CN203878707U - 用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置，包括车辆底盘，所述用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置还包括水管支撑机构，所述水管支撑机构包括：固定部，固定连接至所述车辆底盘；支撑部，用于支撑水管，并且所述支撑部具有举升状态和放低状态，在所述放低状态时所述水管的位置比所述举升状态时所述水管的位置低；驱动部，设置在所述固定部上并用于驱动所述支撑部在所述举升状态或放低状态之间切换。由于水管支撑机构在举升状态时可以有效节省空间，该水管支撑机构在放低状态时能够将随车的水管等放低以便于取用，从而，可以大大减轻人员劳动强度，加快工作进度，也有利于降低工作成本。

Description

用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置

技术领域

本实用新型涉及排灌装置领域，尤其涉及一种用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置。

背景技术

目前，在城市、工矿企业和农田抗洪防汛抢险排涝时大多应用固定水泵站来排水，但是，在应急特殊的条件下会经常出现出乎意料的积水险情。每当这种险情来临，就会急需一种自带动力的防汛抢险排灌泵车来排出积水解除险情。排水车作为一种移动式水泵站，符合了上述应急特殊的条件下的作业要求。为适应各种特殊任务，排水车必须携带全套的排水设施，包括吸、排水管及接头等。然而，传统排水车由于车辆底盘的空间有限，没有空间放置排、吸水管，通常是单独再配置一辆车单独运输排、吸水管、接头等配套工具，劳动强度大、工作效率低，并且大大提高了成本。因此，有必要针对现有技术中存在的上述缺陷进行改进。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置，有效地提高了工作效率，降低了劳动强度，也大大降低了成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置，包括车辆底盘，所述用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置还包括水管支撑机构，所述水管支撑机构包括：固定部，固定连接至所述车辆底盘；支撑部，用于支撑水管，并且所述支撑部具有举升状态和放低状态，在所述放低状态时所述水管的位置比所述举升状态时所述水管的位置低；驱动部，设置在所述固定部上并用于驱动所述支撑部在所述举升状态或放低状态之间切换；所述驱动部包括：滚筒，可旋转地设置在前述固定部上；驱动电机和减速机，前述驱动电机通过前述减速机驱动前述滚筒旋转；滑轮，设置在前述固定部上；钢丝绳，由前述滑轮导向，前述钢丝绳的第一端连接至前述支撑部且前述钢丝绳的第二端缠绕在前述滚筒上。

进一步地，前述支撑部包括第一臂和第二臂，前述第二臂包括相互套接的内滑槽、中滑槽和外滑槽，其中，前述第一臂的第一端枢接至前述固定部，前述第一臂的第二端与前述内滑槽的第一端固定连接，前述外滑槽上设有托管架。

进一步地，前述水管支撑机构还包括第一锁紧机构，前述第一锁紧机构包括：棘轮，固定设置在前述第一臂上，并且前述棘轮的中心位于前述第一臂的第一端与前述固定部的枢接处；棘爪，中部枢接至前述固定部，前述钢丝绳穿过前述棘爪的第一端，且当前述钢丝绳断裂后，前述棘爪的第二端与前述棘轮配合发生锁止作用。

进一步地，前述水管支撑机构还包括第二锁紧机构，前述第二锁紧机构包括：电磁铁，设置在前述固定部上；挡块，设置在前述第一臂上；金属挂钩，中部枢接在前述固定部上，前述金属挂钩的第一端在前述支撑部处于前述举升状态时勾住前述挡块，且在前述支撑部切换至前述放低状态之前，前述电磁铁启动并拉动前述金属挂钩的第二端，使得前述金属挂钩的第一端与前述挡块脱离。

进一步地，所述水管支撑机构还包括第三锁紧机构，所述第三锁紧机构包括：凸块，设置在所述第一臂的侧面，所述凸块上具有通孔；致动杆，穿过所述通孔，所述致动杆上具有在所述支撑部处于所述举升状态时位于所述凸块下方的凸起部；弹簧，套设在所述致动杆上，并位于所述凸块和所述凸起部之间；致动滑轮，设置在所述致动杆的第一端，并在所述支撑部由所述举升状态切换至所述放低状态的过程中与所述固定部上的定位座接触；第一连接杆，其第一端与所述致动杆的第二端枢接；第一挡板，其第一端与所述第一连接杆的第二端枢接，其第二端为自由端，并在所述支撑部处于所述举升状态时从所述内滑槽、所述中滑槽和所述外滑槽的底面穿入，在所述支撑部处于所述放低状态时从所述内滑槽、所述中滑槽和所述外滑槽的底面脱离；第二挡板，其第一端与所述第一连接杆的中部枢接；第二连接杆，固定连接至所述内滑槽的底面，所述第二连接杆的第一端固定连接至所述第二挡板的第二端，所述第二连接杆的第二端具有仅限制所述第一挡板的第二端通过的通过孔。

