CN203835958U - 润滑轴承 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种润滑轴承，内圈设有油腔，内圈相对外圈的圆周面上设有与油腔相通的第一出油孔，内圈外环上设有环形燕尾滑槽，环形燕尾滑槽位于沟槽的一侧，环形燕尾槽内设有与其自身相适配的滑动的环形滑块，第一出油孔和环形燕尾滑槽相通，环形滑块上设有第二出油孔，第二出油孔和第一出油孔相通，外圈内环上设有固定柱，固定柱与环形滑块固定连接，轴承在转动的过程中，环形滑块相对内圈会在环形燕尾滑槽内滑动，而通过设置环形燕尾滑槽，防止环形滑块脱落，而在内圈转动的过程中，第一出油孔和第二出油孔会出现导通的情况，油腔内的油就会甩出来，达到了润滑的效果。

Description

润滑轴承
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,更具体地说，它涉及一种润滑轴承。 
背景技术
轴承由于其结构简单，使用方便，在机械领域中被普遍的使用，而轴承在日常使用过程中的保养十分的重要，而润滑是我们正常使用轴承时的一个关键的步骤，如果没有润滑好，容易导致轴承磨损，减少了轴承的使用寿命。 
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种润滑的轴承。 
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种润滑轴承，包括外圈、内圈、保持架和若干个钢球，所述的外圈和内圈内设有沟槽，所述钢球通过保持架安装在外圈和内圈的沟槽内，所述的沟槽两侧均设有密封圈，所述的内圈设有油腔，所述的内圈相对外圈的圆周面上设有与油腔相通的第一出油孔，所述的内圈外环上设有环形燕尾滑槽，所述的环形燕尾滑槽位于沟槽的一侧，所述的环形燕尾槽内设有与其自身相适配的滑动的环形滑块，所述的第一出油孔和环形燕尾滑槽相通，所述的环形滑块上设有第二出油孔，所述的第二出油孔和第一出油孔相通，所述的外圈内环上设有固定柱，所述的固定柱与环形滑块固定连接。 
通过采用上述技术方案，轴承在转动的过程中，外圈是不会跟着转的，而环形滑块通过固定柱与外圈相连，所以在内圈转动的过程中，环形滑块相对内圈会在环形燕尾滑槽内滑动，而通过设置环形燕尾滑槽，防止环形滑块脱落，而在内圈转动的过程中，第一出油孔和第二出油孔之间的位置会出现导通的情况，这时油腔内的油就会被甩出来，从而达到了润滑的效果。 
本实用新型进一步设置为：所述的环形燕尾滑槽背对油腔的一端上设有环形凹槽，所述的环形凹槽上设有环形密封圈，所述的环形凹槽与第一出油孔为同轴设置，所述的第一出油孔位于环形密封圈内环内。 
通过采用上述技术方案，增强环形滑块和环形燕尾滑槽间的密封性，防止油漏出来。 
本实用新型进一步设置为：所述的第一出油孔的轴线到内圈端面的距离与第二出油孔的轴线到内圈端面的距离相同。 
通过采用上述技术方案，两个出油孔径向方向所连成的直线与油腔内油做离心运动的方向一致，更加容易让油腔内的油甩出来。 
本实用新型进一步设置为：所述的内圈上所述的内圈的侧壁上设有加油口，所述的加油口与油腔相通。 
通过采用上述技术方案，当油腔内的油不多时，可以通过加油口给油腔加油。 
本实用新型进一步设置为：所述的加油口处设有橡皮塞。 
通过采用上述技术方案，防止一些灰尘之类的东西进入油腔内。 
附图说明
图1为本实用新型润滑轴承实施例的结构示意图； 
图2为图1中A的局部放大图；
图3为本实用新型润滑轴承实施例的内圈的结构示意图。
附图标记：1、外圈；2、钢球；3、保持架；4、内圈；5、密封圈；6、固定柱；7、油腔；8、环形滑块；9、第一出油孔；10、第二出油孔；11、橡皮塞；12、加油口；13、环形燕尾滑槽；14、环形密封圈；15、环形凹槽；16、沟槽。 
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型润滑轴承实施例做进一步说明。 
一种润滑轴承，包括外圈1、内圈4、保持架3和若干个钢球2，所述的外圈1和内圈4内设有沟槽16，所述钢球2通过保持架3安装在外圈1和内圈4的沟槽16内，所述的沟槽16两侧均设有密封圈5，所述的内圈4设有油腔7，所述的内圈4相对外圈1的圆周面上设有与油腔7相通的第一出油孔9，所述的内圈4外环上设有环形燕尾滑槽13，所述的环形燕尾滑槽13位于沟槽16的一侧，所述的环形燕尾槽内设有与其自身相适配的环形滑块8，所述的第一出油孔9和环形燕尾滑槽13相通，所述的环形滑块8上设有第二出油孔10，所述的第二出油孔10和第一出油孔9相通，所述的外圈1内环上设有固定柱6，所述的固定柱6与环形滑块8固定连接，轴承在转动的过程中，外圈1是不会跟着转的，而环形滑块8通过固定柱6与外圈1相连，所以在内圈4转动的过程中，环形滑块8相对内圈4会在环形燕尾滑槽13内滑动，而通过设置环形燕尾滑槽13，防止环形滑块8脱落，而在内圈4转动的过程中，第一出油孔9和第二出油孔10之间的位置会出现导通的情况，这时油腔7内的油就会被甩出来，从而达到了润滑的效果。 
所述的环形燕尾滑槽13背对油腔7的一面设有环形凹槽15，所述的环形凹槽15上设有环形密封圈14，所述的环形凹槽15与第一出油孔9为同轴设置，所述的第一出油孔9位于环形密封圈14内环内，增强环形滑块8和环形燕尾滑槽13间的密封性，防止油漏出来。 
所述的第一出油孔9的轴线到内圈4端面的距离与第二出油孔10的轴线到内圈4端面的距离相同，两个出油孔径向方向所连成的直线与油腔7内油做离心运动的方向一致，更加容易让油腔7内的油甩出来。 
所述的内圈4上所述的内圈4的侧壁上设有加油口12，所述的加油口12与油腔7相通，当油腔7内的油不多时，可以通过加油口12给油腔7加油。 
所述的加油口12处设有橡皮塞11，防止一些灰尘之类的东西进入油腔7内。 

