CN205113146U - 一种汽车a柱死角消除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车A柱死角消除装置，包括贴合在汽车A柱上的固定部，所述固定部具有两个侧面，分别为面向驾驶员的侧面一和面向前挡风玻璃的侧面二，所述固定部的侧面一和侧面二上均分别设有滑轨和位于滑轨上的滑块；所述侧面一上滑块的端面设有铰接轴，铰接轴上连接有显示器；所述侧面二上滑块的外端面和侧端面上分别设有连接轴，所述连接轴上分别转动连接有摄像头一和摄像头二；所述摄像头一面向汽车左侧A柱外景方向，所述摄像头二面向汽车右侧A柱外景方向；所述摄像头一和摄像头二分别与处理器连接，处理器与显示器连接。结构简单实用、可拆卸、避免摄像头损坏、适合所有个头驾驶员，无需额外电源，方便使用。

Description

一种汽车A柱死角消除装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车A柱死角消除装置，属于汽车零件技术领域。

背景技术

汽车A柱为车身提供支撑和一定刚度，位于前挡风玻璃两侧，左右视镜的上方，对汽车安全具有重要的作用，但是它也阻挡了汽车前方的一部分视野，尤其是转弯时汽车A柱遮挡部分视线造成看不到机动车或行人，发生交通事故概率较大。

现有一些辅助装置帮助消除汽车A柱死角，如在汽车A柱外部布置一些摄像头，但没有隐藏摄影装置的功能设置，摄像头易被破坏或盗窃，要么在利用镜子原理显示外景，但不能记录A柱外景状况。

随着电子产品价格的下降，摄像头之类的产品价格能够被大众接受，因此可利用其摄像、保存记录的优点设计A柱死角消除装置。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车A柱死角消除装置，解决了不能隐藏摄像装置、不能记录A柱外景状况的问题，且可拆卸连接，方便调节显示器和镜头位置，无需额外电源。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：一种汽车A柱死角消除装置，其特征是，包括贴合在汽车A柱上的固定部，所述固定部具有两个侧面，分别为面向驾驶员的侧面一和面向前挡风玻璃的侧面二，所述固定部的侧面一和侧面二上均分别设有滑轨和位于滑轨上的滑块；所述侧面一上滑块的端面设有铰接轴，铰接轴上连接有显示器；所述侧面二上滑块的外端面和侧端面上分别设有连接轴，所述连接轴上分别转动连接有摄像头一和摄像头二；所述摄像头一面向汽车左侧A柱外景方向，所述摄像头二面向汽车右侧A柱外景方向；所述摄像头一和摄像头二分别与处理器连接，所述处理器与显示器连接。

前述的一种汽车A柱死角消除装置，其特征是，所述铰接轴与滑块之间铰接连接，所述显示器与铰接轴之间固定连接或铰接连接。

前述的一种汽车A柱死角消除装置，其特征是，所述摄像头一和摄像头二与连接轴之间通过球铰接方式连接。

前述的一种汽车A柱死角消除装置，其特征是，所述显示器上设置控制按钮，可显示一个或两个摄像头视频。

前述的一种汽车A柱死角消除装置，其特征是，所述连接轴和滑块之间可通过铰接方式连接。

前述的一种汽车A柱死角消除装置，其特征是，所述固定部可拆卸地与A柱连接。

前述的一种汽车A柱死角消除装置，其特征是，所述摄像头、处理器、显示器的电源与汽车共用电源。

本实用新型所达到的有益效果：可拆卸地布置在汽车内部A柱上，能够避免摄像头损坏，通过滑轨、滑块和铰接方式连接可方便地调节摄像头、显示器的位置，适合不同个头的驾驶员，摄像头、处理器、显示器的电源与汽车共用电源，无需额外电源，方便使用。

