CN213802634U - 一种适用于电缆井盖的起吊设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电缆井盖装置技术领域的一种适用于电缆井盖的起吊设备，包括装置横板，装置横板上固定安装有起吊动力机构和刹车机构，起吊动力机构上连接有夹紧机构，装置横板底部固定连接有多个支撑立柱，支撑立柱底部固定连接有移动轮。本实用新型通过设置夹紧机构，使得当夹紧机构下降与井盖接触时，夹紧伸缩缸移动端收缩，带动夹紧驱动杆、夹紧传动球、夹紧滑动杆移动，同时夹紧爪转动打开，将井盖包容于多个夹紧爪之间，之后夹紧伸缩缸移动端伸出，带动夹紧驱动杆、夹紧传动球、夹紧滑动杆移动，同时夹紧爪转动收缩，将井盖进行夹紧，实现了对井盖的夹紧作业，使井盖的夹紧更加牢固，降低安全隐患。

Description

一种适用于电缆井盖的起吊设备

技术领域

本实用新型涉及电缆井盖装置技术领域，具体是一种适用于电缆井盖的起吊设备。

背景技术

电缆井就是电缆电线敷设的预留通道。建筑物内部需要有电路,电缆井就是为通过这些管线而在建筑物内部的设置的井道,通过它将这些电缆送入各户各单元。电缆井，分为强电、弱电，强电是照明、动力，弱电主要是通信、监控、数据等低压部分。电缆井是一垂直贯通建筑的空间，供强、弱电电缆垂直敷设，到达每层后，再敷设至楼层的各处，根据消防规范，电缆井每层或隔层封闭。

现有技术中，电缆井盖采用铁丝、绳索进行捆绑起吊，具有极大的安全隐患，同时起吊设备采用电机刹车，同样容易产生安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于电缆井盖的起吊设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种适用于电缆井盖的起吊设备，包括装置横板，所述装置横板上固定安装有起吊动力机构和刹车机构，所述起吊动力机构上连接有夹紧机构，所述装置横板底部固定连接有多个支撑立柱，所述支撑立柱底部固定连接有移动轮；

所述起吊动力机构包括动力电机，所述动力电机动力轴固定连接有卷绕盘，所述卷绕盘两端铰接连接有轴承座，所述动力电机和轴承座固定安装于装置横板上，所述卷绕盘上缠绕有起吊绳索；

所述刹车机构包括刹车伸缩缸，所述刹车伸缩缸固定端和移动端分别连接有一刹车连接杆，所述刹车连接杆上固定安装有刹车块，所述刹车连接杆底部固定连接有刹车滑块，所述刹车滑块滑动连接有刹车滑轨，所述刹车滑轨固定安装于装置横板上；

所述夹紧机构包括夹紧底座，所述夹紧底座与起吊绳索固定连接，所述夹紧底座一侧固定安装有夹紧伸缩缸，所述夹紧伸缩缸移动端固定连接有夹紧驱动杆，所述夹紧驱动杆侧面设置有凹槽，所述夹紧驱动杆与夹紧底座内部滑动连接，所述夹紧驱动杆侧面卡接有夹紧传动球，所述夹紧传动球卡接有多个夹紧滑动杆，所述夹紧滑动杆与夹紧底座滑动连接，所述夹紧滑动杆铰接连接有夹紧爪，所述夹紧爪另一端与夹紧底座铰接连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述卷绕盘上设置有两段，其中一段用于缠绕起吊绳索，另一端用于与刹车块接触，通过分段设置，提高卷绕盘的安全性能。

作为本实用新型再进一步的方案：所述起吊绳索采用三股绳，所述起吊绳索与夹紧底座连接处采用三点式连接，通过三点式连接，防止在起吊井盖时，夹紧机构发生倾斜产生安全隐患。

作为本实用新型再进一步的方案：所述刹车伸缩缸通过电磁阀控制，所述动力电机与刹车伸缩缸的电磁阀采用串联连接，使得当电磁阀得电时控制刹车伸缩缸伸出使刹车块和卷绕盘分离，同时动力电机启动将夹紧机构进行上升及下降作业，当电磁阀与动力电机断电时，动力电机停止转动，同时电磁阀断电换向，控制刹车伸缩缸移动端收缩，使刹车块与卷绕盘卡紧，起到刹车作用，防止井盖和夹紧机构掉落。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹紧滑动杆与夹紧底座滑动连接处设置有导套，通过设置导套使得夹紧滑动杆与夹紧底座之间摩擦力更小，提高装置灵活性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑立柱和移动轮设置有四个，分别设置于夹紧机构的四角上，使得支撑立柱和移动轮对于夹紧机构的支撑更加稳定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述移动轮包括滚轮连接板，所述滚轮连接板底部铰接连接有滚轮转向架，所述滚轮转向架一端铰接连接有滚轮刹车板，所述滚轮转向架底部铰接连接有移动滚轮，通过移动轮便于对装置进行移动，同时掰动滚轮刹车板使其与移动滚轮卡紧，起到对装置进行固定的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置起吊动力机构和刹车机构，使得使用时启动动力电机和刹车伸缩缸，由于动力电机与刹车伸缩缸的电磁阀采用串联连接，使得得电时，电磁阀控制刹车伸缩缸伸出使刹车块和卷绕盘分离，同时动力电机启动将夹紧机构进行下降作业，之后电磁阀与动力电机断电，动力电机停止转动，同时电磁阀断电换向，控制刹车伸缩缸移动端收缩，使刹车块与卷绕盘卡紧，起到刹车作用，此时夹紧机构将井盖进行夹紧，之后再次对动力电机和刹车伸缩缸通电，电磁阀控制刹车伸缩缸伸出使刹车块和卷绕盘分离，同时动力电机启动将夹紧机构进行上升作业，实现了对井盖起吊的功能，降低工人作业强度，提高装置实用性。