进一步地，所述用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置还包括报警装置，所述报警装置配置为当所述支撑部在所述举升状态或放低状态之间切换之前启动。

根据本实用新型的技术方案，由于水管支撑机构在举升状态时可以有效节省空间，该水管支撑机构在放低状态时能够将随车的水管等放低以便于取用，从而，可以大大减轻人员劳动强度，加快工作进度，也有利于降低工作成本。

附图说明

说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的水管支撑机构的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的水管支撑机构的剖视图；

图3是本实用新型实施例的第三锁紧装置的主视图；

图4是本实用新型实施例的第三锁紧装置的立体图。

具体实施方式

需要说明的是，在没有明确限定或不冲突的情况下，本实用新型的各个实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

为了解决现有的用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置的劳动强度大、工作效率低，以及成本较高的缺陷，本实用新型提供了一种用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置，包括车辆底盘，所述用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置还包括水管支撑机构，所述水管支撑机构包括：固定部，固定连接至所述车辆底盘；支撑部，用于支撑水管，并且所述支撑部具有举升状态和放低状态，在所述放低状态时所述水管的位置比所述举升状态时所述水管的位置低；驱动部，设置在所述固定部上并用于驱动所述支撑部在所述举升状态或放低状态之间切换。

图1是本实用新型实施例的水管支撑机构的结构示意图；图2是本实用新型实施例的水管支撑机构的剖视图。

需要注意的是，在图1至图2的实施例中，仅示出了本实用新型实施例的用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置中的水管支撑机构，该用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置中的车辆底盘，以及设置在所述车辆底盘上的水泵等其他部件，均属于现有技术中已有的设备，此处不再赘述。该用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置可以包括排水车，也可以包括消防车或移动泵站等。

如图1至图3所示，本实用新型实施例的水管支撑机构包括驱动电机31、减速机32、滚筒33、滑轮34、钢丝绳35、第一臂20等。该水管支撑机构还包括立柱10。立柱10固定连接至车辆底盘，作为整个水管支撑机构的固定部。

其中，参见图1，相互套接的内滑槽210、中滑槽211、外滑槽212等构成第二臂，该第二臂再和第一臂20等共同构成用于支撑水管的支撑部。第一臂20的第一端枢接至立柱10，从而第一臂20绕着它的第一端可旋转地连接至立柱10。

第一臂20的第二端与内滑槽210的第一端固定连接。优选地，第一臂20与内滑槽210之间呈九十度角。由此，当第一臂20处于竖直位置时，内滑槽210处于水平位置，有利于支撑部稳定地支撑水管；同时，当第一臂20放低至接近水平的位置时，内滑槽210处于接近竖直的位置，便于取用支撑部上的水管，使之与水泵连接。

中滑槽套211接于内滑槽210外，并通过置于内滑槽210侧壁的滑道滑动连接。外滑槽212套接于中滑槽211外，并通过置于中滑槽211侧壁的滑道滑动连接。托管架设置在外滑槽212上。优选地，托管架设置在外滑槽212的最末端，即外滑槽212远离内滑槽210的最远端。

托管架还可以包括位于左右两侧的挡板和位于外滑槽212上的底板，从而构成U型开口框架，由此，两个挡板和底板共同构成一个容纳空间，可以用于容纳水管等部件。两个挡板之间还可以连接有绳子，用于将水管等阻挡在该容纳空间内，避免水管等在放低状态下从前述容纳空间中滚出。当然，托管架还可以是各种能够支撑或容纳水管的结构。

托管架上可以放置两根吸水管，其中的一根吸水管上设置有吸水弯头。当例如排水车之类的用于防洪排涝、消防的移动装置距水面较近时，只使用带有吸水弯头的吸水管连接水泵，当排水车距水面较远时，将没有吸水弯头的吸水管先与水泵连接，再连接带有吸水弯头的吸水管，保证最后插入水中的吸水管端带有吸水弯头。

在该实施例中，如图1和图2所示，驱动电机31、减速机32、滚筒33、滑轮34和钢丝绳35等构成驱动部。其中，滚筒33可旋转地设置在立柱10上，驱动电机31通过减速机32驱动滚筒33旋转。滑轮34设置在立柱10上。钢丝绳35由滑轮34导向，该钢丝绳的第一端连接至支撑部(图2未示出)且该钢丝绳的第二端缠绕在滚筒33上。优选地，钢丝绳35的第一端连接至支撑部的外滑槽212(图中2未示出)。

