CN203896680U - 一种链传动旋耕扫雪一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型的目的在于解决现有技术所存在的问题，涉及一种结构简单的链传动旋耕扫雪一体机。包括机体，还包括汽油机、换向装置、变速箱、扫雪离合装置、扫雪传动装置、扫雪装置、第一输出轴、旋耕刀组件、行走轮，汽油机输出端分别与扫雪离合装置、换向装置相连，扫雪离合装置与扫雪传动装置连接，扫雪传动装置与扫雪装置连接，换向装置与变速箱相连，变速箱与第一输出轴相连，行走轮、旋耕刀组件可拆卸的安装在第一输出轴上。同时实现耕地和扫雪功能，结构小巧，结构简单，成本低，特别适合丘陵山区。

Description

一种链传动旋耕扫雪一体机

技术领域

本实用新型涉及一种链传动旋耕扫雪一体机，尤其是一种针对丘陵山区的链传动旋耕扫雪一体机，属于农业机械技术领域。

背景技术

我国丘陵山区占地面积大，地块小，坡陡路窄，农业机械转移极不方便，在平原、大田块广泛使用的农机具不能很好适应丘陵山区。目前适用丘陵山区的农业机械类型少，功能单一，机体多为固定配置，不能根据需要适应不同作业挂件的挂接，不同程度上存在自重过重、外形尺寸大、操作不灵活等缺点，因此研究开发适应丘陵山区新型链传动系统旋耕扫雪一体机是目前研究的核心问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术所存在的问题，找到一种结构简单的链传动旋耕扫雪一体机。

为了实现所述目的，本实用新型一种链传动旋耕扫雪一体机，包括机体，还包括汽油机、换向装置、变速箱、扫雪离合装置、扫雪动力传动装置、扫雪装置、第一输出轴、旋耕刀组件、行走轮，所述汽油机输出端分别与扫雪离合装置、换向装置相连，所述扫雪离合装置与扫雪动力传动装置连接，所述扫雪动力传动装置与扫雪装置连接，所述换向装置与变速箱相连，所述变速箱与第一输出轴相连，所述行走轮、旋耕刀组件可拆卸的安装在第一输出轴上，所述前进拉线、倒退拉线与换向装置相连。

优选的，所述汽油机输出端连接有主动皮带轮，所述主动皮带轮为三槽皮带轮，其中两槽作为换向装置的主动轮，将动力通过换向装置以及变速箱传至第一输出轴，另一槽作为扫雪动力传动装置的主动轮，将动力经扫雪离合装置传至扫雪动力传动装置。通过三槽皮带轮分别实现扫雪动力输出和行走动力或旋耕动力的输出，结构简单，安装方便。

优选的，所述换向装置包括倒退张紧轮、大张紧板、主动皮带轮、动力输出轴、前进张紧轮、小张紧板、变速箱输入轴、从动皮带轮、倒退拉簧、张紧板连接轴、前进拉簧，所述汽油机与动力输出轴相连，所述动力输出轴上装有主动皮带轮，所述主动皮带轮为三槽皮带轮，所述从动皮带轮为两槽皮带轮，所述主动皮带轮的第一个槽通过传动带与从动皮带轮松动连接，第二个槽通过传动带与从动皮带轮松动连接，第三个槽通过传动带与扫雪动力传动装置输入端连接，前进张紧轮置于主动皮带轮与从动皮带轮之间，所述倒退张紧轮置于主动皮带轮与从动皮带轮同侧且靠近主动皮带轮处，所述张紧板连接轴固定在变速箱上，小张紧板两端均开有通孔，一端套在张紧板连接轴上，一端通过螺栓与前进张紧轮固定，且螺栓上安装有前进拉簧，大张紧板为L型，一端开有两个通孔，一个通孔套入张紧板连接轴，另一个通孔连接固定有倒退拉簧，大张紧板另一端也开有一个通孔通过螺栓固定倒退张紧轮，所述前进拉簧与前进拉线相连，所述倒退拉簧与倒退拉线相连。通过带传动实现换向装置的换向功能，耐磨性高，张紧板连接轴同时连接大张紧板和小张紧板，便于安装与固定,大张紧板设在小张紧板外侧，起到保护小张紧板的作用。

