CN203820090U - 车载式提升运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及运输设备，特别是一种车载式提升运输装置。它包括安装于车厢内的外框架，外框架内滑动安装有内框架，内框架的内侧端部安装有牵引电机，牵引电机的驱动链轮上安装有牵引链条，牵引链条两端分别连接外框架的两端；内框架的内侧端部还安装有三台卷扬机，三台卷扬机上的提升绳索通过滑轮将其末端分布于内框架两端；内框架的外侧端设有双节折叠结构的移动支脚，移动支脚的下半截与内框架台面之间设有伸展电动气缸。本实用新型车载式提升运输装置，具有如下特点：一是该装置装载于车厢中，可以在不同场所使用；二是该装置全部采用电控操作，适合搬运较重的货物；三是该装置结构简单实用，便于维护，成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输设备，特别是一种车载式提升运输装置。
背景技术
目前，一些重型的设备如汽车举升机人工搬运上车十分困难，市场上也缺乏相应的设备。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车载式提升运输装置。
本实用新型的目的是通过如下途径实现的：一种车载式提升运输装置，它包括安装于车厢内的外框架，外框架内滑动安装有内框架，内框架的内侧端部安装有牵引电机，牵引电机的驱动链轮上安装有牵引链条，牵引链条两端分别连接外框架的两端；内框架的内侧端部还安装有三台卷扬机，三台卷扬机上的提升绳索通过滑轮将其末端分布于内框架两端；内框架的外侧端设有双节折叠结构的移动支脚，移动支脚的下半截与内框架台面之间设有伸展电动气缸。
作为本方案的进一步优化，所述的提升绳索末端设有固定扣。
作为本方案的进一步优化，所述的外框架底部两侧设有滑轨，滑轨端部设有支撑内框架底部的支撑滑轮，内框架的内侧端底部设有移动滑轮，移动滑轮在滑轨内移动。
作为本方案的进一步优化，所述的移动支脚为可伸缩套管结构，其侧部安装有伸缩电动气缸。
作为本方案的进一步优化，所述的内框架侧边设置有控制装置，控制装置连接控制牵引电机、卷扬机、伸展电动气缸及伸缩电动气缸。
本实用新型车载式提升运输装置，具有如下特点：一是该装置装载于车厢中，可以在不同场所使用；二是该装置全部采用电控操作，适合搬运较重的货物；三是该装置结构简单实用，便于维护，成本较低。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型侧面局部结构示意图；
图中，外框架1、内框架2、移动支脚3、伸展电动气缸4、卷扬机5、提升绳索6、固定扣7、滑轮8、滑轨9、移动滑轮10、支撑滑轮11、牵引电机12、牵引链条13、控制装置14、伸缩电动气缸15。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型车载式提升运输装置，它包括安装于车厢内的外框架1，外框架1内滑动安装有内框架2，所述的外框架1底部两侧设有滑轨9，滑轨9端部设有支撑内框架2底部的支撑滑轮11，内框架2的内侧端底部设有移动滑轮10，移动滑轮10在滑轨9内移动。内框架2的内侧端部安装有牵引电机12，牵引电机12的驱动链轮上安装有牵引链条13，牵引链条13两端分别连接外框架1的两端；内框架2的内侧端部还安装有三台卷扬机5，三台卷扬机5上的提升绳索6通过滑轮8将其末端分布于内框架2两端，所述的提升绳索6末端设有固定扣7，用于固定提升物品；内框架2的外侧端设有双节折叠结构的移动支脚3，移动支脚3的下半截与内框架2台面之间设有伸展电动气缸4。所述的移动支脚3为可伸缩套管结构，其侧部安装有伸缩电动气缸15，移动支脚3的高低可以根据情况进行调节。所述的内框架2侧边设置有控制装置14，控制装置14连接控制牵引电机12、卷扬机5、伸展电动气缸4及伸缩电动气缸15。
工作时，通过控制装置开启牵引电机，牵引电机利用牵引链条将内框架伸出外框架外，再用控制装置控制伸展电动气缸伸展开原本折叠的移动支脚，移动支脚起到支撑行走双重作用，此时，控制打开卷扬机，放下提升绳索，将提升绳索末端的固定扣安装于货物上，再利用卷扬机收起提升绳索抬升货物，货物到位后，利用伸展电动气缸折叠移动支脚，控制牵引电机将内框架收回入外框架内。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种车载式提升运输装置，其特征在于：它包括安装于车厢内的外框架（1），外框架（1）内滑动安装有内框架（2），内框架（2）的内侧端部安装有牵引电机（12），牵引电机（12）的驱动链轮上安装有牵引链条（13），牵引链条（13）两端分别连接外框架（1）的两端；内框架（2）的内侧端部还安装有三台卷扬机（5），三台卷扬机（5）上的提升绳索（6）通过滑轮（8）将其末端分布于内框架（2）两端；内框架（2）的外侧端设有双节折叠结构的移动支脚（3），移动支脚（3）的下半截与内框架（2）台面之间设有伸展电动气缸（4）。
2.如权利要求1所述的车载式提升运输装置，其特征在于：所述的提升绳索（6）末端设有固定扣（7）。
3.如权利要求1所述的车载式提升运输装置，其特征在于：所述的外框架（1）底部两侧设有滑轨（9），滑轨（9）端部设有支撑内框架（2）底部的支撑滑轮（11），内框架（2）的内侧端底部设有移动滑轮（10），移动滑轮（10）在滑轨（9）内移动。
4.如权利要求1所述的车载式提升运输装置，其特征在于：所述的移动支脚（3）为可伸缩套管结构，其侧部安装有伸缩电动气缸（15）。
5.如权利要求1所述的车载式提升运输装置，其特征在于：所述的内框架（2）侧边设置有控制装置（14），控制装置（14）连接控制牵引电机（12）、卷扬机（5）、伸展电动气缸（4）及伸缩电动气缸（15）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107758377A (zh) * | 2016-08-18 | 2018-03-06 | 安得智联科技股份有限公司 | 用于无月台场地的厢车伸缩装车设备 |
| CN111379426A (zh) * | 2020-04-26 | 2020-07-07 | 中国二十二冶集团有限公司 | 用于装配式施工构件的运输安装支架及其施工方法 |
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