CN203844674U - 一种自动控制汽车后视镜挡雨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动控制汽车后视镜挡雨装置，包括有挡雨板、固定滑动支架、挡雨板滑槽、滑杆、交叉活动架、活动滑槽、固定滑槽、齿轮条和电机，所述的挡雨板设置在汽车后视镜上方，所述的挡雨板上面设有两处挡雨板滑槽和一个活动滑槽，所述的挡雨板滑槽呈凹字形，所述的挡雨板滑槽与设置在汽车后视镜后盖上的滑杆配合滑行，本实用新型具有在改善驾驶员在雨天或大雪天气开车后视镜被雨水或积雪挡住而视线模糊的现状的同时，也保证了车体设计的完整性和美观性。

Description

一种自动控制汽车后视镜挡雨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车车身配件技术领域，尤其涉及一种自动控制汽车后视镜挡雨装置。

背景技术

后视镜是驾驶员用来观察左右两侧后方交通环境以便做出相应判断的车身配件，特别是在倒车、换挡、超车、停车等情况下，后视镜对行车安全起到了至关重要的作用。

汽车外后视镜在下雨时很容易因雨水浇淋或大雪积压导致镜面模糊，影响车后视野，在行驶时存在安全隐患，近些年，有很多人不断的对后视镜进行改良，如专利(CN202480985U)公开了一种汽车后视镜挡雨装置，其主要由一个挡雨板和开设在框体上部的凹槽，所述的凹槽能够容纳所述的挡雨板，所述的挡雨板插接在凹槽内且该挡雨板能够沿凹槽向外部分滑出，甚至直接用市面上现有的汽车雨眉贴在后视镜上方，在非雨雪天气时则需要拆掉挡雨板，频繁拆装不仅比较麻烦，而且拆掉的雨眉易丢失，抽拉式的影响正常的行驶，安全隐患大，对使用者带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动控制汽车后视镜挡雨装置，解决了后视镜在雨天被模糊挡住驾驶员视线，导致错误判断，同时也满足了保证整体车型的完整性。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种自动控制汽车后视镜挡雨装置，包括有挡雨板、固定滑动支架、挡雨板滑槽、滑杆、交叉活动架、活动滑槽、固定滑槽、齿轮条和电机，所述的挡雨板设置在汽车后视镜上方，所述的挡雨板上面设有两处挡雨板滑槽和一个活动滑槽，所述的挡雨板滑槽呈凹字形，所述的挡雨板滑槽与设置在汽车后视镜后盖上的滑杆配合滑行，所述的滑杆呈凸字形，所述的挡雨板可以在滑杆上自由滑动，所述的滑杆后面固定有固定滑动支架，所述的固定滑动支架设有固定滑槽和齿轮条，所述的挡雨板与固定滑动支架通过交叉活动架连接，所述的交叉活动架呈阶梯式并通过销钉连接；所述的交叉活动架上面一端通过销钉A固定在挡雨板一侧，另一端通过销钉B固定在活动滑槽内，可自由滑动；所述的交叉活动架下面一端通过销钉C固定在固定滑动支架，另一端通过销钉D固定在固定滑槽内并设有齿轮A，所述的齿轮A处于齿轮条的上方，所述的齿轮条下方设有齿轮B并连有电机；所述的挡雨板采用PE或PV轻型材质材料制成。

所述的电机通过线路控制装置连接到后视镜控制开关上，通过ON和OFF键自动控制。

本实用新型的有益效果：

本实用新型具有在改善驾驶员在雨天或大雪天气开车后视镜被雨水或积雪挡住而视线模糊的现状的同时，也保证了车体设计的完整性和美观性。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为滑动凹槽和滑杆的示意图；

图3为交叉活动架示意图；

图4为控制示意图；

图5为安装外观示意图；

图6为俯视图。

具体实施方式

下面，结合图1对本实用新型做进一步说明。

如图1所示一种自动控制汽车后视镜挡雨装置，包括有挡雨板(1)、固定滑动支架(2)、挡雨板滑槽(3)、滑杆(4)、交叉活动架(5)、活动滑槽(6)、固定滑槽(7)、齿轮条(8)和电机(9)，所述的挡雨板(1)设置在汽车后视镜上方，所述的挡雨板(1)上面设有两处挡雨板滑槽(3)和一个活动滑槽(6)，所述的挡雨板滑槽(3)呈凹字形，所述的挡雨板滑槽(3)与设置在汽车后视镜后盖(15)上的滑杆(4)配合滑行，所述的滑杆(4)呈凸字形，所述的挡雨板(1)可以在滑杆(4)上自由滑动，所述的滑杆(4)后面固定有固定滑动支架(2)，所述的固定滑动支架(2)设有固定滑槽(7)和齿轮条(8)，所述的挡雨板(1)与固定滑动支架(2)通过交叉活动架(5)连接，所述的交叉活动架(5)呈阶梯式并通过销钉(14)连接；所述的交叉活动架(5)上面一端通过销钉A(10)固定在挡雨板(1)一侧，另一端通过销钉B(11)固定在活动滑槽(6)内，可自由滑动；所述的交叉活动架(5)下面一端通过销钉C(12)固定在固定滑动支架(2)，另一端通过销钉D固定在固定滑槽内并设有齿轮A(13)，所述的齿轮A(13)处于齿轮条(8)的上方，所述的齿轮条(8)下方设有齿轮B并连有电机(9)。

当车载按键按L，启动ON键，电机逆时针转动，带动齿轮B转动，齿轮B转动带动齿轮条向左转动，齿轮条移动带动齿轮A向左侧移动，齿轮A的移动带动交叉活动架展开，交叉活动架的展开推进了挡雨板向外伸出，达到预期目标。

当车载按键按L，启动OFF键，电机顺时针转动，带动齿轮B转动，齿轮B转动带动齿轮条向右转动，齿轮条移动带动齿轮A向右侧移动，齿轮A的移动带动交叉活动架收缩，交叉活动架的收缩带动了挡雨板向外收回，达到预期目标。

以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (3)

1.一种自动控制汽车后视镜挡雨装置，包括有挡雨板、固定滑动支架、挡雨板滑槽、滑杆、交叉活动架、活动滑槽、固定滑槽、齿轮条和电机，其特征在于：所述的挡雨板设置在汽车后视镜上方，所述的挡雨板上面设有两处挡雨板滑槽和一个活动滑槽，所述的挡雨板滑槽呈凹字形，所述的挡雨板滑槽与设置在汽车后视镜后盖上的滑杆配合滑行，所述的滑杆呈凸字形，所述的挡雨板可以在滑杆上自由滑动，所述的滑杆后面固定有固定滑动支架，所述的固定滑动支架设有固定滑槽和齿轮条，所述的挡雨板与固定滑动支架通过交叉活动架连接，所述的交叉活动架呈阶梯式并通过销钉连接；所述的交叉活动架上面一端通过销钉A固定在挡雨板一侧，另一端通过销钉B固定在活动滑槽内，可自由滑动；所述的交叉活动架下面一端通过销钉C固定在固定滑动支架，另一端通过销钉D固定在固定滑槽内并设有齿轮A，所述的齿轮A处于齿轮条的上方，所述的齿轮条下方设有齿轮B并连有电机。

2.根据权利要求1所述的一种自动控制汽车后视镜挡雨装置，其特征在于：所述的挡雨板采用PE或PV轻型材质材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种自动控制汽车后视镜挡雨装置，其特征在于：所述的电机通过线路控制装置连接到后视镜控制开关上，通过ON和OFF键自动控制。