CN203867983U - 一种汽车水泵总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车水泵总成，包括连接盘、轴连轴承、泵体、水封组件和叶轮，轴连轴承固定安装在泵体的中部，连接盘连接在轴连轴承的上端，水封组件固定在轴连轴承的中部下侧，叶轮固定安装在轴连轴承的下端，连接盘的四周均匀对称的设有安装螺纹孔；泵体的上侧中部设有与轴连轴承的轴线相垂直的通孔，泵体的右部设有凸台，泵体的前侧左部设有一号弧形隆起部，泵体的后侧右部设有二号弧形隆起部，泵体的下侧沿着四周外边缘处设有定位安装孔，泵体的下侧上表面设有交错排布的加强筋。本实用新型具有结构设计合理、制造成本低、方便制造和机械强度高等优点，能对自身起到保护作用，并改善了自身强度，从而延长了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机水冷设备技术领域，具体的说是一种汽车水泵总成。
背景技术
众所周知，在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。而现有的汽车水泵在工作的过程中，由于水泵泵体结构设计的不合理，给泵体的制造带来困难，增加了成本投入，泵体自身的机械强度较差，且泵体的外表面未得到有效的保护，使得泵体使用的过程中易受到外界的冲击，造成对泵体的破坏，会降低泵体的使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构设计合理的、制造成本低的、方便制造的、机械强度高的，能对自身起到保护从而延长使用寿命的装置，即一种汽车水泵总成。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种汽车水泵总成，包括连接盘、轴连轴承、泵体、水封组件和叶轮，所述轴连轴承固定安装在泵体的中部，所述连接盘连接在轴连轴承的上端，所述水封组件固定在轴连轴承的中部下侧，所述叶轮固定安装在轴连轴承的下端，所述连接盘的四周均匀对称的设有安装螺纹孔，这样可以方便将连接盘与其它部件进行连接；所述泵体的上侧中部设有与轴连轴承的轴线相垂直的通孔，所述泵体的右部设有凸台，所述泵体的前侧左部设有一号弧形隆起部，所述泵体的后侧右部设有二号弧形隆起部，设计一号弧形隆起部和二号弧形隆起部能够使泵体适应汽车内的安装空间，从而方便泵体的安装，增大泵体与外界的接触面，提高了装置的稳定性，所述泵体的下侧沿着四周外边缘处设有定位安装孔，定位安装孔用于将泵体固定在其它部件上，所述泵体的下侧上表面设有交错排布的加强筋，利用交错排布的加强筋，从而能够增强泵体的自身强度，改善了泵体的受力性能，延长了泵体的使用寿命。
所述的泵体的中部设有外护圈，所述外护圈为非封闭式圆环状结构，所述外护圈的左部前后两侧设有端口挡板，设计外护圈能够对泵体的中部起到保护作用，从而有效的避免了在使用的过程中，外界的冲击对泵体的损坏。
所述的端口挡板之间的的距离不小于20mm，从而能够确保通孔的轴线能够穿过端口挡板之间的空间，不会对泵体与外界的连接造成阻碍，方便了泵体与外界的连接。
所述的定位安装孔的数量至少为4个，能够确保安装的牢固性。
所述的外护圈的厚度不小于2mm，这样可以确保外护圈的自身强度，从而可在实际的使用过程中对泵体起到有效的隔离保护作用。
所述的凸台的上端中部设有定位连接孔，通过定位连接孔可方便与外接设备进行连接固定。
本实用新型的有益效果是：本实用新型具有结构设计合理、制造成本低、方便制造和机械强度高等优点，能对自身起到保护作用，并改善了自身强度，从而延长了使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的俯视结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图；
图3为本实用新型的泵体的俯视结构示意图；
图4为本实用新型的叶轮的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。
如图1至图4所示，一种汽车水泵总成，包括连接盘1、轴连轴承2、泵体3、水封组件4和叶轮5，所述轴连轴承2固定安装在泵体3的中部，所述连接盘1连接在轴连轴承2的上端，所述水封组件4固定在轴连轴承2的中部下侧，所述叶轮5固定安装在轴连轴承2的下端，所述连接盘1的四周均匀对称的设有安装螺纹孔101，这样可以方便将连接盘1与其它部件进行连接；所述泵体3的上侧中部设有与轴连轴承2的轴线相垂直的通孔301，所述泵体3的右部设有凸台303，所述泵体3的前侧左部设有一号弧形隆起部306，所述泵体3的后侧右部设有二号弧形隆起部305，设计一号弧形隆起部306和二号弧形隆起部305能够使泵体3适应汽车内的安装空间，从而方便泵体3的安装，增大泵体3与外界的接触面，提高了装置的稳定性，所述泵体3的下侧沿着四周外边缘处设有定位安装孔302，定位安装孔302用于将泵体3固定在其它部件上，所述泵体3的下侧上表面设有交错排布的加强筋307，利用交错排布的加强筋307，从而能够增强泵体3的自身强度，改善了泵体3的受力性能，延长了泵体3的使用寿命。
