CN203864864U - 一种伸缩式观后镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种伸缩式观后镜，它包括观后镜、支撑管、固定管和安装螺杆，所述的固定管的一端与安装螺杆的一端相连接，固定管内设有大伸缩管，所述的大伸缩管内设有小伸缩管，所述的支撑管的一端伸入到小伸缩管内，另一端与设有调整球，所述的观后镜的背面设有球形槽，所述的球形槽与调整球紧配合连接；所述的安装螺杆与固定管相连的一端的圆柱面制成四个正方形夹持面，安装螺杆上设有夹紧螺母与其螺纹连接。本实用新型结构简单、使用方便，可有效解决现用观后镜的安装高度无法调节，从而影响电动车安全使用的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车的一种配件，具体涉及到一种伸缩式观后镜。
背景技术
电动车因具有价格便宜、使用方便、不产生污染等优势，深受人们的青睐，给人们的出行带来极大的方便。据统计，电动车的市场占有量已超过摩托车和机动车，而且仍保持快速增加的势头。
观后镜是电动车的重要配件，电动车的使用者可通过观后镜时时了解车后的路况，是电动车必备的安全装备，但现用电动车的观后镜其高度固定无法调节，遇到下雨天，骑车人身上的雨衣将会遮挡住观后镜，使骑车人无法了解车后的路况，极易酿成交通事故，造成人身伤亡和财产损失。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便且成本低廉的伸缩式观后镜。它可解决现用观后镜的安装高度不能调整而造成雨天无法判断车后路况，从而影响电动车安全行驶的现实问题。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案，它包括观后镜、支撑管、固定管和安装螺杆，所述的固定管的一端与安装螺杆的一端相连接，固定管内设有大伸缩管，所述的大伸缩管内设有小伸缩管，所述的支撑管的一端伸入到小伸缩管内，另一端与设有调整球，所述的观后镜的背面设有球形槽，所述的球形槽与调整球紧配合连接；所述的安装螺杆与固定管相连的一端的圆柱面制成四个正方形夹持面，安装螺杆上设有夹紧螺母与其螺纹连接。
在上述技术方案中，所述的支撑管、固定管、大伸缩管和小伸缩管上各设有导向直槽，相邻的导向直槽间隙配合，支撑管与小伸缩管相连的一端的内孔上、小伸缩管与大伸缩管相连的一端的内孔上、大伸缩管与固定管相连的一端的内孔上各设有限位柱和弹簧，同侧圆柱面上各设有限位孔，相邻的两个公共限位孔呈对角分布，所述的限位孔内设有限位柱，限位柱一端与弹簧的一端相连，弹簧的另一端固定在内孔壁上，限位柱与弹簧相连的一端设有止出套。
所述的固定管与安装螺杆之间的夹角为140°～160°，进一步作为优选的实施方案，所述的固定管与安装螺杆之间的夹角为150°。
采用上述技术方案后，支撑管可带动观后镜从小伸缩管内伸出或缩回，小伸缩管从大伸缩管内伸出或缩回，大伸缩管从固定管内伸出或缩回。根据骑车人的需要，可自行调整观后镜的高度，以满足电动车在不同天气里安全使用的要求。
附图说明
图1是本实用新型一种伸缩式观后镜的结构示意图；
图2是本实用新型一种伸缩式观后镜的A-A剖面图。
附图中各标号名称分别是：1、观后镜，2、球形槽、3、调整球、4、支撑管，5、固定管，6、安装螺杆，61、夹持面，7、夹紧螺母，8、大伸缩管，9、小伸缩管，10、导向直槽，11、弹簧，12、止出套，13、限位孔，14、限位柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型一种伸缩式观后镜作进一步说明：
由图1、图2可见，本实用新型它包括观后镜1、支撑管4、固定管5和安装螺杆6，所述的固定管5的一端与安装螺杆3的一端相连接，固定管5内设有大伸缩管8，所述的大伸缩管8内设有小伸缩管9，所述的支撑管4的一端伸入到小伸缩管9内，另一端与设有调整球3，所述的观后镜1的背面设有球形槽2，所述的球形槽2与调整球3紧配合连接；所述的安装螺杆6与固定管5相连的一端的圆柱面制成四个正方形夹持面61，安装螺杆6上设有夹紧螺母7与其螺纹连接。
所述的支撑管4与小伸缩管9相连的一端的内孔上、小伸缩管9与大伸缩管8相连的一端的内孔上、大伸缩管8与固定管5相连的一端的内孔上各设有弹簧11、止出套12、和限位柱14，同侧圆柱面上各设有限位孔13。
本实用新型的使用方法是：先将安装螺杆6安装在电动车把手处的观后镜安装座上，用扳手扳动夹持面61进行旋紧，再旋转夹紧螺母7锁紧安装螺杆6；手持观后镜1，从固定管5内向上可依次拉出支撑管4、小伸缩杆9和大伸缩杆8，调整观后镜1的高度，满足雨天使用要求；当要降低观后镜的高度时，一手握住观后镜1下压，另只手按下限位柱14可将支撑管4收回到小伸缩杆9内，利用同样的办法可将小伸缩杆9收回到大伸缩杆8内，大伸缩杆8收回到固定管5内，以满足在其他天气里使用的需要。
