CN203903904U - 自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台 - Google Patents
自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203903904U CN203903904U CN201420328770.4U CN201420328770U CN203903904U CN 203903904 U CN203903904 U CN 203903904U CN 201420328770 U CN201420328770 U CN 201420328770U CN 203903904 U CN203903904 U CN 203903904U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- scissor
- typed
- parallel
- scissors
- groups
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台属于制造业用工作平台技术领域。现有剪叉式升降机更适合于作业位置相对固定和作业高度较高的情况,其多层结构必然增加成本、降低稳固性。在本实用新型中,剪式升降机构安装在底架上部,四个轮子安装在底架下部,工作平台安装在剪式升降机构的上部,其特征在于,所述剪式升降机构为单层两组式,该剪式升降机构由两组单层剪式结构并列组成,所述单层剪式结构由一对剪臂在中间铰接构成,两组单层剪式结构中的四根剪臂两两平行,两组单层剪式结构共用一根铰接轴;所述四个轮子两两分布在两条平行直线轨道上。本实用新型更适合于横向超长构件的装配,或者其外部挂件的安装以及外部表面处理等项作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台,用于铁路客车车厢、大型A型房车等横向超长构件装配车间,属于制造业用工作平台技术领域。
背景技术
现有剪叉式升降机由底架、剪式升降机构及工作平台构成。所述底架下面安装有四个轮子,根据所述轮子是否有动力驱动,将剪叉式升降机分为自行和推行两类,四个轮子采用胶轮。在底架上面安装剪式升降机构,所述剪式升降机构为多层两组式。所谓两组是指所述剪式升降机构由两组相同的剪式结构组成,两组剪式结构通过共用剪臂铰接轴连接,或者同时辅以连接臂。所谓多层是指所述剪式结构由多对剪臂依次铰接而成,所谓的依次铰接是指通过相邻两对剪式机构彼此对应的剪臂端点的铰接而连接。多层两组式剪式升降机构中的多层结构能够使得升降行程更大,两组结构能够使得工作平台更稳固。由液压缸的伸缩带动剪式升降机构的伸展与收缩。所述工作平台安装在剪式升降机构的上部,当剪式升降机构伸展与收缩时,工作平台随之上升与下降。
所述剪叉式升降机因其多层结构及借助作业场地地面移动的特点,虽然因地面及胶轮的原因,移动阻力较大,但是,对于作业位置相对固定和作业高度较高的情况,这一不足可以忽略。不过,多层结构必然增加成本、降低稳固性。
虽然所述剪叉式升降机能够实现载人升降、平移,但是,这种剪叉式升降机并不完全适合与横向超长构件有关的操作,例如,在如铁路客车车厢、大型A型房车甚至飞机等横向超长构件的装配,或者其外部挂件的安装以及外部表面处理过程中,常常需要借助于能够升降、平移的载人工作台,然而,这方面的操作并不要求剪叉式升降机具有较高的升程,但却要求较长的平移行程,而且,所述的平移应当更加平稳和容易。而现有剪叉式升降机却不适合这种作业。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适合于横向超长构建的载人升降平台,易于长距离稳定平移,作业时工作平台稳固,为此,我们发明了一种自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台。
在本实用新型之自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台中,剪式升降机构安装在底架上部,四个轮子安装在底架下部,工作平台安装在剪式升降机构的上部,其特征在于,所述剪式升降机构为单层两组式,该剪式升降机构由两组单层剪式结构并列组成,所述单层剪式结构由一对剪臂在中间铰接构成,两组单层剪式结构中的四根剪臂两两平行,两组单层剪式结构共用一根铰接轴;所述四个轮子两两分布在两条平行直线轨道上。
本实用新型其技术效果在于,由于本实用新型中的剪式升降机构为单层两组式,其中的两组结构使得本实用新型之剪式升降载人工作台具备基本的稳定性;而其中的单层结构则简化了剪式升降机构的结构,降低了成本,相对于多层结构而言其稳固性固然提高。更重要的是单层剪式结构已经能够完全满足与横向超长构件有关的各项操作的要求,例如,当剪臂设计为2.5米长时,在剪式升降机构收缩到剪臂与水平方向夹角为15度时,剪式结构的两个剪臂的上端点水平间距能够达到2.4米,据此,工作平台的长度至少可以为2.4米;当在剪式升降机构伸展到剪臂与水平方向夹角为60度时,剪式结构的两个剪臂上端点与下端点垂直间距能够达到2.2米,据此,工作平台的高度至少可以达到2.2米。这样的工作平台长度和高度使其完全能够适用于诸如铁路客车车厢、大型A型房车甚至飞机等横向超长构件的装配,或者其外部挂件的安装以及外部表面处理等项作业。再有,本实用新型自配轨道,而现实中的横向超长构件作业场地的地面情况应该已经比较平坦,便于轨道的临时或者长久铺设,此时,本实用新型之剪式升降载人工作台的四个轮子采用与钢轨配合的钢轮,平移阻力相当小,不论动力驱动还是人力推动,都十分容易和平稳。轨道的长短可根据作业对象确定,如10~30米。
附图说明
附图是本实用新型之自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台结构立体示意图,该图同时作为摘要附图。
具体实施方式
如附图所示,本实用新型之自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台的剪式升降机构安装在底架1上部。四个轮子2采用钢轮并安装在底架1下部。工作平台3安装在剪式升降机构的上部。所述剪式升降机构为单层两组式,也就是该剪式升降机构由两组单层剪式结构并列组成,所述单层剪式结构由一对剪臂4在中间铰接构成,两组单层剪式结构中的四根剪臂4两两平行,两组单层剪式结构共用一根铰接轴5。两根彼此平行的剪臂4之间还用横撑6连接,以使剪式升降机构更加稳固。构成两组单层剪式结构的两两平行的四个剪臂4的四个下端点7与底架1的连接关系以及四个上端点8与工作平台3的连接关系相同,两根平行的剪臂4的两个下端点7、另外两根平行的剪臂4的两个上端点8分别与底架1上部一侧、工作平台3下部该侧铰接;所述两根平行的剪臂4的两个上端点8、所述另外两根平行的剪臂4的两个下端点7分别与底架1上部另一侧、工作平台3下部另一侧的滑槽铰接,该滑槽两侧均有侧槽,穿过所述两根平行的剪臂4的两个上端点8、所述另外两根平行的剪臂4的两个下端点7的滑销探入所述侧槽中。所述的剪式升降机构与底架1、工作平台3的连接结构使三者呈现为动连接关系,在工作平台随剪式升降机构伸展或者收缩而上升或者下降的过程中,保持三者的连接关系。所述四个轮子2两两分布在两条平行直线轨道9上,在轨道9两端设置限位块10,防止本实用新型之剪式升降载人工作台移出轨道9。
