CN203868525U - 一种可升降的油管支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可升降的油管支撑架，包括支撑座、升降螺杆及油管支架，支撑座下端形成定位平台，所述支撑座中部为竖直支柱，竖直支柱上设置有竖直导向滑槽，所述升降螺杆竖直设置在竖直支柱中部，且所述升降螺杆上端与竖直支柱上端螺纹连接，所述油管支架水平设置在竖直导向滑槽内，且所述油管支架中部套合在升降螺杆上，所述升降螺杆在油管支架套合处下端设置有支撑环，所述油管支架上端两侧均设置有一对三角卡板，所述任意一对三角卡板之间留有油管放置间隙。本实用新型可用于双向管道的支撑，对于不同高度地段也可进行高度调节，可满足不同地段的高度需求，实用性强。

Description

一种可升降的油管支撑架

技术领域

本实用新型涉及一种油管运输支撑装置，属石油领域，更具体的说是涉及一种可升降的油管支撑架。

背景技术

在石油运输中会用到大量不同大小的石油管道，这些石油管道设置在地面或者埋设在地下；当设置在地面上时一般距离地面有一定高度，这就需要支撑结构来进行支撑和固定；现如今的支撑结构较为简单，大多只是一些单纯的支架、立柱，较为简陋，安装时也较为麻烦，如果出现损坏，则石油管道极易在失去支撑装置后失重下落，造成油管断裂，引起石油泄漏，且现如今的支撑装置大多都是用于单管支撑，当用于双向管道支撑时就需要两个支撑装置，较为费成本，且安装也较为麻烦，不利于大量的石油管道支撑。

并且，由于石油输送过程中，需要用到不同直径的石油管道来进行不同地段、不同用途及不同目的的运输，这就需要支撑装置能够满足多直径油管的支撑架设。同时，由于石油管道架设时由于地段的高低差异，使得石油管道倾斜程度较大，导致管内石油落差较大，影响正常运输，因此，在架设时对于不同高度的架设地段，需要设置高度渐变的不同高度的支撑装置来支撑，以最大化的降低石油管道倾斜程度和减少高度差异。

实用新型内容

本实用新型提供了一种可升降的油管支撑架，解决了以往支撑装置不能用于不同直径油管支撑和固定，同时高度不可调节的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种可升降的油管支撑架，包括支撑座、升降螺杆及油管支架，支撑座下端形成定位平台，所述支撑座中部为竖直支柱，竖直支柱上设置有竖直导向滑槽，所述升降螺杆竖直设置在竖直支柱中部，且所述升降螺杆上端与竖直支柱上端螺纹连接，所述油管支架水平设置在竖直导向滑槽内，且所述油管支架中部套合在升降螺杆上，所述升降螺杆在油管支架套合处下端设置有支撑环，所述油管支架上端两侧均设置有一对三角卡板，所述任意一对三角卡板之间留有油管放置间隙。

所述定位平台和竖直支柱的连接处还均匀设置有两个肋板。

所述升降螺杆上端还设置有转轮。

所述支撑座在竖直支柱底部中端设置有配合孔，所述升降螺杆下端位于配合孔内。

所述支撑环的厚度大于5厘米，所述油管支架的厚度大于4.5厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计的这种可升降的油管支撑架，不仅结构简单，安装稳固，支撑性好，安装也较为便利，可根据油管直径进行间隙调节，从而满足多种直径的支撑需求，同时可用于双向管道的支撑，对于不同高度地段也可进行高度调节，可满足不同地段的高度需求，实用性强。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中的标号分别表示为：1、转轮；2、三角卡板；3、油管支架；4、导向滑槽；5、肋板；6、定位通孔；7、支撑座；8、配合孔；9、支撑环；10、升降螺杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

实施例1 

如图1所示的一种可升降的油管支撑架，包括支撑座7、升降螺杆10及油管支架3，支撑座7下端形成定位平台，所述支撑座7中部为竖直支柱，竖直支柱上设置有竖直导向滑槽4，所述升降螺杆10竖直设置在竖直支柱中部，且所述升降螺杆10上端与竖直支柱上端螺纹连接，所述油管支架3水平设置在竖直导向滑槽4内，且所述油管支架3中部套合在升降螺杆10上，所述升降螺杆10在油管支架3套合处下端设置有支撑环9，所述油管支架3上端两侧均设置有一对三角卡板2，所述任意一对三角卡板1之间留有油管放置间隙。

