CN203871130U - 用于分离变压器绝缘油中气体的机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于分离变压器绝缘油中气体的机构，包括上分离壳、下分离壳及油气过滤桶，其中，下分离壳上端与上分离壳下端密封连接，油气过滤桶设于下分离壳内且其上端与下分离壳内侧壁密封连接，上分离壳、下分离壳及油气过滤桶三者之间构成有气体容腔，下分离壳与油气过滤桶之间构成有油液过渡腔，下分离壳的侧壁上设置有接通油液过渡腔的进油管、出油管及泄油管，泄油管上设置有泄压组件。油气过滤桶的外侧壁缠绕有螺旋片，螺旋片分隔油液过渡腔构成接通进油管与出油管的螺旋通道。本实用新型整体结构简单，便于实现，能避免内部组件损坏，分离变压器绝缘油中的气体时操作便捷，分离效率高，进而能提高检测变压器绝缘油中气体的效率。

Description

用于分离变压器绝缘油中气体的机构

技术领域

本实用新型涉及电力变压器防护领域，具体是用于分离变压器绝缘油中气体的机构。

背景技术

随着现代社会的发展，电能已成为生产、生活中不可或缺的能源，与此同时，人们对于电网的安全性也提出了更高的要求。电力变压器是电力系统的枢纽设备，其运行状态直接关系到电力系统的安全与稳定。其中，变压器绝缘油中溶解气体与变压器内部故障和故障的严重程度有十分密切的关系，因此，对变压器绝缘油中的气体进行检测尤为重要。在检测变压器绝缘油中的气体时，常常需对变压器绝缘油中的气体进行分离，现今分离变压器绝缘油中气体的设备普遍存在结构复杂、分离过程繁琐、不便于检测分离后气体的缺陷，这会影响变压器绝缘油中气体的检测效率。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种用于分离变压器绝缘油中气体的机构，其结构简单，便于实现，采用该分离机构分离变压器绝缘油中气体时操作便捷，能提升分离效率，进而能提高检测变压器绝缘油中气体的效率。

本实用新型解决上述问题主要通过以下技术方案实现：用于分离变压器绝缘油中气体的机构，包括上分离壳、下分离壳及油气过滤桶，所述上分离壳构成下端开口的圆桶状，下分离壳构成上端开口的圆桶状，下分离壳上端与上分离壳下端密封连接，油气过滤桶设于下分离壳内且其上端与下分离壳内侧壁密封连接，所述上分离壳、下分离壳及油气过滤桶三者之间构成有气体容腔，下分离壳与油气过滤桶之间构成有油液过渡腔，下分离壳上下两端的侧壁上分别设置有出油管和进油管，进油管和出油管均与油液过渡腔接通；所述油气过滤桶的外侧壁缠绕有螺旋片，螺旋片分隔油液过渡腔构成接通进油管与出油管的螺旋通道；所述下分离壳下端的侧壁上还设置有接通油液过渡腔的泄油管，泄油管上设置有受油液过渡腔内油压控制其管路通断的泄压组件。本实用新型应用时，将气体传感器设于上分离壳的内顶部，进油管和出油管均外接一个油泵，泄油管上连接的泄压组件使泄油管长期处于截止状态，变压器绝缘油通过进油管进入油液过渡腔，油液经过螺旋通道从出油管输出，油液流通过程中在油气过滤桶的作用下实现油液中气体的分离，分离出的气体经过油气过滤桶进入气体容腔内。

进一步的，所述泄油管设有泄油管进油口和泄油管出油口，泄油管构成有接通泄油管进油口与泄油管出油口的泄油口；所述泄压组件包括封盖、感压膜片、泄压弹簧及垫板，所述封盖与泄油管密封连接，感压膜片周边密封连接于泄油管与封盖之间，其中央部位封闭泄油口，封盖与感压腔片之间构成有容置空腔，泄压弹簧和垫板均设置在该容置空腔内，垫板连接于感压膜片中央部位，泄压弹簧两端分别作用于封盖内顶部和垫板。本实用新型应用时，泄油管的泄油管进油口端的油压与油液过渡腔内油压相同，在油液过渡腔内油压过大时，若油液对感压膜片的作用大于泄压弹簧对感压膜片的作用力，感压膜片不再封闭泄油口，油液容置腔内油液可通过泄油管排出。

