CN203834951U - 一种辅助车 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种辅助车，包括支架、位于前部的两个大滚轮、位于中后部的两个小滚轮；其中，小滚轮通过一端固定在支架中部位置的旋动臂和支架相连接，旋动臂上固定安装转动自锁装置，支架上方布置有移动安装板；每一侧的大滚轮布置滑轮，在每一侧的小滚轮、大滚轮和转动自锁装置间构成滑轮系统。

Description

一种辅助车

技术领域

本实用新型涉及建筑设备，更具体地，涉及一种辅助车，用于移动物件，如安装轻质墙板、玻璃板等建筑板材。

背景技术

轻质墙板是《国标GB/T23451-2009》建筑用轻质隔墙条板的简称，是指采用轻质材料或轻型构造制作，两侧面设有榫头榫槽及接缝槽，面密度不大于标准规定值（90kg/㎡：90板、110kg/㎡：120板）用于工业与民用建筑的非承重内隔墙的预制条板，所使用的原料应符合G/T169-2005标准。

一般地，长度尺寸一般不大于3.3m，为层高减去楼板顶部结构件厚度及技术处理空间尺寸；宽度尺寸（B）：主规格为600或610mm；厚度尺寸（T）：主规格为90mm、120mm，也有50、60、75、100、150、180、200、250等规格。

轻质墙板结构完成后，根据设计要求将板材运至现场备用。在需要安装的梁、板底面弹出安装线位置用墨线弹出轻质墙板的边线。将安装地面清理干净，凸出部分剔凿平整。由于轻质墙板的尺寸和重量，当轻质墙板被吊到楼顶上后，需要专门的运输车将其运送到安装位置，而由于楼层本身的承重要求，不可能使用大型车辆。

而实际上，目前多依靠人力完成，每块墙板需要7-8人来运输安装，劳动强度大并且耗时耗力，费用高效率低。人工安装时，先将墙板侧抬至梁、板底面弹有安装线的位置，将粘结面用备好的水泥砂浆全部涂抹，两侧做八字角；从外向内安装，竖板时一人在一边推挤，一人在下面用宽口手撬棒撬起，边顶边撬，使之挤紧缝隙，以挤出胶浆为宜。

中国实用新型专利CN201598841U披露了一种轻质空心隔墙板的电动安装叉车，该叉车前端布置升降轨道架，后端安装控制柜，轨道架上安装升降装置，升降装置下端安装旋转装置，并且布置有减速箱和电动机。该设备可以降低人工参与，但是该设备自重较大，承载有限；并且，该设备成本较高，操控复杂，不利于楼层多个设备通过普通工人快捷使用。

实用新型内容

为克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提出一种辅助车。

根据本实用新型的一个方面，提出了一种辅助车，包括支架、位于前部的两个大滚轮、位于中后部的两个小滚轮；其特征在于，小滚轮通过一端固定在支架中部位置的旋动臂和支架相连接，旋动臂上固定安装转动自锁装置，支架上方布置有移动安装板；每一侧的大滚轮布置滑轮，在每一侧的小滚轮、大滚轮和转动自锁装置间构成滑轮系统。

该转动自锁装置顶部支撑支架。

支架前端下部固定有保险支撑件，该移动物件前端突出，移动物件的前端抵触移动安装板的前端突出部。

一侧的大滚轮的中部布置有滑轮，对应一侧的小滚轮的中部布置有固定锁扣，滑轮绳索一端固定于小滚轮的固定锁扣上，该绳索绕过大滚轮的滑轮，连接到转动自锁装置。

另一侧的大滚轮的中部布置有滑轮，对应另一侧的小滚轮的中部布置有固定锁扣，滑轮绳索一端固定于小滚轮的固定锁扣上，该绳索绕过大滚轮的滑轮，连接到转动自锁装置。

转动自锁装置为直角梯形形状，该斜面抵触旋动臂，斜面相对的一面抵触支架底部。

移动物件布置在支架上，移动物件和支架之间布置有滚动导轮结构，以使移动物件相对于支架做上下、左右移动；滚动导轮结构布置于移动物件的前端下部。

滚动导轮结构包括左右移动结构和上下移动结构。

左右移动结构包括左右移动丝杆、左右移活灵滑轮和左右移动导杆，通过调节左右移动导杆，可使移动安装板做左右平移；上下移动结构包括上下移动丝杆、上下移动螺套和上下移动导杆，通过调节上下移动导杆，可使移动物件做上下平移。

