钢无边梁车顶6托起，用天车吊钩勾住吊带2从高速不锈钢总组成7上方向下降落。随着吊带下降，分体短梁1连接成的整体吊梁落在高速不锈钢总组成7车内底部。拆卸栓连接件，得到带有车轮的分体短梁1，从高速不锈钢总组成7端头将拆卸的多组分体短梁1推出车外。

Claims (1)

1.一种车内分解可推出式吊梁，其特征在于：采用多段分体短梁连接成整体吊梁，分体短梁的下面安装有车轮，在形成的整体吊梁上套装两根吊带，用于悬挂天车吊钩吊装运行使用。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103332201A (zh) * 2013-07-24 2013-10-02 南车株洲电力机车有限公司 一种无边梁地铁车辆车顶结构
CN103663094A (zh) * 2013-11-29 2014-03-26 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 列车整车吊具

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