CN203856685U - 一种无油空压机的箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无油空压机的箱体，包括箱体本体，所述箱体本体的内表面设有多根用于支撑电机的凸条。由于在箱体本体的内表面设置了凸条来支撑电机，使电机和箱体之间留存大量空隙共空气流通，提高了空压机的散热性能。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种无油空压机的箱体。
背景技术
无油空压机即无油空气压缩机，无油空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
空压机的电机固定在空压机的箱体内，电机通常通过螺钉固定在箱体内，电机的定子的外表面直接底靠在箱体的内表面。这样电机和箱体基本上处于完全接触状态，不利于空气的流通，不利于热量的散发。所以现有的空压机还有较大的进步空间。
发明内容
本实用新型针对现有技术存在的问题提出一种无油空压机的箱体，目的在于改善空压机的散热性能。
本实用新型是这样实现的：
一种无油空压机的箱体，其特征在于，包括箱体本体，所述箱体本体的内表面设有多根用于支撑电机的凸条。
上述的一种无油空压机的箱体中，所述凸条的端面和电机的外表面适配。
上述的一种无油空压机的箱体中，所述凸条和所述箱体本体连为一体。
上述的一种无油空压机的箱体中，所述凸条为12根，均匀地排列分布在所述箱体本体的内表面。
上述的一种无油空压机的箱体中，所述箱体本体的下端部设有连接座，所述连接座和箱体本体之间具有加强筋。
本实用新型所提供的一种无油空压机的箱体，由于在箱体本体的内表面设置了凸条来支撑电机，使电机和箱体之间留存大量空隙共空气流通，提高了空压机的散热性能。
附图说明
图1为本实用新型箱体的结构示意图。
具体实施方式
以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实施例提供了一种无油空压机的箱体，如图1所示，包括箱体本体100，箱体本体100的内表面设有多根用于支撑电机的凸条200。箱体本体100的内表面设置了凸条200来支撑电机，使电机和箱体之间留存大量空隙共空气流通，提高了空压机的散热性能。
进一步的，凸条200的端面和电机的外表面适配，由于电机的外面表为圆柱型侧面，所以凸条200的端面与其适配便是内凹的弧面。这样凸条200和电机之间就存在合适的接触面积，使连接更加稳定。
凸条200和所述箱体本体100连为一体。这样箱体就可以一次成型加工而成。凸条200的数量至少3根，优选的凸条200为12根，均匀地排列分布在所述箱体本体100的内表面。
箱体本体100的下端部设有连接座300用于连接到相应的储气罐上，所连接座300和箱体本体100之间具有加强筋310，加强连接座300和箱体本体100的连接强度。
应当理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不足以限制本实用新型的技术方案，对本领域普通技术人员来说，在本实用新型的精神和原则之内，可以根据上述说明加以增减、替换、变换或改进，而所有这些增减、替换、变换或改进后的技术方案，都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (5)
1.一种无油空压机的箱体，其特征在于，包括箱体本体，所述箱体本体的内表面设有多根用于支撑电机的凸条。
2.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述凸条的端面和电机的外表面适配。
3.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述凸条和所述箱体本体连为一体。
4.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述凸条为12根，均匀地排列分布在所述箱体本体的内表面。
5.根据权利要求1-4任一项所述的箱体，其特征在于，所述箱体本体的下端部设有连接座，所述连接座和箱体本体之间具有加强筋。
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