KR20100132310A - 우레아 파우더를 이용한 선박용 ｓｃｒ 시스템 및 질소산화물 저감방법 - Google Patents

우레아 파우더를 이용한 선박용 ｓｃｒ 시스템 및 질소산화물 저감방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템 및 이에 따른 질소산화물 저감방법에 관한 것으로, 그 목적은 우레아 파우더를 선박 배기가스 배출관에 직접 공급하여 질소산화물을 제거할 수 있는 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템 및 질소산화물 저감방법을 제공하는 것이다.
본 발명은 선박엔진에서 배출되는 배기가스가 배기가스 배출관을 통해 SCR 촉매층으로 공급하여 배기가스내의 질소산화물이 제거되는 선박용 SCR 시스템에 있어서; 배기가스 배출관에 연결설치되는 우레아 파우더 공급부와, 상기 우레아 파우더 공급부에 연결되는 우레아 저장용기와, 상기 우레아 저장용기내에 저장되는 우레아 파우더를 포함하여, 공급되는 우레아 파우더와 선박 배기가스내 함유된 수분과의 반응에 의해 환원제인 암모니아가 생성되어 배기가스와 함께 SCR 촉매층으로 공급되어, 질소산화물을 제거하도록 되어 있다.
선박, 배기가스, SCR, 우레아파우더, 우레아저장용기

Description

우레아 파우더를 이용한 선박용 ＳＣＲ 시스템 및 질소산화물 저감방법{The SCR system of a ship for nitrogen oxide(NOx) reduction using fine urea powder}
본 발명은 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템 및 질소산화물 저감방법에 관한 것으로, 선박용 배기가스 배출관에 우레아 파우더를 공급하고 선박 배기가스내 함유된 수분과의 반응에 의해 질소산화물 제거에 소요되는 환원제인 암모니아를 발생시키는 배기가스내의 질소산화물을 제거하는 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템 및 질소산화물 저감방법에 관한 것이다.
최근 선박에서 배출되는 대기 오염 물질 중 질소산화물의 규제가 강화되고 있다. 2016년에 발효되는 TierⅢ에서는 질소산화물 배출은 2.3g/KW이하로 규제할 예정이다. 질소산화물 저감 방법으로는 연소 방법을 조절하는 전처리 방법과 배기가스를 처리하여 저감하는 후처리 방법으로 구분된다. 후처리 장치로 SCR(Selective Catalyst Reduction, 선택적 촉매 환원)과 SNCR(Selective Non-catalytic Reduction, 선택적 비촉매 환원)이 주로 사용된다. SCR기술은 200℃~450 ℃ 사이의 배기가스를 환원제와 함께 촉매층을 통과시켜 질소산화물을 질소와 물로 변화시켜 제거한다. 반면 SNCR은 800℃ 이상의 배기가스에 직접 환원제를 주입하여 질소산화물을 제거하는 기술이다. 선박의 배기가스는 온도가 300℃~450℃ 사이로 배출되기 때문에 질소산화물 저감 장치로 SCR이 주로 장착된다.
상기 SCR 장치에서 환원제는 암모니아가 주로 사용된다. 암모니아는 아래의 [반응식1]과 [반응식2]와 같이 환원제로 작용하여 질소산화물을 무해한 물과 질소로 변환시킨다. 암모니아의 취급성 때문에 우레아용액이 환원제로 주로 사용된다. 우레아 용액은 [반응식3]에서와 같이 용액속의 물과 반응하여 암모니아로 분해되어 질소산화물을 제거하는 환원제로 사용된다.
[반응식1]
4NO + 4NH3 + O2 → 4N2 + 6H2O
[반응식2]
6NO2 + 8NH3 → 7N2 + 12H2O
[반응식3]
(NH2)2CO + H2O → 2NH3 + CO
상기와 같은 우레아는 상온에서 40wt%에서 물을 용매로 하였을 때 포화된다. 따라서 우레아 용액을 제조하기 위해 용매로 60wt%가 첨가 되므로 도 4 에 도시된 바와 같은 종래의 SCR 시스템(100′)은 교반기를 구비하는 우레아용액 저장용기(40′)가 대형화되고 중량화 되는 문제점이 있었다. 미설명부호 41′ 는 우레아용액을 분사하기 위한 MFC 이다.
