CN203891982U - 一种发电机组尾气选择性还原scr脱硝系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种发电机组尾气选择性还原SCR脱硝系统，其主要包括壳体，所述壳体内设置有进气管路组、进气锥组、氧化型催化器组、导流板、尿素溶液喷射装置、气体混合系统、SCR净化系统组和排气系统组。本实用新型结构合理；气流流速分布均匀，能有效提高NO_X的转化效率和催化剂的利用率，并降低尾气中一氧化炭等气体的排放量，有利于环保，便于推广。

Description

一种发电机组尾气选择性还原SCR脱硝系统

技术领域

本实用新型涉及一种发电机组尾气处理设备，特别涉及一种发电机组尾气选择性还原SCR脱硝系统。 

背景技术

发电机废气排放对于发电机制造商以及发电机业主/运营商来说变得越来越严重。政府和管理机构针对发电机排放执行越来越严格的排放标准。必须开发新技术向发电机制造商以及发电机业主/运营商提供高性能和经济性的设备的同时满足这些标准。 

为了满足发电机废气污染物排放法规，常采用选择性还原催化剂来净化发电机废气中的NO_X。SCR系统的工作原理是在有催化剂的情况下，向发动机废气中释放诸如氨等还原剂。NH₃附着催化剂的表面涂层上，在该处NH₃与废气流中的NO_X反应生成对环境无害的产物，SCR过程的化学反应过程可以通过下述反应式来表示： 

(NH₂)₂CO→NH₃+HNCO   (1) 

NH₃+HNCO→NH₃+CO₂   (2) 

4NO+4NH₃+O₂→4N₂+6H₂O   (3) 

2NO₃+NO+NO₂→2N₂+3H₂O   (4) 

6NO₂+8NH₃→7N₂+12H₂O   (5) 

反应式(1)描述了氨吸附于催化剂或催化剂解吸附，反应式(2)到(4)是脱硝反应，描述在有催化剂的情况下还原剂与NO_X之间的反应，而反应式(5)描述了氨的氧化。 

但是上述方法主要是针对氮氧化物NO_X的吸收，缺少对HC、CO以及少量PM的吸收处理。鉴于此，需要发明一种结构紧凑的、功能多的发电机组尾气选择性还原SCR脱硝系统。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可靠性高、结构紧凑、功能多的发电机组尾气SCR脱硝系统。 

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案为： 

一种发电机组尾气选择性还原SCR脱硝系统，其主要包括壳体，所述壳体内设置有进气管路组、进气锥组、氧化型催化器组、导流板、尿素溶液喷射装置、气体混合系统、SCR净化系统组和排气系统组，所述进气管路组包括第一进气管和第二进气管，所述进气锥组包括第一进气锥和第二进气锥，所述SCR净化系统组包括第一SCR净化系统和第二SCR净化系统，所述排气系统组包括第一排气系统和第二排气系统，所述氧化型催化器组平列设置有第一氧化型催化器和第二氧化型催化器，所述第一氧化型催化器的进口通过第一进气锥与所述第一进气管相连，所述第二氧化型催化器的进口通过第二进气锥与所述第二进气管相连，所述氧化型催化器组的出口与所述导流板连接，所述导流板的另一端与气体混合系统相连，所述气体混合系统两侧设置有第一SCR净化系统和第二SCR净化系统，所述第一SCR净化系统与所述第一排气系统相连，所述第二SCR净化系统与所述第二排气系统相连，所述气体混合系统与导流板相连接处设置有尿素溶液喷射装置。 

进一步的，所述气体混合系统由内导流板和多个不同方向的导流片焊接而成。 

进一步的，所述SCR净化系统组包括温度传感器、NO_X传感器、SCR载体。 

进一步的，所述排气系统为环绕流动路径，环绕流动路径让混合后气体中尿素溶液充分分解，排气口位于进气管两侧。 

进一步的，所述SCR净化系统组包括不锈钢与碳钢外部支撑结构。 

与现有技术相比，本实用新型取得的有益效果为： 

本实用新型发电机组尾气选择性还原SCR脱硝系统是能减少发动机废气排气中的氮氧化物NO_X、HC、CO以及少量PM排放的设备，包括氧化催化器DOC和选择性催化还原SCR系统。具备可靠性高、灵敏度高和结构紧凑的特点。 

本实用新型中导流板是保证烟气能垂直的通过尿素溶液喷射装置以及气体混合系统，允许尿素溶液均匀水解和废气流的正确分布。 

本实用新型的混合器由多个不同方向的导流片焊接而成，混合气体在通过它时会产生混流，使得混合气体得以充分混合。 

本实用新型SCR净化系统包括温度传感器、NO_X传感器、SCR载体，可以通过监测NO_X传感器之前和之后的SCR催化剂，控制尿素溶液适量注射达到预期的 减排，提供NO_X还原过程的闭环控制。 

本实用新型SCR净化系统是由多个SCR催化剂载体组成。均匀分布在气体混合系统两侧，由不锈钢与碳钢做外部支撑结构。 

本实用新型中SCR催化剂载体为钒基陶瓷催化剂，由堇青石烧制而成；陶瓷催化剂本体全部是催化剂材料，其表面遭到灰分等的破坏磨损后，仍然能维持原有的催化性能，催化剂可以再生。 

