CN203820241U - 一种可伸缩性钢轨罐道 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可伸缩性钢轨罐道，其特征在于：包括设置于底槽（8）内依次连接的罐道端部（1）、罐道中部（2）和罐道底部（3）；其中，罐道端部（1）上与罐道中部（2）相连的一端为单侧第一翼缘（9）；罐道中部（2）上与罐道端部（1）相连的一端为与单侧第一翼缘（9）相匹配的单侧第二翼缘（10），罐道中部（2）上的另一端为与罐道底部（3）相连且位置与单侧第二翼缘（10）相反的单侧第三翼缘（11）；罐道底部（3）上与罐道中部（2）相连的一端为与单侧第三翼缘（11）相匹配的单侧第四翼缘（12）；罐道端部（1）、罐道中部（2）和罐道底部（3）之间设有伸缩缝（4）。本实用新型的伸缩量比较大，而且可以根据需要调节，调节范围也比较大；加工方便，成本低，安装简便。

Description

一种可伸缩性钢轨罐道

技术领域

本实用新型涉及一种可伸缩性钢轨罐道。

背景技术

罐道是提升容器在井筒中上、下运行的导向轨。根据提升容器终端荷载和提升速度的不同，可分别采用木质矩形罐道，钢轨罐道、型钢组合矩形空心罐道、复合罐道，以及专门轧制的异形钢罐道等。过去，在升降人员的罐笼副井中，多采用木罐道防坠器（即切割式防坠器）。因为木罐道结构简单，更换方便，既可作为容器运行的导向，又可作为断绳时防止罐笼下坠的支承构件，所以使用的比较广泛。但是木罐道强度低、使用期限短，随着FS型、GS型及FLS型制动钢丝绳式的断绳防坠器试制成功，在大型的罐笼井中，钢轨罐道、型钢组合罐道及钢丝绳罐道已经逐渐取代了木罐道。钢轨罐道强度比较大，使用期限较长，适用于终端荷载较大的井筒中，我国煤矿在箕斗立井中钢轨罐道应用比较多，多采用每米38公斤的钢轨做罐道，个别立井也有采用每米43公斤或每米33公斤钢轨作罐道的。近年来，由于大型矿井和深井要求提升容器加大，提升速度提高，多采用侧面刚性和截面系数较大的矩形空心截面钢罐道。矩形空心截面钢罐道，通常用槽钢或角钢焊接而成，故也称型钢组合罐道。

井筒因受各种因素影响，而使井壁发生破裂，进而使罐道变形，无法正常提升运转。为了避免土层带来的井壁破裂，常用的方法是：在井壁与土层之间或井壁之间设置滑动层，使得土层不会在井壁或内壁上产生很大的竖向附加力。或者在井壁内设置一个或多个可缩层，使得井壁可以在一定荷载下产生较大的竖向位移，减小自身承受的附加力。此类井壁主要有滑动井壁、滑动可缩井壁、双层整体可缩冻结井壁、单层整体可缩钻井井壁和内层可缩冻结井壁。现在可缩井壁技术已经比较成熟，故需要解决井壁伸缩时造成的罐道受压变形。对于这个问题，目前有两种方法：一种为可伸缩的罐道接头，在罐道与罐梁或托架的连接处采用由固定接头，滑动接头和可伸缩接头组成的连接方式，其中可伸缩接头中上部罐道与下部罐道之间设有可进行调节的３对～５对齿插接，可伸缩接头、滑动接头与罐梁或托架的连接均采用压紧螺栓连接；另一种为一种特殊联接装置，其结构主要由罐道公、母端头、导向固定块、罐道联接板、特制罐道及罐道梁等组成。它们都能很好的解决罐道伸缩的问题，但是对于钢轨罐道，以上两种方法操作起来就比较麻烦，加工难度较大，伸缩量比较小，而且精确度不高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可伸缩性钢轨罐道，以克服现有技术中存在的缺陷。

本实用新型的技术方案为： 一种可伸缩性钢轨罐道，其特征在于：包括设置于底槽内依次连接的罐道端部、罐道中部和罐道底部；其中，罐道端部上与罐道中部相连的一端为单侧第一翼缘；罐道中部上与罐道端部相连的一端为与单侧第一翼缘相匹配的单侧第二翼缘，罐道中部上的另一端为与罐道底部相连且位置与单侧第二翼缘相反的单侧第三翼缘；罐道底部上与罐道中部相连的一端为与单侧第三翼缘相匹配的单侧第四翼缘；罐道端部、罐道中部和罐道底部之间设有伸缩缝。

