CN202952773U - 一种轮毂 - Google Patents
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Abstract
一种轮毂。主要解决了现有的轮毂上的挡圈效果不突出的问题。包括整体式车轮以及挡圈，其特征在于：车轮外侧径向面设有环形槽，槽上方设有与环形槽相配合的卡扣，所述的卡扣设有斜面，且斜面与挡圈外侧面相贴合。对挡圈施加的力会转换到卡扣以及环形槽上，这样就大大提高了挡圈的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车轮部件，具体涉及一种轮毂。
背景技术
车轮是日常生活中常见的一种部件，代替了人类的脚来行进。车轮有轮胎和内部的轮毂组成，现有的轮胎套在轮毂上时有一个挡圈挡住，避免在高速运转的过程中从轮毂上脱落，但是这样的挡圈的效果并不是很突出，而且也还是有可能脱落。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种轮毂，主要解决了现有的轮毂上的挡圈效果不突出的问题。
本实用新型所采用的技术方案是：一种轮毂，包括整体式车轮以及挡圈，车轮外侧径向面设有环形槽，槽上方设有与环形槽相配合的卡扣，所述的卡扣设有斜面，且斜面与挡圈外侧面相贴合。
所述的挡圈外侧面为圆弧形。
本实用新型的有益效果是：由于采取上述技术方案，对挡圈施加的力会转换到卡扣以及环形槽上，这样就大大提高了挡圈的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1、车轮；2、挡圈；3、环形槽；4、卡扣。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：
如图1所示，一种轮毂，包括整体式车轮1以及挡圈2，车轮1外侧径向面设有环形槽3，槽3上方设有与环形槽3相配合的卡扣4，所述的卡扣4设有斜面，且斜面与挡圈2外侧面相贴合。所述的挡圈2外侧面为圆弧形。
本实施例中，所述车轮位于挡圈2内，当车在高速运动时，则车轮会受到高压，会向外侧滑动，这样挡圈2就受到了车轮的挤压力，此时挡圈2外侧设有卡扣4，卡扣4将车轮的力转换到了对环形槽3的压力。这样就大大提高了挡圈2的作用。
Claims (2)
1.一种轮毂，包括整体式车轮（1）以及挡圈（2），其特征在于：车轮（1）外侧径向面设有环形槽（3），槽（3）上方设有与环形槽（3）相配合的卡扣（4），所述的卡扣（4）设有斜面，且斜面与挡圈（2）外侧面相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂，其特征在于：所述的挡圈（2）外侧面为圆弧形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220572399 CN202952773U (zh) | 2012-11-01 | 2012-11-01 | 一种轮毂 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220572399 CN202952773U (zh) | 2012-11-01 | 2012-11-01 | 一种轮毂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202952773U true CN202952773U (zh) | 2013-05-29 |
Family
ID=48458366
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220572399 Expired - Lifetime CN202952773U (zh) | 2012-11-01 | 2012-11-01 | 一种轮毂 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202952773U (zh) |
-
2012
- 2012-11-01 CN CN 201220572399 patent/CN202952773U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130529 |