CN203843426U - 半轴式焊接装配定位同心杆装置 - Google Patents

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崔卫国
张萍
王婷
柳育红
李金荣
杨爱萍
张明新
郑建国
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China Academy of Launch Vehicle Technology CALT
Shanxi Aerospace Qinghua Equipment Co Ltd
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China Academy of Launch Vehicle Technology CALT
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Abstract

半轴式焊接装配定位同心杆装置,属于焊接装配定位装置技术领域,所解决的技术问题是提供一种方便拆卸、可重复使用的定位同心杆装置,所采用的技术方案:第一半轴式同心杆为立方体结构,并且第一半轴式同心杆的一端为立方体端,另一端为圆柱体端,第二半轴式同心杆与第一半轴式同心杆结构相同,连接套管为两端对称的空心立方体结构,连接套管的四个侧面,其中两个侧面均开有至少两个与压紧螺钉配合的螺纹孔,另外两个侧面与第一半轴式同心杆和第二半轴式同心杆的定位侧面配合;所述连接套管开有螺纹孔的两个侧面互相垂直,所述连接套管与第一半轴式同心杆和第二半轴式同心杆的定位侧面配合的两个侧面互相垂直,本实用新型应用于焊接装配定位。

Description

半轴式焊接装配定位同心杆装置
技术领域
半轴式焊接装配定位同心杆装置,属于焊接装配定位装置技术领域。
背景技术
目前,焊接装配定位同心杆采用的是整体式结构,即各定位面都在一个零件上,该结构采用整体加工,一次装夹完成各定位面的加工,能够很好地保证两端定位面的同轴度要求,从而能够保证待焊零件在焊接装配定位时的同轴度。由于在焊接装配定位时存在焊缝收缩,将导致焊接件的微量变形,从而引起整体式同心杆产生变形。在焊接装配定位完成后,需将同心杆取下,由于此时同心杆已变形,取下时很困难,甚至必须破坏掉同心杆才能将其取下,造成了生产效率低下,同心杆重复利用率不高的后果。
实用新型内容
本实用新型克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题是提供一种方便拆卸、可重复使用的定位同心杆装置。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案:半轴式焊接装配定位同心杆装置,包括第一半轴式同心杆、连接套管、压紧螺钉、第二半轴式同心杆,所述第一半轴式同心杆为立方体结构,并且第一半轴式同心杆的一端为立方体端,另一端为圆柱体端,所述第二半轴式同心杆与第一半轴式同心杆结构相同,所述连接套管为两端对称的空心立方体结构,连接套管的四个侧面,其中两个侧面均开有至少两个与压紧螺钉配合的螺纹孔,另外两个侧面与第一半轴式同心杆和第二半轴式同心杆的定位侧面配合;
所述连接套管开有螺纹孔的两个侧面互相垂直,所述连接套管与第一半轴式同心杆和第二半轴式同心杆的定位侧面配合的两个侧面互相垂直;
所述第一半轴式同心杆的立方体端和所述第二半轴式同心杆的立方体端分别与连接套管两端内壁间隙配合。
所述连接套管均开有螺纹孔的两个侧面,其每个侧面的螺纹孔数量均为两个,并且每个侧面的两个螺纹孔均与连接套管的两端间距相等。
本实用新型和现有技术相比具有以下有益效果。
一、通过将传统的整体式定位同心杆转变为分体式定位同心杆,使用本装置对待焊件装配定位时,分别将第一半轴式同心杆的立方体端和第二半轴式同心杆的立方体端插入连接套管的两端,然后通过多个压紧螺钉将连接套管与第一半轴式同心杆、第二半轴式同心杆压紧固定,实现两半轴定位部位同轴。之后,将待焊零件分别安装于第一半轴式同心杆定位侧面、第二半轴式同心杆定位侧面上,待焊零件上的孔与同心杆上的定位圆柱段为配合尺寸,当尺寸符合图纸要求后对待焊件进行点焊定位。此时,由于焊接变形使待焊件产生变形,同时同心杆也产生变形,如果采用传统的整体式同心杆,由于整体式同心杆产生变形所以不能顺利拆卸,本装置由于采用分体的半轴式结构,同心杆虽然产生变形但是只要将压紧螺钉松开,第一半轴式同心杆、第二半轴式同心杆就能够各自恢复到自由状态,可方便将第一半轴式同心杆、第二半轴式同心杆分别拆卸下来,以备下次使用。
如此,通过分体式可拆卸的同心杆既能够方便快速定位、提高装配的工作效率,同时也提高了定位同心杆的重复利用率,避免了传统整体式定位同心杆的浪费。
二、通过在连接套管的两个侧面均开两个与压紧螺钉配合的螺纹孔,并且每个侧面的两个螺纹孔均与连接套管的两端间距相等,使得第一半轴式同心杆、第二半轴式同心杆能够与连接套管稳固连接,进而保证待焊件安装到第一半轴式同心杆、第二半轴式同心杆各定位侧面后也能够稳定施焊。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1为第一半轴式同心杆,2为连接套管,3为压紧螺钉,4为第二半轴式同心杆,5为配对标记。
具体实施方式
如图1所示,半轴式焊接装配定位同心杆装置,包括第一半轴式同心杆1、连接套管2、压紧螺钉3、第二半轴式同心杆4,所述第一半轴式同心杆1为立方体结构,并且第一半轴式同心杆1的一端为立方体端,另一端为圆柱体端,所述第二半轴式同心杆4与第一半轴式同心杆1结构相同,所述连接套管2为两端对称的空心立方体结构,连接套管2四个侧面中,两个侧面均开有至少两个与压紧螺钉3配合的螺纹孔,另外两个侧面与第一半轴式同心杆1和第二半轴式同心杆4的定位侧面配合;
所述连接套管2开有螺纹孔的两个侧面互相垂直,所述连接套管2与第一半轴式同心杆1和第二半轴式同心杆4的定位侧面配合的两个侧面互相垂直;
所述第一半轴式同心杆1的立方体端和所述第二半轴式同心杆4的立方体端分别与连接套管2两端内壁间隙配合。
所述连接套管2均开有螺纹孔的两个侧面,其每个侧面的螺纹孔数量均为两个,并且每个侧面的两个螺纹孔均与连接套管2的两端间距相等。
所述第一半轴式同心杆1、第二半轴式同心杆4的加工方法采用同心杆整体加工后从中间切断,整体加工时需保证第一半轴式同心杆1、第二半轴式同心杆4的定位圆柱段同轴度满足工艺要求,并且对加工出的四方定位面均应做出配对标记5,保证第一半轴式同心杆1、第二半轴式同心杆4与连接套管2连接后各四方定位面的对应关系跟整体加工后尚未切断时保持一致。
所述连接套管2中间的方孔为直通孔,无台阶,加工时保证四个面相互垂直,且各面平整。
本装置应用于对待焊件的尺寸精度要求严格的情况。
本装置工作时,首先将第一半轴式同心杆1、第二半轴式同心杆4按照配对标记5对齐后插入连接套管2的两端内部,调整好合适伸出长度后用压紧螺钉3将第一半轴式同心杆1、第二半轴式同心杆4分别压紧,此时可实现第一半轴式同心杆1、第二半轴式同心杆4两端的定位面同轴;然后将待焊零件分别安装于第一半轴式同心杆1、第二半轴式同心杆4定位侧面上,待焊零件上的孔与第一半轴式同心杆1、第二半轴式同心杆4上的定位圆柱端为配合尺寸,尺寸符合图纸要求后对待焊件进行点焊定位;点焊完成后将压紧螺钉3拧松,使得第一半轴式同心杆1、第二半轴式同心杆4均处于自由状态,将第一半轴式同心杆1、第二半轴式同心杆4退回连接套管2内,并取出第一半轴式同心杆1、第二半轴式同心杆4;最后对待焊件施焊。