所述底槽上设有长条形高强螺栓孔，罐道端部、罐道中部和罐道底部分别通过设置于长条形高强螺栓孔中的高强螺栓与底槽相连。

实用新型的技术效果为：

对于钢轨截面的罐道，现有的使罐道伸缩的类似结构普遍存在问题如下：没有专门针对钢轨罐道，其他的结构对于钢轨罐道比较难实施；伸缩量受到很大的限制。

对于钢轨截面的罐道，现有使罐道伸缩的结构施工不方便，维护更换量大，影响提升效率和提升安全。本实用新型具有如下优点：

1、伸缩量比较大，而且可以根据需要调节，调节范围也比较大；

2、加工方便，成本低，安装简便。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为图1 中A—A截面的剖面图；

图4为底槽平面图；

图5为图4中B—B截面的剖面图；

图6为罐道端部图；

图7为罐道中部图；

图8为罐道底部图；

图9为图6中C—C截面的剖面图；

图10为图6中D—D截面的剖面图；

图11为图7中E—E截面的剖面图；

图12为图7中F—F截面的剖面图；

图13为图8中G—G截面的剖面图；

图14为图8中H—H截面的剖面图。

附图标记为：

1—罐道端部，2—罐道中部，3—罐道底部，4—伸缩缝，5—高强螺栓，6—可伸缩罐道，7—高强螺栓孔，8—底槽，9—第一翼缘，10—第二翼缘，11—第三翼缘，12—第四翼缘。

具体实施方式

本实用新型涉及矿山工程，尤其涉及一种可伸缩性钢轨罐道。

参见图1至图14，本实用新型涉及的一种可伸缩性钢轨罐道的具体结构为：

包括设置于底槽8内依次连接的罐道端部1、罐道中部2和罐道底部3；其中，

罐道端部1上与罐道中部2相连的一端为单侧第一翼缘9；

罐道中部2上与罐道端部1相连的一端为与单侧第一翼缘9相匹配的单侧第二翼缘10，罐道中部2上的另一端为与罐道底部3相连且位置与单侧第二翼缘10相反的单侧第三翼缘11；

罐道底部3上与罐道中部2相连的一端为与单侧第三翼缘11相匹配的单侧第四翼缘12；

罐道端部1、罐道中部2和罐道底部3之间设有伸缩缝4。

本实用新型中的底槽8上可设有长条形高强螺栓孔7，罐道端部1、罐道中部2和罐道底部3可具体分别通过设置于长条形高强螺栓孔7中的高强螺栓5与底槽8相连。

目前我国矿山立井中应用钢轨罐道仍比较广泛，为了使其在井壁伸缩时，能随井壁伸缩，而不至于压坏或拉坏，又考虑到钢轨罐道的实心的特点，故可通过对罐道进行分段切割，其中罐道端部1，仅保留一侧翼缘，将其余部分切割；罐道底部3，仅切割一侧翼缘；罐道中部2，将钢轨一端一侧的翼缘切下，另一端保留该翼缘而切割钢轨罐道的剩余部分。把罐道端部1、若干块罐道中部2和罐道底部3安装进底槽8内，调整个块之间的间距，用高强螺栓5通过长条形高强螺栓孔7紧固连接形成一根可伸缩罐道6，其中各伸缩缝4间距之和即为该段罐道的可缩量，通过增减中部块的数量实现不同的可缩量。

首先对目前国内外的情况进行了调研，分析目前井筒中罐道的应用情况，及其存在的问题，提出了采用分段切割的钢轨罐道，组装在钢板加工的底槽内，伸缩缝错位设置，在保证罐道整体强度和刚度的同时，实现了钢轨罐道的伸缩和提升容器运行的平顺。

本实用新型既可用于新建矿井井筒装备的安装，又可用于已有矿井井筒装备的改造，其施工方便简单，只需要用螺栓联结即可，维护容易，造价低，效果好，具有广泛的实用性。

本实施例没有详细叙述的部件和结构属本行业的公知部件和常用结构或常用手段，这里不一一叙述。

Claims (2)

1.一种可伸缩性钢轨罐道，其特征在于：包括设置于底槽（8）内依次连接的罐道端部（1）、罐道中部（2）和罐道底部（3）；其中，罐道端部（1）上与罐道中部（2）相连的一端为单侧第一翼缘（9）；罐道中部（2）上与罐道端部（1）相连的一端为与单侧第一翼缘（9）相匹配的单侧第二翼缘（10），罐道中部（2）上的另一端为与罐道底部（3）相连且位置与单侧第二翼缘（10）相反的单侧第三翼缘（11）；罐道底部（3）上与罐道中部（2）相连的一端为与单侧第三翼缘（11）相匹配的单侧第四翼缘（12）；罐道端部（1）、罐道中部（2）和罐道底部（3）之间设有伸缩缝（4）。

2.根据权利要求1所述可伸缩性钢轨罐道，其特征在于：所述底槽（8）上设有长条形高强螺栓孔（7），罐道端部（1）、罐道中部（2）和罐道底部（3）分别通过设置于长条形高强螺栓孔（7）中的高强螺栓（5）与底槽（8）相连。