为了实现举升状态，驱动电机31通过减速机32驱动滚筒33正转(或反转)，从而牵引钢丝绳35沿着滑轮34拉紧，钢丝绳35再拉动外滑槽，使得外滑槽212和中滑槽211依次收缩并套在内滑槽210外，接着使得第一臂20向上举升。此时，托管架将水管支撑在最高处，例如高于车顶。

当需要实现放低状态时，驱动电机31通过减速机32驱动滚筒反转(或正转)，从而由滑轮34导向的钢丝绳35被放松，第一臂20在重力作用下被向下枢转运动，中滑槽211和外滑槽212在内滑槽210外依次向下滑动并展开，固定在外滑槽212上的托管架也随之展开。此时，托管架将水管支撑在最低处，可以方便地从托管架上取出水管及接头等部件。从而，在所述放低状态时所述水管的位置至少比所述举升状态时所述水管的位置低。优选地，在该状态下托管架刚好支撑在底面上，既便于取用水管等，也有利于整个机构的稳定支撑。

当然，为了便于引导钢丝绳35，还可以在立柱10或第一臂20等部件中的一个或多个上设置一个或多个滑轮。并且，如图1和2所示，相对于立柱10，可以在左右两侧对称地设置包括第一臂20和第二臂等部件的支撑部，利用同一套驱动电机31和减速机32就可以同时驱动两个滚筒及相应的支撑部，大大提高了工作效率。

如图2所示，在前述实施例中，水管支撑机构还包括第一锁紧机构，所述第一锁紧机构包括棘轮41和棘爪42。棘轮41固定设置在第一臂20上，并且它的中心位于第一臂20的第一端与立柱10的枢接处(即枢轴)。棘爪42的中部枢接至立柱10。其中，钢丝绳35穿过棘爪42的第一端，且当钢丝绳35断裂后，棘爪42的第二端与棘轮41配合发生锁止作用，锁定第一臂20使其不能够旋转。该第一锁紧机构可以防止在运行中钢丝绳断裂导致的第一臂20突然滑脱，保障了作业时人员与设备的安全。

如图2所示，该实施例的水管支撑机构还包括第二锁紧机构，所述第二锁紧机构包括电磁铁51、金属挂钩52和挡块53。其中，电磁铁51设置在立柱10上。挡块53设置在第一臂20上。金属挂钩52的中部枢接在立柱10上，金属挂钩52的第一端在举升状态时勾住挡块53，实现了第一臂20的锁定，且在切换至放低状态之前，电磁铁51启动并通过磁力拉动金属挂钩52的第二端，使得52金属挂钩的第一端与挡块53脱离，实现第一臂20的解锁。

在前述实施例中，用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置也可以包括报警装置7，所述报警装置配置为当所述支撑部在所述举升状态或放低状态之间切换之前启动。

如图2所示，在前述实施例中，水管支撑机构还包括第三锁紧装置，所述第三锁紧装置包括致动杆81、第一连接杆82和第一挡板83。致动杆81的第一端为自由端，所述自由端设置有致动滑轮，第二端与第一连接杆82的第一端枢接。第一连接杆82的第二端与第一挡板83的第一端枢接，第一挡板83的第二端为自由端，并在所述举升状态时从内滑槽、中滑槽和外滑槽的底面穿入，第一挡板83的穿入部分的长度大于前述各个滑槽的最大厚度(即各个滑槽顶面和底面之间的最大高度)。由此，在举升状态时，当第一挡板83的第二端从各个滑槽的底面穿入时，各个滑槽之间的相对运动被锁止，无法展开。

第一臂20的侧面设置有一个或多个凸块80，每个凸块上均设有允许致动杆81穿过的通孔，致动杆81穿过第一臂20上设置的凸块80，致动杆81上的弹簧位于凸块的下方并位于该凸块和致动杆81上的凸起部之间。

如图3和图4所示，该第三锁紧装置还包括第二连接杆84和第二挡板85，该第二连接杆固定连接至内滑槽的底面(图中未示出，例如通过焊接间接地连接至内滑槽)。第二挡板85的第一端与第一连接杆82的中部枢接，第二挡板85的第二端固定连接至第二连接杆84的第一端。第二连接杆84的第二端具有通过孔，该通过孔允许第一挡板83的一部分通过，但不允许第一挡板83的第二端通过，即仅限制第一挡板83的第二端通过。

当机械手处于举升状态时，第三锁紧装置处于锁紧状态，致动杆81第一端的致动滑轮不与立柱10上的定位座11接触。当第一臂20开始放下时，致动杆81开始倾斜，该致动滑轮与定位座11的上表面接触，并沿定位座11的上表面滑动，此时，凸块压缩弹簧，致动杆81第二端带动第一连接杆82的第一端向上运动，第一连接杆82的第二端向下运动，进而带动第一挡板83向下运动，第一挡板83的自由端从各个滑槽的底面脱离，实现第二臂的解锁，从而外滑槽、中滑槽和内滑槽可以展开。其中，第一连接杆82起到了杠杆的作用，第二挡板850的第一端起到了杠杆中部的支点的作用。

