CN203830234U - 一种46工位空气滤清器pu端盖注胶固化装置 - Google Patents

Abstract

一种46工位空气滤清器PU端盖注胶固化装置，涉及空气滤清器固化设备技术领域，由底座、减速机、烘干装置、供气装置、旋转轴、气缸压紧装置构成，其特征在于，所述气缸压紧装置安装在底座上固定板的两端，所述烘干装置安装在底座固定板上的一侧，所述供气装置用固定架固定安装在烘干装置烘道架上，所述旋转轴和减速机分别安装在烘干装置的两端，所述底座内部安装有齿轮链，底座两端的旋转轴和减速机通过齿轮链链接，该装置结构简单，解决了传统机械式压紧带来的结构复杂，不好操作的问题，避免了供气装置在生产线旋转过程中气管容易缠住，造成机器不能运转的问题，节省人力，提高了企业的经济效益。

Description

一种46工位空气滤清器PU端盖注胶固化装置

技术领域：

本实用新型涉及空气滤清器固化设备技术领域，主要涉及一种46工位空气滤清器PU端盖注胶固化装置。

背景技术：

滤清器的主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。滤清器种类很多，其中一种就为滤纸芯滤清器，滤纸芯滤清器的中间为滤纸，两边端盖通过注胶连接在滤纸两端，这种机器是将产品连接压紧然后进入烘道固化，形成成品，传统的46工位空气滤清器PU端盖固化压紧装置，采用机械式，结构复杂，出现问题不好处理，供气装置在生产线旋转过程中气管容易缠住，造成机器不能运转，需要人工修理后才能进行，这样容易导致生产效率低。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种操作安全、生产效率高的空气滤清器PU端盖注胶固化装置，该装置采用气缸压紧装置，有效地解决了传统装置采用的机械式压紧带来的结构复杂，不好操作的问题，同时，本装置采用的高速旋转接头，气管为螺旋式结构，避免了供气装置在生产线旋转过程中气管容易缠住，造成机器不能运转的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种46工位空气滤清器PU端盖注胶固化装置，由底座、减速机、烘干装置、供气装置、旋转轴、气缸压紧装置构成，所述底座为四方形结构，所述旋转轴、烘干装置、供气装置、减速机、气缸压紧装置均用固定板固定安装在底座上。

其特征在于：

所述气缸压紧装置有若干个，底部均安装有滚轮，紧密分布在底座上固定板的两端，所述烘干装置安装在底座固定板上的一侧，所述供气装置用固定架固定安装在烘干装置的烘道架上，所述旋转轴和减速机分别安装在烘干装置的两端，所述底座内部安装有齿轮链，底座两端的旋转轴和减速机通过齿轮链链接。

所述气缸压紧装置采用气动压紧式结构，由气缸、气缸架、关节轴承、压板、固定底座构成，气缸通过气缸架与压板直接连接，关节轴承固定安装在气缸与压板之间，压板的下端设有固定底座，在生产过程中，产品置于压板之下，在气缸把压板提起压紧产品过程中通过关节轴承调节，更好的压住产品，进行固化。

所述供气装置由固定架、高速旋转接头、螺旋软气管构成，所述高速旋转接头放置在烘干装置烘道架上，用固定架固定，下端连接螺旋软气管，机器运转时，高速旋转接头能够跟得上机器运转速度，螺旋软气管可以自由拉伸，避免了供气装置在生产线旋转过程中气管容易缠住，造成机器不能运转的问题。

机器工作时，产品放入气缸压紧装置，供气装置给气缸供气对产品压紧，齿轮链带动旋转轴和减速机工作，所述底座一端的旋转轴带动气缸压紧装置进入烘干装置烘干，当气缸压紧装置从烘干装置中出来时，底座另一端的减速机工作，减缓气缸压紧装置的速度，方便工人取出成品。

本实用新型的有益效果为，提供一种操作安全、生产效率高的空气滤清器PU端盖注胶固化装置，该装置采用气缸压紧装置，有效地解决了传统装置采用的机械式压紧带来的结构复杂，不好操作的问题，同时，本装置采用的高速旋转接头，气管为螺旋式结构，避免了供气装置在生产线旋转过程中气管容易缠住，造成机器不能运转的问题，节省人力，提高了劳动生产效率和经济效益。

