CN203891070U - 施工升降机无基础加固式支撑传力系统 - Google Patents

施工升降机无基础加固式支撑传力系统 Download PDF

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吴长路
杨建平
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刘辉
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本实用新型公开了一种施工升降机无基础加固式支撑传力系统,它包括钢板和脚手架,其中:经螺栓与地下室顶层楼板固定的施工升降机底座上的所有该螺栓上共同穿设安装有一该钢板,该钢板置于该地下室顶层楼板上且通过各该螺栓上套设的螺母而与该地下室顶层楼板紧接触;在该钢板的下方、与该钢板所覆盖位置相对应,地下室相邻两层楼板之间均设有该脚手架。本实用新型以无基础加固方式实现了对施工升降机的传力与支撑目的,可操作性强,施工升降机安装简单、便捷、快速,施工成本低,且可确保施工升降机的使用安全。

Description

施工升降机无基础加固式支撑传力系统
技术领域
本实用新型涉及一种施工升降机在无基础加固情形下的支撑传力系统,属于施工升降机应用领域。
背景技术
目前的城市综合体项目中,地上结构相对于地下结构退界的情况较为普遍,在此种情况下,施工升降机需要坐落在地下室顶层楼板上。
对于无地下室结构的天然地基,常规做法是采用混凝土基础加固方式。但是,对于施工升降机坐落在地下室顶层楼板上这种情况,若采用混凝土基础加固方式的常规做法,则会存在以下缺陷:
第一,面对地下室结构已施工完成的情形,若采用混凝土基础加固方式,则需要对如何进行基础加固进行重新设计,设计较为复杂,且后期基础需要破碎拆除,因此会严重影响施工整体进度,施工成本很高,且施工升降机的位置轻易无法变动。
第二,混凝土基础无形地增加了结构配筋及混凝土重量,在后期又需要在避免影响室外规划的情况下进行混凝土基础的破碎拆除,势必对地下室顶层楼板结构会造成一定的影响。
第三,施工升降机主要是提供地上运输,因此没有必要将施工升降机的基础做至地下室底层楼板,可见混凝土基础加固方式造成了很大的资源浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种施工升降机无基础加固式支撑传力系统,该支撑传力系统以无基础加固方式实现了对施工升降机的传力与支撑目的,可操作性强,施工升降机安装简单、便捷、快速,施工成本低,且可确保施工升降机的使用安全。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种施工升降机无基础加固式支撑传力系统,其特征在于:它包括钢板和脚手架,其中:经螺栓与地下室顶层楼板固定的施工升降机底座上的所有该螺栓上共同穿设安装有一该钢板,该钢板置于该地下室顶层楼板上且通过各该螺栓上套设的螺母而与该地下室顶层楼板紧接触;在该钢板的下方、与该钢板所覆盖位置相对应,地下室相邻两层楼板之间均设有该脚手架。
所述钢板上开设的用于穿入所述螺栓的通孔的数量与所述施工升降机所配有的所述螺栓的数量相等,所述钢板上开设的各该通孔的位置分别与所述施工升降机所配有的各所述螺栓的位置相应。
较佳地,所述螺栓上套设有钢垫板,该钢垫板置于所述螺栓的螺栓帽与所述地下室顶层楼板之间。
所述脚手架由立杆、水平杆、外围剪刀撑杆搭设而成,其中,该水平杆包括纵向水平杆、横向水平杆。
较佳地,所述脚手架位于所述钢板的正下方且所述脚手架的截面面积等于所述钢板的面积。
对于所述脚手架,较佳地,相邻两个所述立杆的间距大于等于300毫米,楼板下面的首层所述水平杆距该楼板的距离小于等于300毫米,相邻两层所述水平杆的间距小于等于1000毫米。
优选地,所述立杆的顶部安装有顶托。
本实用新型的优点是:
本实用新型在施工升降机无法立于天然地基上,需坐落在地下室顶层楼板上时使用,适用于普通施工升降机。本实用新型以钢板、脚手架作为基础,不用对基础进行加固处理,即可实现对施工升降机的传力与支撑目的,实施简单、便捷,可操作性强,大大缩短了施工升降机的安装时间,有效降低了施工成本,且可确保施工升降机的使用安全。
本实用新型为一种施工升降机无基础加固技术方案,其中的钢板、脚手架替代了现有施工升降机对于地下室混凝土基础的安装及地下室顶层楼板结构的加固,在后期只需将脚手架拆除即可,大大节省了混凝土基础制作与破碎拆除的高昂施工成本。
附图说明
图1是本实用新型的一实施例示意图。
图2是图1的A向示意图(未示出地下室顶层楼板等)。
图3是图1的B-B向剖视示意图(未示出负二层楼板)。
具体实施方式
