CN203844544U - 一种易更换的自行车内胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于自行车内胎用具技术领域,尤其涉及一种易更换的自行车内胎。本实用新型公开了一种易更换的自行车内胎,其特征在于,所述的易更换的自行车内胎包括条形内胎本体,所述的条形内胎本体的一端设有雌扣,所述的条形内胎本体的另一端设有与雌扣相匹配的雄扣,所述的条形内胎本体通过雌扣和雄扣的扣和连接后形成封闭式环形结构。本实用新型将自行车内胎的环形整体封闭式构改为可对接又可拆离的线型结构,使得更换内胎更加的简便。
Description
技术领域
本实用新型属于自行车内胎用具技术领域,尤其涉及一种易更换的自行车内胎。
背景技术
中国是自行车王国,目前自行车被大量的用于日常生活代步用。自行车在使用的过程中,由于自行车的车胎较小,所以很容易受到路面状况的影响,比较容易出现自行车内胎被扎坏的情况。而在自行车内胎被扎坏的时候,只能到维修部去进行维修。而在到修理部去更换,发现换内胎时需要将钢轮一起拆卸下来,换上后对自行车需要重新调整,花费了很多时间。
发明内容
本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种易更换的自行车内胎,其技术方案如下:
一种易更换的自行车内胎,其特征在于,所述的易更换的自行车内胎包括条形内胎本体,所述的条形内胎本体的一端设有雌扣,所述的条形内胎本体的另一端设有与雌扣相匹配的雄扣,所述的条形内胎本体通过雌扣和雄扣的扣和连接后形成封闭式环形结构。
优选方式为,所述的雌扣和雄扣的交接处涂有胶水。
本实用新型提供的易更换的自行车内胎,在使用的时候,所述的条形内胎本体的一端设有雌扣,所述的条形内胎本体的另一端设有与雌扣相匹配的雄扣,所述的条形内胎本体通过雌扣和雄扣的扣和连接后形成封闭式环形结构。将自行车内胎的环形整体封闭式构改为可对接又可拆离的线型结构,对接地方使用雌扣和雄扣配合连接,内胎需要更换时只要将雌扣和雄扣打开,内胎可成了一条,就可以直接卸下来,无需再将整个车轮拆卸下来。
本实用新型进一步的所述的雌扣和雄扣的交接处涂有胶水。通过胶水可以使得雌扣和雄扣的交接处不会出现漏气,使得其连接更加的具有密封性。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型将自行车内胎的环形整体封闭式构改为可对接又可拆离的线型结构,使得更换内胎更加的简便。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
下面结合图1具体说明实施例:
一种易更换的自行车内胎,其特征在于,所述的易更换的自行车内胎包括条形内胎本体1,所述的条形内胎本体1的一端设有雌扣2,所述的条形内胎本体1的另一端设有与雌扣2相匹配的雄扣3,所述的条形内胎本体1通过雌扣2和雄扣3的扣和连接后形成封闭式环形结构。
优选方式为,所述的雌扣2和雄扣3的交接处涂有胶水。
本实用新型提供的易更换的自行车内胎,在使用的时候,所述的条形内胎本体的一端设有雌扣,所述的条形内胎本体的另一端设有与雌扣相匹配的雄扣,所述的条形内胎本体通过雌扣和雄扣的扣和连接后形成封闭式环形结构。将自行车内胎的环形整体封闭式构改为可对接又可拆离的线型结构,对接地方使用雌扣和雄扣配合连接,内胎需要更换时只要将雌扣和雄扣打开,内胎可成了一条,就可以直接卸下来,无需再将整个车轮拆卸下来。
Claims (2)
1.一种易更换的自行车内胎,其特征在于,所述的易更换的自行车内胎包括条形内胎本体,所述的条形内胎本体的一端设有雌扣,所述的条形内胎本体的另一端设有与雌扣相匹配的雄扣,所述的条形内胎本体通过雌扣和雄扣的扣和连接后形成封闭式环形结构。
2.如权利要求1所述的易更换的自行车内胎,其特征在于,所述的雌扣和雄扣的交接处涂有胶水。
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CN201420206249.3U CN203844544U (zh) | 2014-04-25 | 2014-04-25 | 一种易更换的自行车内胎 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103909785A (zh) * | 2014-04-25 | 2014-07-09 | 沈曾杰 | 一种易更换的自行车内胎 |
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2014
- 2014-04-25 CN CN201420206249.3U patent/CN203844544U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN103909785A (zh) * | 2014-04-25 | 2014-07-09 | 沈曾杰 | 一种易更换的自行车内胎 |
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