CN203819670U - 一种集装化的通用运输箱组 - Google Patents
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Abstract
一种集装化的通用运输箱组，包括箱体，还包括底座、锁紧装置，箱体码放在底座上，箱体借助锁紧装置与底座形成锁紧配合，底座上设置有用于叉放叉车叉杆的通槽，箱体的上面板上设置有至少一组定位凸棱，箱体的下面板上设置有与定位凸棱相匹配的定位凹槽，上下相邻的箱体借助定位凹槽和定位凸棱的配合形成插接锁紧配合。将多个不同容量的箱体组合码放在一起，利用叉车进行整体式转移运输，省时省力，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率，而且箱体在码放时更加简单方便，可以有效防止各层箱体之间出现偏差，降低了工作人员的工作难度，可以有效防止箱体倾倒现象的发生，降低了安全隐患，减少了经济损失。
Description
技术领域
本实用新型属于物品运输设备技术领域，涉及到一种运输箱，特别是一种集装化的通用运输箱组。
背景技术
现有的箱体从一个地方转移运输到另一个地方进行码放时，大部分都是由人工将每个箱体搬运到目的地，然后进行码放，这种逐个搬运的方式，费时费力，增加了工作人员的劳动强度，工作效率较低。而且箱体上没有任何定位装置，码放时各层箱体之间稍有偏差，码放后的箱体就很容易倾倒，尤其是箱体的外形尺寸大小不一时，这种现象尤为明显，存在较大的安全隐患，为了避免这种情况的发生，就要使各层箱体之间垂直对应，尤其要特别注意大箱体与小箱体之间的码放，增大了工作人员的工作难度，降低了工作效率，而且箱体损坏会造成不同程度的经济损失。
发明内容
本实用新型为了克服现有技术的缺陷，设计了一种集装化的通用运输箱组，通过箱体上的定位结构，将多个不同容量的箱体组合码放，并由收紧带将箱体与底座固定在一起，然后利用叉车进行整体式转移运输，与人工逐个搬运相比，省时省力，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率，而且箱体在码放时更加简单方便，可以有效防止各层箱体之间出现偏差，降低了工作人员的工作难度，可以有效防止箱体倾倒现象的发生，降低了安全隐患，减少了经济损失，同时本实用新型设计的运输箱组，由多种常用容量的箱体组成，可以满足用户的不同需求，并且本实用新型所含 的箱体彼此间都可以进行上述的码放操作，进一步提高工作人员的码放效率。
本实用新型所采用的具体技术方案是：一种集装化的通用运输箱组，包括箱体，关键是：所述的运输箱组还包括底座、锁紧装置，箱体码放在底座上，箱体借助锁紧装置与底座形成锁紧配合，底座上设置有用于叉放叉车叉杆的通槽，箱体的上面板上设置有至少一组定位凸棱，箱体的下面板上设置有与定位凸棱相匹配的定位凹槽，上下相邻的箱体借助定位凹槽和定位凸棱的配合形成插接锁紧配合。
本实用新型的有益效果是：将多个箱体分层码放在底座上，然后利用锁紧装置将箱体与底座锁紧，最后利用叉车进行整体式转移运输，与人工逐个搬运相比，省时省力，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。上下相邻的箱体借助定位凹槽和定位凸棱形成插接锁紧配合，这就使得箱体在码放时更加简单方便，工作人员可以快速地将多个箱体码放在底座上，并可以防止各层箱体之间出现偏差，可以有效防止箱体倾倒现象的发生，降低了安全隐患，减少了经济损失。
