CN204492906U - 汽轮机快速冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机快速冷却装置，包括温度变送器、电控柜和冷却本体，所述冷却本体上安装有针形调节阀，所述针形调节阀上设有新蒸汽入口，所述调节阀与电控柜电连接，所述电控柜依次与汽轮机和温度变送器连接形成一循环电路，所述温度变送器与冷却本体连接。本实用新型的汽轮机快速冷却装置将蒸汽通过冷却本体冷却后，再经过温度变送器处理后送至汽轮机内，保证汽轮机不会因为温度过高而导致气缸变形，本实用新型结构简单，设计合理，使用效果好，能有效改善汽轮机的使用状况和寿命。

Description

汽轮机快速冷却装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机领域，特别涉及一种汽轮机快速冷却装置。

背景技术

汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。汽轮机汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸发生塑性变形造成泄漏。因此在汽轮机上设置冷却装置成了必要的技术措施。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种解决上述问题的汽轮机快速冷却装置。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽轮机快速冷却装置，包括温度变送器、电控柜和冷却本体，所述冷却本体上安装有针形调节阀，所述针形调节阀上设有新蒸汽入口，所述调节阀与电控柜电连接，所述电控柜依次与汽轮机和温度变送器连接形成一循环电路，所述温度变送器与冷却本体连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述冷却本体上设有空气入口，所述空气入口连接空气进管，所述空气进管上设有空气调节阀。

作为本实用新型的进一步改进，所述温度变送器和汽轮机的连接线上设有一控制阀。

本实用新型的有益效果是： 本实用新型的汽轮机快速冷却装置将蒸汽通过冷却本体冷却后，再经过温度变送器处理后送至汽轮机内，保证汽轮机不会因为温度过高而导致气缸变形，本实用新型结构简单，设计合理，使用效果好，能有效改善汽轮机的使用状况和寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中标示：1-温度变送器；2-电控柜；3-冷却本体；4-针形调节阀；5-新蒸汽入口；6-汽轮机；7-空气入口；8-空气进管；9-空气调节阀；10-控制阀。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

图1示出了本实用新型一种汽轮机快速冷却装置的一种实施方式，包括温度变送器1、电控柜2和冷却本体3，所述冷却本体3上安装有针形调节阀4，所述针形调节阀4上设有新蒸汽入口5，所述针形调节阀1与电控柜2电连接，所述电控柜2依次与汽轮机6和温度变送器1连接形成一循环电路，所述温度变送器1与冷却本体3连接。所述冷却本体3上设有空气入口7，所述空气入口7连接空气进管8，所述空气进管8上设有空气调节阀9。所述温度变送器1和汽轮机6的连接线上设有一控制阀10。

Claims (3)

1.一种汽轮机快速冷却装置，其特征在于：包括温度变送器(1)、电控柜(2)和冷却本体(3)，所述冷却本体(3)上安装有针形调节阀(4)，所述针形调节阀(4)上设有新蒸汽入口(5)，所述针形调节阀(1)与电控柜(2)电连接，所述电控柜(2)依次与汽轮机(6)和温度变送器(1)连接形成一循环电路，所述温度变送器(1)与冷却本体(3)连接。

2.根据权利要求1所述的汽轮机快速冷却装置，其特征在于：所述冷却本体(3)上设有空气入口(7)，所述空气入口(7)连接空气进管(8)，所述空气进管(8)上设有空气调节阀(9)。

3.根据权利要求1所述的汽轮机快速冷却装置，其特征在于：所述温度变送器(1)和汽轮机(6)的连接线上设有一控制阀(10)。