CN203892547U - 电动工具变速齿轮箱速度切换缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动工具技术领域，特指电动工具变速齿轮箱速度切换缓冲装置，包括有变速齿圈、变速杆，变速齿圈上设置有切换弹性件，变速杆连接切换弹性件，本实用新型的电动工具变速齿轮箱在进行高低切换时，变速杆拨动切换弹性件轴向运动，切换弹性件推动变速齿圈轴向移动，当变速齿圈与其相互啮合的零件发生碰撞卡住不动时，变速杆仍然可以继续移动到正确位置，同时切换弹性件受变速杆拨动产生弹性变形，当变速齿轮箱运转时，变速齿圈与其相啮合的零件转动，碰撞部位错开，在切换弹性件的弹力作用下，变速齿圈继续运动完成啮合，从而实现高低速切换，能够保证变速齿圈自动顺利切换到位，结构简单，切换顺畅。

Description

电动工具变速齿轮箱速度切换缓冲装置

技术领域

本实用新型涉及电动工具技术领域，特指一种电动工具变速齿轮箱速度切换缓冲装置。

背景技术

现有的钻类电动工具通常具有几种工作模式，这几种工作模式分别是电钻、电动螺丝批、冲击钻和冲击扳手。传统电动工具的齿轮箱结构中，速度调节装置的速度切换采用变速杆和推置开关结构，变速杆和推置开关连接变速齿圈，推置开关沿轴向滑动连接在齿轮箱体表面上，通过前后拨动推置开关推动变速齿圈轴向移动来切换速度。目前的电动工具齿轮箱在高低速切换时，都会存在变速齿圈没有切换到位而与其相啮合的零件发生碰撞卡住不动，从而无法继续切换的问题，影响电动工具齿轮箱的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种能够保证变速齿圈顺利切换到位的电动工具变速齿轮箱速度切换缓冲装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：电动工具变速齿轮箱速度切换缓冲装置，它包括有可轴向滑动的变速齿圈、拨动变速齿圈轴向移动的变速杆，变速齿圈上设置有可受变速杆拨动沿轴向弹性变形的切换弹性件，变速杆连接切换弹性件。

所述变速杆的两端分别通过速度切换块与切换弹性件连接，速度切换块的上下两端分别延伸出有压板，切换弹性件位于两压板之间。

所述切换弹性件包括有沿轴向分布的两片切换弹片。

所述变速齿圈周向外表面开设有环形凹槽，两片切换弹片设置在环形凹槽中。

所述两片切换弹片之间连接有限制两片切换弹片之间相互平移的弹片定位块。

所述切换弹片为环形结构，切换弹片套设在变速齿圈的环形凹槽中。

本实用新型有益效果在于：本实用新型提供的电动工具变速齿轮箱速度切换缓冲装置，它包括有可轴向滑动的变速齿圈、拨动变速齿圈轴向移动的变速杆，变速齿圈上设置有可受变速杆拨动沿轴向弹性变形的切换弹性件，变速杆连接切换弹性件，本实用新型的电动工具变速齿轮箱在进行高低切换时，变速杆拨动切换弹性件轴向运动，切换弹性件推动变速齿圈轴向移动，当变速齿圈与其相互啮合的零件发生碰撞卡住不动时，变速杆仍然可以继续移动到正确位置，同时切换弹性件受变速杆拨动产生弹性变形，当变速齿轮箱运转时，变速齿圈与其相啮合的零件转动，碰撞部位错开，在切换弹性件的弹力作用下，变速齿圈继续运动完成啮合，从而实现高低速切换，能够保证变速齿圈自动顺利切换到位，结构简单，切换顺畅。

附图说明

图1是本实用新型电动工具变速齿轮箱的结构示意图。

图2是本实用新型速度切换缓冲装置的结构示意图。

图3是本实用新型速度切换缓冲装置的分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，见图1~3所示，本实用新型包括有可轴向滑动的变速齿圈1、拨动变速齿圈1轴向移动的变速杆2，变速齿圈1上设置有可受变速杆2拨动沿轴向弹性变形的切换弹性件3，变速杆2连接切换弹性件3。切换弹性件3可以为弹片、弹簧或其它弹性胶体。切换弹性件3具有缓冲作用，即使变速齿圈1切换速度发生碰撞后，依靠切换弹性件3的弹性，仍可继续切换。

变速杆2的两端分别通过速度切换块4与切换弹性件3连接，速度切换块4的上下两端分别延伸出有压板41，形成“匚”形结构，切换弹性件3位于两压板41之间，切换弹性件3包括有沿轴向分布的两片切换弹片31使得变速杆2向上拨动时，能够带动速度切换块4下端的压板41向上推动下切换弹片31的下端面，变速杆2向下拨动时，能够带动速度切换块4上端的压板41向下推动上切换弹片31的上端面，变速杆2上下拨动都能带动切换弹性件3移动。

变速齿圈1周向外表面开设有环形凹槽11，两片切换弹片31设置在环形凹槽11中，能够防止切换弹片31脱落，装拆方便。两片切换弹片31之间连接有限制两片切换弹片31之间相互平移的弹片定位块32，使得两片切换弹片31之间不会相互平移并具有足够的变形空间。切换弹片31为环形结构，切换弹片31套设在变速齿圈1的环形凹槽11中，能够更好地防止切换弹片31脱离环形凹槽11。

本实用新型的电动工具变速齿轮箱在进行高低切换时，变速杆2通过速度切换块4拨动切换弹片31轴向运动，切换弹片31推动变速齿圈1轴向移动，当变速齿圈1与其相互啮合的零件发生碰撞卡住不动时，变速杆2仍然可以继续移动到正确位置，同时切换弹片31受变速杆2拨动产生弹性变形，当变速齿轮箱运转时，变速齿圈1与其相啮合的零件转动，碰撞部位错开，在切换弹片31的弹力作用下，变速齿圈1继续运动完成啮合，从而实现高低速切换，能够保证变速齿圈1自动顺利切换到位，结构简单，切换顺畅。

当然，以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (6)

1.电动工具变速齿轮箱速度切换缓冲装置，它包括有可轴向滑动的变速齿圈（1）、拨动变速齿圈（1）轴向移动的变速杆（2），其特征在于：所述变速齿圈（1）上设置有可受变速杆（2）拨动沿轴向弹性变形的切换弹性件（3），变速杆（2）连接切换弹性件（3）。

2.根据权利要求1所述的电动工具变速齿轮箱速度切换缓冲装置，其特征在于：所述变速杆（2）的两端分别通过速度切换块（4）与切换弹性件（3）连接，速度切换块（4）的上下两端分别延伸出有压板（41），切换弹性件（3）位于两压板（41）之间。

3.根据权利要求1或2所述的电动工具变速齿轮箱速度切换缓冲装置，其特征在于：所述切换弹性件（3）包括有沿轴向分布的两片切换弹片（31）。

4.根据权利要求3所述的电动工具变速齿轮箱速度切换缓冲装置，其特征在于：所述变速齿圈（1）周向外表面开设有环形凹槽（11），两片切换弹片（31）设置在环形凹槽（11）中。

5.根据权利要求4所述的电动工具变速齿轮箱速度切换缓冲装置，其特征在于：所述两片切换弹片（31）之间连接有限制两片切换弹片（31）之间相互平移的弹片定位块（32）。

6.根据权利要求3所述的电动工具变速齿轮箱速度切换缓冲装置，其特征在于：所述切换弹片（31）为环形结构，切换弹片（31）套设在变速齿圈（1）的环形凹槽（11）中。