CN203876901U - 一种圆通式自行车的手动转向装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种圆通式自行车的手动转向装置，属于遥控车领域，具体涉及一种圆通式自行车的手动转向装置，包括车体，其特征在于：车体包括驾驶仓，所述驾驶仓为圆桶状，所述驾驶仓底部通过轴承和楔形支架设置转向轮，所述转向轮设置限位装置，所述限位装置包括一个弹片束，两个固定柱，所述楔形支架设置操纵柄，所述驾驶仓设置转向灯。本实用新型在提高运动安全系数的同时，也增强了趣味性，能够实现转向后自动复位。

Description

一种圆通式自行车的手动转向装置
技术领域
本实用新型属于电动自行车领域，具体涉及一种圆通式自行车的手动转向装置。
背景技术
传统电动自行车极少配备遥控器，一般通过车把及其附属装置来实现转向，或有少数附带功能较少的遥控装置，只能简单的实现前进后退等基本操作，而不能灵活的控制转向；在高速运行的情况下，电动自行车的刹车经常发生制动不力的现象，这对于高速运行的电动自行车来说，是一种非常不安全的因素。随着社会的发展进步，人们除了对安全系数更为关注以外，对于电动自行车新奇的附加功能的关注也尤为突出。
发明内容
本实用新型要解决的问题是：设计一种圆通式自行车的手动转向装置，转向灵活，转向后能自动复位。
本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种圆通式自行车的手动转向装置，包括车体，其特征在于：车体包括驾驶仓，所述驾驶仓为圆桶状，所述驾驶仓底部通过轴承和楔形支架设置转向轮，所述转向轮设置限位装置，所述限位装置包括一个弹片束，两个固定柱，所述楔形支架设置操纵柄，所述驾驶仓设置转向灯；所述车体包括遥控装置、控制器和轮毂驱动电机；所述轮毂驱动电机设置电磁刹装置。
圆桶状驾驶仓，口小底大，驾驶者坐在里面有充分的活动空间，不会产生局促感；为整车提供动力的电源电池也设置在电路控制室内，加重了底盘，增强稳定性。轮毂驱动电机为外转子式，轮毂套接于驱动电机外面，电机外壳的转动带动轮毂转动。
本实用新型所具有的有益效果是：本实用新型转向灵活，转向后能自动复位，通过遥控器即可及时控制自行车的前进、后退、鸣笛，便捷高效且控制精准，尤其在自行车高速运行时，遇到障碍时鸣笛、转向、后退，能避免不必要的冲撞，圆桶状提高运动安全系数的同时，也增强了趣味性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为手持遥控器示意图
图3为电磁刹结构示意图
图4为本实用新型整体结构示意图
图5为本实用新型限位装置示意图
图6为转向灯结构示意图
图中：1.前进键，2.转向灯键，3鸣笛键，4.后退键，5.车体，6.遥控接收器，7、轮毂驱动电机  8、刹车键  9电磁铁  10衔铁  11轮毂  12驾驶仓  13电路控制室   14转向轮   15轴承  16楔形支架  17弹片束  18固定柱  19操纵柄   20灯座  21滑轨  22锁扣。
具体实施方式
本实用新型如图所示，车体5包括驾驶仓12，所述驾驶仓12为圆桶状，所述驾驶仓12底部通过轴承15和楔形支架16设置转向轮14，所述转向轮14设置限位装置，所述限位装置包括一个弹片束17，两个固定柱18，所述楔形支架16设置操纵柄19，所述驾驶仓12设置转向灯；所述车体5包括遥控装置、控制器和轮毂驱动电机7；所述轮毂驱动电机7设置电磁刹装置。固定柱18设置于驾驶仓12的底部，楔形支架16设置弹片束17的托架，弹片束17被约束在两个固定柱18之间。
    操纵柄19穿过驾驶仓12的底部设置于驾驶仓12内，扳动操纵柄19，楔形支架16以轴承15为圆形做弧形旋转，实现转向。
正常行驶时，弹片束17被固定在两个固定柱18之间，转向轮14保持着向前的运动方向；需要转向时，扳动操纵柄19，楔形支架16通过托架带着弹片束17冲击固定柱18，弹片束17弯曲变形；转向结束后弹片束17产生回弹，又变为直尺形态，可以继续正常向前行驶。
所述的限位装置就是为了缓冲转弯幅度，转弯后能自动调整回位。
所述驾驶仓12设置转向灯，随圆通的形状在驾驶仓底沿周圈设置圆形封闭式滑轨21，灯座20可以在滑轨内滑动调整位置；确定好位置后扣上锁扣22，转向灯的位置随之被固定；需要重新调整时，可以松开锁扣22，进行调整。
手持遥控器上面按键区，前进键1，转向灯键2，包括向左和向右转向时都有闪烁的灯光提示，鸣笛键3，后退键4，刹车键8。手持遥控器内安装信号发射器；在车体5上安装遥控接收器6和轮毂驱动电机7，遥控接收器 6连接电机控制器，电机控制器控制连接轮毂驱动电机7。
坐在驾驶仓12内，驾驶者可以扶住驾驶仓12的桶沿，通过手持遥控器来实现前进后退鸣笛刹车等动作。
当车体5上的遥控接收器6接收到来自遥控器内安装的信号发射器的信号，遥控接收器6自动传输信号给电机控制器，电机控制器控制轮毂驱动电机7，令其机体旋转，驱动自行车的车轮完成前进、后退动作，正转前进，反转后退；鸣笛键3按下时，喇叭电源接通，发出鸣笛声音。
所述轮毂11设置电磁刹装置，电磁刹包括电磁铁9和衔铁10，所述电磁铁9设置电磁线圈，所述衔铁10设置于轮毂周圈。电磁刹装置可以增强制动力，让驾驶者感觉更舒服。
当需要刹车时，控制器发出信号，轮毂驱动电机7断电，电磁铁9的线圈接通电源，电磁铁9产生磁力，吸附衔铁10，即完成刹车动作。因为电磁铁9与衔铁10的接触面广，刹车动作不致生硬。
本实用新型可以在车体底部设计多个小轮，圆形车底，这样车子向任意方向前进或转弯时，不会发生侧翻或倾倒。

Claims (3)

1.一种圆通式自行车的手动转向装置，包括车体，其特征在于：车体包括驾驶仓，所述驾驶仓为圆桶状，所述驾驶仓底部通过轴承和楔形支架设置转向轮，所述转向轮设置限位装置，所述限位装置包括一个弹片束，两个固定柱，所述楔形支架设置操纵柄，所述驾驶仓设置转向灯。
2.根据权利要求1所述的一种圆通式自行车的手动转向装置，其特征在于：所述车体包括遥控装置、控制器和轮毂驱动电机。
3.根据权利要求2所述的一种圆通式自行车的手动转向装置，其特征在于：所述轮毂驱动电机设置电磁刹装置。
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