CN203864561U - 护翼式后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机动车辆配件，特别涉及一种用于车辆周边和后面状况观察的护翼式后视镜，包括主视镜（6）、主视镜固定架（1），在主视镜（6）的左、右两侧端头上固定左副视镜支架（7）和右副视镜支架（5），在左副视镜支架（7）的端头用万向节三（8）活动连接左副视镜（9），在右副视镜支架（5）的端头上用万向节二（4）活动连接右副视镜（3），主视镜（6）用万向节一（2）活动连接在主视镜固定架（1）的下端头上，护翼式后视镜在主视镜的两侧用万向节装有左、右副视镜，可以实现多角度的旋转，扩大了可视角范围，消除视角盲点，达到安全驾驶，降低交通事故率和经济损失。
Description
技术领域
本实用新型属于机动车辆配件，特别涉及一种用于车辆周边和后面状况观察的护翼式后视镜。
背景技术
目前，机动车辆用于观察周边情况的镜子基本是一个主镜和车外的左右后视镜，但观察的视角存在盲点区域，造成驾驶员在并道或转弯时容易出事故，造成人员伤亡和经济损失。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，安装使用方便，功能可靠的护翼式后视镜。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：护翼式后视镜包括主视镜、主视镜固定架，其特点是在主视镜的左、右两侧端头上固定左副视镜支架和右副视镜支架，在左副视镜支架的端头用万向节三活动连接左副视镜，在右副视镜支架的端头上用万向节二活动连接右副视镜，主视镜用万向节一活动连接在主视镜固定架的下端头上。
本实用新型的有益效果是：护翼式后视镜在主视镜的两侧用万向节装有左、右副视镜，可以实现多角度的旋转，扩大了可视角范围，消除视角盲点，达到安全驾驶，降低交通事故率和经济损失。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是护翼式后视镜结构图。
图中，1-主视镜固定架 ；2-万向节一；3-右副视镜；4-万向节二； 5-右副视镜支架；6-主视镜；7-左副视镜支架；8-万向节三；9-左副视镜。
具体实施方式
实施例，参照附图1，护翼式后视镜是在机动车的前窗框上固定装有主视镜固定架1，主视镜固定架1为直角弯形，在主视镜固定架1的下面弯端头上用万向节一2活动连接主视镜6。在主视镜6的左侧端头上固定一个左副视镜支架7，在左副视镜支架7的端头上用万向节三8活动连接左副视镜9。在主视镜6的右侧端头上固定一个右副视镜支架5，在右副视镜支架5的端头上用万向节二4活动连接右副视镜3。主视镜6、左副视镜9和右副视镜3的镜片为平板形或凸形。
护翼式后视镜的使用方法是：在不需要左、右副视镜9、3的时候可以将其旋转到主视镜6的下方，在需要时将左、右副视镜9、3通过万向节旋转至主视镜6的两侧水平斜向放置，通过主视镜6和左、右副视镜9、3观察视角扩大。
Claims (1)
1.一种护翼式后视镜，包括主视镜（6）、主视镜固定架（1），其特征在于在主视镜（6）的左、右两侧端头上固定左副视镜支架（7）和右副视镜支架（5），在左副视镜支架（7）的端头用万向节三（8）活动连接左副视镜（9），在右副视镜支架（5）的端头上用万向节二（4）活动连接右副视镜（3），主视镜（6）用万向节一（2）活动连接在主视镜固定架（1）的下端头上。
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| CN (1) | CN203864561U (zh) |
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2014
- 2014-06-13 CN CN201420313325.0U patent/CN203864561U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20141008 Termination date: 20160613 |
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