CN203855362U - 气囊式千斤顶控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种气囊式千斤顶控制系统，包括工作部、拉杆和铰接装置，拉杆一端和工作部通过铰接装置相连接，另一端设有气路控制装置和手持部，气路控制装置与工作部通过管路连接。气路控制装置设有压缩空气接口和排空口，压缩空气接口设有进气阀，排空口设有排空阀，气路控制装置还设有压片，压片中部与气路控制装置铰接，压片两端分别设有进气压片和排空压片，进气压片和排空压片分别与进气阀和排空阀相对应。该装置使用简便，便于移动及调整位置，控制阀门安装位置合理，导致操作方便，直接按压开关按钮相对省力。而且在气囊排空时，可以通过气动真空器加速空气的排出。
Description
技术领域
本实用新型涉及气囊式千斤顶，特别涉及一种气囊式千斤顶控制系统。
背景技术
现有千斤顶的结构形式多种多样，有气动或液压等不同的作用方式，其中气动式千斤顶由于具有一个可充入压缩空气的气囊，又称气囊式千斤顶。
气囊式千斤顶的构造比较简单，仅需提供压缩空气即可工作，抬举速度快，作用效率高，不需人工操作，省时省力，应用越来越广泛。
控制系统是气囊式千斤顶的重要部件之一。一个设计合理、使用方便的控制系统，往往能起到事半功倍的效果。
目前已知的气囊千斤顶(中国专利公开号为CN102774779A)，主要有以下不足：(1)使用较为麻烦，不方便移动及调整位置；(2)开关安装位置不合适，导致操作开关不方便，直接按压开关按钮相对费力；(3)在气囊排空时，仅仅依靠气体本身的压力和有支承组件的自重，速度很慢。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种气囊式千斤顶控制系统，以解决上述不足。
根据本实用新型的一个方面，提供了气囊式千斤顶控制系统，包括工作部、拉杆与铰接装置，拉杆一端和工作部通过铰接装置相连接，另一端设有气路控制装置和手持部，气路控制装置与工作部通过管路连接。由此，拉杆可以方便的通过铰接装置调整角度，方便在工作时的使用和闲置时的收纳。
在一些实施方式中，气路控制装置设有压缩空气接口和排空口，压缩空气接口设有进气阀，排空口设有排空阀，气路控制装置还设有压片，压片中部与气路控制装置铰接，压片两端分别设有进气压片和排空压片，进气压片和排空压片分别与进气阀和排空阀相对应。气路控制装置为带有两个阀门的三通。当上提排空压片时，由于杠杆原理，进气压片带动进气阀下压，进气阀开启，压缩空气由压缩空气接口经进气阀通过管路进入工作部，气囊式千斤顶开始顶起作业。作业完成后，向上提起进气压片，由于杠杆原理，排空压片带动排空阀下压，排空阀开启，工作部内的空气通过管路经排空阀从排空口排出，气囊式千斤顶回复初始状态。
在一些实施方式中，还包括气动真空器，气动真空器串联在排空口上，气动真空器设有真空阀，气动真空器通过上述真空阀与压缩空气连接，压缩空气由气动真空器从排空阀排出时，可以通过管路将工作部内的空气加速排出。排空进行到后期时，气囊内的空气的压力减小，排气速度明显减慢。此时，在提起进气压片的同时，按下真空阀，压缩空气由压缩空气接口经真空阀进入气动真空器。气动真空器内部具有一个文丘里管的结构，当压缩空气经过时，会形成负压，通过管路将工作部内的空气加速抽出来。最后压缩空气和工作部内的空气一起从排空口排出。
在一些实施方式中，气路控制装置还设有保险阀，保险阀串联在进气阀和管路中间。由此，可以避免由于工作部压力过高造成安全事故。
在一些实施方式中，手持部为框形，其相对的两边分别设有第一手持部和第二手持部，第二手持部与压片平行。在操作压片时，可以先用掌心握住第二手持部，再用手指扳动压片，更加方便省力。该移动气囊式千斤顶移动时可以方便的使用一只手通过第一手持部操作。将第一手持部和第二手持部分开，还可以避免在移动过程中的误操作。
在一些实施方式中，铰接装置包括第一连接件、第二连接件和螺栓，其中，第一连接件设有螺孔，第二连接件设有定位孔，螺栓穿过定位孔与螺孔固定，从而将第一连接件和第二连接件铰接。
在一些实施方式中，定位孔设有三个卡位，第二连接件设有限制第一连接件的限位螺栓。通过三个卡位和限位螺栓相配合，可以使拉手平伏、斜立和收纳三种状态。其中，平伏状态时，拉杆基本与地面平行，适用于将工作部推进较为低矮的空间内部；斜立状态时，拉杆基本与地面垂直，适用于移动气囊式千斤顶和无需将工作部伸入内部的状态；收纳状态时，拉杆工作部垂直上方，适用于在不用时收纳气囊式千斤顶，大大减少了占地面积。
在一些实施方式中，第二连接件还设有车轮。由此，该气囊式千斤顶移动更加方便。
附图说明
图1为本实用新型一种实施方式的气囊式千斤顶控制系统的结构示意图。
图2为图1中A所示部分的局部放大图。
图3为图1中气路控制装置和气动真空器的结构示意图。
图4为图1中手持部的结构示意图。
图5为图1中铰接装置的装配示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1至图5示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的气囊式千斤顶控制系统。如图所示，该装置包括工作部1、拉杆2和铰接装置3，拉杆2一端与工作部1通过铰接装置3相连接，另一端设有气路控制装置4和手持部5，气路控制装置4与工作部1通过管路8连接。