进一步的，所述油气过滤桶包括金属外壳及设于金属外壳内侧壁的高分子陶瓷膜，油气过滤桶的金属外壳构成上端开口的圆桶状，且金属外壳侧壁构成有均匀分布的孔隙。

为了使油液过滤桶固定在下分离壳上时操作便捷，进一步的，所述油气过滤桶的金属外壳上端外凸构成有环形连接台，该环形连接台上设置有环形连接片，所述油气过滤桶上端通过多颗穿过环形连接片且嵌入下分离壳内的螺栓与下分离壳连接。

为了保证下分离壳与油液过滤桶两者连接部位的密封性能，进一步的，所述下分离壳与环形连接片之间设置有第二环形密封垫。

进一步的，所述上分离壳的内侧壁内凸构成有环形的传感器支承台，且上分离壳的顶部构成有通孔。其中，本实用新型应用时可将气体传感器穿过上分离壳顶部的通孔放置在传感器支承台上，传感器支承台的中央通孔与气体容腔接通，而放置气体传感器后由气体传感器封闭传感器支承台的中央通孔。

为了拆装上分离壳与下分离壳连接结构时操作便捷，进一步的，所述上分离壳下端外凸构成有环形的上定位平台，下分离壳上端外凸构成有环形的下定位平台，所述上分离壳通过多颗穿过上定位平台和下定位平台的螺栓及套设在螺栓上的螺母与下分离壳连接。

为了保证下分离壳与上分离壳之间的密封性能，进一步的，所述上定位平台与下定位平台之间设置第一环形密封垫。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：（1）本实用新型包括上分离壳、下分离壳及油气过滤桶，其中，下分离壳上端与上分离壳下端密封连接，油气过滤桶上端与下分离壳内侧壁密封连接，上分离壳、下分离壳及油气过滤桶三者之间构成有气体容腔，下分离壳与油气过滤桶之间构成有油液过渡腔，下分离壳上下两端的侧壁上分别设置有出油管和进油管，进油管和出油管均与油液过渡腔接通，油气过滤桶的外侧壁缠绕有螺旋片，螺旋片分隔油液过渡腔构成接通进油管与泄油管的螺旋通道，本实用新型采用上述结构，整体结构简单，便于实现，本实用新型应用时进油管和出油管均外接一个油泵，油液在螺旋通道上流通时进行油气分离，操作便捷，本实用新型油液容置腔内的油液均处于流通状态，过滤面积大，能提升气体过滤效率，气体空腔内可快速充满气体，便于设于上分离壳内顶部的气体传感器进行气体采集，进而能提高检测变压器绝缘油中气体的效率。

（2）本实用新型设置有泄油管，其中泄油管上设置有泄压组件，本实用新型出现出油管堵塞时，油液容置腔内油压超过一定限度时泄压组件自动使泄油管导通，进而可泄油降压，以避免油液容置腔内油压过大而导致本实用新型的组件损坏。

附图说明

图1为本实用新型一个具体实施例的结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图。

附图中附图标记所对应的名称为：1、上分离壳，2、下分离壳，3、油气过滤桶，4、螺旋片，5、进油管，6、出油管，7、泄油管，701、泄油管进口，702、泄油管出口，8、泄压组件，801、封盖，802、感压膜片，803、泄压弹簧，804、垫板，9、气体传感器，10、上定位平台，11、下定位平台，12、第一环形密封垫，13、第二环形密封垫，14、传感器支承台。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型做进一步地的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1：