优选的，所述变速箱包括手柄、滑轴、换挡杆、变速箱输入轴、弹性拨杆，变速箱输入轴上设有12齿链轮一及12齿链轮二，所述12齿链轮一与12齿链轮二相互接触端轮毂内部呈阶梯状并开有矩形切口，所述滑轴头部与手柄相连接，其余部位置于变速箱输入轴内部圆孔中，所述滑轴中间部位沿圆周开有三个弧形凹槽，尾部装有换挡杆，弹性拨杆尾部呈钩状且与滑轴平行放置，变速箱输入轴右侧依次设有与其平行的轴套一、轴套二、轴套三、第一输出轴，所述轴套一上从上到下依次设有36齿单链轮、12齿单链轮，所述轴套二上从上到下依次设有24齿单链轮、11齿单链轮，所述轴套三从上到下依次设有11齿双链轮、20齿单链轮、所述第一输出轴上设有17齿双链轮，所述12齿链轮一与15齿单链轮、12齿链轮二与36齿单链轮、12齿单链轮、11齿单链轮与20齿单链轮、11齿双链轮与17齿双链轮的位置相对应且通过传动链连接。通过链传动实现动力的输出，传动平稳可靠、重量轻、成本低、寿命长，手柄通过滑轴带动换挡杆在输入轴圆孔内分别停留在不同的档位，通过各级链轮将动力传至输出轴，进而实现档位的变换，操作简单可靠，解决了传统农业机械变速箱换挡难及挂不上档的问题。

优选的，所述扫雪离合装置包括拉杆、大连接板、小连接板、张紧带轮、双槽带轮、固定板，所述固定板固定在扫雪动力传动装置上，所述拉杆通过螺栓与固定板连接，所述大连接板一端通过螺栓与固定板连接，另一端与张紧带轮中心连接，小连接板一端通过螺栓与拉杆最下端相连接，另一端通过螺栓与大连接板相连接。这样的结构，操作方便，更换安装、卸载皮带方便，同时可以取消带轮中心距的可调装置。

进一步的，所述拉杆与固定板的铰接点到固定板与大连接板的铰接点的距离、小连接板与大连接板的铰接点到固定板与大连接板的铰接点的距离、拉杆与小连接板的铰接点到小连接板与大连接板的铰接点的距离相等且是拉杆与固定板的铰接点到拉杆与小连接板的铰接点的距离的一半。

优选的，所述扫雪动力传动装置包括双槽带轮、传动皮带轮、小锥齿轮、大锥齿轮、小带轮、大带轮、蜗杆、蜗轮、连接轴、连接壳、连接套、扫雪轴，所述双槽带轮一槽通过传动带与扫雪离合装置输出端相连，另一槽通过传动带与传动皮带轮相连，所述传动皮带轮中间的孔通过连接轴与小锥齿轮相连，所述小锥齿轮与大锥齿轮连接，所述大锥齿轮中间的孔与与小带轮中间的孔通过连接轴相连，所述小带轮通过传动带与大带轮连接，所述大带轮中间的孔与蜗杆连接，所述蜗杆与涡轮连接，所述涡轮与扫雪轴连接。

优选的，所述扫雪动力传动装置包括连接壳，所述连接壳中部设有连接轴，所述扫雪装置包括鼓风机，所述鼓风机中心穿过连接轴并通过若干螺栓固定于连接壳上。扫雪动力传动装置与扫雪装置连接稳定，拆装方便。

优选的，所述扫雪装置包括罩壳、扫雪轴、扫雪叶片、出雪管、鼓风机，所述鼓风机中心穿过连接轴并通过若干螺栓固定于连接壳上，所述罩壳焊接于鼓风机上，所述出雪管下端安装在鼓风机出口处，所述扫雪轴两端固定于罩壳上，所述扫雪叶片安装于扫雪轴上。不但结构简单，扫雪效果好，而且扫雪装置拆装非常方便，提高了工作效率。