由于第一连接杆82与第一挡板83之间是枢接，所以第一挡板83相对于第一连接杆82不仅会发生上下运动，也会发生左右运动，增加第二连接杆84和第二挡板85也可以在不影响第一挡板83上下运动的同时，防止第一挡板83左右运动。该第三锁紧机构也可以适用于前述实施例一和二，用于锁紧第二臂。

前面根据实施例描述了本实用新型的用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置，但该用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置并不仅限于各个实施例中所述的部件和/或连接关系，例如，支撑部并不限于第一臂和第二臂的结构，只要能够在不同状态之间切换，且某一个状态下的水管的位置较低，即可实现本实用新型之目的；驱动部的驱动方式也不限于这三个实施例所述，只要根据本实用新型提供的基本思路，能够驱动支撑部在前述不同状态之间切换即可。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置，包括车辆底盘，其特征在于，所述用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置还包括水管支撑机构，所述水管支撑机构包括：

固定部，固定连接至所述车辆底盘；

支撑部，用于支撑水管，并且所述支撑部具有举升状态和放低状态，在所述放低状态时所述水管的位置比所述举升状态时所述水管的位置低；

驱动部，设置在所述固定部上并用于驱动所述支撑部在所述举升状态或放低状态之间切换；

所述驱动部包括：滚筒，可旋转地设置在所述固定部上；驱动电机和减速机，所述驱动电机通过所述减速机驱动所述滚筒旋转；滑轮，设置在所述固定部上；钢丝绳，由所述滑轮导向，所述钢丝绳的第一端连接至所述支撑部且所述钢丝绳的第二端缠绕在所述滚筒上。

2.根据权利要求1所述的用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置，其特征在于，所述支撑部包括第一臂和第二臂，所述第二臂包括相互套接的内滑槽、中滑槽和外滑槽，其中，所述第一臂的第一端枢接至所述固定部，所述第一臂的第二端与所述内滑槽的第一端固定连接，所述外滑槽上设有托管架。

3.根据权利要求2所述的用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置，其特征在于，所述水管支撑机构还包括第一锁紧机构，所述第一锁紧机构包括：

棘轮，固定设置在所述第一臂上，并且所述棘轮的中心位于所述第一臂的第一端与所述固定部的枢接处；

棘爪，中部枢接至所述固定部，所述钢丝绳穿过所述棘爪的第一端，且当所述钢丝绳断裂后，所述棘爪的第二端与所述棘轮配合发生锁止作用。

4.根据权利要求2所述的用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置，其特征在于，所述水管支撑机构还包括第二锁紧机构，所述第二锁紧机构包括：

电磁铁，设置在所述固定部上；

挡块，设置在所述第一臂上；

金属挂钩，中部枢接在所述固定部上，所述金属挂钩的第一端在所述支撑部处于所述举升状态时勾住所述挡块，且在所述支撑部切换至所述放低状态之前，所述电磁铁启动并拉动所述金属挂钩的第二端，使得所述金属挂钩的第一端与所述挡块脱离。

5.根据权利要求2所述的用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置，其特征在于，所述水管支撑机构还包括第三锁紧机构，所述第三锁紧机构包括：

凸块，设置在所述第一臂的侧面，所述凸块上具有通孔；

致动杆，穿过所述通孔，所述致动杆上具有在所述支撑部处于所述举升状态时位于所述凸块下方的凸起部；

弹簧，套设在所述致动杆上，并位于所述凸块和所述凸起部之间；

致动滑轮，设置在所述致动杆的第一端，并在所述支撑部由所述举升状态切换至所述放低状态的过程中与所述固定部上的定位座接触；

第一连接杆，其第一端与所述致动杆的第二端枢接；

第一挡板，其第一端与所述第一连接杆的第二端枢接，其第二端为自由端，并在所述支撑部处于所述举升状态时从所述内滑槽、所述中滑槽和所述外滑槽的底面穿入，在所述支撑部处于所述放低状态时从所述内滑槽、所述中滑槽和所述外滑槽的底面脱离；

第二挡板，其第一端与所述第一连接杆的中部枢接；

第二连接杆，固定连接至所述内滑槽的底面，所述第二连接杆的第一端固定连接至所述第二挡板的第二端，所述第二连接杆的第二端具有仅限制所述第一挡板的第二端通过的通过孔。

6.根据权利要求2所述的用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置，其特征在于，所述用于防洪排涝、消防的移动式排灌装置还包括报警装置，所述报警装置配置为当所述支撑部在所述举升状态或放低状态之间切换之前启动。