물론, 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 우레아 탱크내에 열을 공급하여 용매온도를 상승 시킨 후 고농도의 우레아 용액을 제조하여 공급하는 기술이 기 발명되었으나, 이와 같은 기술은 우레아 용기의 소형화 및 경량화는 달성할 수 있으나, 이를 위해 별도의 열을 공급해야 하는 등 여러 가지 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 그 목적은 우레아 파우더를 선박 배기가스 배출관에 직접 공급하여 질소산화물을 제거할 수 있는 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템 및 질소산화물 저감방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 또다른 목적은 환원제인 암모니아 생성에 우레아 파우더를 사용하여, 우레아 저장용기를 소형화 및 경량화할 수 있는 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템 및 질소산화물 저감방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 또다른 목적은 선박 배기가스의 조성의 분석에 의해 우레아 파우더의 공급량을 조절하여, 질소산화물 제거효율을 향상시킬 수 있는 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템 및 질소산화물 저감방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 또다른 목적은 스크류방식의 우레아 주입부를 배기가스 배출관에 연결하여, 우레아 파우더의 정량공급 및 원활한 이송을 가능하게 하는 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템 및 질소산화물 저감방법을 제공하는 것이다.
본 발명은 선박엔진에서 배출되는 배기가스가 배기가스 배출관을 통해 SCR 촉매층으로 공급하여 배기가스내의 질소산화물이 제거되는 선박용 SCR 시스템에 있어서; 배기가스 배출관에 연결설치되는 우레아 파우더 공급부와, 상기 우레아 파우더 공급부에 연결되는 우레아 저장용기와, 상기 우레아 저장용기내에 저장되는 우레아 파우더를 포함하도록 되어 있다.
본 발명은 선박엔진에서 배출되는 배기가스가 배기가스 배출관을 통해 SCR 촉매층으로 공급하여 배기가스내의 질소산화물을 제거하는 질소산화물 저감방법에 있어서; 가스분석기에 의해 선박 배기가스 배출관내의 배기가스의 조성이 분석되는 분석단계; 가스분석기에 의한 분석신호에 의해 우레아 파우더 공급부에 의해 배기가스 배출관내로 우레아 파우더가 공급되는 파우더 공급단계; 배기가스 배출관내로 공급된 우레아 파우더와 배기가스내 수분의 반응에 의해 환원제인 암모니아가 생성되어 SCR 촉매층으로 공급되는 암모니아 생성단계를 통해, SCR 촉매층에서 암모니아를 환원제로 하여 배기가스내 질소산화물이 제거되도록 되어 있다.
이와 같이 본 발명은 선박용 SCR 시스템에 우레아 파우더 또는 미세 파우더를 직접 배기가스 배출관내에 주입/공급하므로, 종래 선박용 SCR 시스템과 대비할 경우, 우레아 저장용기의 부피를 50%이상 감소 할 수 있고, 무게도 60%감소할 수 있으며, SCR 설치 공간이 협소한 선박용 SCR 에 적용가능하다.
또한, 본 발명은 우레아 파우더를 이용하므로, 우레아 용액을 제조하는 전처리 과정을 생략할 수 있으며, 이를 통해 공정비용을 절감할 수 있다.
또한, 본 발명은 가스분석기에 따른 배기가스 조성분석을 통해 질소산화물의 양을 측정하고, 이에 따라 이송스크류의 작동에 의해 우레아 파우더를 정량공급하여 질소산화물의 신속제거 및 최적의 제거효율을 실현할 수 있는 등 많은 효과가 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 구성을 보인 예시도를, 도 2 는 본 발명에 따른 또다른 구성을 보인 예시도를 도시한 것으로, 본 발명은 선박엔진(10)에서 배출되는 배기가스가 배기가스 배출관(20)을 통해 SCR 촉매층(90)으로 공급하여 배기가스내의 질소산화물이 제거되는 선박용 SCR 시스템(100)에 있어서;
배기가스 배출관(20)에 연결설치되는 우레아 파우더 공급부(30)와, 상기 우레아 파우더 공급부에 연결되는 우레아 저장용기(40)와, 상기 우레아 저장용기(40)내에 저장되는 우레아 파우더(50)를 포함하도록 되어 있다.
이때, 상기 우레아 파우더(50)는 수㎛~수㎜ 사이의 입자분포를 구비한다.
상기 우레아 파우더 공급부(30)는 스크류 방식에 의해 우레아 파우더를 배기가스 배출관(20)으로 이송시킨다. 즉, 상기 우레아 파우더 공급부(30)는 내부에 설치된 이송스크류(31)에 의해 우레아 파우더를 배기가스 배출관(20)으로 이송되고 배기가스 배출관(20)에 설치된 다수개의 주입구(32)를 통해 우레아 파우더(50)가 공급되다. 이때, 상기 이송스크류(31)는 가스분석기(60)와 연결되어 작동되는 구동모터(33)에 의해 회전 작동된다.
상기 주입구(32)는 1개에서 n개 사이로 배출관의 외주면을 따라 연결되어 장착되며, 장착되는 위치는 360°/ｎ(이때, n 은 우레아 주입 설치 개수)의 간격으로 설치되어 배출관내로 우레아 파우더를 균일하게 분포시킨다.