Claims (5)

1.一种润滑轴承，包括外圈、内圈、保持架和若干个钢球，所述的外圈和内圈内设有沟槽，所述钢球通过保持架安装在外圈和内圈的沟槽内，所述的沟槽两侧均设有密封圈，其特征是：所述的内圈设有油腔，所述的内圈相对外圈的圆周面上设有与油腔相通的第一出油孔，所述的内圈外环上设有环形燕尾滑槽，所述的环形燕尾滑槽位于沟槽的一侧，所述的环形燕尾槽内设有与其自身相适配的滑动的环形滑块，所述的第一出油孔和环形燕尾滑槽相通，所述的环形滑块上设有第二出油孔，所述的第二出油孔和第一出油孔相通，所述的外圈内环上设有固定柱，所述的固定柱与环形滑块固定连接。
2.根据权利要求1所述的润滑轴承，其特征是：所述的环形燕尾滑槽背对油腔的一端上设有环形凹槽，所述的环形凹槽上设有环形密封圈，所述的环形凹槽与第一出油孔为同轴设置，所述的第一出油孔位于环形密封圈内环内。
3.根据权利要求1或2所述的润滑轴承，其特征是：所述的第一出油孔的轴线到内圈端面的距离与第二出油孔的轴线到内圈端面的距离相同。
4.根据权利要求3所述的润滑轴承，其特征是：所述的内圈上所述的内圈的侧壁上设有加油口，所述的加油口与油腔相通。
5.根据权利要求4所述的润滑轴承，其特征是：所述的加油口处设有橡皮塞。
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