如图1至图3,本实用新型施工升降机无基础加固式支撑传力系统包括钢板21和脚手架23,其中:经螺栓(高强螺栓)13与地下室顶层楼板31固定的施工升降机(图中未示出)底座上的所有该螺栓13上共同穿设安装有一该钢板21,该钢板21置于该地下室顶层楼板31上且通过各该螺栓13上套设的螺母14而与该地下室顶层楼板31紧接触,以实现施工升降机底座在地下室顶层楼板31上的牢固固定;在该钢板21的下方、与该钢板21所覆盖位置相对应,地下室相邻两层楼板之间均设有该脚手架23。例如,地下室设有三层,则地下室顶层楼板31与负二层楼板32之间、负二层楼板32与地下室底层楼板33之间均设有脚手架23,如图1所示。
在实际设计中,如图,钢板21上开设的用于穿入螺栓13的通孔(图中未标出)的数量与施工升降机所配有的螺栓13的数量相等,钢板21上开设的各该通孔的位置分别与施工升降机所配有的各螺栓13的位置相应。在实际中,施工升降机底座的两个横梁11、12相交接设置,且两者相交接位置设有螺栓固定孔,该螺栓固定孔用于穿设螺栓13。一般地,施工升降机底座设置有四个螺栓固定孔,需由四个螺栓13来固定安装施工升降机底座,如图2。
在实际设计时,如图1和图2,螺栓13上可套设有钢垫板22,该钢垫板22置于螺栓13的螺栓帽与地下室顶层楼板31之间。该钢垫板22一方面起到紧固螺栓13的作用,另一方面起到缓冲荷载冲击的作用。
如图1和图3,脚手架23可由立杆233、水平杆、外围剪刀撑杆234搭设而成,其中,该水平杆包括纵向水平杆231、横向水平杆232。在实际设计时,该脚手架23整体呈柱状,截面呈矩形。
在实际中,该脚手架23中的立杆233、纵向水平杆231、横向水平杆232、外围剪刀撑杆234均采用钢管制成。
在本实用新型中,该脚手架23的构成形式为本领域技术人员应掌握的熟知技术,故不在这里详述。
在实际设计中,较佳地,脚手架23位于钢板21的正下方且脚手架23的截面面积(支撑范围)等于钢板21的面积,即该脚手架23的截面面积大小、形状与该钢板21的面积大小、形状相同。
如图,对于脚手架23,相邻两个立杆233的间距b应大于等于300毫米,楼板下面的首层水平杆距该楼板的距离a应小于等于300毫米,相邻两层水平杆的间距c应小于等于1000毫米。
在实际安装时,较佳地,立杆233的顶部安装有顶托(图中未示出),该顶托用于使立杆233顶部与上方楼板紧抵顶。
在本实用新型中,钢板21有两个方面的作用:第一,钢板21可以缓冲施工升降机的动载、冲击荷载;第二,施工升降机底座的两个横梁11、12相交接设置,且两者相交接位置设有螺栓固定孔,因而此交接位置对应的顶层楼板31会受到近似线荷载和点荷载作用,故钢板21的设置可使施工升降机向下传递荷载更加均匀。
当施工升降机无法坐落在天然地基上,只能坐落于地下室顶层楼板31上时,安装为塔楼提供垂直运输的施工升降机的过程为:
根据施工升降机底座上的横梁11、12相交接位置的螺栓固定孔所在位置,在地下室顶层楼板31上打孔。打好孔后,将钢板21置于地下室顶层楼板31上,钢板21上的各通孔分别与地下室顶层楼板31上所打各通孔相对应,然后安装螺栓13。安装螺栓13时,在各螺栓13上先穿设上钢垫板22,以使钢垫板22置于螺栓帽与地下室顶层楼板31之间,加强施工升降机底座在顶层楼板31上的紧固效果。安装上螺栓13后,拧紧螺母14,以使钢板21与地下室顶层楼板31紧接触,完成施工升降机底座在地下室顶层楼板31上的牢固定位。
然后便可固定施工升降机笼位等,同时在钢板21的下方覆盖范围内,在地下室相邻两层楼板之间搭设脚手架23,即,使脚手架23抵顶在两层楼板之间,各层的脚手架23的构成形式均相同。
使用过程中,施工升降机的荷载传递至钢板21上,再通过钢板21经由各层的脚手架23将荷载一直传递至地下室底层楼板33,从而在不对基础进行加固处理的条件下,实现对施工升降机的传力与支撑目的。
本实用新型的优点是:
本实用新型在施工升降机无法立于天然地基上,需坐落在地下室顶层楼板上时使用,适用于普通施工升降机。本实用新型以钢板、脚手架作为基础,不用对基础进行加固处理,即可实现对施工升降机的传力与支撑目的,实施简单、便捷,可操作性强,大大缩短了施工升降机的安装时间,有效降低了施工成本,且可确保施工升降机的使用安全。
本实用新型为一种施工升降机无基础加固技术方案,其中的钢板、脚手架替代了现有施工升降机对于地下室混凝土基础的安装及地下室顶层楼板结构的加固,在后期只需将脚手架拆除即可,大大节省了混凝土基础制作与破碎拆除的高昂施工成本。
以上所述是本实用新型的较佳实施例及其所运用的技术原理,对于本领域的技术人员来说,在不背离本实用新型的精神和范围的情况下,任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变,均属于本实用新型保护范围之内。