定位凸棱可以沿箱体的长度方向设置，也可以沿箱体的宽度方向设置，用户可以根据自己的需求进行选择。通槽包括横向通槽和纵向通槽，使得叉车可以从多个方向进行搬运，方便快捷。每组定位凸棱中定位凸棱的数量为2～4个，使得各层箱体之间连接的更加牢固可靠防止出现偏差，有效避免倾倒现象的发生，降低了安全隐患。定位凸棱的横截面的形状为梯形，使得定位凸棱插入定位凹槽时更加省时省力，而且具有导向作用，方便码放整齐。利用挂钩将锁紧环与收紧带锁紧从而将箱体固定，结构简单，使用方便。锁紧环的数量为4对，沿底座的长度方向上对称设置有两对，沿 底座的宽度方向上对称设置有两对，提高了集装化的运输箱组的牢固性和安全性。箱体的外形尺寸分为Ⅰ型箱、Ⅱ型箱、Ⅲ型箱、Ⅳ型箱、Ⅴ型箱五种，根据内装物的不同，可以在底座上码放其中的任意一种箱体，或几种箱体组合码放，以满足用户的实际需求。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2为图1的右视图。
图3为本实用新型中箱体的一个实施例示意图。
图4为图3的右视图。
附图中，1代表底座，2代表定位凸棱，3代表定位凹槽，4代表横向通槽，5代表纵向通槽，6代表锁紧环，7代表收紧带，8代表挂钩，9代表Ⅰ型箱，10代表Ⅱ型箱，11代表Ⅲ型箱，12代表Ⅳ型箱，13代表Ⅴ型箱。
具体实施方式
一种集装化的通用运输箱组，包括箱体，关键是：所述的运输箱组还包括底座1、锁紧装置，箱体码放在底座1上，箱体借助锁紧装置与底座1形成锁紧配合，底座1上设置有用于叉放叉车叉杆的通槽，箱体的上面板上设置有至少一组定位凸棱2，箱体的下面板上设置有与定位凸棱2相匹配的定位凹槽3，上下相邻的箱体借助定位凹槽3和定位凸棱2的配合形成插接锁紧配合。
所述的定位凸棱2沿箱体的长度方向设置，或沿箱体的宽度方向设置。
所述的通槽包括横向通槽4和纵向通槽5。
所述的每组定位凸棱2中定位凸棱2的数量为2～4个。
所述的定位凸棱2的横截面的形状为梯形。
所述的锁紧装置包括设置在底座1上的至少一对锁紧环6、收紧带7，收紧带7的两端都设置有挂钩8，收紧带7借助挂钩8与锁紧环6形成锁紧配合。
所述的锁紧环6的数量为4对，沿底座1的长度方向上对称设置有两对，沿底座1的宽度方向上对称设置有两对。
所述的箱体的外形尺寸分为长、宽、高分别为1200mm、800mm、600mm的Ⅰ型箱9，长、宽、高分别为800mm、600mm、540mm的Ⅱ型箱10，长、宽、高分别为800mm、600mm、275mm的Ⅲ型箱11，长、宽、高分别为800mm、600mm、185mm的Ⅳ型箱12，长、宽、高分别为600mm、400mm、185mm的Ⅴ型箱13，Ⅰ型箱9的上面板上沿长度方向对称设置有两组定位凸棱2，每组中定位凸棱2的数量为4个，Ⅱ型箱10、Ⅲ型箱11和Ⅳ型箱12的上面板上都是沿宽度方向设置有一组定位凸棱2，定位凸棱2的数量为4个，Ⅴ型箱13的上面板上沿长度方向设置有一组定位凸棱2，定位凸棱2的数量为两个。
所述底座1上码放的箱体为Ⅰ型箱9、Ⅱ型箱10、Ⅲ型箱11、Ⅳ型箱12、Ⅴ型箱13中的任意一种或几种的组合。
本实用新型在具体实施时：底座1上可以只码放同一种外形尺寸的箱体，如选择Ⅰ型箱9、Ⅱ型箱10、Ⅲ型箱11、Ⅳ型箱12、Ⅴ型箱13中的一种进行码放，也可以是多种外形尺寸不同的箱体的组合，如图1、图2所示，将Ⅰ型箱9、Ⅱ型箱10、Ⅲ型箱11、Ⅳ型箱12、Ⅴ型箱13码放在一起，首先将Ⅰ型箱9放置到底座1上，然后在Ⅰ型箱9上面板上的每组定位凸棱2上对应放置一个Ⅱ型箱10，Ⅱ型箱10的宽度方向与Ⅰ型箱9的长度方向平行，Ⅱ型箱10下面板上的定位凹槽3与Ⅰ型箱9上面板上的 定位凸棱2插接锁紧，然后在每个Ⅱ型箱10上面放置一个Ⅲ型箱11，Ⅲ型箱11的宽度方向与Ⅰ型箱9的长度方向平行，Ⅲ型箱11下面板上的定位凹槽3与Ⅱ型箱10上面板上的定位凸棱2插接锁紧，然后在每个Ⅲ型箱11上面放置一个Ⅳ型箱12，Ⅳ型箱12的宽度方向与Ⅰ型箱9的长度方向平行，Ⅳ型箱12下面板上的定位凹槽3与Ⅲ型箱11上面板上的定位凸棱2插接锁紧，然后在每个Ⅳ型箱12上面放置两个Ⅴ型箱13，Ⅴ型箱13的长度方向与Ⅰ型箱9的长度方向平行，Ⅴ型箱13下面板上的定位凹槽3与Ⅳ型箱12上面板上的定位凸棱2插接锁紧，然后将收紧带7两端的挂钩8与底座1上的锁紧环6钩紧，将所有的箱体捆绑住，然后将叉车的叉杆插入横向通槽4或纵向通槽5内，利用叉车实现整体式转移运输，降低了工作人员的工作难度和劳动强度，提高了工作效率。