气路控制装置4设有压缩空气接口41和排空口43，压缩空气接口41设有进气阀451，排空口43设有排空阀452，气路控制装置4还设有压片44，压片44中部与气路控制装置4铰接，压片44两端分别设有进气压片441和排空压片442，进气压片441和排空压片442分别与进气阀451和排空阀452相对应。气路控制装置4为带有两个阀门的三通。当上提排空压片442时，由于杠杆原理，进气压片441带动进气阀451下压，进气阀451开启，压缩空气由压缩空气接口41经进气阀451通过管路8进入工作部1的气囊中，气囊式千斤顶开始顶起作业。作业完成后，向上提起进气压片441，由于杠杆原理，排空压片442带动排空阀452下压，排空阀452开启，工作部1的气囊内的空气通过管路8经排空阀452从排空口43排出，气囊式千斤顶回复初始状态。
该装置还包括气动真空器7。气动真空器7串联在排空口43上，气动真空器7设有真空阀71，气动真空器7通过上述真空阀71与压缩空气连接。压缩空气由气动真空器7从排空阀43排出时，可以通过管路8将工作部1的气囊内的空气加速排出。排空进行到后期时，气囊内的空气的压力减小，排气速度明显减慢。此时，在提起进气压片441的同时，按下真空阀71，压缩空气由压缩空气接口41经真空阀71进入气动真空器7。气动真空器7内部具有一个文丘里管的结构，当压缩空气经过时，会形成负压，通过管路8将工作部1的气囊内的空气加速抽出来。最后压缩空气和气囊内的空气一起从排空口43排出。
气路控制装置4还设有保险阀42，保险阀42串联在进气阀451和管路8中间。
手持部5为框形，其相对的两边分别设有第一手持部51和第二手持部52。第二手持部52与压片44平行。在操作压片44时，可以先用掌心握住第二手持部52，再用手指扳动压片44，更加方便省力。该移动气囊式千斤顶移动时可以方便的使用一只手通过第一手持部51操作。将第一手持部51和第二手持部52分开，还可以避免在移动过程中的误操作。
铰接装置3包括第一连接件31、第二连接件32和螺栓33，其中，第一连接件31设有螺孔311，第二连接件32设有定位孔321，螺栓33穿过定位孔321与螺孔311固定，从而将第一连接件31和第二连接件32铰接。
定位孔321设有三个卡位，第二连接件32设有限制第一连接件31的限位螺栓322。通过三个卡位和限位螺栓322相配合，可以使拉手2平伏、斜立和收纳三种状态。其中，平伏状态时，拉杆2基本与地面平行，适用于将工作部1推进较为低矮的空间内部；斜立状态时，拉杆2基本与地面垂直，适用于移动气囊式千斤顶和无需将工作部1伸入内部的状态；收纳状态时，拉杆2工作部垂直上方，适用于在不用时收纳气囊式千斤顶，大大减少了占地面积。
在本实施例中，第二连接件32还设有车轮6。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.气囊式千斤顶控制系统，其特征在于，包括工作部、拉杆和铰接装置，所述拉杆一端与所述工作部通过所述铰接装置相连接，另一端设有气路控制装置和手持部，所述气路控制装置与所述工作部通过管路连接。
2.根据权利要求1所述的气囊式千斤顶控制系统，其特征在于，所述气路控制装置设有压缩空气接口和排空口，所述压缩空气接口设有进气阀，所述排空口设有排空阀，所述气路控制装置还设有压片，所述压片中部与所述气路控制装置铰接，所述压片两端分别设有进气压片和排空压片，所述进气压片和所述排空压片分别与所述进气阀和所述排空阀相对应。
3.根据权利要求2所述的气囊式千斤顶控制系统，其特征在于，还包括气动真空器，所述气动真空器串联在所述排空口上，所述气动真空器设有真空阀，所述气动真空器通过上述真空阀与压缩空气连接，压缩空气由所述气动真空器从排空阀排出时，可以通过管路将工作部内的空气加速排出。
4.根据权利要求1、2或3所述的气囊式千斤顶控制系统，其特征在于，所述气路控制装置还设有保险阀，所述保险阀串联在所述进气阀和所述管路中间。
5.根据权利要求2所述的气囊式千斤顶控制系统，其特征在于，所述手持部为框形，其相对的两边分别设有第一手持部和第二手持部，所述第二手持部与所述压片平行。
6.根据权利要求1所述的气囊式千斤顶控制系统，其特征在于，所述铰接装置包括第一连接件、第二连接件和螺栓，其中，所述第一连接件设有螺孔，所述第二连接件设有定位孔，所述螺栓穿过所述定位孔与所述螺孔固定，从而将所述第一连接件和所述第二连接件铰接。
7.根据权利要求6所述的气囊式千斤顶控制系统，其特征在于，所述定位孔设有三个卡位，所述第二连接件设有限制所述第一连接件的限位螺栓。
8.根据权利要求6所述的气囊式千斤顶控制系统，其特征在于，所述第二连接件还设有车轮。
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| CN105523501A (zh) * | 2016-03-05 | 2016-04-27 | 麦特汽车服务股份有限公司 | 一种气囊千斤顶装载机构及其使用方法 |
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| CN105523501B (zh) * | 2016-03-05 | 2017-11-21 | 麦特汽车服务股份有限公司 | 一种气囊千斤顶装载机构及其使用方法 |
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