2、本实用新型中，通过设置夹紧机构，使得当夹紧机构下降与井盖接触时，夹紧伸缩缸移动端收缩，带动夹紧驱动杆、夹紧传动球、夹紧滑动杆移动，同时夹紧爪转动打开，将井盖包容于多个夹紧爪之间，之后夹紧伸缩缸移动端伸出，带动夹紧驱动杆、夹紧传动球、夹紧滑动杆移动，同时夹紧爪转动收缩，将井盖进行夹紧，实现了对井盖的夹紧作业，使井盖的夹紧更加牢固，降低安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的起吊动力机构结构示意图；

图3为本实用新型的刹车机构结构示意图；

图4为本实用新型的夹紧机构结构示意图；

图5为本实用新型的移动轮结构示意图。

图中：1、装置横板；2、起吊动力机构；3、刹车机构；4、夹紧机构；5、支撑立柱；6、移动轮；21、动力电机；22、卷绕盘；23、轴承座；24、起吊绳索；31、刹车伸缩缸；32、刹车连接杆；33、刹车块；34、刹车滑块；35、刹车滑轨；41、夹紧底座；42、夹紧伸缩缸；43、夹紧驱动杆；44、夹紧传动球；45、夹紧滑动杆；46、夹紧爪；61、滚轮连接板；62、滚轮转向架；63、滚轮刹车板；64、移动滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种适用于电缆井盖的起吊设备，包括装置横板1，装置横板1上固定安装有起吊动力机构2和刹车机构3，起吊动力机构2上连接有夹紧机构4，装置横板1底部固定连接有多个支撑立柱5，支撑立柱5底部固定连接有移动轮6；

起吊动力机构2包括动力电机21，动力电机21动力轴固定连接有卷绕盘22，卷绕盘22两端铰接连接有轴承座23，动力电机21和轴承座23固定安装于装置横板1上，卷绕盘22上缠绕有起吊绳索24；

刹车机构3包括刹车伸缩缸31，刹车伸缩缸31固定端和移动端分别连接有一刹车连接杆32，刹车连接杆32上固定安装有刹车块33，刹车连接杆32底部固定连接有刹车滑块34，刹车滑块34滑动连接有刹车滑轨35，刹车滑轨35固定安装于装置横板1上；

夹紧机构4包括夹紧底座41，夹紧底座41与起吊绳索24固定连接，夹紧底座41一侧固定安装有夹紧伸缩缸42，夹紧伸缩缸42移动端固定连接有夹紧驱动杆43，夹紧驱动杆43侧面设置有凹槽，夹紧驱动杆43与夹紧底座41内部滑动连接，夹紧驱动杆43侧面卡接有夹紧传动球44，夹紧传动球44卡接有多个夹紧滑动杆45，夹紧滑动杆45与夹紧底座41滑动连接，夹紧滑动杆45铰接连接有夹紧爪46，夹紧爪46另一端与夹紧底座41铰接连接。

其中，卷绕盘22上设置有两段，其中一段用于缠绕起吊绳索24，另一端用于与刹车块33接触，通过分段设置，提高卷绕盘22的安全性能；起吊绳索24采用三股绳，起吊绳索24与夹紧底座41连接处采用三点式连接，通过三点式连接，防止在起吊井盖时，夹紧机构4发生倾斜产生安全隐患；刹车伸缩缸31通过电磁阀控制，动力电机21与刹车伸缩缸31的电磁阀采用串联连接，使得当电磁阀得电时控制刹车伸缩缸31伸出使刹车块33和卷绕盘22分离，同时动力电机21启动将夹紧机构4进行上升及下降作业，当电磁阀与动力电机21断电时，动力电机21停止转动，同时电磁阀断电换向，控制刹车伸缩缸31移动端收缩，使刹车块33与卷绕盘22卡紧，起到刹车作用，防止井盖和夹紧机构4掉落；夹紧滑动杆45与夹紧底座41滑动连接处设置有导套，通过设置导套使得夹紧滑动杆45与夹紧底座41之间摩擦力更小，提高装置灵活性；支撑立柱5和移动轮6设置有四个，分别设置于夹紧机构4的四角上，使得支撑立柱5和移动轮6对于夹紧机构4的支撑更加稳定；移动轮6包括滚轮连接板61，滚轮连接板61底部铰接连接有滚轮转向架62，滚轮转向架62一端铰接连接有滚轮刹车板63，滚轮转向架62底部铰接连接有移动滚轮64，通过移动轮6便于对装置进行移动，同时掰动滚轮刹车板63使其与移动滚轮64卡紧，起到对装置进行固定的作用。

