CN203845717U - 一种引擎吊机的吊装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种引擎吊机的吊装机构，包括底座（1），在底座上连接立柱（2），立柱上连接吊臂（5），吊臂的腔体（5a）内连接延伸臂（7），其特征在于：吊臂侧壁上设有一段让位槽（5c），在吊臂上连接拉伸液压泵（6）；延伸臂的侧面设有连接块（7a），连接块（7a）与让位槽（5c）配合后连接在拉伸液压泵上，在延伸臂（7）的前后端面贯穿设置一个通孔（7c）；立柱上分别连接电机（10）和绕线盘（14），电机连接绕线盘，绕线盘上缠绕拉绳（8），拉绳从通孔（7c）中穿过后连接吊钩（9）。本实用新型的优点：本装置结构简单、实用性强，通过手控盘操纵电机和拉伸液压泵控制升降，在吊装汽车引擎或其他重物时，操作方便，省力安全。

Description

一种引擎吊机的吊装机构

技术领域

本实用新型涉及一种吊机，特别涉及一种引擎吊机的吊装机构。

背景技术

在汽车引擎装配或修理过程中，经常需要对引擎进行吊装和搬运，由于汽车引擎较重，一般都采用吊机完成。现有汽车引擎吊机多通过人力控制升降和伸缩吊臂, 尤其是吊臂的长度调整不方便，且吊钩是通过长度一定的链条固定在吊臂的端部。吊机工作时需通过改变吊臂的高度实现升降，操作不便、费时费力，并存在一定的危险性。经过广泛检索，尚未发现较为理想的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现阶段所使用的汽车引擎吊机，起吊或放下引擎不便的缺点，而提出的一种引擎吊机的吊装机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种引擎吊机的吊装机构，包括底座，在底座上连接立柱，在立柱的顶部连接吊臂，在吊臂的腔体内滑动配合连接延伸臂，其特征在于：

a、所述腔体贯穿吊臂的前后端面，在吊臂前侧侧壁上设有一段让位槽，所述让位槽与腔体连通，在吊臂上连接拉伸液压泵；

b、在所述延伸臂的其中一个侧面设有连接块，所述连接块与让位槽对应配合，所述连接块还连接在拉伸液压泵活塞杆上，在延伸臂内设有一个通孔，所述通孔分别贯穿延伸臂的前后端面；

c、所述立柱上分别连接电机和绕线盘，电机连接绕线盘，所述绕线盘上缠绕拉绳，拉绳从腔体和通孔中穿过后连接吊钩；

d、手控盘，手控盘分别连接控制电机和拉伸液压泵。

在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案：

所述延伸臂的前端竖直设有开口槽，所述开口槽内铰接一个与通孔对应配合的滚轮，所述滚轮还与拉绳滚动配合。

所述立柱的顶端设有一个平台，在平台上连接电机和绕线盘。

所述底座两侧分别对称设置一个套筒，在每个套筒内均滑动配合连接一个延伸杆，在底座后侧的两端分别对称连接一个车轮，在每个延伸杆前侧均连接一个车轮。

本装置在使用时，当需要起吊汽车引擎时，先通过手控盘控制电机带动绕线盘正转放出拉绳，使挂钩下降，挂接好汽车引擎后再通过手控盘控制电机带动绕线盘翻转收回拉绳，当吊臂不够长时，通过手控盘控制拉伸液压泵带动延伸臂伸出，在立柱的侧面还设有一个挂钩，当操作完成后可将手控盘挂在挂钩上。

本装置的起吊和卸载过程均通过手控盘操作完成，既安全又省力。

本实用新型的优点在于：本装置结构简单、实用性强，通过手控盘操纵电机和拉伸液压泵控制升降，在吊装汽车引擎或其他重物时，操作方便，省力安全。

附图说明

图1是本实用新型的基本结构示意图；

图2是汽车引擎吊机机架结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型提供的一种引擎吊机的吊装机构，包括底座1，在底座1的下面连接在底座1的后侧分别连接一个立柱2和一个液压电机17，在立柱2的顶部连接吊臂5，在吊臂5的腔体5a内滑动配合连接延伸臂7，在立柱2的中部的一侧焊接铰接架2a、另一侧焊接套环2b，在所述铰接架2a上铰接一个折叠千斤顶3，在套环2b内放置折叠千斤顶3的加压杆11，折叠千斤顶3的活塞杆铰接在吊臂5的底部，其特征在于：