Claims (5)
1.一种自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台,剪式升降机构安装在底架上部,四个轮子安装在底架下部,工作平台安装在剪式升降机构的上部,其特征在于,所述剪式升降机构为单层两组式,该剪式升降机构由两组单层剪式结构并列组成,所述单层剪式结构由一对剪臂在中间铰接构成,两组单层剪式结构中的四根剪臂两两平行,两组单层剪式结构共用一根铰接轴;所述四个轮子两两分布在两条平行直线轨道上。
2.根据权利要求1所述的自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台,其特征在于,四个轮子(2)采用钢轮。
3.根据权利要求1所述的自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台,其特征在于,两根彼此平行的剪臂(4)之间还用横撑(6)连接。
4.根据权利要求1所述的自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台,其特征在于,构成两组单层剪式结构的两两平行的四个剪臂(4)的四个下端点(7)与底架(1)的连接关系以及四个上端点(8)与工作平台(3)的连接关系相同,两根平行的剪臂(4)的两个下端点(7)、另外两根平行的剪臂(4)的两个上端点(8)分别与底架(1)上部一侧、工作平台(3)下部该侧铰接;所述两根平行的剪臂(4)的两个上端点(8)、所述另外两根平行的剪臂(4)的两个下端点(7)分别与底架(1)上部另一侧、工作平台(3)下部另一侧的滑槽铰接,该滑槽两侧均有侧槽,穿过所述两根平行的剪臂(4)的两个上端点(8)、所述另外两根平行的剪臂(4)的两个下端点(7)的滑销探入所述侧槽中。
5.根据权利要求1所述的自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台,其特征在于,在轨道(9)两端设置限位块(10)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420328770.4U CN203903904U (zh) | 2014-06-09 | 2014-06-09 | 自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420328770.4U CN203903904U (zh) | 2014-06-09 | 2014-06-09 | 自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203903904U true CN203903904U (zh) | 2014-10-29 |
Family
ID=51778192
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201420328770.4U Expired - Fee Related CN203903904U (zh) | 2014-06-09 | 2014-06-09 | 自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203903904U (zh) |
-
2014
- 2014-06-09 CN CN201420328770.4U patent/CN203903904U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201087113Y (zh) | 高空作业平台的剪叉式升降装置 | |
CN104269097B (zh) | 一种冗余驱动六自由度运动模拟台 | |
CN105129671B (zh) | 带调平装置的双剪叉液压升降平台 | |
CN205099259U (zh) | 一种平移装置 | |
CN104054523B (zh) | 一种连杆式折叠升降机构 | |
CN101913544A (zh) | 三面过约束剪叉式升降机构 | |
CN105129664A (zh) | 周向均布剪叉式升降机构 | |
CN206767537U (zh) | 一种物流用安全平稳电动升降台 | |
CN109319687B (zh) | 一种升降机构 | |
CN107116558A (zh) | 一种输变电设施检测的机器人装置 | |
CN104016266B (zh) | 六自由度3d升降平台 | |
CN203461506U (zh) | 轮胎分拣装置 | |
CN206202328U (zh) | 一种四轮驱动、三维运动的维修车 | |
CN204897299U (zh) | 无障碍升降平台 | |
CN108609197B (zh) | 一种滑橇式直升机地面全向移动装置 | |
CN203529307U (zh) | 一种用于输送线滑板的机械式升降机、滑板和滑板输送线 | |
CN203903904U (zh) | 自配轨道能够平稳低阻平移的剪式升降载人工作台 | |
RU145085U1 (ru) | Подъемник монтажный | |
CN105216882A (zh) | 驾驶室升降装置 | |
CN204162353U (zh) | 大承载力剪叉式升降平台 | |
CN204981026U (zh) | 一种带调平装置的双剪叉液压升降平台 | |
CN202071836U (zh) | 铁路桥梁隧道升降作业平车 | |
CN104150409A (zh) | 一种可变形为登车桥的升降机 | |
CN109052217B (zh) | 一种自动化升降装置 | |
CN106957029B (zh) | 四点调平液压剪叉升降铁路线路检修平台 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141029 Termination date: 20150609 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |