CN203862482U - 一种汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置，属于加工设备技术领域。它解决了现有的涂胶机喷胶质量较差的问题。本汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置，涂胶机包括机架和移动架，机架上固连有上导轨和下导轨，移动架上设有上夹板和下夹板，机架上连接有连接杆，连接杆的端部固连有刷头，喷胶装置包括喷胶管，连接杆上固连有两固定盘，固定盘上转动连接有调节盘，喷胶管固连在调节盘上，调节盘与固定盘之间设有固定件。本汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置能够自动对刷头进行喷胶，无需手动操作，提高涂胶质量，且能够对喷胶管的角度进行调节，使用灵活。

Description

一种汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置

技术领域

本实用新型属于加工设备技术领域，涉及一种汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置。

背景技术

随着生活水平的提高和节奏的加快，汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具，其中汽车天窗是汽车上的重要组成部分。汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。当然天窗也具有其他大量的功能，如汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气，使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法。汽车天窗种类多样，可大致分为外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等，但是不管哪种天窗，其都是通过玻璃制成，天窗玻璃一般呈矩形，为了增加天窗的密封性，天窗玻璃的边沿粘接有橡胶层，因此在天窗玻璃加工时需要预先在天窗玻璃边沿涂胶，然后将橡胶层固定在边沿上，目前天窗玻璃边沿的涂胶通常是手工进行，在涂胶时先将天窗玻璃固定在一个能够旋转的固定架上，该固定架与汽车挡风玻璃涂胶时的固定架结构类似。

如中国实用新型专利申请(申请号：201220186955.7)公开了一种汽车挡风玻璃涂胶辅助工装，本汽车挡风玻璃涂胶辅助工装，包括圆形底盘和一设置在底盘上并能在底盘上转动的支撑架，支撑架包括两根以上呈笔直状的支杆，每根支杆沿着圆盘的半径方向周向均匀分布，每根支杆的一端相固连，每根支杆上均设有能沿支杆长度方向调节的支撑块，该汽车挡风玻璃涂胶辅助工装能够适用于不同车型的挡风玻璃涂胶，当然该辅助工装也适用于天窗玻璃涂胶时的支撑固定，但是该手动式涂胶不但费时费力，效率低，而且天窗玻璃边沿的涂胶也难以做到均匀一致。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置，该汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置能够自动对刷头进行喷胶，无需手动操作，提高涂胶质量，且能够对喷胶管的角度进行调节，使用灵活。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置，涂胶机包括机架和移动架，所述机架上水平固连有相平行的上导轨和下导轨，所述移动架滑动连接在上导轨与下导轨之间，所述移动架上设有能够夹紧固定天窗玻璃的上夹板和下夹板，所述机架上连接有一连接杆，连接杆的端部固连有一能够抵压在天窗玻璃边沿上的刷头，其特征在于，所述喷胶装置包括喷胶管，所述连接杆上固连有两固定盘，所述固定盘盘面与连接杆长度方向相垂直，所述固定盘上转动连接有一调节盘，所述调节盘与固定盘相贴合，上述喷胶管固连在调节盘上，且喷胶管的长度方向与调节盘的径向一致，所述调节盘与固定盘之间设有能够将调节盘固定在固定盘上的固定件。

涂胶时预先将天窗玻璃平铺在下夹板上，驱动机构一能够驱动上夹板向下移动，并与天窗玻璃上侧面接触并抵压，驱动机构一停止工作，同时驱动机构一也具有自锁能力，能够使上夹板在工作时间内始终抵压在天窗玻璃上，如此天窗玻璃被固定住；驱动机构二驱动移动架沿着上导轨和下导轨移动，即移动架带着天窗玻璃移动至涂胶工序所在的工位上，移动架移动的距离预先设定好，在其移动到位时，刷头在紧压件的作用下抵压在天窗玻璃边沿上，此时旋转机构驱动上夹板与下夹板同步转动，即天窗玻璃转动，且天窗玻璃的四周边沿依次经过刷头，由于天窗玻璃呈矩形，因此在天窗玻璃旋转过程中，刷头需要客服紧压件而前后移动，但是刷头始终抵压在天窗玻璃边沿上，在天窗玻璃旋转过程中，喷胶管能够自动对刷头进行喷胶，无需手动操作，同时调节盘通过固定件固定在固定盘上，松开固定件时，调节盘能够相对固定盘转动，即调节喷胶管相对刷头的角度，使用灵活。