Claims (9)
1.一种集装化的通用运输箱组，包括箱体，其特征在于：所述的运输箱组还包括底座（1）、锁紧装置，箱体码放在底座（1）上，箱体借助锁紧装置与底座（1）形成锁紧配合，底座（1）上设置有用于叉放叉车叉杆的通槽，箱体的上面板上设置有至少一组定位凸棱（2），箱体的下面板上设置有与定位凸棱（2）相匹配的定位凹槽（3），上下相邻的箱体借助定位凹槽（3）和定位凸棱（2）的配合形成插接锁紧配合。
2.根据权利要求1所述的一种集装化的通用运输箱组，其特征在于：所述的定位凸棱（2）沿箱体的长度方向设置，或沿箱体的宽度方向设置。
3.根据权利要求1所述的一种集装化的通用运输箱组，其特征在于：所述的通槽包括横向通槽（4）和纵向通槽（5）。
4.根据权利要求1所述的一种集装化的通用运输箱组，其特征在于：所述的每组定位凸棱（2）中定位凸棱（2）的数量为2～4个。
5.根据权利要求1所述的一种集装化的通用运输箱组，其特征在于：所述的定位凸棱（2）的横截面的形状为梯形。
6.根据权利要求1所述的一种集装化的通用运输箱组，其特征在于：所述的锁紧装置包括设置在底座（1）上的至少一对锁紧环（6）、收紧带（7），收紧带（7）的两端都设置有挂钩（8），收紧带（7）借助挂钩（8）与锁紧环（6）形成锁紧配合。
7.根据权利要求6所述的一种集装化的通用运输箱组，其特征在于：所述的锁紧环（6）的数量为4对，沿底座（1）的长度方向上对称设置有两对，沿底座（1）的宽度方向上对称设置有两对。
8.根据权利要求4所述的一种集装化的通用运输箱组，其特征在于：所述的箱体的外形尺寸分为长、宽、高分别为1200mm、800mm、600mm的Ⅰ型箱（9），长、宽、高分别为800mm、600mm、540mm的Ⅱ型箱（10），长、宽、高分别为800mm、600mm、275mm的Ⅲ型箱（11），长、宽、高分别为800mm、600mm、185mm的Ⅳ型箱（12），长、宽、高分别为600mm、400mm、185mm的Ⅴ型箱（13），Ⅰ型箱（9）的上面板上沿长度方向对称设置有两组定位凸棱（2），每组中定位凸棱（2）的数量为4个，Ⅱ型箱（10）、Ⅲ型箱（11）和Ⅳ型箱（12）的上面板上都是沿宽度方向设置有一组定位凸棱（2），定位凸棱（2）的数量为4个，Ⅴ型箱（13）的上面板上沿长度方向设置有一组定位凸棱（2），定位凸棱（2）的数量为两个。
9.根据权利要求8所述的一种集装化的通用运输箱组，其特征在于：所述底座（1）上码放的箱体为Ⅰ型箱（9）、Ⅱ型箱（10）、Ⅲ型箱（11）、Ⅳ型箱（12）、Ⅴ型箱（13）中的任意一种或几种的组合。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104891017A (zh) * | 2015-05-27 | 2015-09-09 | 安庆安星电气有限公司 | 一种组合式pcb板放置架 |
| CN110254902A (zh) * | 2019-07-04 | 2019-09-20 | 江苏舜天国际集团苏迈克斯工具有限公司 | 可堆叠储物系统 |
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2014
- 2014-03-06 CN CN201420100901.3U patent/CN203819670U/zh not_active Expired - Lifetime
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