优选的，所述出雪管下端与鼓风机转动连接，所述出雪管上端设有导向盖。不但便于调整出雪口方向，而且可以进一步保证出雪方向的稳定性。

通过实施本实用新型可以取得以下有益技术效果：同时实现耕地和扫雪功能，结构小巧，结构简单，成本低，特别适合丘陵山区。

附图说明

图1、图2是本实用新型整机示意图；

图3是本实用新型换向装置简图；

图4是本实用新型变速箱内部结构图；

图5是本实用新型变速箱A-A局部剖视图；

图6是本实用新型变速箱内部12齿链轮一及12齿链轮二的上下二等角轴测图；

图7是本实用新型扫雪动力传动装置运动原理图；

图8是本实用新型扫雪离合装置的结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的说明：

如图1、图2所示，本实用新型专利链传动旋耕扫雪一体机包括扶手1、前进拉线2、倒退拉线3、汽油机4、换向装置5、变速箱6、扫雪离合装置7、扫雪动力传动装置8、扫雪装置9、第一输出轴10、旋耕刀组件11、行走轮12。汽油机4输出端分别与扫雪离合装置7、换向装置5相连，扫雪离合装置7与扫雪动力传动装置8连接，扫雪动力传动装置8与扫雪装置9连接，换向装置5与变速箱6相连，变速箱6与第一输出轴10相连，行走轮12、旋耕刀组件11可拆卸的安装在第一输出轴10上，前进拉线2、倒退拉线3与换向装置5相连，汽油机4输出端连接有主动皮带轮53，主动皮带轮53为三槽皮带轮，其中两槽作为换向装置5的主动轮，将动力通过换向装置5以及变速箱6传至第一输出轴10，另一槽通过作为扫雪动力传动装置8的主动轮，将动力经扫雪离合装置7传至扫雪动力传动装置8。汽油机4将动力输出传输到换向装置5，换向装置5实现换向功能并将动力传输给变速箱6，变速箱6实现变速功能，并将动力传输给第一输出轴10，输出轴带动行走轮12或旋耕刀组件11实现行走或旋耕功能；同时可以通过控制扫雪离合装置7，使得汽油机4也将动力传输给扫雪动力传动装置8，再传输到扫雪装置9，实现扫雪功能；装置实现耕地和扫雪功能，结构小巧，结构简单，成本低，特别适合丘陵山区。

如图3所示，换向装置5包括倒退张紧轮51、大张紧板52、主动皮带轮53、动力输出轴54、前进张紧轮55、小张紧板56、变速箱输入轴57、从动皮带轮58、倒退拉簧59、张紧板连接轴510、前进拉簧511以及相应传动带。汽油机4与动力输出轴54相连接，且动力输出轴54上装有主动皮带轮53，其为三槽皮带轮，从动皮带轮58为两槽皮带轮，安装于变速箱输入轴57，主动皮带轮53的一槽通过带与前进张紧轮55以及从动皮带轮58连接，一槽通过带与倒退张紧轮51及从动皮带轮58连接，一槽通过扫雪离合装置7的作用将动力传至扫雪动力传动装置8，前进张紧轮55置于主动皮带轮53与从动皮带轮58之间，所述倒退张紧轮51置于主动皮带轮53与从动皮带轮58同侧且靠近主动皮带轮53处。张紧板连接轴510固定于变速箱6上，小张紧板56两端均开有通孔，一端套入张紧板连接轴510上，一端通过螺栓固定前进张紧轮55，且螺栓上安装有前进拉簧511。大张紧板52为L型，一端开有两个通孔，通过一个通孔套入张紧板连接轴510，另一个通孔连接固定有倒退拉簧59，大张紧板52另一端也开有一个通孔通过螺栓固定倒退张紧轮51。

当通过前进拉线2拉动前进拉簧511时，小张紧板56绕张紧板连接轴510顺时针转动一定角度并带动前进张紧轮55向上张紧，进而变速箱输入轴57通过从动皮带轮58随主动皮带轮53转动且转向一致，即变速箱输入轴57正转使机械前进，松开前进拉线2时在弹簧复位作用下前进张紧轮55及小张紧板56复位，进而无动力输出；当通过倒退拉线3拉动倒退拉簧59时，大张紧板52逆时针转动一定角度并带动倒退张紧轮51向下张紧，进而变速箱输入轴57通过从动皮带轮58随主动皮带轮53转动且转向相反，即变速箱输入轴57反转使机械倒退，松开倒退拉线3时在弹簧复位作用下倒退张紧轮51及大张紧板52复位，进而无动力输出。通过链传动实现换向装置的换向功能，耐磨性高，张紧板连接轴同时连接大张紧板和小张紧板，不但结构简单，而且便于安装与固定。

