CN203903717U - 吊接型升降梯专用防坠系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了吊接型升降梯专用防坠系统，在井道相对两侧的墙体上分别固装有吊接杠，在轿厢外部安装着均能自转的传动轴，在轿厢内部或外部安装着电动机、控制器和加速度传感器，在第一传动轴上固装着动力输入主动齿轮，在第二传动轴上固装着动力传递从动齿轮，在第三传动轴上固装着第一动力输出从动齿轮，在第四传动轴上固装着第二动力输出从动齿轮，动力输入主动齿轮啮合动力传递从动齿轮和第一动力输出从动齿轮，动力传递从动齿轮啮合第二动力输出从动齿轮，在第三传动轴上固装着第一摆臂，在第四传动轴上固装着第二摆臂，第一、第二摆臂分别固定设置有挂钩；电动机通过第一传动轴驱动动力输入主动齿轮自转。本实用新型可有效防止升降梯坠落，进一步提高升降梯安全保障性能。

Description

吊接型升降梯专用防坠系统

技术领域

 本实用新型涉及电梯，属于升降梯防坠设备结构的改进，特别是吊接型升降梯专用防坠系统。

背景技术

升降梯系统是各种建筑物内部必不可少的代步工具，方便同一建筑物内的居民或工作人员进出该同一建筑物或抵达该同一建筑物内的不同楼层，但升降梯(尤其是升降梯)在运行当中始终存在潜在的不可预知的危险，因此，对升降梯系统进行日常维护检修工作和升降梯系统的可靠性设计是极为重要的，以保证升降梯安全运行，尤其要避免发生升降梯轿厢坠落事故，但对升降梯所进行的日常维护检修工作毕竟还是需要由人工完成，检修技术人员难免出现对升降梯系统局部漏检、错检或误检，未完全正确检修的升降梯轿厢则早晚会出现突发坠落现象，若升降梯轿厢内还有人，则会导致重大伤亡事故或重大死亡事故，因此，现有升降梯系统要么结构不尽完善，要么结构过于复杂，安全保障性能仍然有待提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种吊接型升降梯专用防坠系统，结构充分、合理，可有效防止升降梯坠落，进一步提高升降梯安全保障性能。

本实用新型的目的是这样实现的：一种吊接型升降梯专用防坠系统，包括由电能驱动而工作的电动机、控制器、加速度传感器以及井道、在井道内受外力牵引能沿竖直方向升降的轿厢、第一传动轴、动力输入主动齿轮、第二传动轴、动力传递从动齿轮、第三传动轴、第一动力输出从动齿轮、第一摆臂、第一挂钩、第四传动轴、第二动力输出从动齿轮、第二摆臂、第二挂钩和吊接杠；井道相对两侧的墙体上分别固装有沿竖直方向均匀布设的吊接杠，在轿厢外部安装着均能自转的第一传动轴至第四传动轴，在轿厢内部或外部安装着电动机、控制器和加速度传感器，在第一传动轴上固装着动力输入主动齿轮，在第二传动轴上固装着动力传递从动齿轮，在第三传动轴上固装着第一动力输出从动齿轮，在第四传动轴上固装着第二动力输出从动齿轮，动力输入主动齿轮始终与动力传递从动齿轮和第一动力输出从动齿轮相啮合，动力传递从动齿轮始终与第二动力输出从动齿轮相啮合，在第三传动轴上固装着第一摆臂，第一摆臂固定设置有第一挂钩，在第四传动轴上固装着第二摆臂，第二摆臂固定设置有第二挂钩；电动机通过第一传动轴驱动动力输入主动齿轮自转，动力输入主动齿轮相应驱动与其直接啮合的动力传递从动齿轮、第二传动轴和第一动力输出从动齿轮、第三传动轴均相反于动力输入主动齿轮转向同步地自转，动力传递从动齿轮相应驱动第二动力输出从动齿轮与第四传动轴相反于动力传递从动齿轮转向同步地自转，第三传动轴从而带动第一摆臂与第一挂钩以同步公转方式转动，第四传动轴从而带动第二摆臂和第二挂钩以同步公转方式转动；当轿厢失重下坠且加速度传感器所测得的加速度为重力加速度时，控制器方才开启电动机，电动机相应仅能驱动轿厢下坠前始终不接触任何吊接杠的第一挂钩和第二挂钩各自向分别均布有吊接杠的井道相对两侧的墙体转动而接触、钩住分别位于井道相对两侧的墙体的一吊接杠，相应钩住第一挂钩、第二挂钩的吊接杠通过第一挂钩、第二挂钩吊接住轿厢继而阻止轿厢受地球引力作用下坠，以至轿厢被第一挂钩、第二挂钩悬吊在井道当中。

综上所述，本实用新型轿厢由现有升降梯系统驱动，当轿厢突发地不受升降梯系统控制时，必然会受重力作用在井道内加速下坠，加速度传感器感测到的加速度必然为地球表面的重力加速度,当控制器验证加速度传感器所感测到的加速度为重力加速度时则立即启动电动机，电动机相应驱动第一挂钩和第二挂钩向分别均布有吊接杠的井道相对两侧的墙体转动而必定钩住吊接杠，轿厢继而被第一挂钩和第二挂钩吊接住而停止下坠。本实用新型结构充分、合理，可有效防止升降梯坠落，进一步提高升降梯安全保障性能。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型总体的主视剖视结构示意图。

