CN203879919U - 高扭转柔性球铰 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高扭转柔性球铰，有效解决传统柔性球铰无法解决的高刚度、高扭转双提高难题。包括轴、轴承套、螺母、球芯、弹性体和外套筒，球芯、弹性体和外套筒依次向外并硫化为整体，轴承套安装在球芯的中心孔中，轴与轴承套配合，轴上带有台阶，台阶与螺母将轴承套在轴的轴向上固定。轴承套为自润滑轴承套。本实用新型实现了柔性球铰高刚度、高扭转的双提高；外套筒代替锁紧环，提高了球铰装配、拆卸、更换的便捷性。

Description

高扭转柔性球铰

技术领域：

本实用新型涉及一种车辆悬挂系统用球铰，尤其涉及一种特殊车辆独立悬挂系统柔性球铰。

背景技术：

现有柔性球铰一般包括球芯、锁紧环和弹性体，球芯、锁紧环、弹性体通过硫化粘接为一整体；为了达到或提高球铰刚度要求，一般通过提高弹性体交联密度或增加弹性体压缩比，但这也恰恰减弱了柔性球铰的耐扭转性能；一些特殊车辆的独立悬挂系统要求球铰不仅有高刚度，而且需要高扭转性能，以提高车辆越野性；而传统球铰的刚度和扭转正是一对矛盾，此高其必低，己不适应汽车、特殊车辆独立悬挂系统的要求。

发明内容：

将传统柔性球铰的球芯设计中心孔，硫化后装配自润滑轴承组合，刚性和柔性通过调整弹性体获得，提高悬挂系统承载能力，自润滑轴承组合可以使球铰达到360°扭转效果，有效解决传统柔性球铰无法解决的高刚度、高扭转双提高难题。

本实用新型是由以下技术方案实现的：

一种高扭转柔性球铰，包括轴、轴承套、螺母、球芯、弹性体和外套筒，球芯、弹性体和外套筒依次向外并硫化为整体，轴承套安装在球芯的中心孔中，轴与轴承套配合，轴上带有台阶，台阶与螺母将轴承套在轴的轴向上固定。

轴承套为自润滑轴承套。

本实用新型实现了柔性球铰高刚度、高扭转的双提高；外套筒代替锁紧环，提高了球铰装配、拆卸、更换的便捷性。

附图说明：

图1是本实用新型高扭转柔性球铰结构示意图。

图2是传统柔性球铰结构示意图。

具体实施方式：

如图2所示，为统柔性球铰结构示意图，包括球芯7、锁紧环8和弹性体9，球芯7、锁紧环8、弹性体9通过硫化粘接为一整体；为了达到或提高球铰刚度要求，一般通过提高弹性体9交联密度或增加弹性体压缩比来实现，但这也恰恰减弱了柔性球铰的耐扭转性能。

图1所示为本实用新型的高扭转柔性球铰结构示意图，包括轴1、自润滑轴承套2、螺母3、球芯4、弹性体5和外套筒6，球芯4、弹性体5和外套筒6依次向外并硫化为整体，自润滑轴承套2安装在球芯2的中心孔中，轴1与自润滑轴承套2配合，轴1上带有台阶，台阶与螺母3将自润滑轴承套2在轴1的轴向上固定。

传统球铰弹性体的扭转角一般不会超过±23°，或者说这是一个极限，但现在一些特殊车辆的独立悬挂系统要求甚至超过±40°，本实用新型很好的解决了此问题；将传统柔性球铰的球芯设计中心孔，硫化后装配自润滑轴承组合，刚性和柔性通过调整弹性体获得，提高悬挂系统承载能力，自润滑轴承组合可以使球铰达到360°扭转效果。

传统球铰通过轴向压缩弹性体，然后安装孔用弹性垫圈限位锁紧环，从而将球铰装配固定在装配孔内，装配、拆卸、更换需要特殊装置才能完成，操作困难；本实用新型设计的外套筒通过过盈配合装配在装配孔内，通过一般压力机、千斤顶等简单设备就可完成装配、拆卸、更换，大大提高了操作便捷性。

Claims (2)

1.一种高扭转柔性球铰，其特征是：包括轴、轴承套、螺母、球芯、弹性体和外套筒，球芯、弹性体和外套筒依次向外并硫化为整体，轴承套安装在球芯的中心孔中，轴与轴承套配合，轴上带有台阶，台阶与螺母将轴承套在轴的轴向上固定。

2.根据权利要求1所述的一种高扭转柔性球铰，其特征是：轴承套为自润滑轴承套。