a、所述吊臂5的后侧设有折弯部5b,所述折弯部5b铰接在立柱2的顶端，所述腔体5a贯穿吊臂5的前后端面，在腔体5a内设有滑轨，在滑轨上滑动连接延伸臂7，所述吊臂5前侧的上侧壁上设有一段让位槽5c，所述让位槽5c与腔体5a连通，在吊臂5后侧的上侧壁上通过螺栓连接一个拉伸液压泵6，所述拉伸液压泵6的活塞杆与让位槽5c对应配合，所述拉伸液压泵6通过液压电机17提供动力。

b、在所述延伸臂7靠近后侧的上侧面设有连接块7a，所述连接块7a与让位槽5c对应配合，所述连接块7a通过螺栓连接在拉伸液压泵6活塞杆上，在延伸臂7内设有一个通孔7c，所述通孔7c分别贯穿延伸臂7的前后端面，所述延伸臂7的前端竖直设有开口槽7b，所述开口槽7b内铰接滚轮13，所述滚轮13中间的凹槽与通孔7c对应配合。

c、所述立柱2的顶端设有一个平台4，在平台4上连接电机10和绕线盘14，所述电机10的输出轴通过减速器连接绕线盘14，所述绕线盘14上缠绕拉绳8，拉绳8从所述腔体5a和通孔7c中穿过后与所述滚轮13滚动配合，在拉绳8的下端连接吊钩9。

d、手控盘15，手控盘分别连接控制电机10和拉伸液压泵6，在立柱2的侧面还设有一个挂钩16，当操作完成后可将手控盘15挂在挂钩16上。

e、所述底座1前侧的左右两边分别对称设置一个套筒1a，每个套筒1a上都均布四个通孔，在每个套筒1a内均滑动配合连接一个延伸杆1b，在每个延伸杆1b的后侧也设有四个通孔，所述套筒1a与相应的延伸杆1b配合后在对应的通孔处通过固定销18固定连接，在底座1后侧的两端分别对称连接一个车轮12，在每个延伸杆1b前侧均连接一个车轮12，所述车轮12采用万向轮。

Claims (4)

1.一种引擎吊机的吊装机构，包括底座（1），在底座（1）上连接立柱（2），在立柱（2）的顶部连接吊臂（5），在吊臂（5）的腔体（5a）内滑动配合连接延伸臂（7），其特征在于：

a、所述腔体（5a）贯穿吊臂（5）的前后端面，在吊臂（5）前侧侧壁上设有一段让位槽（5c），所述让位槽（5c）与腔体（5a）连通，所述吊臂（5）上还连接拉伸液压泵（6）；

b、在所述延伸臂（7）的其中一个侧面设有连接块（7a），所述连接块（7a）与让位槽（5c）对应配合，所述连接块（7a）还连接在拉伸液压泵（6）活塞杆上，在延伸臂（7）内设有一个通孔（7c），所述通孔（7c）分别贯穿延伸臂（7）的前后端面；

c、所述立柱（2）上分别连接电机（10）和绕线盘（14），电机（10）连接绕线盘（14），所述绕线盘（14）上缠绕拉绳（8），拉绳（8）从腔体（5a）和通孔（7c）中穿过后连接吊钩（9）；

d、手控盘（15），手控盘（15）分别连接控制电机（10）和拉伸液压泵（6）。

2.根据权利要求1所述的一种引擎吊机的吊装机构，其特征在于：所述延伸臂（7）的前端竖直设有开口槽（7b），所述开口槽（7b）内铰接一个与通孔（7c）对应配合的滚轮（13），所述滚轮（13）还与拉绳（8）滚动配合。

3.根据权利要求2所述的一种引擎吊机的吊装机构，其特征在于：所述立柱（2）的顶端设有一个平台（4），在平台（4）上连接电机（10）和绕线盘（14）。

4.根据权利要求1所述的一种引擎吊机的吊装机构，其特征在于：所述底座（1）两侧分别对称设置一个套筒（1a），在每个套筒（1a）内均滑动配合连接一个延伸杆（1b），在底座（1）后侧的两端分别对称连接一个车轮（12），在每个延伸杆（1b）前侧均连接一个车轮（12）。