CN203909882U - 一种指纹车锁控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种指纹车锁控制系统，包括指纹采集模块、与指纹采集模块相接的DSP控制器和为系统中各用电模块供电的电源模块，DSP控制器的输入端接有按键模块，DSP控制器的输出端接有车锁控制模块、声光报警电路和状态指示电路，DSP控制器接有短信收发模块，短信收发模块与手机双向通信；所述DSP控制器还接有数据存储模块、晶振电路和复位电路；本实用新型结构简单且接线的数量较少，能够通过指纹提取模块、指纹识别模块和车锁控制模块开启电控锁，当指纹识别错误时通过短信收发模块发送短信给车主，及时告诉车主其车辆有可能处于不安全环境中；并且车主能够远程控制车辆电控锁的开启状态，使用操作便捷。

Description

一种指纹车锁控制系统

技术领域

本实用新型属于车辆防盗技术领域，涉及一种车锁控制系统，尤其是涉及一种指纹车锁控制系统。

背景技术

脚踏自行车、电瓶车是城市居民的环保交通工具，与汽车相比价格低廉，使用方便灵活且并不消耗燃料，是人们主要使用的环保型交通工具。目前停放脚踏自行车、电瓶车时，大多为管理人员看管，当将车辆临时停放而无人帮助看管时，车辆极其容易丢失，虽然大多停放车辆一般都单独上了锁，但是这些车锁都是通过遥控器或车锁钥匙来开锁的，而车主常常会在不经意间遗忘了遥控器或车锁钥匙，这不仅给车主的出行带来不便，也是车辆盗窃事件发生的重要因素；并且一般通过指纹识别开启电控锁的车辆，只能识别车主本人的指纹，当朋友借车时，由于不能识别车主朋友的指纹，而不能使用车辆。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种指纹车锁控制系统，其结构简单且接线的数量较少，能够通过指纹采集模块和车锁控制模块开启电控锁，当指纹识别错误时通过短信收发模块发送短信给车主，及时告诉车主其车辆有可能处于不安全环境中；并且车主能够远程控制车辆电控锁的开启状态，使用操作便捷。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种指纹车锁控制系统，其特征在于：包括指纹采集模块、与指纹采集模块相接的DSP控制器和为系统中各用电模块供电的电源模块，所述DSP控制器的输入端接有按键模块，所述DSP控制器的输出端接有车锁控制模块、声光报警电路和用于指示开锁状态的状态指示电路，所述DSP控制器接有短信收发模块，所述短信收发模块与手机双向通信；所述DSP控制器还接有数据存储模块、晶振电路和复位电路；

所述DSP控制器为芯片TMS320vc5407；所述指纹采集模块包括指纹传感器MBF200，所述指纹传感器MBF200的引脚与所述芯片TMS320vc5407的引脚相接，所述指纹传感器MBF200的SCLK引脚与芯片TMS320vc5407的BCLKX0引脚相接，所述指纹传感器MBF200的引脚与所述芯片TMS320vc5407的BFSX0引脚相接，所述指纹传感器MBF200的MOSI引脚与所述芯片TMS320vc5407的BDX0引脚相接，所述指纹传感器MBF200的MISO引脚与所述芯片TMS320vc5407的BDR0引脚相接；

所述短信收发模块包括芯片SIM900A、NPN型三极管Q3和按键K1，所述芯片SIM900A的POWER_KEY引脚与所述NPN型三极管Q3的集电极相接，所述NPN型三极管Q3的基极与电阻R18和电阻R20之间的连接点相接，所述电阻R20和电阻R19之间的连接点与NPN型三极管Q3的发射极相接且接地；所述电阻R18和电阻R19之间的连接点分两路，一路与所述芯片TMS320vc5407的HD0引脚相接，另一路经按键K1和极性电容CP1后接地，按键K1和极性电容CP1正极之间的连接点与所述电源模块的输出端VBAT相接；所述芯片SIM900A的TXD引脚与所述芯片TMS320vc5407的TX引脚相接，所述芯片SIM900A的RXD引脚与所述芯片TMS320vc5407的RX引脚相接。

上述的一种指纹车锁控制系统，其特征在于：所述车锁控制模块包括NPN型三极管Q1和用于连接电控锁的两脚插接件CN1，所述NPN型三极管Q1的基极通过电阻R10与所述芯片TMS320vc5407的HD3引脚相接，所述NPN型三极管Q1的集电极与所述两脚插接件CN1的第2引脚相接，所述两脚插接件CN1的1引脚与所述电源模块的输出端相接，所述NPN型三极管Q1的发射极接地。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型电路结构简单且接线数量较少，安装使用便捷，设计合理，实现方便。