如图4、图5所示，变速箱6包括手柄61、滑轴62、12齿链轮一63、换挡杆64、12齿链轮二65、变速箱输入轴57、36齿单链轮66、12齿单链轮67、轴套一68、15齿单链轮69、24齿单链轮610、轴套二611、11齿单链轮612、11齿双链轮613、轴套三614、20齿单链轮615、第一输出轴10、17齿双链轮616、弹性拨杆617以及相应链条。

变速箱输入轴57上安装有结构相同的链轮，即12齿链轮一63及12齿链轮二65，其结构如图6所示，两链轮相邻放置且相互接触端轮毂内部呈阶梯状并开有矩形切口003，即链轮一端设有向左侧延伸的第一圆环形轮毂001，第一圆环形轮毂001内设有高度低于第一圆环形轮毂001的第二圆环形轮毂002，第一圆环形轮毂001与第二圆环形轮毂002形成阶梯状结构。滑轴62头部与手柄61相连接，其余部位置于变速箱输入轴57内部圆孔中，中间部位沿圆周开有三个弧形凹槽，尾部装有换挡杆64，弹性拨杆617尾部呈钩状且与滑轴62平行放置，轴套一68、轴套二611、轴套三614、第一输出轴10分别与变速箱输入轴57平行放置，且其上分别安装有链轮，轴套一68上从上到下依次设置36齿单链轮66、12齿单链轮67、15齿单链轮69，轴套二611上从上到下依次设置24齿单链轮610、11齿单链轮612，轴套三614从上到下依次设置11齿双链轮613、20齿单链轮615、第一输出轴10上设置17齿双链轮616，12齿链轮一63与15齿单链轮69、12齿链轮二65与36齿单链轮66、12齿单链轮67与24齿单链轮610、11齿单链轮612与20齿单链轮615、11齿双链轮613与17齿双链轮616的位置相对应且通过传动链连接。推拉手柄61使滑轴62带动换挡杆64在变速箱输入轴57内圆孔中移动，移动中弹性拨杆617尾部将进入滑轴62凹槽。当滑轴62移动使弹性拨杆617尾部进入其靠近手柄61处的凹槽时，换挡杆64刚好位于12齿链轮一63轮毂内部开口中，换挡杆64带动此链轮随变速箱输入轴57转动，进而通过15齿单链轮69、12齿单链轮67、24齿单链轮610、11齿单链轮612、20齿单链轮615、11齿双链轮613、17齿双链轮616带动第一输出轴10转动，进而实现旋耕功能或扫雪机的行走功能，此档位为快速档位；当滑轴62移动使弹性拨杆617进入其中间凹槽时，换挡杆64处于两链轮中间，换挡杆64不能带动任何链轮转动，此档位为空挡，机械处于不工作状态；当弹性拨杆617进入远离手柄61处的凹槽时，换挡杆64移动到12齿链轮二65轮毂内部开口中，换挡杆64带动此链轮随变速箱输入轴57转动，进而通过36齿单链轮66、12齿单链轮67、24齿单链轮610、11齿单链轮612、20齿单链轮615、11齿双链轮613、17齿双链轮616带动第一输出轴10转动，进而实现旋耕功能或扫雪机的行走功能，此档位为慢速档位。

如图1、图2所示，扫雪离合装置7包括拉杆71、大连接板72、小连接板73、张紧带轮74、固定板76。固定板76固定于扫雪动力传动装置8，拉杆71通过螺栓与固定板76连接，大连接板72一端通过螺栓与固定板76连接而另一端通孔内装有张紧带轮74，张紧带轮74下端连接弹簧，弹簧另一端与机体连接，并且弹簧处于拉伸状态，小连接板73一端通过螺栓与拉杆71最下端相连接，另一端通过螺栓与大连接板72相连接，大连接板72上位于小连接板73与大连接板72连接处的右侧设有销钉77，张紧带轮74设置在需要张紧的传动带上方，即用于连接双槽带轮75与主动皮带轮53的传动带的上方。向张紧带轮74方向拉动拉杆71，使其绕与固定板76连接处转动的同时，通过小连接板73带动大连接板72转动，进而带动张紧带轮74向下运动将主动皮带轮53与双槽带轮75相连接的传动带张紧，如此主动皮带轮53带动双槽带轮75进行转动，将动力传至扫雪动力传动装置8；向相反方向拉动拉杆71，小连接板73带动大连接板72，先向上转动，再向下转动，直到小连接板73与销钉77接触，此时大连接板72停止向下移动，取消对拉杆71的操作后，张紧带轮74只受到弹簧的作用，小连接板73与大连接板72的铰接点位于拉杆71下方，此时小连接板73因弹簧的作用力呈向上的运动趋势，但销钉77阻挡小连接板73向上运动，从而形成自锁，如此张紧带轮74不会将主动皮带轮53与双槽带轮75相连接的传动带张紧。优选的，拉杆71与固定板76的铰接点到固定板76与大连接板72的铰接点的距离、小连接板73与大连接板72的铰接点固定板76与大连接板72的铰接点的距离、拉杆71与小连接板73的铰接点到小连接板73与大连接板72的铰接点的距离相等且是拉杆71与固定板76的铰接点到拉杆71与小连接板73的铰接点的距离的一半。只需将活动扳手向前或向后操作，就可实现对皮带的张紧，并自带锁紧功能，结构简单，操作方便，而且使用时，无需设置皮带轮中心距的可调装置，简化了结构。