附图说明

图1是汽车A柱死角消除装置与驾驶员、A柱的位置关系示意图；

图2是汽车A柱死角消除装置侧面一的结构示意图；

图3是汽车A柱死角消除装置侧面二的结构示意图；

图中附图标记的含义：1-固定部，2-驾驶员眼睛，31摄像头一，32-摄像头二，4-显示器，51-滑轨，52-滑轨，6-铰接轴，71-滑块，72-滑块，8-固定部，9-连接轴，10侧面一，11-侧面二。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

一种汽车A柱死角消除装置，其特征是，包括贴合在汽车A柱上的固定部8，固定部8具有两个侧面，分别为面向驾驶员的侧面一10和面向前挡风玻璃的侧面二11，固定部的侧面一10和侧面二11上均分别设有滑轨51、52和位于滑轨上的滑块71、72；侧面一10上滑块71的端面设有铰接轴6，铰接轴6上连接有显示器4；侧面二11上滑块72的外端面13和侧端面14上分别设有连接轴9，连接轴9上分别转动连接有摄像头一31和摄像头二32；摄像头一31面向汽车左侧A柱外景方向，摄像头二32面向汽车右侧A柱外景方向；摄像头一31和摄像头二32分别与处理器连接，处理器与显示器4连接。

铰接轴6与滑块71之间铰接连接，显示器4与铰接轴6之间固定连接或铰接连接，驾驶员拨动铰接轴6或者显示器4可调整显示器的位置，适合所有个头的人群。

摄像头一31和摄像头二32与连接轴9之间通过球铰接方式连接，摄像头的转动范围较大，更好的消除视觉死角。

显示器4上设置控制按钮，可控制显示一个或两个摄像头视频，也可控制关闭和打开摄像头，方便操作，摄像头、处理器、显示器共用汽车电源。处理器能够记录A柱外景的视频录像。

连接轴9和滑块72之间也可通过铰接方式连接，进一步灵活转动摄像头。

固定部8可拆卸地与A柱连接，方便拆卸使用。

驾驶员调节显示器4的方向使其对准驾驶员眼睛2，调节摄像头的位置，使其对准俩A柱的外景，操作显示器4上的按钮，显示一个或两个视频镜头。本汽车A柱死角消除装置可拆卸地布置在汽车内部A柱上，一方面能够避免摄像头损坏，另一方面通过滑轨、滑块和铰接方式连接可方便地调节摄像头、显示器的位置，适合所有个头的驾驶员，摄像头、处理器、显示器的电源与汽车共用电源，无需额外电源，方便使用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车A柱死角消除装置，其特征是，包括贴合在汽车A柱上的固定部（8），所述固定部（8）具有两个侧面，分别为面向驾驶员的侧面一（10）和面向前挡风玻璃的侧面二（11），所述固定部的侧面一（10）和侧面二（11）上均分别设有滑轨（51、52）和位于滑轨上的滑块（71、72）；所述侧面一上滑块（71）的端面设有铰接轴（6），铰接轴（6）上连接有显示器（4）；所述侧面二上滑块（72）的外端面（13）和侧端面（14）上分别设有连接轴（9），所述连接轴（9）上分别转动连接有摄像头一（31）和摄像头二（32）；所述摄像头一（31）面向汽车左侧A柱外景方向，所述摄像头二（32）面向汽车右侧A柱外景方向；所述摄像头一（31）和摄像头二（32）分别与处理器连接，所述处理器与显示器（4）连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车A柱死角消除装置，其特征是，所述铰接轴（6）与滑块（71）之间铰接连接，所述显示器（4）与铰接轴（6）之间固定连接或铰接连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车A柱死角消除装置，其特征是，所述摄像头一（31）和摄像头二（32）与连接轴（9）之间通过球铰接方式连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车A柱死角消除装置，其特征是，所述显示器（4）上设置控制按钮，可显示一个或两个摄像头视频。

5.根据权利要求1所述的一种汽车A柱死角消除装置，其特征是，所述连接轴（9）和滑块（72）之间可通过铰接方式连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车A柱死角消除装置，其特征是，所述固定部（8）可拆卸地与A柱连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车A柱死角消除装置，其特征是，所述摄像头、处理器、显示器的电源与汽车共用电源。