또한, 상기 주입구(32)는 우레아 파우더와 배기가스내 수분과의 반응에 의한 암모니아 생성효율 향상을 위하여 SCR 촉매 전단까지 체류시간을 1초 이상을 보장하는 거리를 유지하도록 배기가스 배출관에 설치된다.
또한, 상기 우레아 파우더 공급부(30)에는 공기주입구(70)가 더 설치되어, 우레아 파우더의 냉각 및 균일분포를 구현하도록 되어 있다.
상기 우레아 저장용기(40)는 우레아 파우더 공급부(30)와 연결되고, 내부에 우레아 파우더(50)가 저장되며, 미작동시 배기가스의 역류 방지 및 작동에 따른 우레아 파우더(50)의 원활한 공급을 위한 공기가 주입 충전되어 있다. 또한, 상기 우레아 저장용기내의 공기는 우레아 저장용기의 온도를 30℃ 이하로 유지하는 냉각기능을 구비한다.
또한, 상기 우레아 저장용기(40) 하부 즉, 우레아 저장용기(40)와 우레아 파우더 공급부(30) 사이에는 볼밀(80)이 더 설치되어 미세 파우더를 공급하도록 되어 있다.
도 3 은 본 발명에 따른 흐름을 보인 블록예시도를 도시한 것으로, 본 발명은 선박엔진에서 배출되는 배기가스가 배기가스 배출관(20)을 통해 SCR 촉매층(90)으로 공급하여 배기가스내의 질소산화물을 제거하는 질소산화물 저감방법에 있어서; 가스분석기(60)에 의해 배기가스 배출관(20)내의 배기가스의 조성이 분석되는 분석단계; 가스분석기(60)에 의한 분석신호에 따라 우레아 파우더 공급부(30)에 의해 배기가스 배출관(20)내로 우레아 파우더(50)가 공급되는 파우더 공급단계; 배기가스 배출관(20)내로 공급된 우레아 파우더와 배기가스내 수분의 반응에 의해 환원제인 암모니아가 생성되어 SCR 촉매층(90)으로 공급되는 암모니아 생성단계를 통해, SCR 촉매층에서 암모니아를 환원제로 하여 배기가스내 질소산화물이 제거되도록 되어 있다.
상기 분석단계는 선박엔진(10) 후단부에서 배기가스 배출관(20)에 연결설치된 가스분석기(60)에 의해 배기가스내의 질소산화물의 양을 측정한다. 이와 같은 가스분석기의 조성분석은 우레아 파우더의 공급량을 결정하게 된다. 즉, 우레아 파우더 공급량은 배기가스 조성분석을 통해 질소산화물의 양에 따라 촉매의 활성과 목표 제거 효율 및, 체류시간 등을 고려하여 결정된다.
상기 파우더 공급단계는 우레아 파우더 공급부의 이송스크류 작동에 의해 배 기가스 배출관내로 우레아 파우더를 공급한다. 이때, 상기 이송스크류는 가스분석기의 분석신호를 배기가스 조성 신호선(61)에 의해 전달받아 구동모터(33)를 작동시켜 이송스크류(31)를 회전시킴으로써, 우레아 파우더를 공급한다.
이때, 상기 배기가스 배출관내의 압력은 2~30 bar 사이를 구비하고 있으므로 배기가스가 우레아 저장용기로 역류하는 것을 방지하고 용기 온도는 30℃ 이하로 유지하기 위하여 우레아 저장용기내로 공기가 주입된다.
또한, 우레아 파우더 공급부(30)에는 도 2 에 도시된 바와 같이 주입되는 우레아 파우더의 냉각 및 균일한 분포를 위해, 공기주입구(70)가 더 설치되어 있으며, 상기 공기주입구(70)를 통해 공기가 주입된다.
또한, 우레아 저장용기(40) 하부에는 도 2 에 도시된 바와 같이 볼밀(80)이 더 설치되어 있어, 우레아 파우더 공급부(30)로 미세 파우더가 공급된다.
상기 암모니아 생성단계는 공급된 우레아 파우더와 배기가스내 함유된 수분의 반응에 의해 암모니아가 생성되는 단계로, 선박 배기가스에는 약 5%의 수분이 배출되며 약 500~1000ppm 사이의 질소산화물이 포함되어 있다. 이와 같은 배기가스가 있는 배기가스 배출관내에 우레아 파우더가 공급되면 아래의 [반응식3]과 같이 배기가스에 포함된 수분과 공급된 우레아 파우더가 반응하여 환원제인 암모니아가 발생된다.