在上述的汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置中，所述连接杆上沿径向固连有两支杆，上述固定盘固连在支杆的端部，所述两固定盘分别位于连接杆的两侧，且两固定盘相对连接杆轴心线所在竖直平面对称设置。即两固定盘对连接杆的作用力均匀，同时也对刷头的两侧同时喷胶，提高涂胶质量。

在上述的汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置中，所述喷胶管包括管体与喷头，所述喷头螺接在管体的一端，所述管体的另一端与压缩泵相连接。拆装方便，方便检修。

在上述的汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置中，所述调节盘外周壁上径向开设有一贯穿的定位孔，上述喷胶管的管体插接固定在定位孔内，且喷头伸出定位孔，所述管体与定位孔紧配合。即通过施力能够拉动管体，即能够调节喷头与刷头之间的距离。

在上述的汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置中，所述固定件包括定位螺栓，所述调节盘侧面上开设有螺孔，上述定位螺栓螺旋连接在螺孔内，所述定位螺栓的端部抵压在固定盘侧面上。结构简单，固定能力强。

与现有技术相比，本汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置具有以下优点：

1、由于调节盘通过固定件固定在固定盘上，松开固定件时，调节盘能够相对固定盘转动，即调节喷胶管相对刷头的角度，使用灵活。

2、由于喷胶管的管体插接固定在定位孔内，且管体与定位孔紧配合，即通过施力能够拉动管体，即能够调节喷头与刷头之间的距离。

3、由于两固定盘相对连接杆轴心线所在竖直平面对称设置，即两固定盘对连接杆的作用力均匀，同时也对刷头的两侧同时喷胶，提高涂胶质量。

附图说明

图1是本涂胶机的立体结构示意图。

图2是本涂胶机另一个视角的立体结构示意图。

图3是本涂胶机的局部结构剖视图。

图4是图2中A处的结构放大图。

图5是本涂胶机的局部结构剖视图。

图6是图5中B处的结构放大图。

图7是图2中C处的结构放大图。

图8是图1中D处的结构放大图。

图9是图1中E处的结构放大图。

图中，1、机架；11、上导轨；12、下导轨；13、导向槽；14、贯穿槽；2、移动架；21、主板；22、上侧板；221、压杆；222、上夹板；23、下侧板；231、支撑杆；232、下夹板；24、滑块；25、转动杆；26、连接孔；27、轴承；28、连接套；281、调节杆；282、挡片；283、压板；284、调节螺栓；285、调节弹簧；3、驱动机构一；31、压紧气缸；32、稳定杆；33、导向套；4、驱动机构二；41、平移气缸；5、旋转机构；51、旋转电机；52、主动带轮；53、从动带轮；54、皮带；55、连杆；56、扭簧；57、张紧轮；6、托板；61、连接槽；7、连接杆；71、刷头；711、刷毛；72、紧压弹簧；73、调节板；74、插板；8、固定盘；81、调节盘；82、喷胶管；83、定位螺栓。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3、图4所示，一种汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置，涂胶机包括机架(1)和移动架(2)，机架(1)上水平固连有相平行的上导轨(11)和下导轨(12)，移动架(2)包括竖直设置的矩形主板(21)，主板(21)的上边沿垂直固连有上侧板(22)，下边沿垂直固连有下侧板(23)，上侧板(22)与上导轨(11)滑动连接，下侧板(23)与下导轨(12)滑动连接，下侧板(23)上竖直固连有支撑杆(231)，支撑杆(231)的上端转动连有用于放置天窗玻璃的下夹板(232)，上侧板(22)上沿竖直方向滑动连接有压杆(221)，压杆(221)的下端转动连接有上夹板(222)，移动架(2)上设有能够驱动压杆(221)移动并使上夹板(222)紧压在天窗玻璃上侧面上的驱动机构一(3)，下导轨(12)上设有能够驱动移动架(2)沿导轨移动的驱动机构二(4)，机架(1)上还滑动连接有一刷头(71)，刷头(71)与机架(1)之间设有当移动架(2)移动到位后将刷头(71)抵压在天窗玻璃边沿上的紧压件，移动架(2)上设有当刷头(71)抵压在天窗玻璃边沿上后能够驱动天窗玻璃旋转的旋转机构(5)。涂胶时预先将天窗玻璃平铺在下夹板(232)上，驱动机构一(3)能够驱动压杆(221)向下移动，压杆(221)下端的上夹板(222)移动并与天窗玻璃上侧面接触并抵压，驱动机构一(3)停止工作，同时驱动机构一(3)也具有自锁能力，能够使上夹板(222)在工作时间内始终抵压在天窗玻璃上，如此天窗玻璃被固定住；驱动机构二(4)驱动移动架(2)沿着上导轨(11)和下导轨(12)移动，即移动架(2)带着天窗玻璃移动至涂胶工序所在的工位上，移动架(2)移动的距离预先设定好，在其移动到位时，刷头(71)在紧压件的作用下抵压在天窗玻璃边沿上，此时旋转机构(5)驱动山夹板与下夹板(232)同步转动，即天窗玻璃转动，且天窗玻璃的四周边沿依次经过刷头(71)，由于天窗玻璃呈矩形，因此在天窗玻璃旋转过程中，刷头(71)需要客服紧压件而前后移动，但是刷头(71)始终抵压在天窗玻璃边沿上，如此，天窗玻璃旋转设定的圈数后停止转动，驱动机构二(4)驱动移动架(2)沿着导轨一和导轨二回复移动，在移动到位后上夹板(222)在驱动机构一(3)的驱动下向上移动，天窗玻璃的固定被解除，即天窗玻璃的涂胶工序完成，由于整个涂胶过程中工作人员只需要将天窗玻璃放置到下夹板(232)上，以及在涂胶完成后取下天窗玻璃，因此自动化程度高，劳动强度低，同时避免了涂胶过程中的人为干扰，涂胶质量高。

