CN203867424U - 一种用防冻装置的汽车车窗 - Google Patents

Abstract

一种用防冻装置的汽车车窗，包括车窗玻璃、车窗支架、电热丝固定座、电热丝、电机、防冻布用转轴、传动带和防冻布，所述车窗支架内有车窗玻璃，所述车窗支架的上下支架的正反两侧上均有一对电热丝固定座，所述车窗支架两侧均有一对电机，所述防冻布用转轴通过联轴器与两个电机的转轴相连，所述车窗支架上侧的和下侧的两个电机的转轴上套有传动带，所述防冻布的固定端固定在防冻布用转轴上，所述防冻布的活动端的上下端固定在对应车窗玻璃一侧的传动带上。本实用新型车窗上下两侧有电热丝，这样车窗不容易结冻，并且通过电动控制防冻雨布覆盖在汽车车窗上，从而能在必要时保护汽车车窗玻璃，因此能够取得良好的防冻效果。

Description

一种用防冻装置的汽车车窗

技术领域

本实用新型涉及汽车车窗领域，特别是涉及一种用防冻装置的汽车车窗。

背景技术

汽车车窗玻璃在汽车中占有非常重要的地位，可以说在很大程度上都决定着车主的安全，特别在寒冷的冬天，早晚的气温开始下降，这时候风挡玻璃保持完全的清晰是安全行车的基本条件。在冬季，对于露天停放的车辆，夜间低温容易使汽车车窗玻璃蒙上厚厚的一层冰霜，行驶前车主必须将这些冰霜除去才能安全驾驶。通常车主采用热水浇淋、湿布擦洗以及铲子铲刮等方式去除冰霜。这些方法不仅费时费力，更会损伤车窗玻璃，降低其安全性能。如果不采取人为措施，让其自然解冻消融，则需要几个小时的时间。因此急需一种汽车车窗防冻装置，以解决车窗防冻的难题。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供一种用防冻装置的汽车车窗，该车窗上下两侧有电热丝，这样车窗不容易结冻，并且通过电动控制防冻雨布覆盖在汽车车窗上，从而能在必要时保护汽车车窗玻璃，因此能够取得良好的防冻效果，为达此目的，本实用新型提供一种用防冻装置的汽车车窗，包括车窗玻璃、车窗支架、电热丝固定座、电热丝、电机、防冻布用转轴、传动带和防冻布，所述车窗支架内有车窗玻璃，所述车窗支架的上下支架的正反两侧上均有一对电热丝固定座，所述电热丝固定在对应两个电热丝固定座之间，所述车窗支架两侧均有一对电机，所述电机对称设置，所述防冻布用转轴通过联轴器与车窗支架两侧的两个电机的转轴相连，所述车窗支架上侧的和下侧的两个电机的转轴上套有传动带，所述防冻布一侧为固定端，所述防冻布的固定端固定在防冻布用转轴上，所述防冻布另一侧为活动端，所述防冻布的活动端的上下端分别固定在对应车窗玻璃一侧的传动带上。

作为本实用新型的进一步改进，所述防冻布的活动端有活动杆，所述活动杆的上下两端分别固定在对应车窗玻璃一侧的传动带上，与将防冻布的活动端的上下端固定在对应车窗玻璃一侧的传动带上相比，使用活动杆安装更为灵活，防冻布对传动带的干涉更小。

本实用新型提供一种用防冻装置的汽车车窗，本实用新型在车窗上下两侧设置2对电机，每对电机之间有防冻布用转轴，防冻布固定在防冻布用转轴上，防冻布的活动端有活动杆，活动杆的两端固定在传动带上随传动带横向运动，从而能同时将车窗两侧的玻璃盖住，并且本实用新型在车窗上下两侧设置电热丝，这样车窗侧边不容易结冻，进而通过以上设置从而能够取得良好的防冻效果。