附图说明

图1为本实用新型外观结构图； 

图2为本实用新型氧化型催化器组； 

图3为本实用新型气体混合系统图； 

在附图中：1第一进气管、1-1第二进气管、2第一进气锥、2-1第二进气锥、3第一氧化型催化器、3-1第二氧化型催化器、4导流板、4-1内导流板、5尿素溶液喷射装置、6气体混合系统、7第一SCR净化系统、7-1第二SCR净化系统、8第一排气系统、8-1第二排气系统、10导流片。 

具体实施方式

下面将结合附图1-3对本实用新型进行进一步详细的说明。 

如附图1-3所示，一种发电机组尾气选择性还原SCR脱硝系统，其主要包括壳体，所述壳体内设置有进气管路组、进气锥组、氧化型催化器组、导流板4、尿素溶液喷射装置5、气体混合系统6、SCR净化系统组和排气系统组，所述进气管路组包括第一进气管1和第二进气管1-1，所述进气锥组包括第一进气锥2和第二进气锥2-1，所述SCR净化系统组包括第一SCR净化系统7和第二SCR净化系统7-1，所述排气系统组包括所述第一排气系统8和第二排气系统8-1，所述氧化型催化器组平列设置有第一氧化型催化器3和第二氧化型催化器3-1，所述第一氧化型催化器3的进口通过第一进气锥2与所述第一进气管1相连，所述第二氧化型催化器3-1的进口通过第二进气锥2-1与所述第二进气管1-1相连，所述氧化型催化器组的出口与所述导流板4连接，所述导流板4的另一端与气体混合系统6相连，所述气体混合系统两侧设置有第一SCR净化系统7和第二SCR净化系统7-1，所述第一SCR净化系统7与所述第一排气系统8相连，所述第二SCR净化系统7-1与所述第二排气系统8-1相连。 

所述气体混合系统与导流板4相连接处设置有尿素溶液喷射装置5。所述尿素溶液喷射装置5包括尿素喷嘴。所述气体混合系统6由内导流板4-1和多个不同方向的导流片10焊接而成。所述SCR净化系统组包括温度传感器、NO_X传感器、SCR载体。所述排气系统(8、8-1)为环绕流动路径，环绕流动路径让混合后气体中尿素溶液充分分解，排气口位于进气管两侧。所述SCR净化系统组包括不锈钢与碳钢外部支撑结构。 

本实用新型具有响应速度快、可靠性高、灵敏度高和结构紧凑的特点，高效满足SCR系统的催化转化效率的要求。 

本实用新型的SCR净化装置的催化转化效率根据发动机废气排量来确定，最高可达到90％以上。 

以上所述实施方式仅为本实用新型的优选实施例，而并非本发明可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言，在不背离本实用新型原理和精神的前提下对其所作出的任何显而易见的改动，都应当被认为包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。 

Claims (5)

1.一种发电机组尾气选择性还原SCR脱硝系统，其特征在于：其主要包括壳体，所述壳体内设置有进气管路组、进气锥组、氧化型催化器组、导流板(4)、尿素溶液喷射装置(5)、气体混合系统(6)、SCR净化系统组和排气系统组，所述进气管路组包括第一进气管(1)和第二进气管(1-1)，所述进气锥组包括第一进气锥(2)和第二进气锥(2-1)，所述SCR净化系统组包括第一SCR净化系统(7)和第二SCR净化系统(7-1)，所述排气系统组包括第一排气系统(8)和第二排气系统(8-1)，所述氧化型催化器组平列设置有第一氧化型催化器(3)和第二氧化型催化器(3-1)，所述第一氧化型催化器(3)的进口通过第一进气锥(2)与所述第一进气管路(1)相连，所述第二氧化型催化器(3-1)的进口通过第二进气锥(2-1)与所述第二进气管(1-1)相连，所述氧化型催化器组的出口与所述导流板(4)连接，所述导流板(4)的另一端与气体混合系统(6)相连，所述气体混合系统两侧设置有第一SCR净化系统(7)和第二SCR净化系统(7-1)，所述第一SCR净化系统(7)与所述第一排气系统(8)相连，所述第二SCR净化系统(7-1)与所述第二排气系统(8-1)相连，所述气体混合系统与导流板(4)相连接处设置有尿素溶液喷射装置(5)。 

2.根据权利要求1所述的一种发电机组尾气选择性还原SCR脱硝系统，其特征在于：所述气体混合系统(6)由内导流板(4-1)和多个不同方向的导流片(10)焊接而成。 

3.根据权利要求1所述的一种发电机组尾气选择性还原SCR脱硝系统，其特征在于：所述SCR净化系统组包括温度传感器、NO_X传感器、SCR载体。 

4.根据权利要求1所述的一种发电机组尾气选择性还原SCR脱硝系统，其特征在于：所述排气系统为环绕流动路径，环绕流动路径让混合后气体中尿素溶液充分分解，排气口位于进气管两侧。 

5.根据权利要求1所述的一种发电机组尾气选择性还原SCR脱硝系统，其特征在于：所述SCR净化系统组包括不锈钢与碳钢外部支撑结构。