所述的泵体3的中部设有外护圈308，所述外护圈308为非封闭式圆环状结构，所述外护圈308的左部前后两侧设有端口挡板30801，设计外护圈308能够对泵体3的中部起到保护作用，从而有效的避免了在使用的过程中，外界的冲击对泵体3的损坏。
所述的端口挡板30801之间的的距离不小于20mm，从而能够确保通孔301的轴线能够穿过端口挡板30801之间的空间，不会对泵体3与外界的连接造成阻碍，方便了泵体3与外界的连接。
所述的定位安装孔302的数量至少为4个，能够确保安装的牢固性。
所述的外护圈308的厚度不小于2mm，这样可以确保外护圈308的自身强度，从而可在实际的使用过程中对泵体3起到有效的隔离保护作用。
所述的凸台303的上端中部设有定位连接孔304，通过定位连接孔304可方便与外接设备进行连接固定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车水泵总成，包括连接盘、轴连轴承、泵体、水封组件和叶轮，所述轴连轴承固定安装在泵体的中部，所述连接盘连接在轴连轴承的上端，所述水封组件固定在轴连轴承的中部下侧，所述叶轮固定安装在轴连轴承的下端，其特征在于：所述连接盘的四周均匀对称的设有安装螺纹孔；所述泵体的上侧中部设有与轴连轴承的轴线相垂直的通孔，所述泵体的右部设有凸台，所述泵体的前侧左部设有一号弧形隆起部，所述泵体的后侧右部设有二号弧形隆起部，所述泵体的下侧沿着四周外边缘处设有定位安装孔，所述泵体的下侧上表面设有交错排布的加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵总成，其特征在于：所述的泵体的中部设有外护圈，所述外护圈为非封闭式圆环状结构，所述外护圈的左部前后两侧设有端口挡板。
3.根据权利要求2所述的一种汽车水泵总成，其特征在于：所述的端口挡板之间的的距离不小于20mm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车水泵总成，其特征在于：所述的定位安装孔的数量至少为4个。
5.根据权利要求2所述的一种汽车水泵总成，其特征在于：所述的外护圈的厚度不小于2mm。
6.根据权利要求1所述的一种汽车水泵总成，其特征在于：所述的凸台的上端中部设有定位连接孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420027202.0U CN203867983U (zh) | 2014-01-13 | 2014-01-13 | 一种汽车水泵总成 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN203867983U true CN203867983U (zh) | 2014-10-08 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203867983U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021001422A3 (de) * | 2019-07-01 | 2021-04-29 | KSB SE & Co. KGaA | Pumpenanordnung |
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2014
- 2014-01-13 CN CN201420027202.0U patent/CN203867983U/zh not_active Expired - Fee Related
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| WO2021001422A3 (de) * | 2019-07-01 | 2021-04-29 | KSB SE & Co. KGaA | Pumpenanordnung |
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