CN204327291U - 燃气轮机电动滑油供油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出燃气轮机电动滑油供油泵。由电机、泵体、联轴器和一对齿轮组成，齿轮为小齿数变位齿轮，其齿数为11，变位系数为0.372，油泵出口设有止回阀，进出口连通的通道上设有安全阀。燃气轮机电动滑油供油泵各项性能指标能够满足燃气轮机低工况和停机时向发动机的轴承部件和齿部位提供足量滑油的要求，齿数少的大模数齿轮油泵的外廓尺寸较之在同样流量下齿数多的小模数齿轮油泵要小得多，在同样的齿顶圆周速度下，合理地加大m和减小z，可以在以油泵外廓尺寸不变的条件下，使其流率几乎与m成比例地增长，齿数少的大模数齿轮油泵结构紧凑，占用空间小，对于燃气轮机轻量化有较大的意义。

Description

燃气轮机电动滑油供油泵

技术领域

本实用新型涉及能源动力领域，具体地说是一种燃气轮机电动滑油供油泵。

背景技术

燃气轮机滑油组件为机带泵，在燃气轮机低工况和停机时由于燃气轮机转子转速较低，滑油组件转速较低，导致滑油组件各泵的滑油流量与转速成比例地下降，而燃气轮机所需要的滑油流量可能按另一规律变化，为保证燃气轮机可靠润滑，在燃气轮机低工况和停机时需设置辅助滑油供回油泵与滑油组件一起润滑发动机。

发明内容

为实现燃气轮机润滑系统功能，保证燃气轮机在低工况和停机时可靠润滑，实用新型一款电动单段式齿轮增压泵——电动滑油供油泵。

本实用新型的技术方案是：一种燃气轮机电动滑油供油泵，由电机、泵体、联轴器和齿轮，泵体底部有电机,泵体左侧连接联动器,联动器左侧连接齿轮，齿轮下方设有输油管，输油管两端由右至左分别设有安全阀和止回阀。

所述的齿轮为小齿轮变位齿轮，其齿数为11，变位系数为0.372。

本实用新型具有如下有益效果：燃气轮机电动滑油供油泵各项性能指标能够满足燃气轮机低工况和停机时向发动机的轴承部件和齿部位提供足量滑油的要求，齿数少的大模数齿轮油泵的外廓尺寸较之在同样流量下齿数多的小模数齿轮油泵要小得多，在同样的齿顶圆周速度下，合理地加大m和减小z，可以在以油泵外廓尺寸不变的条件下，使其流率几乎与m成比例地增长，齿数少的大模数齿轮油泵结构紧凑，占用空间小，对于燃气轮机轻量化有较大的意义。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是附图1的Q-Q剖面图。

图中1-电机；2-泵体；3-齿轮；4-联轴器；5-止回阀；6-安全阀。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1结合图2所示，一种燃气轮机电动滑油供油泵，由电机1、泵体2、联轴器4和齿轮3，泵体2底部有电机1,泵体2左侧连接联动器4,联动器4左侧连接齿轮3，齿轮3下方设有输油管，输油管两端由右至左分别设有安全阀6和止回阀5。

所述的齿轮3为小齿数变位齿轮，其齿数为11，变位系数为0.372。

标准啮合角α=20℃条件下，齿数小于17的渐开线齿轮会产生根切，选择小齿数齿轮必须要消除它的根切现象，其消除方法为加大基齿条啮合角，或在基齿条啮合角α=20℃下来修正齿形，本实用新型的齿轮泵齿数为11，为消除根切，采用变位系数是0.372。

采用变位齿轮可消除根切现象，这种修正是一种将原始轮廓位移来实现的，可增大标准啮合角，被修正后的齿形不仅消除了根切现象，而且与正常齿形相比还有下列优点：

（1）由于啮合角的增大，提高了油泵的流率和容量效率。效率的提高与减少泄漏有关，这主要是由于被修正后的齿顶厚变大。

（2）减小了重合比，可减小被封闭在齿谷内的液体的有害影响。

（3）因为啮合角的加大和修正后，齿形曲率的减小，使滑动系数和接触压应力减小，改善了轮齿的磨损状况。

电动滑油供油泵在背压为0.1~0.4MPa时，流量可达到3300kg/h。

Claims (2)

1.一种燃气轮机电动滑油供油泵，由电机(1)、泵体(2)、联轴器(4)和齿轮（3）组成，其特征在于：泵体（2）底部有电机（1）,泵体（2）左侧连接联动器（4）,联动器（4）左侧连接齿轮（3），齿轮（3）下方设有输油管，输油管两端由右至左分别设有安全阀（6）和止回阀（5）。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机电动滑油供油泵，其特征在于：所述的齿轮(3)为小齿轮变位齿轮，其齿数为11，变位系数为0.372。