具体来说，结合图1、图2所示，上导轨(11)和下导轨(12)均呈条形杆状，且在上导轨(11)和下导轨(12)的上侧面上均沿长度方向开设有导向槽(13)，上侧板(22)和下侧板(23)的下侧面上均固连有滑块(24)，上侧板(22)上的滑块(24)滑动连接在上导轨(11)的导向槽(13)内，下侧板(23)上的滑块(24)滑动连接在下导轨(12)的导向槽(13)内，上导轨(11)在导向槽(13)底面上沿长度方向开设有贯穿槽(14)，压杆(221)穿过贯穿槽(14)，上导轨(11)与下导轨(12)为移动架(2)提供支撑，同时为其移动提供导向，上侧板(22)贴合抵靠在上导轨(11)上侧面上，下侧板(23)贴合抵靠在下导轨(12)上侧面上，移动架(2)移动平稳，压杆(221)穿过贯穿槽(14)，当移动架(2)沿着导轨移动时，压杆(221)在贯穿槽(14)内移动。

结合图3、图4所示，驱动机构一(3)包括固连在上侧板(22)上侧面上的压紧气缸(31)，压紧气缸(31)的活塞杆穿过上侧板(22)与压杆(221)相固连，主板(21)侧面上垂直固连有一稳定杆(32)，稳定杆(32)的自由端固连有一导向套(33)，导向套(33)竖直设置，压杆(221)滑动穿过导向套(33)，即上夹板(222)的移动和压紧通过压紧气缸(31)实现，同时上夹板(222)压紧在天窗玻璃上时，压紧气缸(31)具有自锁能力，导向套(33)固定在主板(21)上，压杆(221)滑动穿设在导向套(33)内，即导向套(33)为压杆(221)移动提高导向，使其更加稳定。驱动机构二(4)包括固连在下导轨(12)上侧面上平移气缸(41)，平移气缸(41)的活塞杆与导轨长度方向一致，且活塞杆端部与主板(21)相固连，即移动架(2)的移动通过平移气缸(41)实现，同时在移动架(2)移动到位，即天窗玻璃与刷头(71)压紧时，平移气缸(41)也具有自锁能力。