具体实施方式

一种吊接型升降梯专用防坠系统，如图1所示，包括由电能驱动而工作的电动机、控制器、加速度传感器以及井道17、在井道17内受外力牵引能沿竖直方向升降的轿厢2、第一传动轴12、动力输入主动齿轮11、第二传动轴9、动力传递从动齿轮8、第三传动轴14、第一动力输出从动齿轮13、第一摆臂15、第一挂钩16、第四传动轴7、第二动力输出从动齿轮6、第二摆臂5、第二挂钩4和吊接杠1；井道17相对两侧的墙体3上分别固装有沿竖直方向均匀布设的吊接杠1，在轿厢2外部安装着均能自转的第一传动轴12至第四传动轴7，在轿厢2内部或外部安装着电动机、控制器和加速度传感器，在第一传动轴12上固装着动力输入主动齿轮11，在第二传动轴9上固装着动力传递从动齿轮8，在第三传动轴14上固装着第一动力输出从动齿轮13，在第四传动轴7上固装着第二动力输出从动齿轮6，动力输入主动齿轮11始终与动力传递从动齿轮8和第一动力输出从动齿轮13相啮合，动力传递从动齿轮8始终与第二动力输出从动齿轮6相啮合，在第三传动轴14上固装着第一摆臂15，第一摆臂15固定设置有第一挂钩16，在第四传动轴7上固装着第二摆臂5，第二摆臂5固定设置有第二挂钩4；电动机通过第一传动轴12驱动动力输入主动齿轮11自转，动力输入主动齿轮11相应驱动与其直接啮合的动力传递从动齿轮8、第二传动轴9和第一动力输出从动齿轮13、第三传动轴14均相反于动力输入主动齿轮11转向同步地自转，动力传递从动齿轮8相应驱动第二动力输出从动齿轮6与第四传动轴7相反于动力传递从动齿轮8转向同步地自转，第三传动轴14从而带动第一摆臂15与第一挂钩16以同步公转方式转动，第四传动轴7从而带动第二摆臂5和第二挂钩4以同步公转方式转动；当轿厢2失重下坠且加速度传感器所测得的加速度为重力加速度时，控制器方才开启电动机，电动机相应仅能驱动轿厢2下坠前始终不接触任何吊接杠1的第一挂钩16和第二挂钩4各自向分别均布有吊接杠1的井道17相对两侧的墙体3转动而接触、钩住分别位于井道17相对两侧的墙体3的一吊接杠1，相应钩住第一挂钩16、第二挂钩4的吊接杠1通过第一挂钩16、第二挂钩4吊接住轿厢2继而阻止轿厢2受地球引力作用下坠，以至轿厢2被第一挂钩16、第二挂钩4悬吊在井道17当中。

Claims (1)

1.一种吊接型升降梯专用防坠系统，其特征在于：包括由电能驱动而工作的电动机、控制器、加速度传感器以及井道(17)、在井道(17)内受外力牵引能沿竖直方向升降的轿厢(2)、第一传动轴(12)、动力输入主动齿轮(11)、第二传动轴(9)、动力传递从动齿轮(8)、第三传动轴(14)、第一动力输出从动齿轮(13)、第一摆臂(15)、第一挂钩(16)、第四传动轴(7)、第二动力输出从动齿轮(6)、第二摆臂(5)、第二挂钩(4)和吊接杠(1)；井道(17)相对两侧的墙体(3)上分别固装有沿竖直方向均匀布设的吊接杠(1)，在轿厢(2)外部安装着均能自转的第一传动轴(12)至第四传动轴(7)，在轿厢(2)内部或外部安装着电动机、控制器和加速度传感器，在第一传动轴(12)上固装着动力输入主动齿轮(11)，在第二传动轴(9)上固装着动力传递从动齿轮(8)，在第三传动轴(14)上固装着第一动力输出从动齿轮(13)，在第四传动轴(7)上固装着第二动力输出从动齿轮(6)，动力输入主动齿轮(11)始终与动力传递从动齿轮(8)和第一动力输出从动齿轮(13)相啮合，动力传递从动齿轮(8)始终与第二动力输出从动齿轮(6)相啮合，在第三传动轴(14)上固装着第一摆臂(15)，第一摆臂(15)固定设置有第一挂钩(16)，在第四传动轴(7)上固装着第二摆臂(5)，第二摆臂(5)固定设置有第二挂钩(4)；电动机通过第一传动轴(12)驱动动力输入主动齿轮(11)自转，动力输入主动齿轮(11)相应驱动与其直接啮合的动力传递从动齿轮(8)、第二传动轴(9)和第一动力输出从动齿轮(13)、第三传动轴(14)均相反于动力输入主动齿轮(11)转向同步地自转，动力传递从动齿轮(8)相应驱动第二动力输出从动齿轮(6)与第四传动轴(7)相反于动力传递从动齿轮(8)转向同步地自转，第三传动轴(14)从而带动第一摆臂(15)与第一挂钩(16)以同步公转方式转动，第四传动轴(7)从而带动第二摆臂(5)和第二挂钩(4)以同步公转方式转动；当轿厢(2)失重下坠且加速度传感器所测得的加速度为重力加速度时，控制器方才开启电动机，电动机相应仅能驱动轿厢(2)下坠前始终不接触任何吊接杠(1)的第一挂钩(16)和第二挂钩(4)各自向分别均布有吊接杠(1)的井道(17)相对两侧的墙体(3)转动而接触、钩住分别位于井道(17)相对两侧的墙体(3)的一吊接杠(1)，相应钩住第一挂钩(16)、第二挂钩(4)的吊接杠(1)通过第一挂钩(16)、第二挂钩(4)吊接住轿厢(2)继而阻止轿厢(2)受地球引力作用下坠，以至轿厢(2)被第一挂钩(16)、第二挂钩(4)悬吊在井道(17)当中。