Claims (2)

1.半轴式焊接装配定位同心杆装置,其特征在于:包括第一半轴式同心杆(1)、连接套管(2)、压紧螺钉(3)、第二半轴式同心杆(4),所述第一半轴式同心杆(1)为立方体结构,并且第一半轴式同心杆(1)的一端为立方体端,另一端为圆柱体端,所述第二半轴式同心杆(4)与第一半轴式同心杆(1)结构相同,所述连接套管(2)为两端对称的空心立方体结构,连接套管(2)四个侧面中,两个侧面均开有至少两个与压紧螺钉(3)配合的螺纹孔,另外两个侧面与第一半轴式同心杆(1)和第二半轴式同心杆(4)的定位侧面配合;
所述连接套管(2)开有螺纹孔的两个侧面互相垂直,所述连接套管(2)与第一半轴式同心杆(1)和第二半轴式同心杆(4)的定位侧面配合的两个侧面互相垂直;
所述第一半轴式同心杆(1)的立方体端和所述第二半轴式同心杆(4)的立方体端分别与连接套管(2)两端内壁间隙配合。
2.根据权利要求1所述的半轴式焊接装配定位同心杆装置,其特征在于:所述连接套管(2)均开有螺纹孔的两个侧面,其每个侧面的螺纹孔数量均为两个,并且每个侧面的两个螺纹孔均与连接套管(2)的两端间距相等。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108127315A (zh) * 2017-12-21 2018-06-08 株洲天自动焊接装备有限公司 一种油缸支座的组对工装
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