2、本实用新型能够通过指纹采集模块和车锁控制模块开启电控锁，解决了车主忘记带钥匙或遥控器无法开锁的问题，为车主节约了时间。

3、本实用新型当指纹识别错误时，能够通过短信收发模块发送短信给车主，及时告诉车主其车辆处于不安全环境中，提醒车主及时采取措施。

4、本实用新型在车辆需要外借时，能够通过手机发送短信给短信收发模块远程开启车辆电控锁，车主不需要通过指纹识别开启电控锁，在保证了车辆安全的同时也便于车辆外借。

综上所述，本实用新型电路结构简单且接线数量较少，安装使用便捷，能够通过指纹采集模块和车锁控制模块开启电控锁，解决了车主忘记带钥匙或遥控器无法开锁的问题，为车主节约了时间；当指纹识别错误时，能够通过短信收发模块发送短信给车主，及时告诉车主其车辆处于不安全环境中，提醒车主及时采取措施；并且在车辆需要外借时，车主不需要通过指纹识别开启车辆电控锁，通过手机发送短信给短信收发模块远程开启车辆电控锁，便于车辆外借。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理框图。

图2为本实用新型DSP控制器的电路原理图。

图3为本实用新型指纹采集模块的电路原理图。

图4为本实用新型短信收发模块的电路原理图。

图5为本实用新型车锁控制模块的电路原理图。

附图标记说明:

1—DSP控制器；     2—指纹采集模块；  4—按键模块；

5—短信收发模块；  6—数据存储模块；  7—车锁控制模块；

8—手机；          9—声光报警电路；  10—状态指示电路；

11—晶振电路；     12—复位电路；     13—电源模块。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括指纹采集模块2、与指纹采集模块2相接的DSP控制器1和为系统中各用电模块供电的电源模块13，所述DSP控制器1的输入端接有用于使指纹采集模块2处于指纹录入状态/指纹修改状态的按键模块4，所述DSP控制器1的输出端接有用于控制电控锁的车锁控制模块7、声光报警电路9和用于指示开锁状态的状态指示电路10，所述DSP控制器1接有短信收发模块5，当指纹识别正确时，所述短信收发模块5与手机8双向通信，当指纹识别错误时，通过短信收发模块5发送短信给车主，告诉车主其车辆处于不安全环境中，提醒车主及时采取措施；并且在车辆需要外借时，车主不需要通过指纹采集模块2开启电控锁，而能够通过手机8发送短信给短信收发模块5，远程控制电控锁的开启，以便车主将车辆外借；所述DSP控制器1还接有数据存储模块6、晶振电路11和复位电路12；

如图2和图3所示，本实施例中，所述DSP控制器1为芯片TMS320vc5407；所述指纹采集模块2包括指纹传感器MBF200，所述指纹传感器MBF200的引脚与所述芯片TMS320vc5407的引脚相接，所述指纹传感器MBF200的SCLK引脚与芯片TMS320vc5407的BCLKX0引脚相接，所述指纹传感器MBF200的引脚与所述芯片TMS320vc5407的BFSX0引脚相接，所述指纹传感器MBF200的MOSI引脚与所述芯片TMS320vc5407的BDX0引脚相接，所述指纹传感器MBF200的MISO引脚与所述芯片TMS320vc5407的BDR0引脚相接；

具体接线时，所述指纹传感器MBF200的XTAL1引脚和XTAL2引脚之间连接晶振Y1，XTAL1引脚和XTAL2引脚还分别经非极性电容C4和非极性电容C8后接地；所述指纹传感器MBF200的MODE0引脚与电源模块13的输出端3.3V相接，所述指纹传感器MBF200的MODE1引脚接地，所述指纹传感器MBF200的ISET引脚经电阻R1后接地，所述指纹传感器MBF200的VDDA1引脚和VDDA2引脚均经电阻R2后与电源模块13的输出端3.3V相接，所述指纹传感器MBF200的VDD1引脚、VDD2引脚和VDD3引脚均与电源模块13的输出端3.3V相接，所述指纹传感器MBF200的VSSA1引脚、VSSA2引脚、VSS1引脚、VSS2引脚和VSS3引脚均接地，所述VDDA1引脚与VSSA1引脚之间连接有并联的非极性电容C6和C7，VSSA2引脚与VDDA2引脚之间连接有非极性电容C5，VSS1引脚与VDD1引脚之间连接有非极性电容C3，VSS2引脚与VDD2引脚之间连接有非极性电容C2，VSS3引脚与VDD3引脚之间连接有非极性电容C1。