附图说明

图1是本实用新型示意图；

图中的构件为：

1、车窗玻璃；  2、车窗支架；3、电热丝固定座；

4、电热丝；    5、电机；    6、防冻布用转轴；

7、传动带；    8、防冻布；   9、活动杆。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对实用新型做详细的说明：

本实用新型提供一种用防冻装置的汽车车窗，该车窗上下两侧有电热丝，这样车窗不容易结冻，并且通过电动控制防冻雨布覆盖在汽车车窗上，从而能在必要时保护汽车车窗玻璃，因此能够取得良好的防冻效果。

作为本实用新型一种实施例，本实用新型提供一种用防冻装置的汽车车窗，包括车窗玻璃1、车窗支架2、电热丝固定座3、电热丝4、电机5、防冻布用转轴6、传动带7和防冻布8，所述车窗支架2内有车窗玻璃1，所述车窗支架2的上下支架的正反两侧上均有一对电热丝固定座3，所述电热丝4固定在对应两个电热丝固定座3之间，所述车窗支架2两侧均有一对电机5，所述电机5对称设置，所述防冻布用转轴6通过联轴器与车窗支架2两侧的两个电机5的转轴相连，所述车窗支架2上侧的和下侧的两个电机5的转轴上套有传动带7，所述防冻布8一侧为固定端，所述防冻布8的固定端固定在防冻布用转轴6上，所述防冻布8另一侧为活动端，所述防冻布8的活动端的上下端分别固定在对应车窗玻璃1一侧的传动带7上。

作为本实用新型一种最佳具体实施例，本实用新型提供示意图如图1所示的一种用防冻装置的汽车车窗，包括车窗玻璃1、车窗支架2、电热丝固定座3、电热丝4、电机5、防冻布用转轴6、传动带7和防冻布8，所述车窗支架2内有车窗玻璃1，所述车窗支架2的上下支架的正反两侧上均有一对电热丝固定座3，所述电热丝4固定在对应两个电热丝固定座3之间，所述车窗支架2两侧均有一对电机5，所述电机5对称设置，所述防冻布用转轴6通过联轴器与车窗支架2两侧的两个电机5的转轴相连，所述车窗支架2上侧的和下侧的两个电机5的转轴上套有传动带7，所述防冻布8一侧为固定端，所述防冻布8的固定端固定在防冻布用转轴6上，所述防冻布8另一侧为活动端，所述防冻布8的活动端有活动杆9，所述活动杆9的上下两端分别固定在对应车窗玻璃1一侧的传动带7上，与将防冻布的活动端的上下端固定在对应车窗玻璃一侧的传动带上相比，使用活动杆安装更为灵活，防冻布对传动带的干涉更小。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作任何其他形式的限制，而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (2)

1.一种用防冻装置的汽车车窗，包括车窗玻璃（1）、车窗支架（2）、电热丝固定座（3）、电热丝（4）、电机（5）、防冻布用转轴（6）、传动带（7）和防冻布（8），所述车窗支架（2）内有车窗玻璃（1），其特征在于：所述车窗支架（2）的上下支架的正反两侧上均有一对电热丝固定座（3），所述电热丝（4）固定在对应两个电热丝固定座（3）之间，所述车窗支架（2）两侧均有一对电机（5），所述电机（5）对称设置，所述防冻布用转轴（6）通过联轴器与车窗支架（2）两侧的两个电机（5）的转轴相连，所述车窗支架（2）上侧的和下侧的两个电机（5）的转轴上套有传动带（7），所述防冻布（8）一侧为固定端，所述防冻布（8）的固定端固定在防冻布用转轴（6）上，所述防冻布（8）另一侧为活动端，所述防冻布（8）的活动端的上下端分别固定在对应车窗玻璃（1）一侧的传动带（7）上。

2.根据权利要求1所述的一种用防冻装置的汽车车窗，其特征在于：所述防冻布（8）的活动端有活动杆（9），所述活动杆（9）的上下两端分别固定在对应车窗玻璃（1）一侧的传动带（7）上。