如图1及图2所示，用于分离变压器绝缘油中气体的机构，包括上分离壳1、下分离壳2及油气过滤桶3，其中，上分离壳1构成下端开口的圆桶状，下分离壳2构成上端开口的圆桶状，下分离壳2上端与上分离壳1下端密封连接，油气过滤桶3设于下分离壳2内，其上端与下分离壳2内侧壁密封连接。上分离壳1、下分离壳2及油气过滤桶3三者之间构成有气体容腔，下分离壳2与油气过滤桶3之间构成有油液过渡腔，下分离壳2上下两端的侧壁上分别设置有出油管6和进油管5，出油管6和进油管5均与油液过渡腔接通。本实施例中油气过滤桶3的外侧壁缠绕有螺旋片4，其中，螺旋片4与下分离壳2内侧壁接触，且其分隔油液过渡腔构成接通进油管5与出油管6的螺旋通道。

本实施例下分离壳2下端的侧壁上还设置有接通油液过渡腔的泄油管7，泄油管7上设置有受油液过渡腔内油压控制其管路通断的泄压组件8。其中，泄油管7设有泄油管进油口701和泄油管出油口702，泄油管7构成有接通泄油管进油口701与泄油管出油口702的泄油口。泄压组件8包括封盖801、感压膜片802、泄压弹簧803及垫板804，封盖801与泄油管7密封连接，感压膜片802周边密封连接于泄油管7与封盖801之间，其中央部位封闭泄油口，进而使泄油管进油口701与泄油管出油口702之间的管路断开。封盖801与感压腔片802之间构成有容置空腔，封盖701上设有接通容置空腔与外界的气孔，泄压弹簧803和垫板804均设置在该容置空腔内，垫板804连接于感压膜片802中央部位，泄压弹簧803两端分别作用于封盖801内顶部和垫板804。

本实施例应用时，将气体传感器9设置在上分离壳1内顶部，进油管5和出油管6均外接一个油泵，变压器绝缘油由进油管5连接的油泵吸入，经过螺旋通道由出油管6流出，油液在螺旋通道内流通的过程中在油气过滤桶3的作用下实现油气分离。当油液容置腔内油压过大时，油液对感压膜片802的作用力克服泄压弹簧803对感压膜片802的作用力，进而使感压膜片802不再封闭泄油口，泄油管进油口701与泄油管出油口702接通，油液过渡腔内油液通过泄油管7外泄。

实施例2：

本实施例在实施例1的基础上做出了如下进一步限定：本实施例的油气过滤桶3包括金属外壳及设于金属外壳内侧壁的高分子陶瓷膜，其中，油气过滤桶3的金属外壳构成上端开口的圆桶状，金属外壳侧壁构成有均匀分布的孔隙，本实施例中金属外壳上的孔隙的孔径为12～18微米。

实施例3：

为了便于将下分离壳2与上分离壳1和油气过滤桶3连接，本实施例在实施例1或实施例2的基础上做出了如下进一步限定：本实施例的油气过滤桶3的金属外壳上端外凸构成有环形连接台，该环形连接台上设置有环形连接片，下分离壳2与环形连接片之间设置有第二环形密封垫13，第二环形密封垫13与下分离壳2和环形连接片紧密接触，油气过滤桶3上端通过多颗依次穿过环形连接片、第二环形密封垫13且嵌入下分离壳2内的螺栓与下分离壳2连接。本实施例中上分离壳1下端外凸构成有环形的上定位平台10，下分离壳2上端外凸构成有环形的下定位平台11，上定位平台10与下定位平台11之间设置第一环形密封垫12，上分离壳1通过多颗依次穿过上定位平台10、第一环形密封垫12及下定位平台11的螺栓及套设在螺栓上的螺母与下分离壳2连接。

实施例4：

本实施例在实施例1～实施例3中任意一个实施例的基础上做出了如下进一步限定：本实施例的上分离壳1的内侧壁内凸构成有环形的传感器支承台14，传感器支承台14中央的通孔与气体容腔接通，上分离壳1的顶部构成有供气体传感器9穿过的通孔。本实施例应用时，气体传感器9由上分离壳1顶部的通孔穿入并放置在传感器支承台14上，且由气体传感器9封闭传感器支承台14中央的穿孔。