上夹板(222)和下夹板(232)的四个边角处均开设有通孔，通孔内竖直固连有连接套(28)，连接套(28)朝向天窗玻璃的一端滑动插接有一调节杆(281)，该调节杆(281)插入连接套(28)的端部固连有圆形挡片(282)，伸出连接套(28)的端部通过销轴转动连接有压板(283)，且销轴与调节杆(281)相垂直，连接套(28)的另一端具有内螺纹，且在该端螺旋插接有调节螺栓(284)，调节螺栓(284)与调节杆(281)之间还设有调节弹簧(285)，调节弹簧(285)的一端抵压在调节螺栓(284)端部，另一端抵压在挡片(282)上，压板(283)的侧面上固连有橡胶层，当上夹板(222)向下移动时，压板(283)的橡胶层与天窗玻璃贴合抵压，同时压板(283)的反作用力传递给调节杆(281)，调节杆(281)压缩调节弹簧(285)，该结构设计能够避免上夹板(222)压紧天窗玻璃时产生硬性作用力，避免天窗玻璃碎裂，通过调节螺栓(284)能够调节调节弹簧(285)的预紧力，即使得压板(283)能够以最合适的作用力抵压在天窗玻璃上，由于天窗玻璃具有一定的弧度，因此压板(283)通过销轴转动连接在调节杆(281)上，即压板(283)与天窗玻璃抵压时能够适当的倾斜，使得压板(283)上的橡胶层能够贴合在天窗玻璃表面，使固定更加稳定。

结合图5、与6、图7所示，旋转机构(5)包括固连在下侧板(23)上侧面上旋转电机(51)，上夹板(222)与下夹板(232)均呈矩形，且水平相对设置，在上夹板(222)与下夹板(232)的外侧面上均垂直固连有转动杆(25)，压杆(221)的下端和支撑杆(231)的上端均沿长度方向开设有连接孔(26)，连接孔(26)内均固连有轴承(27)，所述转动杆(25)插入连接孔(26)并与轴承(27)内圈相固连，轴承(27)外圈与连接孔(26)内壁紧配合固定，内圈与转动杆(25)紧配合固定，即转动杆(25)相对压杆(221)和支撑杆(231)轴向固定，但是能够相对转动，轴承(27)也使得上夹板(222)与下夹板(232)转动时更加顺畅。下夹板(232)的转动杆(25)上固连有从动带轮(53)，旋转电机(51)的输出轴上固连有主动带轮(52)，主动带轮(52)与从动带轮(53)通过皮带(54)连接，主板(21)侧面上通过连接轴转动连接有一连杆(55)，连杆(55)的自由端转动连接有一张紧轮(57)，连接轴上套设有一扭簧(56)，扭簧(56)的一端固连在主板(21)上，另一端抵压在连杆(55)上，在扭簧(56)的作用下，张紧轮(57)轮面抵压在皮带(54)上，即天窗玻璃通过皮带(54)传动实现旋转，通过设定主动带轮(52)与从动带轮(53)的直径比能够改变天窗玻璃的转速，即实现变速，使用更加灵活，而张紧轮(57)作用在皮带(54)上，使得皮带(54)始终处于张紧状态，避免打滑，而张紧轮(57)松开时也便于皮带(54)的更换。

结合图8所示，紧压件包括紧压弹簧(72)，机架(1)上水平固连托板(6)，托板(6)上侧面上开设有一横截面呈弧形的连接槽(61)，且弧形的弧度大于180°，该连接槽(61)的长度方向与下导轨(12)的长度方向一致，连接槽(61)内滑动插接有连接杆(7)，连接杆(7)的一端伸出连接槽(61)，刷头(71)固连在连接杆(7)的伸出端端部，紧压弹簧(72)设置在连接槽(61)内，且紧压弹簧(72)的一端抵压在连接杆(7)端部，另一端固连有一调节板(73)，调节板(73)与连接槽(61)端壁之间插接有插板(74)，连接槽(61)的结构设计使得连接杆(7)只能够沿着连接槽(61)移动，当天窗玻璃移动到位后，刷头(71)在紧压弹簧(72)的作用下抵压在天窗玻璃的边沿上，同时天窗玻璃转动时，刷头(71)会随着天窗玻璃边沿而前后移动，即连接杆(7)能够压缩紧压弹簧(72)或者紧压弹簧(72)推动连接杆(7)移动，通过改变调节板(73)的厚度能够调节紧压弹簧(72)的预紧力，避免紧压弹簧(72)长时间使用而导致弹力下降，刷头(71)与天窗玻璃边沿的抵靠力变弱。刷头(71)呈U形，在刷头(71)的内侧壁上均布有刷毛(711)，U形的刷头(71)能够套设在天窗玻璃边沿，刷头(71)上的刷毛(711)能够将胶水均匀的涂覆在天窗玻璃的上下侧面边沿。

