CN203856519U - 一种用于汽轮机配套的高位润滑油油箱 - Google Patents
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Abstract
一种用于汽轮机配套的高位润滑油油箱，它包括一个高位油箱体，该高位油箱体的上部设置有一溢油口，该溢油口通过油管连接于润滑油回油管，在高位油箱体的下部设置有一进出油口，该进出油口相接有连接润滑油管的油接管，且在油接管上串接有一组进出油可控的阀门组；所述的阀门组至少由一个连接在油接管上、在连接的润滑油管中失压时供油的单向导通止回阀，一个并接在止回阀两端上、在连接的润滑油管中存在压力润滑油时进油的单向节流阀构成；所述的阀门组还包括一个同样并接在止回阀两端上、可以双向导通的截止阀；它具有结构合理、简单，使用方便、可靠，能与润滑油主油泵很好配合使用，且临时辅助供油效果好等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种用于汽轮机配套的高位润滑油油箱，属于油箱技术领域。
背景技术
目前，火电厂的汽轮机往往配置有高位润滑油油箱，其原因在于：汽轮机在工作过程中，汽轮机轴和轴瓦高速旋转，产生摩擦并发热，因此为了保证汽轮机的正常工作，需要及时通过润滑油主油泵提供一定压力的润滑油给予转动的轮轴和轴瓦润滑和冷却。但是由于主油泵吸空等种种原因，有时会发生运行中润滑油断流的情况下，为了避免这种断流情况的发生，所以需要专门配置一个高位润滑油油箱，以便能够在发生润滑油断流的时候，由高位油箱提供临时的润滑油给汽轮机。但现有的高位油箱由于结构不合理，尤其是连接结构方面，因此实际供油效果并不理想，使用不方便，使用成本较高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种在现有技术基础上的、结构合理、简单，使用方便、可靠，能与润滑油主油泵很好配合使用，且临时辅助供油效果好的用于汽轮机配套的高位润滑油油箱。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，它包括一个高位油箱体，该高位油箱体的上部设置有一溢油口，该溢油口通过油管连接于润滑油回油管，在高位油箱体的下部设置有一进出油口，该进出油口相接有连接润滑油管的油接管，且在油接管上串接有一组进出油可控的阀门组。
所述的阀门组至少由一个连接在油接管上、在连接的润滑油管中失压时供油的单向导通止回阀，一个并接在止回阀两端上、在连接的润滑油管中存在压力润滑油时进油的单向节流阀构成。
所述的阀门组还包括一个同样并接在止回阀两端上、可以双向导通的截止阀；在所述阀门组下方的油接管上设置有一个能观察油接管中润滑油流动的窥视窗；而在油管上同样设置有一个能观察油管中溢流润滑油的窥视窗。
本实用新型属于对现有技术的一种改进，它具有结构合理、简单，使用方便、可靠，能与润滑油主油泵很好配合使用，且临时辅助供油效果好等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中的A向视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：图1所示，本实用新型所述用于汽轮机配套的高位润滑油油箱，它包括一个高位油箱体1，该高位油箱体1的上部设置有一溢油口2，该溢油口2通过油管3连接于润滑油回油管4，在高位油箱体1的下部设置有一进出油口5，该进出油口5相接有连接润滑油管6的油接管7，且在油接管7上串接有一组进出油可控的阀门组8，该阀门组8可以是油接管7在汽轮机正常工作时，起着润滑油进入高位油箱体1的控制；而当汽轮机一时失去润滑油时，可以利用高位油箱内的润滑油油压，从油接管以及阀门组供给汽轮机工作。
图2所示，本实用新型所述的阀门组8至少由一个连接在油接管7上、在连接的润滑油管6中失压时供油的单向导通止回阀81，一个并接在止回阀81两端上、在连接的润滑油管6中存在压力润滑油时进油的单向节流阀82构成。
图中所示的阀门组还包括一个同样并接在止回阀81两端上、可以双向导通的截止阀83；在所述阀门组下方的油接管7上设置有一个能观察油接管中润滑油流动的窥视窗9；而在油管3上同样设置有一个能观察油管中溢流润滑油的窥视窗10。
Claims (3)
1.一种用于汽轮机配套的高位润滑油油箱，它包括一个高位油箱体，其特征在于所述的高位油箱体的上部设置有一溢油口，该溢油口通过油管连接于润滑油回油管，在高位油箱体的下部设置有一进出油口，该进出油口相接有连接润滑油管的油接管，且在油接管上串接有一组进出油可控的阀门组。
2.根据权利要求1所述用于汽轮机配套的高位润滑油油箱，其特征在于所述的阀门组至少由一个连接在油接管上、在连接的润滑油管中失压时供油的单向导通止回阀，一个并接在止回阀两端上、在连接的润滑油管中存在压力润滑油时进油的单向节流阀构成。
3.根据权利要求1或2所述用于汽轮机配套的高位润滑油油箱，其特征在于所述的阀门组还包括一个同样并接在止回阀两端上、可以双向导通的截止阀；在所述阀门组下方的油接管上设置有一个能观察油接管中润滑油流动的窥视窗；而在油管上同样设置有一个能观察油管中溢流润滑油的窥视窗。
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