CN203833512U - 遥控式自动起吊装置 - Google Patents
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Abstract
遥控式自动起吊装置,包括行走小车、吊绳、上横梁和下横梁,上横梁下部设有框架,框架内安装有遥控式液压动力机构,上横梁一端下部设有上定滑轮,下横梁两端上部分别设有一个下定滑轮,吊绳的一端连接在遥控式液压动力机构上,吊绳的另一端顺次绕过上定滑轮的上部、两个下定滑轮的下部后固定连接在上横梁的另一端,行走小车的下端与上横梁上侧铰接。本实用新型自带发动机作为动力来源,无需外接电源,解决了山区工地无电源的问题,和人工装卸相比,工作效率提高了数十倍,降低了劳动力的投入,同时由于采用了遥控操作,完全消除了工作人员的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型属于货物索道运输技术领域,尤其涉及一种遥控式自动起吊装置。
背景技术
目前,随着山区施工项目的增加,对货物运输量的要求越来越大,对单件货物运输重量的要求越来越高,而运输手段就成为迫切需要解决的问题。
现有货运索道通常采用人工装卸货物的起吊手段,在原料站通过手拉葫芦将货物吊起来,固定牢靠后沿索道运送到目的地后,再重新人工释放手拉葫芦,这种装卸方式普遍存在着效率低,劳动强度高,安全性差等弊端,其安全隐患更不容易被忽视。因此,采用一种效率高、劳动强度低、安全可靠的货运索道起重设备取而代之,势在必行。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的不足之处,提供一种装卸效率高、劳动强度低、安全可靠的遥控式自动起吊装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:遥控式自动起吊装置,包括行走小车、吊绳、上横梁和下横梁,上横梁下部设有框架,框架内安装有遥控式液压动力机构,上横梁一端下部设有上定滑轮,下横梁两端上部分别设有一个下定滑轮,吊绳的一端连接在遥控式液压动力机构上,吊绳的另一端顺次绕过上定滑轮的上部、两个下定滑轮的下部后固定连接在上横梁的另一端,行走小车的下端与上横梁上侧铰接。
所述遥控式液压动力机构包括液压泵站、电磁阀组、液压绞盘、发动机、控制器和遥控接收器,遥控接收器与控制器的信号接收端连接,控制器的信号输出端分别与发动机和电磁阀组连接,发动机与液压泵站传动连接,液压泵站通过电磁阀组及高压油管与液压绞盘传动连接,吊绳固定并缠绕在液压绞盘上。
所述下横梁两端分别设有一个固定座,固定座上设有位于下定滑轮外侧的防倾斜滑轮,防倾斜滑轮内侧的绳槽与下定滑轮外侧的绳槽上下对应,防倾斜滑轮的中心轴平行且位置高于下定滑轮的中心轴。
所述下横梁上设有吊耳。
采用上述技术方案,本实用新型在工作使用时,工人将绑扎货物的绳索穿到下横梁上的吊耳上并进行固定,然后手持遥控器朝向遥控接收器进行操作,遥控接收器收到指令信号后,将信号传输到控制器,控制器下达命令控制发动机开启和电磁阀组动作,发动机是整个设备的动力来源,发动机带动液压站上的液压泵工作,液压泵再通过电磁阀组驱动液压绞盘转动,液压绞盘通过吊绳拉动下横梁上升或下降,这样就实现了遥控并自动吊装货物,其中液压绞盘内内置液压制动器,有效的保证了起吊的安全性。
液压绞盘具有自动排线功能,防倾斜滑轮的设置可以将吊绳在下定滑轮两侧保持竖直状态,从而确保横梁在升降过程中保持水平状态。下横梁下侧设有至少一个(三个)吊耳,这样实现了多点起吊。行走小车沿承载绳移动,若运输物件较长,可使用2组或多组本实用新型组合方式来运输。
本实用新型自带发动机作为动力来源,无需外接电源,解决了山区工地无电源的问题,和人工装卸相比,工作效率提高了数十倍,降低了劳动力的投入,同时由于采用了遥控操作,完全消除了工作人员的安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是遥控式液压动力机构的起吊原理示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的遥控式自动起吊装置,包括行走小车1、吊绳2、上横梁3和下横梁4,上横梁3下部设有框架5,框架5内安装有遥控式液压动力机构6,上横梁3一端下部设有上定滑轮7,下横梁4两端上部分别设有一个下定滑轮8,吊绳2的一端连接在遥控式液压动力机构6上,吊绳2的另一端顺次绕过上定滑轮7的上部、两个下定滑轮8的下部后固定连接在上横梁3的另一端,行走小车1的下端与上横梁3上侧铰接。吊绳2采用钢丝绳。