[반응식3]
(NH2)2CO + H2O → 2NH3 + CO
또한, 선박의 배기가스는 온도가 300℃~450℃ 사이로 배출되므로, 상기 [반응식3]과 같이 우레아 파우더가 효율적으로 암모니아로 전환되기 위한 우레아 파우더의 분해의 적정온도인 280℃ 이상으로 배기가스가 유지되어 효율적인 암모니아 생성이 이루어진다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.
도 1 은 본 발명에 따른 구성을 보인 예시도
도 2 는 본 발명에 따른 또다른 구성을 보인 예시도
도 3 은 본 발명에 따른 흐름을 보인 블록예시도
도 4 는 종래의 구성을 보인 예시도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
(10) : 선박엔진 (20) : 배기가스 배출관
(30) : 우레아 파우더 공급부 (31) : 이송스크류
(32) : 주입구 (33) : 구동모터
(40) : 우레아 저장용기 (50) : 우레아 파우더
(60) : 가스분석기 (61) : 배기가스 조성 신호선
(70) : 공기주입구 (80) : 볼밀
(90) : SCR 촉매층 (100) : SCR 시스템

Claims (10)

  1. 선박엔진에서 배출되는 배기가스가 배기가스 배출관을 통해 SCR 촉매층으로 공급하여 배기가스내의 질소산화물이 제거되는 선박용 SCR 시스템에 있어서;
    배기가스 배출관에 연결설치되는 우레아 파우더 공급부와,
    상기 우레아 파우더 공급부에 연결되는 우레아 저장용기와,
    상기 우레아 저장용기내에 저장되는 우레아 파우더를 포함하는 것을 특징으로 하는 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템.
  2. 청구항 1 에 있어서;
    우레아 파우더 공급부는 내부에 설치된 이송스크류에 의해 우레아 파우더가 이송되고, 이송된 우레아 파우더는 배기가스 배출관에 설치된 주입구를 통해 공급되도록 구성된 것을 특징으로 하는 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템.
  3. 청구항 2 에 있어서;
    상기 주입구는 1개에서 n개 사이로 배출관에 연결되어 장착되며, 장착되는 위치는 360°/ｎ(이때, n 은 우레아 주입 설치 개수)의 간격으로 설치되는 것을 특징으로 하는 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템.
  4. 청구항 2 또는 청구항 3 에 있어서;
    상기 주입구는 우레아 파우더와 배기가스내 수분과의 반응에 의한 암모니아 생성효율 향상을 위치하여 SCR 촉매 전단까지 체류시간을 1초 이상을 보장하도록 배기가스 배출관에 설치된 것을 특징으로 하는 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템.
  5. 청구항 1 또는 청구항 2 에 있어서;
    우레아 파우더 공급부에는 공기주입구가 더 설치된 것을 특징으로 하는 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템.
  6. 청구항 1 에 있어서;
    우레아 파우더가 저장된 우레아 저장용기는 내부에 배기가스의 역류를 방지하기 위한 공기가 주입 충전된 것을 특징으로 하는 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템.
  7. 청구항 1 에 있어서;
    상기 우레아 저장용기와 우레아 파우더 공급부 사이에는 볼밀이 더 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 우레아 파우더를 이용한 선박용 SCR 시스템.
  8. 선박엔진에서 배출되는 배기가스가 배기가스 배출관을 통해 SCR 촉매층으로 공급하여 배기가스내의 질소산화물을 제거하는 질소산화물 저감방법에 있어서;
    가스분석기에 의해 선박 배기가스 배출관내의 배기가스의 조성이 분석되는 분석단계;
    가스분석기에 의한 분석신호에 의해 우레아 파우더 공급부에 의해 배기가스 배출관내로 우레아 파우더가 공급되는 파우더 공급단계;
    배기가스 배출관내로 공급된 우레아 파우더와 배기가스내 수분의 반응에 의해 환원제인 암모니아가 생성되어 SCR 촉매층으로 공급되는 암모니아 생성단계를 통해,
    SCR 촉매층에서 암모니아를 환원제로 하여 배기가스내 질소산화물이 제거되는 것을 특징으로 하는 우레아 파우더를 이용한 질소산화물 저감방법.
  9. 청구항 8 에 있어서;
    상기 파우더 공급단계는 배기가스 배출관내 압력으로 인한 우레아 저장용기 로의 배기가스 역류를 방지하기 위하여, 우레아 저장용기내로 공기가 주입되는 것을 특징으로 하는 우레아 파우더를 이용한 질소산화물 저감방법.
  10. 청구항 8 또는 청구항 9 에 있어서;
    상기 파우더 공급단계는 우레아 파우더의 냉각 및 균일한 분포를 위하여 우레아 파우더 공급부에 공기주입구를 통해 공기가 주입되는 것을 특징으로 하는 우레아 파우더를 이용한 질소산화물 저감방법.
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