本实用新型的工作原理是：使用时，通过移动轮6将装置移动至作业现场，之后启动动力电机21和刹车伸缩缸31，由于动力电机21与刹车伸缩缸31的电磁阀采用串联连接，使得得电时，电磁阀控制刹车伸缩缸31伸出使刹车块33和卷绕盘22分离，同时动力电机21启动将夹紧机构4进行下降作业，之后电磁阀与动力电机21断电，动力电机21停止转动，同时电磁阀断电换向，控制刹车伸缩缸31移动端收缩，使刹车块33与卷绕盘22卡紧，起到刹车作用，此时夹紧机构4将井盖进行夹紧，之后再次对动力电机21和刹车伸缩缸31通电，电磁阀控制刹车伸缩缸31伸出使刹车块33和卷绕盘22分离，同时动力电机21启动将夹紧机构4进行上升作业，实现了对井盖起吊的功能，降低工人作业强度，提高装置实用性；当夹紧机构4下降与井盖接触时，夹紧伸缩缸42移动端收缩，带动夹紧驱动杆43、夹紧传动球44、夹紧滑动杆45移动，同时夹紧爪46转动打开，将井盖包容于多个夹紧爪46之间，之后夹紧伸缩缸42移动端伸出，带动夹紧驱动杆43、夹紧传动球44、夹紧滑动杆45移动，同时夹紧爪46转动收缩，将井盖进行夹紧，实现了对井盖的夹紧作业，使井盖的夹紧更加牢固，降低安全隐患。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种适用于电缆井盖的起吊设备，包括装置横板(1)，其特征在于：所述装置横板(1)上固定安装有起吊动力机构(2)和刹车机构(3)，所述起吊动力机构(2)上连接有夹紧机构(4)，所述装置横板(1)底部固定连接有多个支撑立柱(5)，所述支撑立柱(5)底部固定连接有移动轮(6)；

所述起吊动力机构(2)包括动力电机(21)，所述动力电机(21)动力轴固定连接有卷绕盘(22)，所述卷绕盘(22)两端铰接连接有轴承座(23)，所述动力电机(21)和轴承座(23)固定安装于装置横板(1)上，所述卷绕盘(22)上缠绕有起吊绳索(24)；

所述刹车机构(3)包括刹车伸缩缸(31)，所述刹车伸缩缸(31)固定端和移动端分别连接有一刹车连接杆(32)，所述刹车连接杆(32)上固定安装有刹车块(33)，所述刹车连接杆(32)底部固定连接有刹车滑块(34)，所述刹车滑块(34)滑动连接有刹车滑轨(35)，所述刹车滑轨(35)固定安装于装置横板(1)上；

所述夹紧机构(4)包括夹紧底座(41)，所述夹紧底座(41)与起吊绳索(24)固定连接，所述夹紧底座(41)一侧固定安装有夹紧伸缩缸(42)，所述夹紧伸缩缸(42)移动端固定连接有夹紧驱动杆(43)，所述夹紧驱动杆(43)侧面设置有凹槽，所述夹紧驱动杆(43)与夹紧底座(41)内部滑动连接，所述夹紧驱动杆(43)侧面卡接有夹紧传动球(44)，所述夹紧传动球(44)卡接有多个夹紧滑动杆(45)，所述夹紧滑动杆(45)与夹紧底座(41)滑动连接，所述夹紧滑动杆(45)铰接连接有夹紧爪(46)，所述夹紧爪(46)另一端与夹紧底座(41)铰接连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于电缆井盖的起吊设备，其特征在于：所述卷绕盘(22)上设置有两段，其中一段用于缠绕起吊绳索(24)，另一端用于与刹车块(33)接触。

3.根据权利要求1所述的一种适用于电缆井盖的起吊设备，其特征在于：所述起吊绳索(24)采用三股绳，所述起吊绳索(24)与夹紧底座(41)连接处采用三点式连接。

4.根据权利要求1所述的一种适用于电缆井盖的起吊设备，其特征在于：所述刹车伸缩缸(31)通过电磁阀控制，所述动力电机(21)与刹车伸缩缸(31)的电磁阀采用串联连接。

5.根据权利要求1所述的一种适用于电缆井盖的起吊设备，其特征在于：所述夹紧滑动杆(45)与夹紧底座(41)滑动连接处设置有导套。

6.根据权利要求1所述的一种适用于电缆井盖的起吊设备，其特征在于：所述支撑立柱(5)和移动轮(6)设置有四个，分别设置于夹紧机构(4)的四角上。

7.根据权利要求1所述的一种适用于电缆井盖的起吊设备，其特征在于：所述移动轮(6)包括滚轮连接板(61)，所述滚轮连接板(61)底部铰接连接有滚轮转向架(62)，所述滚轮转向架(62)一端铰接连接有滚轮刹车板(63)，所述滚轮转向架(62)底部铰接连接有移动滚轮(64)。

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