如图2、图7所示，扫雪动力传动装置8包括双槽带轮75、传动皮带轮81、小锥齿轮82、大锥齿轮83、小带轮84、大带轮85、蜗杆86、蜗轮87、连接轴88、连接壳89、连接套810、扫雪轴92，双槽带轮75一槽通过传动带与扫雪离合装置7输出端相连，另一槽通过传动带与传动皮带轮81相连，传动皮带轮81中间的孔通过连接轴与小锥齿轮82相连，小锥齿轮82与大锥齿轮83连接，大锥齿轮83中间的孔与与小带轮84中间的孔通过连接轴相连，小带轮84通过传动带与大带轮85连接，大带轮85中间的孔与蜗杆86连接，蜗杆86与涡轮87连接，涡轮87与扫雪轴92连接，双槽带轮75固定于连接壳89侧壁上。将连接套810套入机体前段伸出的牵引轴中并通过若干螺栓进行固定，这样就把扫雪动力传动装置挂接到机体上。通过扫雪离合装置7将动力由主动皮带轮53传至双槽带轮75，进而通过传动皮带轮81传至小锥齿轮82，经大锥齿轮83换向后再通过小带轮84及大带轮85减速后传至蜗杆86，再通过蜗轮87换向后将动力传至扫雪轴92，带动扫雪轴92转动。

如图1、图2所示，扫雪装置9包括罩壳91、扫雪轴92、扫雪叶片93、出雪管94、鼓风机95，鼓风机95中心穿过连接轴88并通过若干螺栓固定于连接壳89上，罩壳91焊接于鼓风机95上，出雪管94下端与鼓风机95转动连接，出雪管94上端设有导向盖，进而出雪管94出口方向可调，扫雪轴92两端固定于罩壳91上，扫雪叶片93安装于扫雪轴92上。动力经扫雪离合装置7、扫雪动力传动装置8传至扫雪轴92，扫雪轴92带动扫雪叶片93转动，进而将雪吸入鼓风机95通过出雪管94抛出。

使用旋耕功能时，第一输出轴10上只安装旋耕刀组件11，不安装行走轮12及扫雪相关装置，且可以在机体上安装开沟及培土装置，可以同时实现旋耕、开沟及培土功能。使用时，启动汽油机4，通过推动手柄61控制变速箱6选择快速或慢速档位，通过拉动前进拉线2或倒退拉线3控制换向装置5实现整机前进或倒退，即可进行旋耕运动。

使用扫雪功能时，在第一输出轴10上安装行走轮12，拆去旋耕刀组11件，且将扫雪动力传动装置8的连接套810套入机体前面伸出的牵引轴并用螺栓固定。使用时，启动汽油机4，通过推动手柄61控制变速箱6选择快速或慢速档位，通过拉动前进拉线2或倒退拉线3控制换挡装置5实现整机前进或倒退，向前拉动扫雪离合装置7上的拉杆71，通过扫雪动力传动装置8将动力传至扫雪轴92，进而带动扫雪叶片旋转实现扫雪功能。

本实用新型通过链传动变速箱实现变速功能，并通过带传动实现动力的传输，提升了整个装置的可靠性与耐磨性，而且装置可以一机多用、挂接方便快捷、结构紧凑，能适应丘陵山区地带作物种植管理，也可以清除农村下雪天狭窄道路的积雪，将进一步提高生产效率，降低劳动强度，提高农村的道路环境。