Claims (7)

1.一种施工升降机无基础加固式支撑传力系统,其特征在于:它包括钢板和脚手架,其中:经螺栓与地下室顶层楼板固定的施工升降机底座上的所有该螺栓上共同穿设安装有一该钢板,该钢板置于该地下室顶层楼板上且通过各该螺栓上套设的螺母而与该地下室顶层楼板紧接触;在该钢板的下方、与该钢板所覆盖位置相对应,地下室相邻两层楼板之间均设有该脚手架。
2.如权利要求1所述的施工升降机无基础加固式支撑传力系统,其特征在于:
所述钢板上开设的用于穿入所述螺栓的通孔的数量与所述施工升降机所配有的所述螺栓的数量相等,所述钢板上开设的各该通孔的位置分别与所述施工升降机所配有的各所述螺栓的位置相应。
3.如权利要求1所述的施工升降机无基础加固式支撑传力系统,其特征在于:
所述螺栓上套设有钢垫板,该钢垫板置于所述螺栓的螺栓帽与所述地下室顶层楼板之间。
4.如权利要求1至3中任一项所述的施工升降机无基础加固式支撑传力系统,其特征在于:
所述脚手架由立杆、水平杆、外围剪刀撑杆搭设而成,其中,该水平杆包括纵向水平杆、横向水平杆。
5.如权利要求4所述的施工升降机无基础加固式支撑传力系统,其特征在于:
所述脚手架位于所述钢板的正下方且所述脚手架的截面面积等于所述钢板的面积。
6.如权利要求4所述的施工升降机无基础加固式支撑传力系统,其特征在于:
对于所述脚手架,相邻两个所述立杆的间距大于等于300毫米,楼板下面的首层所述水平杆距该楼板的距离小于等于300毫米,相邻两层所述水平杆的间距小于等于1000毫米。
7.如权利要求4所述的施工升降机无基础加固式支撑传力系统,其特征在于:
所述立杆的顶部安装有顶托。
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