附图说明：

图1为本实用新型的内部结构示意图。

图2为图1中4的放大图。

图3为图1中6的放大图。

图示中：1-底座、2-减速机、3-烘干装置、4-供气装置、5-旋转轴、6-气缸压紧装置、齿轮链-7、41-固定架、42-高速旋转接头、43-螺旋软气管、61-气缸、62-气缸架、63-关节轴承、64-压板、65-固定底座。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种46工位空气滤清器PU端盖注胶固化装置，由底座1、减速机2、烘干装置3、供气装置4、旋转轴5、气缸压紧装置6构成，所述底座1为四方形结构，所述旋转轴2、烘干装置3、供气装置4、减速机5、气缸压紧装置6均用固定板固定安装在底座1上。

所述气缸压紧装置6有46个，底部均安装有滚轮，紧密分布在底座1上固定板的两端，所述烘干装置3安装在底座1固定板上的一侧，所述供气装置4用固定架固定安装在烘干装置3的烘道架上，所述旋转轴2和减速机5分别安装在烘干装置3的两端，所述底座1内部安装有齿轮链7，底座1两端的旋转轴2和减速机5通过齿轮链7链接。

如图2所示，所述供气装置4由固定架41、高速旋转接头42、螺旋软气管43构成，所述高速旋转接头42放置在烘干装置3烘道架上，用固定架41固定，下端连接螺旋软气管43，机器运转时，高速旋转接头42能够跟得上机器运转速度，螺旋软气管43可以自由拉伸，避免了供气装置4在生产线旋转过程中气管容易缠住，造成机器不能运转的问题。

如图3所示，所述气缸压紧装置6采用气动压紧式结构，由气缸61、气缸架62、关节轴承63、压板64、固定底座65构成，气缸61通过气缸架62与压板64直接连接，压板64的下端设有固定底座65，关节轴承63固定安装在气缸61与压板64之间，在生产过程中，产品置于压板64之下，在气缸61把压板64提起压紧产品过程中通过关节轴承63调节，更好的压住产品，进行固化。

机器工作时，产品放入气缸压紧装置6，供气装置4给气缸61供气对产品压紧，齿轮链7带动旋转轴5和减速机2工作，底座1一端的旋转轴5带动气缸压紧装置6进入烘干装置3烘干，当气缸压紧装置6从烘干装置3中出来时，底座1另一端的减速机2工作，减缓气缸压紧装置6的速度，方便工人取出成品。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种46工位空气滤清器PU端盖注胶固化装置，由底座、减速机、烘干装置、供气装置、旋转轴、气缸压紧装置构成，所述底座为四方形结构，所述旋转轴、烘干装置、供气装置、减速机、气缸压紧装置均用固定板固定安装在底座上，其特征在于，所述气缸压紧装置有若干个，底部均安装有滚轮，紧密分布在底座上固定板的两端，所述烘干装置安装在底座固定板上的一侧，所述供气装置用固定架固定安装在烘干装置烘道架上，所述旋转轴和减速机分别安装在烘干装置的两端，所述底座内部安装有齿轮链，底座两端的旋转轴和减速机通过齿轮链链接；

所述的气缸压紧装置采用气动压紧式结构，由气缸、气缸架、关节轴承、压板、固定底座构成，气缸通过气缸架与压板直接连接，关节轴承固定安装在气缸与压板之间，压板的下端设有固定底座；

所述的供气装置由固定架、高速旋转接头、螺旋软气管构成，所述高速旋转接头用固定架固定，在烘干装置烘道架上，下端连接螺旋软气管。

2.根据权利要求1所述的一种46工位空气滤清器PU端盖注胶固化装置，其特征在于，所述的气缸压紧装置设置有46个。

3.根据权利要求1所述的一种46工位空气滤清器PU端盖注胶固化装置，其特征在于，所述高速旋转接头两端均设有接头。

4.根据权利要求1所述的一种46工位空气滤清器PU端盖注胶固化装置，其特征在于，所述的螺旋软气管是螺旋状结构。