本实施例定位平台通过固定件定位固定，通过旋动升降螺杆10可带动油管支架3上下移动，竖直导向滑槽4可将油管支架3限制使其保持水平；安装油管时将油管支架3调整到所需高度，将油管直接放置在油管放置间隙内，由于油管放置间隙呈下端小、上端大的结构，因此可用于多种直径的油管固定，可用于不同直径的油管安装；油管支架3两端均可设置油管，可用于双向油管的支撑和定位；本实用新型结构简单，可针对不同高度地段需求进行高度调节，从而可减少石油管道倾斜角度，降低了石油输送难度。

实施例2

本实施例在实施例1的基础上增加了肋板，具体为：所述定位平台和竖直支柱的连接处还均匀设置有两个肋板5。

本实施例中，考虑到定位平台和竖直支柱支撑强度需满足一定要求，且为了保证竖直支柱在长久使用过程中柱体不致弯折，能够保持竖直，因此加设两个肋板5，通过肋板5加强二者连接处强度，保证二者相互垂直，整个支撑装架强度增强。

实施例3

本实施例在实施例1或实施例2的基础上增加了以下结构：所述升降螺杆10上端还设置有转轮1。

本实施例为了方便升降螺杆10的升降，同时降低工人每次操作时的工作难度，减少工具的使用，因此在升降螺杆10上端还设置有转轮1，可通过转轮1带动升降螺杆10升降，方便了后续高度调节。

实施例4

本实施例在上述任一实施例的基础上做了如下优化，具体为：所述支撑座7在竖直支柱底部中端设置有配合孔8，所述升降螺杆10下端位于配合孔8内。

本实施例为了保证升降螺杆10的竖直升降，保证油管支架3在任何时候均处于水平状态，因此在支撑座7在竖直支柱底部中端设置有配合孔8，升降螺杆10下端位于配合孔8内，升降螺杆10在升降过程中能够通过配合孔8导向，保证升降螺杆10竖直。

实施例5

本实施例在上述任一实施例的基础上进一步优化了定位平台，具体为：所述定位平台还设置有定位通孔6。

本实施例为了方便定位平台的固定，方便支撑架安装，特在定位平台设置定位通孔6，可采用螺栓穿过定位通孔6将定位平台固定，装卸均十分方便。

实施例6

本实施例在上述任一实施例的基础上做了如下优化，具体为：所述支撑环9的厚度大于5厘米，所述油管支架3的厚度大于4.5厘米。

本实施例中，由于油管支架3长久支撑油管，而支撑环9用于支撑油管支架3，二者需要本身强度够强且能够长久使用，且为保证油管支架3两侧始终保持水平，防止自身弯曲造成油管倾斜或者掉落，因此油管支架3厚度至少为4.5厘米，方可满足强度要求，保证油管支架3长久使用后不会变形下弯，同时为了保证支撑环9对油管支架3的支撑作用，保证油管支架3能够稳定支撑油管，因此也需要支撑环9满足强度要求，经过实践，申请人设定支撑环9的厚度大于5厘米方可满足支撑要求，提高了支撑架整体的支撑强度和使用寿命。

如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可升降的油管支撑架，其特征在于：包括支撑座（7）、升降螺杆（10）及油管支架（3），支撑座（7）下端形成定位平台，所述支撑座（7）中部为竖直支柱，竖直支柱上设置有竖直导向滑槽（4），所述升降螺杆（10）竖直设置在竖直支柱中部，且所述升降螺杆（10）上端与竖直支柱上端螺纹连接，所述油管支架（3）水平设置在竖直导向滑槽（4）内，且所述油管支架（3）中部套合在升降螺杆（10）上，所述升降螺杆（10）在油管支架（3）套合处下端设置有支撑环（9），所述油管支架（3）上端两侧均设置有一对三角卡板（2），所述任意一对三角卡板（1）之间留有油管放置间隙。

2.根据权利要求1所述的一种可升降的油管支撑架，其特征在于：所述定位平台和竖直支柱的连接处还均匀设置有两个肋板（5）。

3.根据权利要求1所述的一种可升降的油管支撑架，其特征在于：所述升降螺杆（10）上端还设置有转轮（1）。

4.根据权利要求1所述的一种可升降的油管支撑架，其特征在于：所述支撑座（7）在竖直支柱底部中端设置有配合孔（8），所述升降螺杆（10）下端位于配合孔（8）内。

5.根据权利要求1所述的一种可升降的油管支撑架，其特征在于：所述定位平台还设置有定位通孔（6）。

6.根据权利要求1所述的一种可升降的油管支撑架，其特征在于：所述支撑环（9）的厚度大于5厘米，所述油管支架（3）的厚度大于4.5厘米。