CN203919331U - 蒸氧车 - Google Patents

Abstract

一种蒸氧车，包括车架和若干个安装在车架下侧的轨道滑轮，车架前后分别固定连接有保护架，所述的保护架包括防撞杆和若干根支撑杆，防撞杆通过所述支撑杆固定连接在车架上。车架前后两侧的保护架分别都超出模具的前后端面位置，相邻的蒸氧车靠近时，两个蒸氧车的保护架先发生接触，可以将避免相邻两个蒸氧车上放置的模具之间直接发生碰撞，不仅保护模具，而且减轻对蒸氧车上限位凸台的损伤。

Description

蒸氧车

技术领域

本实用新型涉及一种蒸氧车。

背景技术

蒸氧釜是对加气混凝土原料等进行蒸氧的大型压力容器，使得上述原料在釜内完成水热反应；其操作步骤为将混凝土原料注入模具内，模具由模框和模底板构成，再将注有混凝土原料的模具放置在蒸氧车上，蒸氧车沿预铺设的轨道将注有混凝土原料的模具运送至蒸氧釜中，进行蒸氧作业；蒸氧车有向上延伸的限位凸台，模底板上有限位凹槽，通过限位凸台和限位凹槽配合使蒸氧车与模底板之间相对固定，但是目前的蒸氧车车身的长度小于模具的长度，多个模具同时运输，容易造成模具之间碰撞，因为注有混凝土原料的模具具有很大质量，会造成模具的模框和模底板位置偏移，而且容易损坏蒸氧车上的限位凸台，进而影响蒸氧车与模具模底板之间的定位。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种蒸氧车，该蒸氧车可以减轻模具之间撞击对蒸氧车上限位凸台带来的损伤，增加蒸氧车的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种蒸氧车，包括车架和若干个安装在车架下侧的轨道滑轮，车架前后分别固定连接有保护架，所述的保护架包括防撞杆和若干根支撑杆，防撞杆通过所述支撑杆固定连接在车架上。

采用这样的结构后，车架前后两侧的保护架分别都超出模具的前后端面位置，相邻的蒸氧车靠近时，两个蒸氧车的保护架先发生接触，可以将避免相邻两个蒸氧车上放置的模具之间直接发生碰撞，不仅保护模具，而且减轻对蒸氧车上限位凸台的损伤。

本蒸氧车的防撞杆上包裹有防撞套，防撞套采用橡胶或塑料材质；采用这样的结构后，相邻的蒸氧车接触时，防撞套可以起到减震、缓震的作用，橡胶和塑料材质成本低廉，而且容易获得。

附图说明

图1是本蒸氧车实施的主视图。

图2是本蒸氧车实施的俯视图。

具体实施方式

实施例一

如图1至2所示

本蒸氧车包括车架1、四个轨道滑轮2和两个保护架3。

车架1为钢构框架结构，车架1左、右侧壁上焊接有两个限位平台11，四个限位平台11呈矩形分布，每个限位平台11上有向上延伸的限位凸台12，限位凸台12伸出车架1的上端面；车架1下侧分别安装有四个轨道滑轮2。

车架1前、后侧壁上分别焊接有保护架3，每个保护架3包括三个支撑杆31和一个防撞杆32，三个支撑杆31的一侧焊接在车架1侧壁上，三个支撑杆31的另一侧分别与防撞杆32焊接，三个支撑杆31的中心线和防撞杆32的中心线处于同一水平面上，防撞杆32上包裹有橡胶材质的防撞套33；而且前后两个保护架3处于同一水平高度上。

使用时，将模具组合放置在本蒸氧车上，模底板的限位凹槽与本蒸氧车的限位凸台12配合，使模具与本蒸氧车之间相对固定，本蒸氧车前后两侧的保护架3分别伸出模具的前后端面外侧，相邻的蒸氧车靠近时，两个蒸氧车的保护架3首先发生接触，可以将避免相邻两个蒸氧车上放置的模具之间直接发生碰撞，不仅保护模具，而且减轻对蒸氧车上限位凸台12的损伤，增加本蒸氧车的使用寿命。

实施例二

本实施例与实施例一的区别仅在于防撞套选用软塑料材质。

以上所述的仅是本实用新型的两种实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围，比如，防撞套还可以选用其他硬度较软的材料，比如树脂材料。

Claims (3)

1.一种蒸氧车，包括车架和若干个安装在车架下侧的轨道滑轮，其特征在于：车架前后分别固定连接有保护架，所述的保护架包括防撞杆和若干根支撑杆，防撞杆通过所述支撑杆固定连接在车架上。

2.根据权利要求1所述的蒸氧车，其特征在于：所述的防撞杆上包裹有防撞套。

3.根据权利要求2所述的蒸氧车，其特征在于：所述的防撞套采用橡胶或塑料材质。