CN203884234U - 一种停车与刹车联动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种停车和刹车联动机构,适用于草坪机用通用汽油机技术领域。本实用新型采取的技术方案停车与刹车联动机构,包括安装支架、刹车部件、复位弹簧、导向架、停车开关、销轴;其特征在于:销轴、导向架安装在安装支架上,停车开关、刹车片安装在刹车支架上,复位弹簧连接安装支架与刹车支架,刹车支架绕销轴转动,带动停车开关的触头沿导向架的光滑圆弧面滑动,在复位弹簧拉力作用下,以实现停车开关的触头随刹车支架的转动沿导向架的圆弧面滑动,进而实现停车和刹车联动功能。采用该技术方案结构简单紧凑,一个动作实现两种功能,提高了停车和刹车的同步性及可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及通用汽油机技术领域,特别是草坪机用通用汽油机的停车与刹车机构。
背景技术
近几年,随着我国园林机械出口欧美市场数量逐年增加,其中草坪机占据着很大的市场份额,欧美国家对我国出口的产品要求不断升级。其中,欧洲CE标准对进入欧洲市场的草坪机在噪声、振动、排放、温度、安全性等方面都有严格的要求,且标准不断升级,呈现越来越严苛之势。
CE标准在草坪机测试过程中,要求草坪机切割刀片直径小于等于600 mm时,从最高速到完全静止所需时间不大于3 s;草坪机切割刀片直径大于600 mm时,从最高速到完全静止所需时间不大于5 s。由于切割刀片的惯性作用,在无附加外力作用下,很难保证草坪机从最高速到完全停止所需时间满足CE标准。
通用汽油机由于具有结构紧凑、体积小、质量轻等优点,目前,草坪机多以通用汽油机作为配套动力。为使草坪机满足CE标准要求的停车时间,急需发明一种停车与刹车联动机构,实现快速停车功能。
发明内容
本实用新型目的是提供一种通过磁电机断火停车,与此同时,刹车片摩擦磁电机转子刹车,实现停车与刹车联动功能的机构,从而满足CE标准要求的停车时间,以提高紧急情况下的安全性。
本实用新型采取的技术方案是,一种停车与刹车联动机构,包括安装支架、刹车部件、复位弹簧、导向架、停车开关、销轴;其特征在于:刹车部件设有刹车片、刹车支架、刹车线;停车开关内设有触头;导向架上设有光滑圆弧面;销轴、导向架固定安装在安装支架上;停车开关、刹车片、刹车线固定安装在刹车支架上,刹车支架通过销轴转动连接在安装支架上;复位弹簧一端挂接在安装支架上,另一端挂接在刹车支架上;触头随刹车支架绕销轴转动时沿光滑圆弧面滑动,滑动过程中,触头能与停车开关连接或分开。
销轴与触头端部中心点的连线与触头的轴线重合。
触头在停车开关内能自由伸缩。
本实用新型的有益效果是,采用该技术方案设计的停车与刹车联动机构,其结构简单紧凑,一个动作实现两种功能,停车和刹车联动,并避免了开关短路停车时跳火现象,安全可靠。
附图说明
图1 是本方案结构示意图
图2 是汽油机工作状态时示意图
图3 是汽油机停车和刹车状态时示意图
附图中序号说明:1、安装支架;2、刹车支架;3、触头;4、复位弹簧;5、导向架;6、光滑圆弧面;7、停车开关;8、销轴;9、刹车片;10、磁电机转子;11、刹车线。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,本实用新型停车和刹车联动机构,包括安装支架1、刹车部件(刹车支架2、刹车片9、刹车线11)、复位弹簧4、导向架5(光滑圆弧面6)、停车开关7(触头3)、销轴8组成。
销轴8、导向架5固定安装在安装支架1上,刹车片9、刹车线11均固定在刹车支架2上,刹车支架2通过销轴8转动连接在安装支架1上;停车开关7固定安装在刹车支架2上,在停车开关7内触头3能自由伸缩,且与停车开关7能连接或分开。
销轴8与触头3的端部两者中心点的连线与触头3的轴线相重合。
复位弹簧4一端挂接在安装支架1上,另一端挂接在刹车支架2上。当复位弹簧4处于自由状态时,刹车片9与磁电机转子10摩擦接触,实现刹车功能,同时,触头3与停车开关7连接,实现停车功能,此时实现停车和刹车联动功能。
当拉动刹车线带动刹车支架绕销轴沿顺时针方向转动时,克服复位弹簧的拉力,使刹车支架上的刹车片脱离磁电机转子,与此同时,触头沿光滑圆弧面滑动并伸出,触头与停车开关分开,使停车开关打开,磁电机处于通路状态,发动汽油机进行作业,作业完成后,松开刹车线,刹车支架在复位弹簧拉力作用下,绕转动轴反向转动,带动触头沿光滑圆弧面反向滑动,触头缩回连接停车开关,使停车开关关闭,磁电机处于短路断火状态,汽油机熄火;与此同时,刹车支架回位后,刹车片与磁电机转子接触摩擦,进行刹车,实现停车和刹车联动功能。
本实用新型的有益效果是,采用该技术方案设计的停车与刹车联动机构,其结构简单紧凑,一个动作同时实现了停车与刹车两种功能,安全可靠,满足草坪机的安全使用要求。
Claims (3)
1.一种停车与刹车联动机构,包括安装支架、刹车部件、复位弹簧、导向架、停车开关、销轴;其特征在于:刹车部件设有刹车片、刹车支架、刹车线,停车开关内设有触头;导向架上设有光滑圆弧面;销轴、导向架固定安装在安装支架上;停车开关、刹车片、刹车线固定安装在刹车支架上,刹车支架通过销轴转动连接在安装支架上;复位弹簧一端挂接在安装支架上,另一端挂接在刹车支架上;触头随刹车支架绕销轴转动时沿光滑圆弧面滑动,滑动过程中,触头能与停车开关连接或分开。
2.根据权利要求1所述的停车与刹车联动机构,其特征在于:销轴与触头端部中心点的连线与触头的轴线重合。
3.根据权利要求1所述的停车与刹车联动机构,其特征在于:触头在停车开关内能自由伸缩。
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CN201420251047.0U CN203884234U (zh) | 2014-05-16 | 2014-05-16 | 一种停车与刹车联动机构 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105156521A (zh) * | 2015-09-28 | 2015-12-16 | 镇江华立煤质制样设备有限公司 | 修草车刹车装置 |
JP2018099108A (ja) * | 2016-12-21 | 2018-06-28 | 株式会社クボタ | 収穫機 |
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2014
- 2014-05-16 CN CN201420251047.0U patent/CN203884234U/zh not_active Expired - Lifetime
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