支架中部位置对应于旋动臂上方安装有前后移动与两侧调级装置，用于物件的整体的前后调整，并且用于一侧的前后移动调整；

其中，前后移动与两侧调级装置布置在支架上方，包括两个移动导杆，移动导杆前端支撑在支架上，后端顶靠移动安装板，两个移动导杆可分别单独调整。

通过本实用新型的辅助车，可以方便地在狭促空间运输和安装物件，并且该设备使用管件结构，质量轻、成本低，便于楼层多台设备同时使用。而且该设备操作简单方便，利于现场工人即时使用。进一步，该设备通过运输和定位，使得安装效率大大提高，从运输、定位、安装整个流程来降低了人工参与程度，节省了人力，大大提高了安装工程量。

可以理解，本实用新型虽然针对轻质墙板的安装来说明，但这描述仅用作示例，本实用新型的辅助车可以应用于其他金属薄板、混凝土板、玻璃板等的安装和运送。

附图说明

图1为根据本申请的辅助车的侧视图；

图2为根据本申请的辅助车的前后调整及两侧调级装置的示意图；

图3为根据本申请的辅助车的安装过程90度姿态下的示意图。

为了能明确实现本实用新型的实施例的结构，在图中标注了特定的尺寸、结构和器件，但这仅为示意需要，并非意图将本实用新型限定在该特定尺寸、结构、器件和环境中，根据具体需要，本领域的普通技术人员可以将这些器件和环境进行调整或者修改，所进行的调整或者修改仍然包括在后附的权利要求的范围中。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的辅助车进行详细描述。

在以下的描述中，将描述本实用新型的多个不同的方面，然而，对于本领域内的普通技术人员而言，可以仅仅利用本实用新型的一些或者全部结构或者流程来实施本实用新型。为了解释的明确性而言，阐述了特定的数目、配置和顺序，但是很明显，在没有这些特定细节的情况下也可以实施本实用新型。在其他情况下，为了不混淆本实用新型，对于一些众所周知的特征将不再进行详细阐述。

图1为根据本申请的辅助车的侧视图，以下以该辅助车应用于墙板为例，可以理解，同质相近环境中都可以应用该辅助车。

如图1所示，该辅助车包括支架、位于前部的两个大滚轮、位于中后部的两个小滚轮，小滚轮通过一端固定在支架中部位置的旋动臂和支架相连接，旋动臂上固定安装转动自锁装置，该转动自锁装置顶部支撑支架。

支架前端下部固定有保险支撑件或者保险平衡支撑装置，支架上方布置有移动安装板，该移动安装板前端突出，墙板的前端抵触移动安装板的前端突出部。

每一侧的大滚轮的中部布置有滑轮，对应一侧的小滚轮的中部布置有固定锁扣，滑轮绳索一端固定于小滚轮的固定锁扣上，该绳索绕过大滚轮的滑轮，连接到转动自锁装置。

另一侧的大滚轮的中部布置有滑轮，对应另一侧的小滚轮的中部布置有固定锁扣，滑轮绳索一端固定于小滚轮的固定锁扣上，该绳索绕过大滚轮的滑轮，连接到转动自锁装置。这样，通过转动或者摇动该转动自锁装置的摇臂或者把手，可以使旋动臂以其与支架的固定点为轴点，向着大滚轮靠近，以使支架有平放姿态向上竖起。

其中，转动自锁装置为直角梯形形状，该斜面抵触旋动臂，斜面相对的一面抵触支架底部。

其中，移动安装板布置在支架上，移动安装板和支架之间布置有滚动导轮结构，以使移动安装板相对于支架做上下、左右移动。滚动导轮结构包括左右移动结构和上下移动结构。

其中，左右移动结构包括左右移动丝杆、左右移活灵滑轮和左右移动导杆，通过调节左右移动导杆，可使移动安装板做左右平移。上下移动结构包括上下移动丝杆、上下移动螺套和上下移动导杆，通过调节上下移动导杆，可使移动安装板做上下平移。

图2为根据本申请的辅助车的前后调整及两侧调级装置的示意图，如图2所示，在支架中部位置对应于旋动臂上方安装有前后移动与两侧调级装置，用于墙板的整体的前后调整，并且可以用于一侧的前后移动调整。