遥控式液压动力机构6包括液压泵站9、电磁阀组10、液压绞盘11、发动机12、控制器13和遥控接收器14,遥控接收器14与控制器13的信号接收端连接,控制器13的信号输出端分别与发动机12和电磁阀组10连接,发动机12与液压泵站9传动连接,液压泵站9通过电磁阀组10及高压油管与液压绞盘11传动连接,吊绳2固定并缠绕在液压绞盘11上。
下横梁4两端分别设有一个固定座15,固定座15上设有位于下定滑轮8外侧的防倾斜滑轮16,防倾斜滑轮16内侧的绳槽与下定滑轮8外侧的绳槽上下对应,防倾斜滑轮16的中心轴平行且位置高于下定滑轮8的中心轴。
下横梁4上设有至少一个吊耳17,本实施例设置三个。
本实用新型当中的走小车1、液压泵站9、电磁阀组10、液压绞盘11、发动机12、控制器13和遥控接收器14均为现有成熟技术,具体构造不再赘述。
本实用新型在工作使用时,工人将绑扎货物的绳索穿到下横梁4上的吊耳17上并进行固定,然后手持遥控器朝向遥控接收器14进行操作,遥控接收器14收到指令信号后,将信号传输到控制器13,控制器13下达命令控制发动机12开启和电磁阀组10动作,发动机12是整个设备的动力来源,发动机12带动液压站上的液压泵工作,液压泵再通过电磁阀组10驱动液压绞盘11转动,液压绞盘11通过吊绳2拉动下横梁4上升或下降,这样就实现了遥控并自动吊装货物,其中液压绞盘11内内置液压制动器,有效的保证了起吊的安全性。
液压绞盘11具有自动排线功能,防倾斜滑轮16的设置可以将吊绳2在下定滑轮8两侧保持竖直状态,从而确保横梁在升降过程中保持水平状态。下横梁4下侧设有至少一个(三个)吊耳17,这样实现了多点起吊。行走小车1沿承载绳18移动,若运输物件较长,可使用2组或多组本实用新型组合方式来运输。
Claims (4)
1.遥控式自动起吊装置,其特征在于:包括行走小车、吊绳、上横梁和下横梁,上横梁下部设有框架,框架内安装有遥控式液压动力机构,上横梁一端下部设有上定滑轮,下横梁两端上部分别设有一个下定滑轮,吊绳的一端连接在遥控式液压动力机构上,吊绳的另一端顺次绕过上定滑轮的上部、两个下定滑轮的下部后固定连接在上横梁的另一端,行走小车的下端与上横梁上侧铰接。
2.根据权利要求1所述的遥控式自动起吊装置,其特征在于:所述遥控式液压动力机构包括液压泵站、电磁阀组、液压绞盘、发动机、控制器和遥控接收器,遥控接收器与控制器的信号接收端连接,控制器的信号输出端分别与发动机和电磁阀组连接,发动机与液压泵站传动连接,液压泵站通过电磁阀组及高压油管与液压绞盘传动连接,吊绳固定并缠绕在液压绞盘上。
3.根据权利要求1或2所述的遥控式自动起吊装置,其特征在于:所述下横梁两端分别设有一个固定座,固定座上设有位于下定滑轮外侧的防倾斜滑轮,防倾斜滑轮内侧的绳槽与下定滑轮外侧的绳槽上下对应,防倾斜滑轮的中心轴平行且位置高于下定滑轮的中心轴。
4.根据权利要求1或2所述的遥控式自动起吊装置,其特征在于:所述下横梁上设有吊耳。
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CN201420135695.XU CN203833512U (zh) | 2014-03-25 | 2014-03-25 | 遥控式自动起吊装置 |
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CN (1) | CN203833512U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106348183A (zh) * | 2016-10-17 | 2017-01-25 | 广西大学 | 一种多承载索起重运输装置 |
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2014
- 2014-03-25 CN CN201420135695.XU patent/CN203833512U/zh not_active Expired - Fee Related
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