本实用新型还可以同步实现扫雪和耕地功能，由于地面经过大雪积压后地质一般会比较坚硬，如果将现有技术中的扫雪机和耕地机进行简单地结合，通过齿轮传动，不但耕地效果差，而且设备磨损比较严重，每工作一天都要进行一次维护，而采用本实用新型的结构，通过链传动、带传动的配合，不但扫雪、耕地效果好，而且连续工作一周只需维护一次，降低了维护成本，提高了使用寿命。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (10)

1.一种链传动旋耕扫雪一体机，包括机体，其特征在于：还包括汽油机(4)、换向装置(5)、变速箱(6)、扫雪离合装置(7)、扫雪动力传动装置(8)、扫雪装置(9)、第一输出轴(10)、旋耕刀组件(11)、行走轮(12)，所述汽油机(4)输出端分别与扫雪离合装置(7)、换向装置(5)相连，所述扫雪离合装置(7)与扫雪动力传动装置(8)连接，所述扫雪动力传动装置(8)与扫雪装置(9)连接，所述换向装置(5)与变速箱(6)相连，所述变速箱(6)与第一输出轴(10)相连，所述行走轮(12)、旋耕刀组件(11)可拆卸的安装在第一输出轴(10)上。 

2.如权利要求1所述的一种链传动旋耕扫雪一体机，其特征在于：所述汽油机(4)输出端连接有主动皮带轮(53)，所述主动皮带轮(53)为三槽皮带轮，其中两槽作为换向装置(5)的主动轮，将动力通过换向装置(5)以及变速箱(6)传至第一输出轴(10)，另一槽作为扫雪动力传动装置(8)的主动轮，将动力经扫雪离合装置(7)传至扫雪动力传动装置(8)。 

3.如权利要求1所述的一种链传动旋耕扫雪一体机，其特征在于：所述换向装置(5)包括倒退张紧轮(51)、大张紧板(52)、主动皮带轮(53)、动力输出轴(54)、前进张紧轮(55)、小张紧板(56)、变速箱输入轴(57)、从动皮带轮(58)、倒退拉簧(59)、张紧板连接轴(510)、前进拉簧(511)，所述汽油机(4)与动力输出轴(54)相连，所述动力输出轴(54)上装有主动皮带轮(53)，所述主动皮带轮(53)为三槽皮带轮，所述从动皮带轮(58)为两槽皮带轮，所述主动皮带轮(53)的第一个槽通过传动带与从动皮带轮(58)松动连接，第二个槽通过传动带与从动皮带轮(58)松动连接，第三个槽通过传动带与扫雪动力传动装置(8)输入端连接，前进张紧轮(55)置于主动皮带轮(53)与从动皮带轮(58)之间，所述倒退张紧轮(51)置 于主动皮带轮(53)与从动皮带轮(58)同侧且靠近主动皮带轮(53)处，所述张紧板连接轴(510)固定在变速箱(6)上，小张紧板(56)两端均开有通孔，一端套在张紧板连接轴(510)上，一端通过螺栓与前进张紧轮(55)固定，且螺栓上安装有前进拉簧(511)，大张紧板(52)为L型，一端开有两个通孔，一个通孔套入张紧板连接轴(510)，另一个通孔连接固定有倒退拉簧(59)，大张紧板(52)另一端也开有一个通孔通过螺栓固定倒退张紧轮(51)，所述前进拉簧(511)与前进拉线(2)相连，所述倒退拉簧(59)与倒退拉线(3)相连。 