其中，前后移动与两侧调级装置布置在支架上方，包括两个移动导杆，导杆前端支撑在支架上，后端顶靠移动安装板，两个移动导杆可分别单独调整，这样在平铺状态下，可使墙板左右方向上一侧高于另一侧；在竖立姿态下，可使左或右一侧向前。

由于该调节属于安装过程的末段进行的调节，基于承重的考虑，滚动导轮结构布置于移动安装板的前端下部。通过移动安装板的左右上下移动，该移动是相对于支架产生的，则使得移动安装板上的墙板在移动安装车固定的情况下仍然可以进行安装微调。

图3为根据本申请的辅助车的安装过程的90度姿态下的示意图，如图3所示，在辅助车运送墙板接近安装位置时，辅助车与安装位置预留一定空间，以使支架具有竖起所需的空间。通过旋转转动自锁装置，使得旋动臂带动小滚轮向大滚轮靠近，同时支架随之上升，墙板由平放姿态向竖立姿态变化。

当支架成为竖立姿态后，锁定旋动自锁装置，以使滑轮不能够进行调节。旋动臂抵触大滚轮，固定辅助车。此时保险平衡装置固定支承车体，以使车轮不发生移动。并且优选地，在竖立状态下，小轮抵靠大轮，增加摩擦力，更使车体稳定。

此时，调节滚动导轮系统，以使移动安装板带动墙板做左右平移，进一步，进行上下平移，将墙板托起，进入安装位置。此时，进行前后移动或者一侧前后微调，到达安装位置，固定。

最后应说明的是，以上实施例仅用以描述本实用新型的技术方案而不是对本技术方法进行限制，本实用新型在应用上可以延伸为其他的修改、变化、应用和实施例，并且因此认为所有这样的修改、变化、应用、实施例都在本实用新型的精神和教导范围内。

Claims (11)

1.一种辅助车，包括支架、位于前部的两个大滚轮、位于中后部的两个小滚轮；其特征在于，小滚轮通过一端固定在支架中部位置的旋动臂和支架相连接，旋动臂上固定安装转动自锁装置，支架上方布置有移动安装板；每一侧的大滚轮布置滑轮，在每一侧的小滚轮、大滚轮和转动自锁装置间构成滑轮系统。 

2.根据权利要求1所述的辅助车，其特征在于，该转动自锁装置顶部支撑支架。 

3.根据权利要求1所述的辅助车，其特征在于，支架前端下部固定有保险支撑件。 

4.根据权利要求1所述的辅助车，其特征在于，移动安装板前端突出。 

5.根据权利要求1所述的辅助车，其特征在于，一侧的大滚轮的中部布置有滑轮，对应一侧的小滚轮的中部布置有固定锁扣，滑轮绳索一端固定于小滚轮的固定锁扣上，该绳索绕过大滚轮的滑轮，连接到转动自锁装置。 

6.根据权利要求1所述的辅助车，其特征在于，另一侧的大滚轮的中部布置有滑轮，对应另一侧的小滚轮的中部布置有固定锁扣，滑轮绳索一端固定于小滚轮的固定锁扣上，该绳索绕过大滚轮的滑轮，连接到转动自锁装置。 

7.根据权利要求1所述的辅助车，其特征在于，转动自锁装置为直角梯形形状，该直角梯形的斜面抵触旋动臂，直角梯形的斜面相对的一面抵触支架底部。 

8.根据权利要求1所述的辅助车，其特征在于，移动安装板布置在支架上，移动安装板和支架之间布置有滚动导轮结构，以使移动安装板相对于支架做上下、左右移动；滚动导轮结构布置于移动安装板的前端下部。 

9.根据权利要求8所述的辅助车，其特征在于，滚动导轮结构包括左右移动结构和上下移动结构。 

10.根据权利要求9所述的辅助车，其特征在于，左右移动结构包括左右移动丝杆、左右移活灵滑轮和左右移动导杆，通过调节左右移动导杆，可使移动安装板做左右平移；上下移动结构包括上下移动丝杆、上下移动螺套和上下移动导杆，通过调节上下移动导杆，可使移动安装板做上下平移。 

11.根据权利要求9所述的辅助车，其特征在于，支架中部位置对应于旋动臂上方安装有前后移动与两侧调级装置，用于物件的整体的前后调整，并且用于一侧的前后移动调整； 

其中，前后移动与两侧调级装置布置在支架上方，包括两个移动导杆，移动导杆前端支撑在支架上，后端顶靠移动安装板，两个移动导杆可分别单独调整。