在本实施例中，所述的支撑管4、固定管5、大伸缩管8和小伸缩管9上各设有导向直槽10，相邻的导向直槽10间隙配合，导向直槽10不但可确保相邻的伸缩管伸缩时的良好导向，而且可保证电动车在行驶中，观后镜1不会绕支撑管4转动。所述的观后镜1的球形槽2和调整球3之间紧配合，这便于电动车使用者可根据行驶需要，调整观后镜的观后范围。
在本实施例中，手握观后镜1从固定管5内拉出大伸缩管8时，大伸缩管8内的弹簧11、止出套12和限位柱14也随之移动，当限位柱14到达固定管5上的限位孔13处，限位柱14在弹簧11的推力下弹进固定管5上的限位孔13内，止出套12在弹簧11的弹力下与大伸缩管8的内孔壁接触，防止限位柱14从限位孔13内完全弹出，致使大伸缩管8从固定管5内被完全拉出。同样，其他伸缩管上的限位柱14、限位孔13、止出套12和弹簧11可有效防止相邻的伸缩管拉出时脱开；相邻的两个公共限位孔13呈对角分布，这便于相邻伸缩管拉出和收回。
在本实施例中，所述的固定管与安装螺杆之间的夹角为140°～160°，进一步作为优选的实施方案，所述的固定管与安装螺杆之间的夹角为150°。这便于扩大观后镜的调整范围，以满足不同人群的使用要求。
本实用新型，不仅可设在电动车上，还可安装在摩托车上或自行车上使用，以此减少因无法判断车后的路况所带来的交通事故。
Claims (3)
1.一种伸缩式观后镜，它包括观后镜（1）、支撑管（4）、固定管（5）和安装螺杆（6），其特征在于：所述的固定管（5）的一端与安装螺杆（6）的一端相连接，固定管（5）内设有大伸缩管（8），所述的大伸缩管（8）内设有小伸缩管（9），所述的支撑管（4）的一端伸入到小伸缩管（9）内，另一端与设有调整球（3），所述的观后镜（1）的背面设有球形槽（2），所述的球形槽（2）与调整球（3）紧配合连接；所述的安装螺杆（6）与固定管（5）相连的一端的圆柱面制成四个正方形夹持面（61），安装螺杆（6）上设有夹紧螺母（7）与其螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩式观后镜，其特征在于：所述的支撑管（4）、固定管（5）、大伸缩管（8）和小伸缩管（9）上各设有导向直槽（10），相邻的导向直槽（10）间隙配合，支撑管（4）与小伸缩管（9）相连的一端的内孔上、小伸缩管（9）与大伸缩管（8）相连的一端的内孔上、大伸缩管（8）与固定管（5）相连的一端的内孔上各设有限位柱（14）和弹簧（11），同侧圆柱面上各设有限位孔（13），相邻的两个公共限位孔（13）呈对角分布，所述的限位孔（13）内设有限位柱（14），限位柱（14）一端与弹簧（11）的一端相连，弹簧（11）的另一端固定在内孔壁上，限位柱（14）与弹簧（11）相连的一端设有止出套（12）。
3.根据权利要求1所述的一种伸缩式观后镜，其特征在于：所述的固定管（5）与安装螺杆（6）之间的夹角为140°～160°，进一步作为优选的实施方案，所述的固定管（5）与安装螺杆（6）之间的夹角为150°。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420293975.3U CN203864864U (zh) | 2014-06-05 | 2014-06-05 | 一种伸缩式观后镜 |
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Publications (1)
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| CN203864864U true CN203864864U (zh) | 2014-10-08 |
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| CN (1) | CN203864864U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103979041A (zh) * | 2014-06-05 | 2014-08-13 | 赵夫超 | 一种伸缩式观后镜 |
| AU2021107651B4 (en) * | 2020-05-26 | 2022-06-09 | Shane Miles | Vehicle mirrors |
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2014
- 2014-06-05 CN CN201420293975.3U patent/CN203864864U/zh not_active Expired - Fee Related
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| AU2021107651B4 (en) * | 2020-05-26 | 2022-06-09 | Shane Miles | Vehicle mirrors |
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