4.如权利要求1所述的一种链传动旋耕扫雪一体机，其特征在于：所述变速箱(6)包括手柄(61)、滑轴(62)、换挡杆(64)、变速箱输入轴(57)、弹性拨杆(617)，变速箱输入轴(57)上设有12齿链轮一(63)及12齿链轮二(65)，所述12齿链轮一(63)与12齿链轮二(65)相互接触端轮毂内部呈阶梯状并开有矩形切口，所述滑轴(62)头部与手柄(61)相连接，其余部位置于变速箱输入轴(57)内部圆孔中，所述滑轴(62)中间部位沿圆周开有三个弧形凹槽，尾部装有换挡杆(64)，弹性拨杆(617)尾部呈钩状且与滑轴(62)平行放置，变速箱输入轴(57)右侧依次设有与其平行的轴套一(68)、轴套二(611)、轴套三(614)、第一输出轴(10)，所述轴套一(68)上从上到下依次设有36齿单链轮(66)、12齿单链轮(67)、15齿单链轮(69)，所述轴套二(611)上从上到下依次设有24齿单链轮(610)、11齿单链轮(612)，所述轴套三(614)从上到下依次设有11齿双链轮(613)、20齿单链轮(615)、所述第一输出轴(10)上设有17齿双链轮(616)，所述12齿链轮一(63)与15齿单链轮(69)、12齿链轮二(65)与36齿单链轮(66)、12齿单链轮(67)与24齿单链轮(610)、11齿单链轮(612)与 20齿单链轮(615)、11齿双链轮(613)与17齿双链轮(616)的位置相对应且通过传动链连接。 

5.如权利要求1所述的一种链传动旋耕扫雪一体机，其特征在于：所述扫雪离合装置(7)包括拉杆(71)、大连接板(72)、小连接板(73)、张紧带轮(74)、双槽带轮75、固定板(76)，所述固定板(76)固定在扫雪动力传动装置(8)上，所述拉杆(71)通过螺栓与固定板(76)连接，所述大连接板(72)一端通过螺栓与固定板(76)连接，另一端与张紧带轮(74)中心连接，小连接板(73)一端通过螺栓与拉杆(71)最下端相连接，另一端通过螺栓与大连接板(72)相连接。 

6.如权利要求5所述的一种链传动旋耕扫雪一体机，其特征在于：所述拉杆(71)与固定板(76)的铰接点到固定板(76)与大连接板(72)的铰接点的距离、小连接板(73)与大连接板(72)的铰接点到固定板(76)与大连接板(72)的铰接点的距离、拉杆(71)与小连接板(73)的铰接点到小连接板(73)与大连接板(72)的铰接点的距离相等且是拉杆(71)与固定板(76)的铰接点到拉杆(71)与小连接板(73)的铰接点的距离的一半。 

7.如权利要求1所述的一种链传动旋耕扫雪一体机，其特征在于：所述扫雪动力传动装置(8)包括双槽带轮(75)、传动皮带轮(81)、小锥齿轮(82)、大锥齿轮(83)、小带轮(84)、大带轮(85)、蜗杆(86)、蜗轮(87)、连接轴(88)、连接壳(89)、连接套(810)、扫雪轴(92)，所述双槽带轮(75)一槽通过传动带与扫雪离合装置(7)输出端相连，另一槽通过传动带与传动皮带轮(81)相连，所述传动皮带轮(81)中间的孔通过连接轴与小锥齿轮(82)相连，所述小锥齿轮(82)与大锥齿轮(83)连接，所述大锥齿轮(83)中间的孔与与小带轮(84)中间的孔通过连接轴相连，所述小带轮(84) 通过传动带与大带轮(85)连接，所述大带轮(85)中间的孔与蜗杆(86)连接，所述蜗杆(86)与涡轮(87)连接，所述涡轮(87)与扫雪轴(92)连接。 

8.如权利要求1所述的一种链传动旋耕扫雪一体机，其特征在于：所述扫雪动力传动装置(8)包括连接壳(89)，所述连接壳(89)中部设有连接轴(88)，所述扫雪装置(9)包括鼓风机(95)，所述鼓风机(95)中心穿过连接轴(88)并通过若干螺栓固定于连接壳(89)上。 

9.如权利要求7所述的一种链传动旋耕扫雪一体机，其特征在于：所述扫雪装置(9)包括罩壳(91)、扫雪轴(92)、扫雪叶片(93)、出雪管(94)、鼓风机(95)，所述鼓风机(95)中心穿过连接轴(88)并通过若干螺栓固定于连接壳(89)上，所述罩壳(91)焊接于鼓风机(95)上，所述出雪管(94)下端安装在鼓风机(95)出口处，所述扫雪轴(92)两端固定于罩壳(91)上，所述扫雪叶片(93)安装于扫雪轴(92)上。 

10.如权利要求9所述的一种链传动旋耕扫雪一体机，其特征在于：所述出雪管(94)下端与鼓风机(95)转动连接，所述出雪管(94)上端设有导向盖。