如图4所示，本实施例中，所述短信收发模块5包括芯片SIM900A、NPN型三极管Q3和按键K1，所述芯片SIM900A的POWER_KEY引脚与所述NPN型三极管Q3的集电极相接，所述NPN型三极管Q3的基极与电阻R18和电阻R20之间的连接点相接，所述电阻R20和电阻R19之间的连接点与NPN型三极管Q3的发射极相接且接地；所述电阻R18和电阻R19之间的连接点分两路，一路与所述芯片TMS320vc5407的HD0引脚相接，另一路经按键K1和极性电容CP1后接地，按键K1和极性电容CP1正极之间的连接点与所述电源模块13的输出端VBAT相接；所述芯片SIM900A的TXD引脚与所述芯片TMS320vc5407的TX引脚相接，所述芯片SIM900A的RXD引脚与所述芯片TMS320vc5407的RX引脚相接；通过按下按键K1至少一秒的时间，能够开启或关闭芯片SIM900A的短信收发功能。

如图5所示，本实施例中，所述车锁控制模块7包括NPN型三极管Q1和用于连接电控锁的两脚插接件CN1，所述NPN型三极管Q1的基极通过电阻R10与所述芯片TMS320vc5407的HD3引脚相接，所述NPN型三极管Q1的集电极与所述两脚插接件CN1的第2引脚相接，所述两脚插接件CN1的1引脚与所述电源模块13的输出端(12V)相接，所述NPN型三极管Q1的发射极接地；当指纹特征与预先录入的指纹特征一致或车主通过手机8发送解锁短信时，车锁控制模块7将车辆电控锁打开。

本实用新型的工作过程是：首先通过指纹采集模块2提取车主指纹特征且将车主指纹特征转换为电信号后传输给DSP控制器1，DSP控制器1将车主指纹特征转换的电信号存储于数据存储模块6中，完成车主指纹特征的存储；当需要用车时，通过指纹采集模块2将新提取的指纹特征与数据存储模块6中存储的车主指纹特征进行比对，当指纹特征匹配时，状态指示电路10中的绿灯亮，DSP控制器1通过车锁控制模块7打开车辆电控锁；当指纹特征信息不匹配时，状态指示电路10中的红灯亮，DSP控制器1控制声光报警电路9报警，并通过短信收发模块5给车主的手机8发送报警短信，以便车主及时采取措施；当车主将车借人时，通过手机8给系统发送预先设定的解锁短信，则DSP控制器1通过车锁控制模块7将车辆电控锁打开，避免了车主必须到现场通过指纹识别解锁车辆电控锁的麻烦。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (2)

1.一种指纹车锁控制系统，其特征在于：包括指纹采集模块(2)、与指纹采集模块(2)相接的DSP控制器(1)和为系统中各用电模块供电的电源模块(13)，所述DSP控制器(1)的输入端接有按键模块(4)，所述DSP控制器(1)的输出端接有车锁控制模块(7)、声光报警电路(9)和用于指示开锁状态的状态指示电路(10)，所述DSP控制器(1)接有短信收发模块(5)，所述短信收发模块(5)与手机(8)双向通信；所述DSP控制器(1)还接有数据存储模块(6)、晶振电路(11)和复位电路(12)；

所述DSP控制器(1)为芯片TMS320vc5407；所述指纹采集模块(2)包括指纹传感器MBF200，所述指纹传感器MBF200的引脚与所述芯片TMS320vc5407的引脚相接，所述指纹传感器MBF200的SCLK引脚与芯片TMS320vc5407的BCLKX0引脚相接，所述指纹传感器MBF200的引脚与所述芯片TMS320vc5407的BFSX0引脚相接，所述指纹传感器MBF200的MOSI引脚与所述芯片TMS320vc5407的BDX0引脚相接，所述指纹传感器MBF200的MISO引脚与所述芯片TMS320vc5407的BDR0引脚相接；

所述短信收发模块(5)包括芯片SIM900A、NPN型三极管Q3和按键K1，所述芯片SIM900A的POWER_KEY引脚与所述NPN型三极管Q3的集电极相接，所述NPN型三极管Q3的基极与电阻R18和电阻R20之间的连接点相接，所述电阻R20和电阻R19之间的连接点与NPN型三极管Q3的发射极相接且接地；所述电阻R18和电阻R19之间的连接点分两路，一路与所述芯片TMS320vc5407的HD0引脚相接，另一路经按键K1和极性电容CP1后接地，按键K1和极性电容CP1正极之间的连接点与所述电源模块(13)的输出端VBAT相接；所述芯片SIM900A的TXD引脚与所述芯片TMS320vc5407的TX引脚相接，所述芯片SIM900A的RXD引脚与所述芯片TMS320vc5407的RX引脚相接。

2.按照权利要求1所述的一种指纹车锁控制系统，其特征在于：所述车锁控制模块(7)包括NPN型三极管Q1和用于连接电控锁的两脚插接件CN1，所述NPN型三极管Q1的基极通过电阻R10与所述芯片TMS320vc5407的HD3引脚相接，所述NPN型三极管Q1的集电极与所述两脚插接件CN1的第2引脚相接，所述两脚插接件CN1的1引脚与所述电源模块(13)的输出端相接，所述NPN型三极管Q1的发射极接地。