如上所述，可较好的实现本实用新型。 

Claims (8)

1.用于分离变压器绝缘油中气体的机构，其特征在于，包括上分离壳（1）、下分离壳（2）及油气过滤桶（3），所述上分离壳（1）构成下端开口的圆桶状，下分离壳（2）构成上端开口的圆桶状，下分离壳（2）上端与上分离壳（1）下端密封连接，油气过滤桶（3）设于下分离壳（2）内且其上端与下分离壳（2）内侧壁密封连接，所述上分离壳（1）、下分离壳（2）及油气过滤桶（3）三者之间构成有气体容腔，下分离壳（2）与油气过滤桶（3）之间构成有油液过渡腔，下分离壳（2）上下两端的侧壁上分别设置有出油管（6）和进油管（5），进油管（5）和出油管（6）均与油液过渡腔接通；所述油气过滤桶（3）的外侧壁缠绕有螺旋片（4），螺旋片（4）分隔油液过渡腔构成接通进油管（5）与出油管（6）的螺旋通道；所述下分离壳（2）下端的侧壁上还设置有接通油液过渡腔的泄油管（7），泄油管（7）上设置有受油液过渡腔内油压控制其管路通断的泄压组件（8）。

2.根据权利要求1所述的用于分离变压器绝缘油中气体的机构，其特征在于，所述泄油管（7）设有泄油管进油口（701）和泄油管出油口（702），泄油管（7）构成有接通泄油管进油口（701）与泄油管出油口（702）的泄油口；所述泄压组件（8）包括封盖（801）、感压膜片（802）、泄压弹簧（803）及垫板（804），所述封盖（801）与泄油管（7）密封连接，感压膜片（802）周边密封连接于泄油管（7）与封盖（801）之间，其中央部位封闭泄油口，封盖（801）与感压腔片（802）之间构成有容置空腔，泄压弹簧（803）和垫板（804）均设置在该容置空腔内，垫板（804）连接于感压膜片（802）中央部位，泄压弹簧（803）两端分别作用于封盖（801）内顶部和垫板（804）。

3.根据权利要求1所述的用于分离变压器绝缘油中气体的机构，其特征在于，所述油气过滤桶（3）包括金属外壳及设于金属外壳内侧壁的高分子陶瓷膜，油气过滤桶（3）的金属外壳构成上端开口的圆桶状，且金属外壳侧壁构成有均匀分布的孔隙。

4.根据权利要求3所述的用于分离变压器绝缘油中气体的机构，其特征在于，所述油气过滤桶（3）的金属外壳上端外凸构成有环形连接台，该环形连接台上设置有环形连接片，所述油气过滤桶（3）上端通过多颗穿过环形连接片且嵌入下分离壳（2）内的螺栓与下分离壳（2）连接。

5.根据权利要求4所述的用于分离变压器绝缘油中气体的机构，其特征在于，所述下分离壳（2）与环形连接片之间设置有第二环形密封垫（13）。

6.根据权利要求1所述的用于分离变压器绝缘油中气体的机构，其特征在于，所述上分离壳（1）的内侧壁内凸构成有环形的传感器支承台（14），且上分离壳（1）的顶部构成有通孔。

7.根据权利要求1～6中任意一项所述的用于分离变压器绝缘油中气体的机构，其特征在于，所述上分离壳（1）下端外凸构成有环形的上定位平台（10），下分离壳（2）上端外凸构成有环形的下定位平台（11），所述上分离壳（1）通过多颗穿过上定位平台（10）和下定位平台（11）的螺栓及套设在螺栓上的螺母与下分离壳（2）连接。

8.根据权利要求7所述的用于分离变压器绝缘油中气体的机构，其特征在于，所述上定位平台（10）与下定位平台（11）之间设置第一环形密封垫（12）。