结合图9所示，喷胶装置包括喷胶管(82)，连接杆(7)上固连有两固定盘(8)，固定盘(8)盘面与连接杆(7)长度方向相垂直，固定盘(8)上转动连接有一调节盘(81)，调节盘(81)与固定盘(8)相贴合，喷胶管(82)固连在调节盘(81)上，且喷胶管(82)的长度方向与调节盘(81)的径向一致，调节盘(81)与固定盘(8)之间设有能够将调节盘(81)固定在固定盘(8)上的固定件，在天窗玻璃旋转过程中，喷胶管(82)能够自动对刷头(71)进行喷胶，无需手动操作，同时调节盘(81)通过固定件固定在固定盘(8)上，松开固定件时，调节盘(81)能够相对固定盘(8)转动，即调节喷胶管(82)相对刷头(71)的角度，使用灵活。连接杆(7)上沿径向固连有两支杆，固定盘(8)固连在支杆的端部，两固定盘(8)分别位于连接杆(7)的两侧，且两固定盘(8)相对连接杆(7)轴心线所在竖直平面对称设置，即两固定盘(8)对连接杆(7)的作用力均匀，同时也对刷头(71)的两侧同时喷胶，提高涂胶质量。喷胶管(82)包括管体与喷头，喷头螺接在管体的一端，管体的另一端与压缩泵相连接，拆装方便，方便检修。调节盘(81)外周壁上径向开设有一贯穿的定位孔，喷胶管(82)的管体插接固定在定位孔内，且喷头伸出定位孔，所述管体与定位孔紧配合，即通过施力能够拉动管体，即能够调节喷头与刷头(71)之间的距离。固定件包括定位螺栓(83)，调节盘(81)侧面上开设有螺孔，定位螺栓(83)螺旋连接在螺孔内，定位螺栓(83)的端部抵压在固定盘(8)侧面上，结构简单，固定能力强。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了机架1、上导轨11、下导轨12等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (5)

1.一种汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置，涂胶机包括机架(1)和移动架(2)，所述机架(1)上水平固连有相平行的上导轨(11)和下导轨(12)，所述移动架(2)滑动连接在上导轨(11)与下导轨(12)之间，所述移动架(2)上设有能够夹紧固定天窗玻璃的上夹板(222)和下夹板(232)，所述机架(1)上连接有一连接杆(7)，连接杆(7)的端部固连有一能够抵压在天窗玻璃边沿上的刷头(71)，其特征在于，所述喷胶装置包括喷胶管(82)，所述连接杆(7)上固连有两固定盘(8)，所述固定盘(8)盘面与连接杆(7)长度方向相垂直，所述固定盘(8)上转动连接有一调节盘(81)，所述调节盘(81)与固定盘(8)相贴合，上述喷胶管(82)固连在调节盘(81)上，且喷胶管(82)的长度方向与调节盘(81)的径向一致，所述调节盘(81)与固定盘(8)之间设有能够将调节盘(81)固定在固定盘(8)上的固定件。

2.根据权利要求1所述的汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置，其特征在于，所述连接杆(7)上沿径向固连有两支杆，上述固定盘(8)固连在支杆的端部，所述两固定盘(8)分别位于连接杆(7)的两侧，且两固定盘(8)相对连接杆(7)轴心线所在竖直平面对称设置。

3.根据权利要求2所述的汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置，其特征在于，所述喷胶管(82)包括管体与喷头，所述喷头螺接在管体的一端，所述管体的另一端与压缩泵相连接。

4.根据权利要求3所述的汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置，其特征在于，所述调节盘(81)外周壁上径向开设有一贯穿的定位孔，上述喷胶管(82)的管体插接固定在定位孔内，且喷头伸出定位孔，所述管体与定位孔紧配合。

5.根据权利要求3或4所述的汽车天窗玻璃涂胶机的喷胶装置，其特征在于，所述固定件包括定位螺栓(83)，所述调节盘(81)侧面上开设有螺孔，上述定位螺栓(83)螺旋连接在螺孔内，所述定位螺栓(83)的端部抵压在固定盘(8)侧面上。